【正文】 在施工中，“微弱爆破、支護(hù)緊跟、監(jiān)控量測(cè)、反饋修正”的原則，積極采用新技術(shù)，實(shí)行機(jī)械化一條龍作業(yè)，堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的施工原則，嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺和爆破震動(dòng)速度，并據(jù)監(jiān)控量測(cè)信息提供的信息反饋修正施工方案。嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。雷管聯(lián)接好后有專人負(fù)責(zé)檢查，檢查累管的連接質(zhì)量及是否有漏聯(lián)的雷管，檢查無(wú)誤后起爆。每眼裝好藥后用炮泥堵塞。3）、清孔裝藥：裝藥前炮眼用高壓風(fēng)吹干凈，檢查炮眼數(shù)量。鉆眼時(shí)掘進(jìn)眼保持與隧道軸線平行，除底眼外，其它炮眼口比眼底低5厘米，以便鉆孔時(shí)的巖粉自然流出，周邊眼外插角控制在2度到3度以內(nèi)。 周邊眼參數(shù)表 光面爆破內(nèi)控制標(biāo)高 （3）施工要求1）、放樣布眼：對(duì)施爆面進(jìn)行施工測(cè)量，控制開挖斷面，在巖面上用紅油漆畫出隧道開挖輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，誤差不超過(guò)5厘米。2）、參數(shù)選擇：見“周邊眼參數(shù)表”。若最后一排炮眼靠近邊坡時(shí)應(yīng)采用光面爆破法施工。根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合進(jìn)度要求和資源配置等因素，采取按臺(tái)階高度分層分段多作業(yè)面同時(shí)開挖的施工方案，施工中采用深孔微差爆破技術(shù)，先拉通路塹主槽，兩側(cè)邊坡預(yù)留的1m～2m寬的巖體不爆，作為中部主爆體的隔墻，以減少大爆破對(duì)邊坡的損傷，預(yù)留的巖體光面爆破時(shí)，可以根據(jù)主爆體的爆破情況和巖石性質(zhì)更正確地選擇爆破參數(shù)，進(jìn)步邊坡的光爆效果。 ④加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全體職工的質(zhì)量意識(shí)。 ③做好施工班組的自檢、互檢、交接檢和專檢工作。對(duì)重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序均設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn)。質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過(guò)程控制。 、質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)頻率 臺(tái)背填土、質(zhì)量管理與控制1）質(zhì)量管理：遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)和方法，開展全員、全過(guò)程的質(zhì)量管理活動(dòng)，建立施工質(zhì)量保證措施，并在體系的運(yùn)行過(guò)程中不斷健全和完善（質(zhì)量保證體系框圖附后）。 7）在臺(tái)背回填過(guò)程中，要嚴(yán)格控制填筑速度，防止路堤失穩(wěn)。 5）臺(tái)背回填必須建立登卡制度（橋涵）臺(tái)背回填管理卡，臺(tái)背回填必須責(zé)任到人。 3）臺(tái)背回填必須做到全方位壓實(shí)，應(yīng)配備足夠壓實(shí)碾機(jī)具和用于角落的小型壓實(shí)設(shè)備。檢查頻率（每側(cè)）每100㎡以下檢驗(yàn)2個(gè)點(diǎn)，100㎡以上按每50㎡檢驗(yàn)1個(gè)點(diǎn)，必須點(diǎn)點(diǎn)合格。 2）未經(jīng)實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師檢測(cè)的填料不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5）涵背回填應(yīng)兩個(gè)（側(cè)）臺(tái)身同時(shí)對(duì)稱填筑，特別要防止對(duì)結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)施壓。 3）橋涵未形成矩形四角受力結(jié)構(gòu)（必須在支撐梁及蓋板安裝且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75％以上）不得進(jìn)行臺(tái)背回填。 1）未對(duì)橋涵隱蔽部分進(jìn)行防腐處理，不得對(duì)結(jié)構(gòu)物（橋涵）進(jìn)行臺(tái)背回填。 、挖掘，以及必要的平整場(chǎng)地等有關(guān)作業(yè)；清理施工范圍內(nèi)的淤泥、有機(jī)物殘?jiān)孛娌萜さ取?因此深路塹控制爆破是本工程的重點(diǎn)；巷內(nèi)隧道長(zhǎng)度1360m，雙向六車道，屬于長(zhǎng)隧道，其施工工序復(fù)雜，工期長(zhǎng)，是本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)。 