【正文】 2023年 1月 上午 2時 2分 :02January 29, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 02:02:0602:02:0602:02Sunday, January 29, 2023 1知人者智，自知者明。 上午 2時 2分 6秒 上午 2時 2分 02:02: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 :02:0602:02:06January 29, 2023 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , January 29, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 1月 29日星期日 上午 2時 2分 6秒 02:02: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 02:02:0602:02:0602:021/29/2023 2:02:06 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 。 《倉儲及運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)合同》 服務(wù)商應(yīng)在發(fā)貨指令規(guī)定的時間和日期發(fā)放貨物。 庫存能力利用率：庫存能力利用率是指當(dāng)前項目貨物實(shí)際存儲量與標(biāo)準(zhǔn)庫存能力的比值，庫存能力利用率 =庫存量 /標(biāo)準(zhǔn)庫存能力。 周轉(zhuǎn)量（噸）：周轉(zhuǎn)量（噸）是指該當(dāng)日項目貨物按照單位箱 /個的周轉(zhuǎn)總重量。 出倉重量：進(jìn)倉數(shù)量是指該當(dāng)日項目貨物按照單位噸的出庫總重量。 庫存量：庫存量是指當(dāng)前項目存儲貨物的總體積，單位立方米 二、入庫數(shù)據(jù)分析 進(jìn)倉數(shù)量：進(jìn)倉數(shù)量是指該當(dāng)日項目貨物按照單位箱 /個的入庫總數(shù)量。 任務(wù)三倉儲報表及 KPI指標(biāo)的應(yīng)用 第四步 倉儲日報 KPI報表分析 項 目 庫 存 量 及 周 轉(zhuǎn) 量 統(tǒng) 計 日 報 表 運(yùn)作項目 日期 明細(xì) 單位 2023/12/1 2023/12/2 2023/12/3 2023/12/4 2023/12/5 2023/12/6 2023/12/7 2012/12/8 SAT SUN MON TUE WED THU FRI SAT 紙品公司 庫存數(shù)量 成品 /箱 439027 436249 468326 460004 462847 466360 463675 476529 庫存數(shù)量 POP/個 3598177 庫存重量 噸 3417 。 1當(dāng)月累計入庫：當(dāng)月累計入庫是指該類貨物的本月的累計入庫數(shù)量。 1內(nèi)損數(shù)量及外損數(shù)量：內(nèi)損數(shù)量指倉庫內(nèi)存儲的內(nèi)損的該類貨物數(shù)量；外損數(shù)量指倉庫內(nèi)存儲的外損的該類貨物數(shù)量。 今日庫存數(shù)量：今日庫存數(shù)量是指該類貨物總的庫存數(shù)量。 單位：單位是指貨物在信息系統(tǒng)內(nèi)的基本單位。 1批次：批次主要指倉儲部發(fā)出該類貨物所屬的產(chǎn)品批次。 1實(shí)際發(fā)貨數(shù)量：發(fā)貨數(shù)量是招商物流北京公司倉儲部本次訂單關(guān)于該類貨物實(shí)際發(fā)貨數(shù)量。 產(chǎn)品名稱：同入庫作業(yè)報表中的產(chǎn)品名稱 。客戶編碼與客戶名稱一一對應(yīng)。 運(yùn)輸單號：該項為出庫作業(yè)后的車輛運(yùn)輸?shù)膯翁?，訂單號與運(yùn)輸單號根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行相應(yīng)匹配。 1實(shí)收重量及實(shí)收體積：這兩項數(shù)據(jù)主要體現(xiàn)的實(shí)際收到貨物的總重量和總體積，根據(jù)貨物單位重量、體積及貨物數(shù)量進(jìn)行計算得出，是倉儲作業(yè)量統(tǒng)計重要指標(biāo)之一。 