【正文】 通過試驗確定，強度等級應(yīng)符合圖紙規(guī)定和規(guī)范要求。 所用水泥、砂、碎石、水等材料的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。片石厚度應(yīng)不小于15cm，薄片及卵形石塊不得使用。 涵洞開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計資料進行現(xiàn)場核對,核對時還需注意農(nóng)田排溉的要求,如確需變更設(shè)計時,、斜交涵洞等應(yīng)先繪出施工詳圖，然后再依圖放樣施工。（2）當(dāng)棄土場的位置，對方形式或施工方案有更改時，必須提前將更該方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。⑩爆破破碎石渣用推土機配合挖掘機或裝載機，載入大型自卸汽車運至填方地段。⑧個別大塊孤石處理：根據(jù)工程要求，爆后的巖塊均作為路堤填筑材料，因此，爆破后的個別大塊巖石必須第二次解小，采用孤石爆破。⑥敷設(shè)爆破網(wǎng)時，要特別注意雷管的方向，尤其是雷管與導(dǎo)爆索連接時不能反接。⑤裝藥后，要嚴(yán)格檢查堵塞長度，根據(jù)檢查結(jié)果，適當(dāng)增減用藥量。③鉆孔前認(rèn)真對準(zhǔn)炮孔布置點位，調(diào)整鉆桿與地面的夾角，最大限度地減小開口偏差及鉆孔偏差。②用淺孔機鉆孔，非電毫秒雷管、導(dǎo)爆管起爆的巖石硝銨炸藥，考慮周圍環(huán)境影響和施工對石塊強度要求，孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量按深孔位差松動爆破計算，靠近邊坡一定范圍內(nèi)設(shè)計部分不裝藥炮孔，以減少爆破時對邊坡的擾動。（6）石方路塹的路床地面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固。在危險區(qū)的邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線，顯示爆破時間的警戒信號，在危險區(qū)的入口或附近應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，嚴(yán)禁人員在爆破時進入危險區(qū)。（3）爆破器材的存放地點、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及必要的工藝圖紙編制報告，應(yīng)在爆破器材進入工地前28天報監(jiān)理工程師審批，同時將運入路線和時間報有關(guān)管理部門批準(zhǔn)，并取得通行證后方可將爆破器材運入工地保管。當(dāng)確需進行大爆破時，應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求，并與爆破施工前28天交監(jiān)理工程師審批。 （2）石方路塹嚴(yán)禁過量爆破，并應(yīng)在事前14天作出計劃和措施報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。. 路基石方開挖 （1）根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機械配備等情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。采取挖除， m中粗砂，并于中粗砂中間夾鋪一層復(fù)合土工膜。（5）挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計標(biāo)高進行開挖避免超挖，挖好的土石方路塹30CM范圍內(nèi)的壓實度一JTJ05193重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗。開挖棄方在指定棄土場進行棄置，若棄土場不能滿足棄方要求時，應(yīng)近早重新選擇棄土位置并修改相應(yīng)的施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）根據(jù)開挖地段的路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖邊線，并提前做好截、排水設(shè)施，土石方工程施工時間的臨時排水設(shè)施盡量與永久排水設(shè)施相結(jié)合。然后進行壓實度檢測，符合要求則進行下一層填筑，否則加大碾壓遍數(shù)，直到符合設(shè)計要求的壓實度為止。松鋪攤平后，含水量合適則及時進行碾壓。測量控制鋪土厚度。填筑時，自卸汽車從取料場將填料運至工作面，按一定間距卸塘渣土。對于填方高度或不填不挖路段，原地面以下0～30cm范圍內(nèi)的土的壓實度不應(yīng)低于挖方要求。 由于本工程塘渣方量大，我公司采用兩種辦法： 填筑淤泥，具體方法如下： 先用挖掘機挖除軟弱土方，若路槽以下超過換填厚度以下若仍存在雜填土層，應(yīng)采用壓路機壓實，密實度不少于90%，若為耕植土或淤泥應(yīng)先拋填角石40~50cm，再進行回填。