具體環(huán)境保護(hù)體系及保證措施見第八章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施。采用噴種草籽，種植喬木及灌木的方式施工。 照明工程施工工序：測(cè)量放線→管線及基礎(chǔ)開挖→電纜管預(yù)埋→電桿基礎(chǔ)鋼筋預(yù)埋及砼澆筑→燈桿及燈源安裝。電纜采用YJV6/1KV電纜，穿鍍鋅焊接鋼管埋地敷設(shè)，橫穿道路處埋深1米。 本項(xiàng)目照明工程燈源采用高壓鈉燈，路燈桿，燈臂等采用熱鍍鋅處理，最后進(jìn)行靜電噴塑。 漿砌排水溝施工順序：測(cè)量放樣→基槽成形和檢查→砌筑、養(yǎng)護(hù)→回填土方。直徑小于等于800的采用高密度聚乙烯HDPE纏繞增強(qiáng)管，承插式橡膠圈接口，管道基礎(chǔ)采用中粗砂墊層。雨水管道排水工程采用雙側(cè)布置在側(cè)分帶內(nèi)，雨水管道D800（D為直徑）采用Ⅱ及鋼筋混凝土管，管道基礎(chǔ)采用120176。交通信號(hào)燈施工流程：測(cè)量放線→開挖基礎(chǔ)及路由→澆筑信號(hào)燈基礎(chǔ)→敷設(shè)電纜→接地組測(cè)試→立桿信號(hào)燈安裝→控制系統(tǒng)設(shè)備安裝→實(shí)驗(yàn)、調(diào)試→自檢→驗(yàn)收本項(xiàng)目排水工程既包含漿砌排水工程又包含市政排水工程。本項(xiàng)目減速丘主要設(shè)置在支路與干線公路的交叉口前，視實(shí)際情況全段面敷設(shè)。柱身每隔20cm貼紅白相間的Ⅵ類反光膜。道口標(biāo)柱沿輔道方向，兩側(cè)各設(shè)置兩根且間距為2米。 交通標(biāo)線施工順序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→打樣線和清掃路面→噴底油→熱熔涂料敷設(shè)→成品保護(hù)。交通標(biāo)志施工順序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→基礎(chǔ)開挖→基礎(chǔ)砼澆筑→標(biāo)志板及立柱安裝→質(zhì)量檢查。 6）洞口、洞內(nèi)施工 隧道工程是本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)， 本工程交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)采用單柱式、單懸臂式、雙懸臂式和附著式等結(jié)構(gòu)形式。4）基礎(chǔ)處理 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，基坑開挖后應(yīng)進(jìn)行地基承載力實(shí)驗(yàn)，如果地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后可進(jìn)入下道工序，如地基承載力不滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求或經(jīng)監(jiān)理工程師審批的方案進(jìn)行處理，地基處理后再進(jìn)行地基承載力實(shí)驗(yàn)，滿足要求后方可進(jìn)入下道工序。仔細(xì)對(duì)施工圖紙進(jìn)行查看，根據(jù)圖紙確定構(gòu)造物的位置和標(biāo)高，進(jìn)行施工放樣， 2）基坑開挖基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖，人工配合修整；開挖時(shí)及時(shí)測(cè)出基底高程，防止超挖現(xiàn)象發(fā)生。上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼等截面簡(jiǎn)支槽梁，C30 支架現(xiàn)澆施工，、結(jié)構(gòu)采用U形斷面，與既有水渠相接。本項(xiàng)目新建渡槽上跨主線，與主線交于YK6+?；炷凉?yīng)采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵車泵送或吊機(jī)吊料斗送料。混凝土澆筑完畢后頂部覆蓋一層塑料布，然后覆蓋一層棉被進(jìn)行保溫，最后在外面包裹一層帆布隔風(fēng)進(jìn)行養(yǎng)生。混凝土振搗快速，保證混凝土的均勻性和密實(shí)性。橫隔板及濕接縫混凝土采用蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。梁架設(shè)編制架梁專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)專家評(píng)審并報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。吊裝前對(duì)橋跨間長(zhǎng)度和板梁各部尺寸以及支座墊塊尺寸位置標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，放出橋梁就位線。存梁期不超過(guò)90d。6）封端孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗干凈，清除墊板、錨具及梁端砼的污垢，梁端砼鑿毛，自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后封端。待查明原因，排除問(wèn)題后，方可進(jìn)行下一步的工作。