【正文】 主差異要求表格的形式 給出。 主差異要求（MDR）16 / 108主差異要求是指適用于同一型別、共用型別或相關(guān)型 別衍生機(jī)型之間差異有關(guān)的機(jī)組資格審定要求。FSB 在航空器初始型號(hào)審定時(shí)制定主共用要求，并根據(jù)需要在研制衍生機(jī)型時(shí)進(jìn)行修訂。 大改在航空器型別或相關(guān)型別之內(nèi)進(jìn)行的更改，該更改會(huì) 顯著影響機(jī)組與飛機(jī)的人機(jī)接口，例如：飛行特性；正常、非正常或應(yīng)急程序；記憶項(xiàng)目；推力裝置設(shè)計(jì)或數(shù)量；必需機(jī)組數(shù)量改變等。 飛行標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)（FSB ）負(fù)責(zé)按需制定在我國運(yùn)行的的民用航空器的訓(xùn)練、檢查、近期 經(jīng)歷和型別等級(jí)要求的 CAAC 委員會(huì)。 飛行特性與飛機(jī)本身氣動(dòng)響應(yīng)有關(guān)，特別是受構(gòu)型和/或飛行軌跡有關(guān)參數(shù)變化的影響(如飛行操縱裝置的使用、襟翼放出或收上、空速變化等) 。 差異訓(xùn)練差異訓(xùn)練是對(duì)已具備資格并已服務(wù)于特定飛機(jī)的機(jī)組成員和簽派員，為保證在衍生機(jī)型的相同職位上掌握必要的知識(shí)和技能、具 備安全工作能力所需進(jìn)行的訓(xùn)練。差異等級(jí)所規(guī)定的 CAAC 要求，是與衍生機(jī)型組間差異大小相對(duì)應(yīng)的。 差異差異是指可能影響機(jī)組知識(shí)、技能和能力的改變，即改變機(jī)組與航空器接口的更改（例如操縱桿/指示器位置改變，增加、刪除或更改功能；更改面板掃視要求；增加或減少操作任務(wù)；技術(shù)更改或改進(jìn)等）。當(dāng)提及 CCAR 中要求的飛行經(jīng)歷時(shí)，新近經(jīng)歷與近期經(jīng)歷的含義是相同的（參見近期經(jīng)歷的定義）。 共用型別等級(jí)對(duì)具有不同型號(hào)合格證且不是派生航空器（例如 B757 和 B767）的二個(gè)或更多航空器指定為單一飛行員型別等級(jí)。航空器評(píng)審組還負(fù)責(zé)在航空器型號(hào) 審定過程中處理有關(guān)運(yùn)行的問題及解決使用困難方面的問題。該咨詢通告介紹的方法和程序也可用于確定非 121 部運(yùn)輸類飛機(jī)和直升機(jī)型別等級(jí)和相關(guān)訓(xùn)練要求。 本咨詢通告的其他應(yīng)用雖然本咨詢通告主要用于按照 CCAR 121 部運(yùn)行的航空承運(yùn)人和機(jī)組以及這些航空器的制造廠或改裝廠，這些規(guī)定也可供按 CCAR 121 部批準(zhǔn)其訓(xùn)練大綱的訓(xùn)練中心使用。 與 CAAC 其他政策的關(guān)系雖然本咨詢通告和 FSB 要求在某些情況下涉及了特定運(yùn)行種類或特殊航13 / 108空器系統(tǒng)，例如使用飛行引導(dǎo)控制系統(tǒng)實(shí)施 II/III類儀表進(jìn)近、 遠(yuǎn)程導(dǎo)航系統(tǒng)或其他方面，但是這些問題主要還是由其他咨詢通告的 標(biāo)準(zhǔn)解決。 系統(tǒng)要求確定的基礎(chǔ)對(duì)型別等級(jí)、差異訓(xùn)練、檢查和近期經(jīng)歷要求的確定，主要針對(duì)航空器按照儀表飛行規(guī)則和目視飛行規(guī)則的基本運(yùn)行方式，包括正常和非正常條件下從飛行前到關(guān)車的所有飛行階段。運(yùn)營人特殊要求包括航空器或衍生機(jī)型的特定組合、機(jī)組安排政策、訓(xùn)練方法和設(shè)備以及其他與應(yīng)用 CAAC 主要求，使特定營運(yùn)人安全運(yùn)行有關(guān)的因素。做到這一點(diǎn)的方法是，在 CAAC 主要求確定的統(tǒng)一邊界內(nèi)， 調(diào)整每個(gè)運(yùn)營人的要求，以適合其特定機(jī)隊(duì)和情況。限制或認(rèn)同一般適用于同一型 別、共用型 別或相關(guān)型別，或 僅適用于特定衍生機(jī)型、特定機(jī)組位置或其他情況或條件。 限制或認(rèn)同的具體要求該系統(tǒng)允許對(duì)任何型別或衍生機(jī)型規(guī)定特定的限制或允許的認(rèn)同。MDR處理差異問題，用于衍生機(jī)型混合機(jī)隊(duì)飛行或在衍生機(jī)型之 間轉(zhuǎn)機(jī)型。這些要求采用主共用要求（ MCR）或主差異要求（MDR）的形式。 CAAC 制定的主要求本系統(tǒng)的基礎(chǔ)是為運(yùn)行新型別、共用型別、相關(guān)型別及其衍生機(jī)型使用標(biāo)準(zhǔn)化的要求。 該系統(tǒng)有助于確保飛行12 / 108機(jī)組達(dá)到并保持安全運(yùn)行指定航空器及其衍生機(jī)型所必需的知識(shí)、技能和能力。這 包括闡明現(xiàn)有的、新型、衍生機(jī)型或加改裝航空器指定型別等級(jí)的任務(wù)和準(zhǔn)則。這里向 CAAC 和航空業(yè)界提供了一套全面地說明、評(píng)估和批準(zhǔn)使用特定航空器和運(yùn)營 人大綱的系統(tǒng)。3. 相關(guān)資料中國民用航空規(guī)章 CCAR60、61121 附錄D、121 附錄 E、咨詢通告 AC61FS010 航線運(yùn) 輸駕駛員及型別等級(jí)實(shí)踐考試標(biāo)準(zhǔn) 飛機(jī)（DOC NO. FSPTS006）4. 介紹 全面的機(jī)組資格獲取系統(tǒng)本咨詢通告和附錄提供了一種符合 CCAR 121 部 N 和 O 分部以及附錄 D和 E 規(guī)定，系統(tǒng)地滿足訓(xùn)練 、檢查和近期經(jīng)歷要求的方法。c. 具有用于 CCAR 121 部的經(jīng)批準(zhǔn)大綱的運(yùn)營人、制造廠或其他訓(xùn)練中心。2. 重點(diǎn)本附錄適用于：a. 設(shè)計(jì)、測(cè)試和取證 CCAR 25 部運(yùn)輸類航空器及其衍生機(jī)型的制造廠或改裝廠。8 / 108附錄： 按 CCAR 121 部運(yùn)行的運(yùn)輸類航空器機(jī)組資格獲取和飛行員型別等級(jí)要求— 系統(tǒng) 、流程和測(cè)試說明目 錄1. 目的 ........................................................................................................................................ 122. 重點(diǎn) ........................................................................................................................................ 123. 相關(guān) 資料 ................................................................................................................................ 124. 介紹 ........................................................................................................................................ 