列車到發(fā)及中間站作業(yè)組織教材-wenkub.com
2025-02-05 04:13 本頁面
【正文】 9:08:10 下午 9:08 下午 21:08:10三月 21MOMODA 三月 21三月 2121:08:1021:08:10March 28, 20231意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 21:08:1021:08:1021:083/28/2023 9:08:10 PM1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 三月 219:08 下午 三月 2121:08March 28, 20231少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 三月 2121:08:1021:08Mar2128Mar211世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 2023/3/28 21:08:1021:08:1028 March 20231做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 21:08:0921:08:0921:08Sunday, March 28, 20231乍見翻疑夢，相悲各問年。本章結(jié)束，歡迎學(xué)習(xí) 下一章32發(fā)車站 接車站車站接發(fā)列車作業(yè)程序33 列車進(jìn)路發(fā)車進(jìn)路通過進(jìn)路 接車進(jìn)路列車前端進(jìn)站信號(hào)機(jī)出站信號(hào)機(jī)進(jìn)站信號(hào)機(jī)單線接車進(jìn)路發(fā)車進(jìn)路通過進(jìn)路復(fù)線34車站 站間區(qū)間單線雙線站間區(qū)間車站下行（ 1）站間區(qū)間（ 2）所間區(qū)間單線 所間區(qū)間所間區(qū)間所間區(qū)間 所間區(qū)間線路所雙線站間區(qū)間與所間區(qū)間3536373839404142靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。n 減少帶車數(shù)，避免越出站界調(diào)車， 表 1－ 3－ 2。n 示例： B站線路示意圖如 圖 1－ 3－ 1， 7道停有裝往甲站的待掛重車 2輛， 4002次列車在 B站甩空車 9輛，其中 4輛空敞車裝棉花， 5輛空棚車裝糧食，要求編制 4002次利用列車機(jī)車進(jìn)行 調(diào)車作業(yè)的計(jì)劃 。 其他設(shè)備 在某些中間站還設(shè)有機(jī)車整備設(shè)備和列車檢查設(shè)備等。 262. 中 間 站 設(shè)備 客運(yùn)設(shè)備 包括旅客站舍、旅客站臺(tái)、雨棚和跨越設(shè)備等。 接發(fā)列車 接車、發(fā)車和旅客通過列車。 ， 列車的接發(fā)、到達(dá)、出發(fā)、解體、編組、摘掛、取送等。3）信號(hào)機(jī)關(guān)閉時(shí)機(jī)： 當(dāng)列車第一輪對(duì)壓上信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一絕緣區(qū)段時(shí)，信號(hào)即 自動(dòng)關(guān)閉 。20三、 （ 2）發(fā)車時(shí)： 列車出發(fā)前 3分鐘。調(diào)機(jī)運(yùn)行的進(jìn)路，為 調(diào)車進(jìn)路 。 14 （ 1）書面聯(lián)絡(luò)法： 是單線區(qū)間的車站，在一切電話中斷時(shí)，相鄰兩站間通過書面形式取得聯(lián)絡(luò)后，確定向區(qū)間開行列車的發(fā)車權(quán)和列車運(yùn)行程序的辦法。（ 5） 雙線區(qū)段在未得到列車調(diào)度員的命令，絕對(duì)不準(zhǔn)發(fā)出反方向列車。原則上應(yīng)由 車站值班員 親自掌握，負(fù)責(zé)登記簽名后，方可由指派人員傳送。在接到接車站發(fā)出的同意接車的電話記錄，并于本站的電話記錄 ─
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