3）鋼絞線應(yīng)左右對(duì)稱，兩端同時(shí)張拉。穿入孔道前，先在孔道內(nèi)穿一根Φ5mm鋼絲作牽引線，用連接套與鋼束連接，牽引端用人工或卷?yè)P(yáng)機(jī)曳拉，入口端用人工導(dǎo)向送入，穿出后線端須剩余80cm左右的長(zhǎng)度。1）預(yù)應(yīng)力須在空心板梁預(yù)制后設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí)，方可張拉,張拉采用智能預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝。為防治混凝土裂縫和邊棱破損，并滿足局部強(qiáng)度要求，混凝土強(qiáng)度達(dá)到25MPa時(shí)方可拆除側(cè)模，混凝土強(qiáng)度達(dá)到30MPa時(shí)方可拆除內(nèi)模板。砼從一端向另一端推進(jìn)分層澆筑，在將近另一端時(shí)，為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，改從另一端向相反的方向投料，在距該端頭3m~4m位置處完成合攏澆注。模板刷同一種脫模劑。嚴(yán)格控制尺寸、坡度和平整度符合設(shè)計(jì)要求，模板間隙要嚴(yán)密， 模板安裝過(guò)程中，碎料、垃圾要及時(shí)清掃干凈，特別是裝模后再綁鋼筋的部分，要注意碎料等不掉入里面，以免造成清理困難。波紋管安裝用定位網(wǎng)按坐標(biāo)法固定，定位要準(zhǔn)確。梁骨架鋼筋數(shù)量和尺寸按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。骨架鋼筋的種類，鋼號(hào)和直徑均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定要求，鋼筋有出廠試驗(yàn)合格證明書。臺(tái)座制作時(shí)按照設(shè)計(jì)設(shè)置反拱度。臺(tái)座采用30cm厚砼制作，并于兩端支承點(diǎn)前后各200cm范圍內(nèi)進(jìn)行砼加固處理，以避免預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中的支點(diǎn)下沉。仔細(xì)振搗、抹面、覆蓋養(yǎng)生。砼澆搗過(guò)程中，按橋梁有關(guān)規(guī)定留置砼試塊，不僅要留置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，同時(shí)留置同條件養(yǎng)護(hù)試塊。在灌注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常觀察模板，鋼筋情況，發(fā)現(xiàn)變形、走動(dòng)應(yīng)立即采取必要措施，砼分層進(jìn)行灌注，振搗必須均勻。 （2）模板安裝：按設(shè)計(jì)尺寸、位置放樣定位，而后進(jìn)行模板安裝，橋墩模板采用工廠專門加工的圓形鋼模，橋臺(tái)采用鋼模板、木立柵、鋼圍檁及鋼筋對(duì)鎖拉桿組成，模板要有足夠的剛度和穩(wěn)定性，安裝完后必須對(duì)模板尺寸進(jìn)行復(fù)核。施工順序：安裝鋼筋→安裝模板→澆注砼→養(yǎng)生。5）砼澆灌承臺(tái)砼澆注采用常規(guī)分層澆注、一次成型，分層厚度為30cm，保證砼振搗密實(shí)，同時(shí)使模板受力均勻，分層澆注時(shí)間不得超過(guò)實(shí)驗(yàn)所確定的砼初凝時(shí)間，防止裂縫出現(xiàn)。 ，接頭斷面按50%錯(cuò)開。 ，澆灌前在墊層范圍內(nèi)打竹樁，測(cè)好水平標(biāo)高，砼澆灌后應(yīng)用木抹刀抹平，以便定線和彈線。2）基坑開挖: 基坑大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工要求,對(duì)有滲水土質(zhì)的基坑設(shè)置基坑排水（包括排水邊溝與利用積水坑抽排水等）。6）為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌50cm~100cm，以便灌注結(jié)束清除此段混凝土后，即能顯露出合格的混凝土。 5）導(dǎo)管提升時(shí)，保持軸線豎直和位置居中，穩(wěn)步提升。3）繼續(xù)灌注混凝土，直至導(dǎo)管下端埋入混凝土中的深度達(dá)4m時(shí)，提升導(dǎo)管，然后再繼續(xù)灌注混凝土。 2）首批混凝土可用剪球法或開啟活門的辦法泄放。鋼筋骨架運(yùn)輸時(shí)為防止變形設(shè)置加強(qiáng)構(gòu)件。 （4）樁鋼筋籠制作安裝鋼筋籠制作采用分段制作，分段接頭采用機(jī)械連接，鋼筋骨架就位后應(yīng)固定，防止灌注水下混凝士過(guò)程中產(chǎn)生位移或被頂托上升。在鉆孔時(shí)，為防止影響鄰孔已灌注混凝土的質(zhì)量，施工時(shí)采用跳打法施工。開始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺要適當(dāng)控制，采取小沖程，逐步形成造漿循環(huán)，開口后用旋挖鉆鉆進(jìn)。2）泥漿制備：根據(jù)地層情況采用不同的性能指標(biāo)，泥漿稠度視地層變化和操作要求機(jī)動(dòng)掌握。（1）為加快樁基進(jìn)度采用旋挖鉆配合沖擊鉆方式進(jìn)行樁基成孔施工。