125. 定義 ........................................................................................................................................ 156. 概念 ........................................................................................................................................ 20 綜合的機(jī)組資格審 定系 統(tǒng) .............................................................................................. 20 主共用要求 ...................................................................................................................... 21 主差異要求 ...................................................................................................................... 23 差異等級(jí) .......................................................................................................................... 26 差異 訓(xùn)練 等級(jí) .................................................................................................................. 28 差異 檢查 等級(jí) .................................................................................................................. 31 近期 經(jīng)歷 差異等級(jí) .......................................................................................................... 34 運(yùn)營 人差異要求 .............................................................................................................. 387. FSB 報(bào) 告、主共用要求、主差異要求和型別等級(jí) 的確定 過程 ...........................................43 要求確定過程的概述 ...................................................................................................... 43 主差異要求、主共用要求、運(yùn)營人差異要求的樣例和特殊要求的建議 ......................44 差異等級(jí)測(cè)試 .................................................................................................................. 45 FSB 評(píng)估過程和建議制定 .............................................................................................. 50 公眾意見 .......................................................................................................................... 50 FSB 最終決定和結(jié)論 ...................................................................................................... 51 FSB 報(bào)告的編寫、分 發(fā)和 實(shí)施 ........................................................................................ 53 FSB 報(bào)告的修 訂 .............................................................................................................. 548. 根據(jù) FSB 規(guī)定，航空承運(yùn)人制定、使用和修訂運(yùn) 營人差異要求 ......................................57 概述 .................................................................................................................................. 57 主共用要求的適用性 ...................................................................................................... 599 / 108 主差異要求的使用以及運(yùn)營人差異要求的制定和使用 ...............................................60 選擇基本型航空器和衍生機(jī)型航空器 ..........................................................................63 確定差異并分析差異影響 .............................................................................................. 63 確定符合方法 .................................................................................................................. 64 當(dāng)建 議的運(yùn)營人差異要求符合方法不滿足主差異要求時(shí) ...........................................64 衍生機(jī)型的最大數(shù)量 ...................................................................................................... 65 使用、評(píng)審和批準(zhǔn) .........................................................................................................