任務(wù)三倉儲報表及 KPI指標(biāo)的應(yīng)用 基本單位：該項為招商物流與客戶進(jìn)行項目運(yùn)作時，已經(jīng)設(shè)定好的物料基本單位，原則上以箱為基本單位，不再對零散拆包小件進(jìn)行計量。 產(chǎn)品代碼：同一物料可以有不同生產(chǎn)批次，為區(qū)別不同批次貨物設(shè)置了對應(yīng)的產(chǎn)品代碼。 任務(wù)三倉儲報表及 KPI指標(biāo)的應(yīng)用 操作指導(dǎo) 第一步 入庫作業(yè)報表分析 入庫作業(yè)報表 序號 收貨單號 客戶單號 收貨日期 物料號 產(chǎn)品代碼 產(chǎn)品名稱 通知數(shù)量 通知單位 箱容 基本單位 入庫數(shù)量 完好數(shù)量 外損數(shù)量 內(nèi)損數(shù)量 實(shí)收 重量 實(shí)收 體積 備注 生產(chǎn)日期 承運(yùn)商代碼 車號 訂單備注 1 45712037 74000117 2023/5/6 147302 4699 貼身舒適紙尿褲特大號 172 箱 1*1 箱 172 172 0 0 2 2023/4/23 HG 2 45712042 74000117 2023/5/6 147302 4699 貼身舒適紙尿褲特大號 1340 箱 1*1 箱 1340 1294 4 0 2023/4/23 HG 3 45712037 74000117 2023/5/6 147302 4699 貼身舒適紙尿褲特大號 1512 箱 1*1 箱 1512 1505 6 0 2 8 2023/4/22 HG … 8 42040866 1305070 2023/5/6 146829 2145 迪斯尼抽紙 150抽12包 50 箱 1*6 箱 50 50 0 0 4 2023/12/22 SHDC 9 42040866 1305070 2023/5/6 146827 2139 迪斯尼抽紙 150抽3包 100 箱 1*20 箱 100 100 0 0 2023/3/4 SHDC 10 42040866 1305070 2023/5/6 146828 2140 抽紙 150抽 3包 50 箱 1*20 箱 50 48 2 0 2023/2/26 SHDC 任務(wù)三倉儲報表及 KPI指標(biāo)的應(yīng)用 收貨單號：該單號為招商物流北京公司信息系統(tǒng)生成的單號，即實(shí)際入庫單號，倉庫管理員以此單號作為入庫作業(yè)的主要依據(jù)。 庫存準(zhǔn)確率高低是衡量倉儲管理水平的重要指標(biāo)之一。是指在一定期間（一年或半年）庫存周轉(zhuǎn)的速度。關(guān)鍵績效指標(biāo)是用于衡量工作人員工作績效表現(xiàn)的量化指標(biāo)，是績效計劃的重要組成部分。紙品公司每月對招商局物流集團(tuán)北京有限公司都有 KPI考核。個人健康護(hù)理用品、家庭生活用紙、商用消費(fèi)產(chǎn)品和醫(yī)療健康護(hù)理用品是公司四大核心業(yè)務(wù)，年銷售額逾 200億美元，產(chǎn)品銷往超過 175個國家和地區(qū)。 任務(wù)二 第三方物流倉儲作業(yè)流程 案例學(xué)習(xí) 倉儲作業(yè)異常處理 一、卸貨異常情況處理 （一）倉管員在收貨驗收時發(fā)現(xiàn)實(shí)物在名稱、數(shù)量、批次與進(jìn)倉單不相符時，按照客戶要求的方式操作；如客戶沒有要求，則按照以下方式操作： 當(dāng)實(shí)物數(shù)量與單據(jù)一致，但部分產(chǎn)品名稱（或代碼）與進(jìn)倉單不符時： （ 1）倉管員僅在進(jìn)倉單上記錄收到正確產(chǎn)品的數(shù)量，其余簽短少，然后在備注欄標(biāo)明錯誤產(chǎn)品的實(shí)際批次、數(shù)量（如：實(shí)收產(chǎn)品 B代碼 *件 *批次）； （ 2）另根據(jù)錯誤代碼信息開具手工進(jìn)倉單隨該票進(jìn)倉單一起交至現(xiàn)場主管，并把該混批代碼貨物與無問題貨物分開碼放在不同貨板上，操作完成后司機(jī)在原進(jìn)倉單上簽字確認(rèn) 。 單證員檢查提貨單及揀貨單無誤后在放行單上蓋發(fā)貨章；將提貨單倉庫聯(lián)及揀貨單留下并歸檔保存后，提貨單司機(jī)留存聯(lián)及放行單交給司機(jī)。 