測量放樣清除表面草皮或樹木整修基底填前碾壓或其它處理壓實度自檢并報監(jiān)理驗收斷面標(biāo)高測量報監(jiān)理認(rèn)可分層(每層30cm)填筑平地機整平、碾壓壓實度檢測地基土標(biāo)準(zhǔn)擊實報監(jiān)理審批材料質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)擊實報監(jiān)理審批報工程師審批試驗路段試驗開工報告含水量檢測翻松晾曬或加水、填報質(zhì)檢單下一層填土否否是. 淤泥填筑 本工程淤泥填筑量為50000方，將總投入3臺15T壓路機進行壓碾，10臺自卸汽車運土（采用兩班倒）。需要使用時，采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施處理，經(jīng)檢查合格后方可使用。①不使用淤泥、沼澤土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。路基填筑. 路堤填料的要求本工程有大量土石方可以作為填料使用，填料的來源比較充足。（2）填方路基 路基填筑先做長度不小于80m的試驗段，確定適宜的松鋪厚度，碾壓遍數(shù)，最佳的機械配套等；每一層松鋪后應(yīng)檢查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超過最佳含水量的177。③施工前先做好截、排水設(shè)施，并隨時注意檢查，確保邊坡穩(wěn)定。 ②開挖采用挖掘機挖，自卸汽車配合運輸?，F(xiàn)分述如下： 施工準(zhǔn)備 首先按規(guī)定提取土樣，做各項土力學(xué)指標(biāo)試驗，取得有效的參數(shù)。廢方嚴(yán)格按業(yè)主指定地點廢棄，棄土場應(yīng)認(rèn)真做好防護與綠化工作，確保周邊環(huán)境優(yōu)美及防止水土流失。路基土石方工程施工前應(yīng)做好截水、排水等配套工程，并做好路基的防水和排水措施，以利排除施工現(xiàn)場的地表水和降雨積水，方便施工。9. 各主要分項工程的施工方案及措施. 路基工程 ：。（4）與施工路段交叉的支路應(yīng)提前設(shè)置交通導(dǎo)向及提示牌。（2）工程施工范圍與行車道應(yīng)用圍擋、護欄進行封閉隔離。（5）周邊道路的交通設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場施工時的實際情況作調(diào)整。 （3）設(shè)置交通引導(dǎo)標(biāo)志和禁令標(biāo)志。一些較危險的施工路段還應(yīng)加設(shè)貼有反光膜的活動護欄，其余一些施工時間較短且范圍較小的施工區(qū)域直接用活動護欄進行圍擋。（4）道路改造實施過程中，施工單位應(yīng)與交警部門及相關(guān)單位建立良好暢通的溝通渠道，確保交通疏導(dǎo)工作的高效率運作。（3）施工車輛管理規(guī)范化措施。在周邊道路的適當(dāng)位置設(shè)置交通疏導(dǎo)路線提示牌，并建議由市交警局根據(jù)交通疏解方案及現(xiàn)場的實際情況，制定施工路段及周邊道路交通信號的配時及臨時信號的設(shè)置方案，對進入施工路段的車輛進行提前疏導(dǎo)、分流。建議在道路改造實施期間考慮通過減少貨車的運載頻度、適當(dāng)限制大型貨車進入以及分流過境交通等方法進行交通減量。通過大會、小會宣傳，安全知識問答，張貼交通事故宣傳案例等形式，提高施工人員的交通安全意識，杜絕野蠻施工，切實落實交通組織方案。（3）做好施工人員的交通安全教育。交通協(xié)調(diào)管理小組主要是負(fù)責(zé)工程施工期間交通組織管理審查及批準(zhǔn)交通組織方案，根據(jù)現(xiàn)場實際情況協(xié)調(diào)有關(guān)單位，檢查處理有關(guān)交通組織問題等。為促使交通組織方案全面落實，專門成立交通協(xié)管小組。除了利用外圍相關(guān)路網(wǎng)進行交通疏導(dǎo)，施工期間還需合理安排施工工序，維持道路的正常通車，路段的交通疏解主要利用道路的路幅寬度，對道路路幅各組成部分進行交錯施工，施工全過程保持雙向車道通車。8. 交通疏導(dǎo)及交通組織措施. 外圍交通疏導(dǎo)楊柳街鎮(zhèn)接G210國道是交通的重要道路，過境交通所占比例較大。在施工中，及時會同業(yè)主、設(shè)計院按照總進度與整體效果要求，驗收樣板間，進行部位驗收、中途質(zhì)量驗收、竣工驗收等。. 與設(shè)計方的工作協(xié)調(diào)1與設(shè)計院聯(lián)系，進一步了解設(shè)計意圖及工程要求，根據(jù)設(shè)計意圖提出我們的施工實施案。. 業(yè)主的工作協(xié)調(diào)與業(yè)主的協(xié)調(diào)主要涉及到簽訂的工程承包合同，在履行過程中發(fā)生的矛盾。嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準(zhǔn)則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。在“自檢”和質(zhì)檢員專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理工程師的要求予以整改。在施工全過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的：“施工組織設(shè)計”。. 施工協(xié)調(diào)管理. 監(jiān)理單位的工作協(xié)調(diào)我公司將積極配合監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理工程師代表履行他們的所有權(quán)力。對工人進行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一、安全第一”的正確思想；遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)；遵守地方治安法規(guī)。（3）、組織材料按計劃進場，并做好保管工作。. 物資準(zhǔn)備工作. 建筑材料的準(zhǔn)備（1）、根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進度計劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需的材料用量計劃，做為備料、供料工作和確定倉庫、堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。. 認(rèn)真編制施工組織設(shè)計由技術(shù)部門認(rèn)真編制該工程的施工組織設(shè)計，作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。組織各專業(yè)施工隊伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙，商定施工配合事宜。通過學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計要求施工達到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。由于施工用水、用電量均對施工影響較大，用電的起動電流大，負(fù)荷變化多，移動式、手動式用電機具多，因此，對水源、電源等的供應(yīng)情況應(yīng)做具體落實，包括給水的水源、水量、壓力、接管地點；供電的能力、線路距離等。. 調(diào)查準(zhǔn)備工作. 氣象、地形和水文地質(zhì)的調(diào)查掌握氣象資料，以便綜合組織全過程的均衡施工，制定冬季、雨季的施工措施，根據(jù)水文地質(zhì)及氣象情況，相應(yīng)地采取有效的防排水措施。為了優(yōu)質(zhì)快速建設(shè)好該工程，應(yīng)認(rèn)真做好以下各方面的準(zhǔn)備工作，確保實現(xiàn)計劃目標(biāo)。. 路基路基挖方施工順序：清理表土、樹根→機械分層開挖土方至設(shè)計標(biāo)高→至上而下整修邊坡和分級邊坡防護至設(shè)計標(biāo)高→開挖邊溝和砌筑→整修路槽、機械壓實路基填筑施工順序：清理表土→陡坡挖臺階、軟土地基、換填砂礫層土方攤鋪整平→路基分層壓實至標(biāo)高→邊坡防護. 涵洞工程：蓋板涵施工順序：放樣→挖基→基礎(chǔ)墊層→砌筑基礎(chǔ)、涵身→蓋板現(xiàn)澆→對稱分層填筑→小型壓實機械壓實. 防護及排水工程：（1）防護及排水砌石工程施工順序：測量放樣→挖基→立樣板、線架→拌制砂漿、處理片石→運砂漿石料→砌筑→勾縫→養(yǎng)護（2）種草及鋪草皮施工順序： 土質(zhì)邊坡植被防護施工順序：網(wǎng)格放樣→挖鋪草皮溝槽→草皮鋪入槽內(nèi)→拍平排緊草皮→竹（木）樁固定→草皮鋪筑完成→鋤松方格內(nèi)土壤→播種草籽. 橋梁工程：. 鉆孔灌注樁的施工順序：平整場地→精確樁位放樣→鉆機就位→埋設(shè)鋼護筒→鉆孔→終孔檢查→清孔→下鋼筋籠、導(dǎo)管→二次清孔→灌注水下砼→鑿樁頭→驗樁. 梁體預(yù)制施工順序：底模安裝→張拉預(yù)應(yīng)力筋→側(cè)模安裝→底板鋼筋綁扎→底板砼澆注→安設(shè)芯模→綁扎頂板鋼筋→澆注腹板及頂板砼→養(yǎng)生。6. 各主要分部工程的施工順序施工隊伍進場后，首先著手施工前的準(zhǔn)備工作，即施工便道、臨時設(shè)施、水電、通訊線路等以及機械設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作。所有機械在施工中，定人定時進行保養(yǎng)檢修。. 其它機械和機具主要有柴油發(fā)電機、混凝土電動切縫機、穩(wěn)定土粒料拌合設(shè)備、砂漿攪拌機、水泵、潛水泵、灑水車、打夯機、挖掘機、裝載機、推土機、振動壓路機、光輪壓路機、25T輪胎式壓路機等各分項工程需要的施工機械，工程所需要的機具設(shè)備都配備充足，可滿足施工需要。. 