任務(wù)二 第三方物流倉儲作業(yè)流程 （三）倉庫接單，按單發(fā)貨 司機(jī)根據(jù)倉庫主管指令將車輛?？课恢林付ǖ膸扉T，在車輛與倉庫門對接后，司機(jī)方可與倉庫主管進(jìn)行單據(jù)交接與提貨確認(rèn)。 （二）車輛入庫 客戶應(yīng)按照預(yù)約計劃安排送貨車輛，并要求司機(jī)在預(yù)約時間內(nèi)到達(dá)倉儲中心提貨。 任務(wù)二 第三方物流倉儲作業(yè)流程 （三）備貨工作 倉庫主管到單證室拿“備貨順序表”和揀貨單，嚴(yán)格按照備貨順序安排倉管員進(jìn)行備貨，同時記錄效率控制表。 單證主管檢查系統(tǒng)收貨操作是否正確。 （ 3）叉車司機(jī)根據(jù)可上架貨位在倉庫內(nèi)的地理位置確定上架順序。 倉庫主管對經(jīng)倉管員簽收確認(rèn)的單據(jù)進(jìn)行審核無誤后，給送貨司機(jī)開具放行單。 開廂卸貨 貨物應(yīng)在防風(fēng)雪、防風(fēng)沙的裝卸區(qū)域安全卸貨。 調(diào)度員核對進(jìn)倉單上的印章、簽名及單據(jù)聯(lián)數(shù)并檢查司機(jī)本人身份有效后，根據(jù)貨物入庫輕重緩急的時間要求、庫區(qū)內(nèi)裝卸車輛的分布情況，將車輛指派到可以?？康淖鳂I(yè)點(diǎn)進(jìn)行卸貨，并根據(jù)貨物在庫內(nèi)放置情況安排車輛卸貨順序。送貨預(yù)約中應(yīng)包括車牌號、貨物品種、數(shù)量、批次等信息； （二）回復(fù)預(yù)約 調(diào)度員根據(jù)收貨預(yù)約及倉庫作業(yè)能力，制定“倉庫作業(yè)計劃表”，確定最終卸貨車輛的到庫時間，編制成預(yù)約計劃；并在 60分鐘以內(nèi)將預(yù)約計劃用電子郵件或傳真的形式回復(fù)給客戶；客戶按預(yù)約計劃安排車輛到庫送貨。 （三）倉庫作業(yè)計劃表及填寫方法 調(diào)度員在約定時間里接受客戶的送貨 /提貨預(yù)約后，完成訂單的釋放工作；根據(jù)倉庫經(jīng)理提供的當(dāng)日 /次日的倉庫資源配置情況填寫倉庫作業(yè)計劃表。一般有步行式和站駕式兩種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。承載能力 ～ ，作業(yè)通道寬度一般為 ～ 米。 任務(wù)二 第三方物流倉儲作業(yè)流程 重型 叉車 采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力，承載能力 ～ 噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。 （一）人力叉車 人力叉車，又叫手動搬運(yùn)車，需手動搬運(yùn)貨物作業(yè)的物流搬運(yùn)設(shè)備，是托盤運(yùn)輸工具中最常見、最廣泛的的裝卸、搬運(yùn)工具。 根據(jù)生產(chǎn)工藝，塑料托盤的種類可分為：（ 1） 注塑托盤 采用聚乙烯、聚丙烯等材料經(jīng)注塑合模一次制成。 縱梁式托盤 任務(wù)二 第三方物流倉儲作業(yè)流程 塑料 托盤 塑料托盤一般采用高密度聚乙烯 (HDPE)一次生產(chǎn)成型。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整體牢固性稍差。 ②按材料分為木制托盤、鋼制托盤、鋁合金托盤、膠合板托盤、塑料托盤等 。 危險品倉庫 。 冷藏倉庫。 罐式倉庫以各種罐體為儲存庫的大型容器型倉庫。建造多層倉庫可以擴(kuò)大倉庫實(shí)際使用面積。平房倉庫是指倉庫建筑物是平房，結(jié)構(gòu)很簡單，有 效高度一般不超過5～ 6米的倉庫。根據(jù)有關(guān)法律和進(jìn)出口貿(mào)易的規(guī)定取得許可，專門保管國外進(jìn)口而暫未納稅的進(jìn)出口貨物的倉庫，稱保稅倉庫。與自有倉庫相比，營業(yè)倉庫的使用效率要高。自有倉庫，是指各企業(yè)為了保管本公司的物品 (原料、半成品、產(chǎn)成品 )而建設(shè)的倉庫。實(shí)力雄厚的大型物流企業(yè)選擇這種模式， 才能收到良好的效果。 任務(wù)一 第三方物流倉儲作業(yè)分類 選擇專業(yè)化是指物流企業(yè)選取若干個具有良好盈利潛力和結(jié)構(gòu)吸引力，且符合企業(yè)的目標(biāo)和資源的細(xì)分市場作為目標(biāo)市場， 針對各個不同的客戶群提供不同的物流服務(wù)。 最后，效率瓶頸問題。物流的