混凝土施工機械本工程采用現(xiàn)場集中拌制混凝土，混凝土澆注時，配備混凝土攤鋪機一臺。此模式具有職責(zé)分明、指令暢通、管理高效、運轉(zhuǎn)快速的特點。項目經(jīng)理部設(shè)工程施工管理部、工程技術(shù)質(zhì)量部、設(shè)備管理供應(yīng)部、材料管理供應(yīng)部、生產(chǎn)安全部等職能部門。我們將配備齊項目班子專業(yè)技術(shù)管理人員。③、職能完善：超前布局，統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)安排項目管理機構(gòu)全面職能崗位,力求項目經(jīng)理部各項職能全面、完善。(7)負(fù)責(zé)項目成本核算. 項目管理機構(gòu)的設(shè)置原則我司對本工程項目組織機構(gòu)設(shè)置的原則：①、目標(biāo)明確：機構(gòu)的設(shè)置必須確保管理目標(biāo)的實現(xiàn)，目標(biāo)責(zé)任全面落實到各個部門和崗位，分解到位，責(zé)任到人，保證整體目標(biāo)的實現(xiàn)。(5)負(fù)責(zé)勞務(wù)隊伍、材料供應(yīng)商的報價審核。(3)負(fù)責(zé)項目各類經(jīng)濟合同的起草、確定、評審。. 合約部(1)熟悉公司的財務(wù)、經(jīng)營政策與方針，明確本工程合同中業(yè)主的要求并向項目人員宣傳貫徹。(9)按照施工組織設(shè)計的總體要求對項目進行施工管理，嚴(yán)格遵守各項操作規(guī)程，施工驗收規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。(7)組織做好生產(chǎn)系統(tǒng)信息反饋及各項工作記錄。(5)參與質(zhì)量事故的處理。(3)領(lǐng)導(dǎo)編制項目總工期控制進度計劃，年、季、月度計劃，并對執(zhí)行情況進行監(jiān)督與檢查。. 工程部(1)項目主管生產(chǎn)經(jīng)理是施工生產(chǎn)的指揮者，領(lǐng)導(dǎo)項目安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)的責(zé)任人，對各分部、分項的施工質(zhì)量負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。(8)對安全隱患下達整改通知單并進行復(fù)查。(6)負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全保護、文明施工的預(yù)控管理。(4)協(xié)助現(xiàn)場綜合管理進行安全教育和特殊工種的培訓(xùn)，檢查持證上崗，并辦理入場證件。(2)貫徹安全生產(chǎn)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，組織實施檢查，督促各分包的月、周、日安全活動，并落實記錄與否。(8)負(fù)責(zé)質(zhì)量內(nèi)業(yè)資料的整理、歸檔工作。負(fù)責(zé)分解質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)實施計劃，并監(jiān)督實施情況。負(fù)責(zé)不合格品控制及檢驗狀態(tài)管理。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，行使質(zhì)量否決權(quán)。(3)參與質(zhì)量事故的調(diào)查、分析、處理，并跟蹤監(jiān)督檢查，直至達到要求。. 質(zhì)量部(1)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的日常管理工作。(9)協(xié)助物資管理員對進場材料的檢查、驗收及保護工作。(7)對工程進展情況實施動態(tài)管理、分析預(yù)測可能影響工程進度的質(zhì)量、安全隱患，提出預(yù)防措施和糾正意見。(5)嚴(yán)格落實“三檢制”，組織作業(yè)層做好工序、分項工程的檢查驗收工作。(3)參與技術(shù)方案的編制，加強預(yù)控和過程中的質(zhì)量控制把關(guān)，嚴(yán)格按照項目質(zhì)量計劃和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、國家規(guī)范進行監(jiān)督、檢查。根據(jù)分項工程的計劃編制月、周、日計劃，控制施工作業(yè)進度安排。以“精心組織、細(xì)致管理、嚴(yán)密部署，確保質(zhì)量第一、安全文明施工并重，工期滿足業(yè)主要求”為施工指導(dǎo)思想，以“科學(xué)管理、技術(shù)創(chuàng)新，滿足合同要求，贏得顧客信任”為質(zhì)量方針，遵照“以嚴(yán)求細(xì)、以細(xì)求優(yōu)、以優(yōu)求譽，以譽求存”的企業(yè)戰(zhàn)略思想，組織施工生產(chǎn)。安全工作以“安全第一、預(yù)防為主”為宗旨，針對施工工期緊張，我司將依照GB/T 28001的