，；瓷窯大橋橋跨布置為6*25m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用肋臺(tái)、柱臺(tái)、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)設(shè)置D80型伸縮縫，臺(tái)后均設(shè)置8m搭板。終壓時(shí)用8～10t光輪壓路機(jī)碾壓2～4遍，～，終壓溫度為70℃～90℃。初壓時(shí)用8～10t光輪壓路機(jī)壓兩遍，～，初壓溫度110℃～130℃，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)人工予以修整。攤鋪時(shí)瀝青混合料溫度不應(yīng)低于110℃，攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，～，攤鋪后檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整修。拌和好的混合料成品及時(shí)用有保溫篷布有自卸汽車運(yùn)往工地，以保證運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混合料溫度在150～160℃。若厚度和標(biāo)高都不夠時(shí)，應(yīng)按基值大的為標(biāo)準(zhǔn)放樣。2）、測(cè)量放樣施工放樣包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。瀝青穩(wěn)定碎石在攤鋪，碾壓時(shí)應(yīng)注意其攤鋪溫度，初壓溫度及終壓溫度要符合規(guī)范要求，其他施工方法與水泥穩(wěn)定碎石施工方法大致相同。凡在壓路機(jī)具壓不到的地方，用機(jī)夯夯實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。攤鋪整形后，隨即用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的壓路機(jī)在全寬上進(jìn)行碾壓。碎石中不含有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，碎石中針片狀顆粒的總含量不超過(guò)20%，其壓碎值不大于30%。澆灑下封層時(shí)采用配有電腦控制和導(dǎo)熱油保溫的布灑車澆灑，~，不含粘細(xì)料的小石子，然后用膠輪碾壓機(jī)碾壓。水泥穩(wěn)定碎石層養(yǎng)護(hù)期一般為7天，養(yǎng)生期間保持表面潮濕，并禁止車輛通行。每施工作業(yè)段從水泥下料拌和到碾壓成型控制在水泥初凝時(shí)間之內(nèi)。（3）攤鋪：~，攤鋪時(shí)縱橫斷面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，厚度均勻一致，攤鋪前先把底層級(jí)配碎石灑水濕潤(rùn)。發(fā)現(xiàn)低洼、坑洞應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，表面有雜物要清理干凈。水泥穩(wěn)定碎石層比瀝青砼路面提前半個(gè)月進(jìn)行施工，與路面施工保持著同步交替流水作業(yè)，以保證面層施工的作業(yè)面和基層的規(guī)定養(yǎng)護(hù)時(shí)間，水泥穩(wěn)定碎石采用中心站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的作業(yè)方式施工。每個(gè)施工段車道路基形成后,即可安排路床碾壓測(cè)彎沉，通過(guò)沉降觀測(cè)路基沉降穩(wěn)定后，施工路肩擋土墻接著施工水泥穩(wěn)定層然后施工路緣石及路平石，然后施工瀝青穩(wěn)定碎石上基層，最后安排瀝青砼路面施工。TBS植草（灌）防護(hù)施工工序：整平破面，清楚危石浮土→打入掛網(wǎng)錨桿（必要時(shí)打入系統(tǒng)錨桿）→掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)→濕潤(rùn)坡面→噴射第一層基材混合物→噴射第二層基材混合物→蓋模養(yǎng)護(hù)。邊坡防護(hù)總體順序?yàn)椋郝穳q邊坡自上而下，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)；路堤邊坡自下而上，路堤填筑完畢后一次性施工。路基填筑按“四區(qū)段”“八流程”進(jìn)行施工。石方控制爆破為本工程的重點(diǎn)。開挖出石方需要用于路基填筑，應(yīng)控制爆破石料粒徑。深路塹開挖時(shí)采取開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，同時(shí)要高度重視安全問(wèn)題。 (1) 土方開挖方法路基施工全部采用機(jī)械化施工，采用橫挖法與縱挖法相結(jié)合的混合式開挖法。（1）路基土石方填筑：平整場(chǎng)地→開挖臨時(shí)排水溝→不良地基處理→填前整平、挖臺(tái)階、壓實(shí)→分層填筑、整平、壓實(shí)→修整路基邊坡→邊坡防護(hù)。：此路基段都為沖洪積溝谷水田段，表層為耕植土、軟塑狀粉質(zhì)粘土，應(yīng)先挖除軟弱土后換填透水性材料及合格土，~，填筑前應(yīng)先進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度不小于85%，再分層填筑、分層壓實(shí)，壓實(shí)度不小于93%。對(duì)陡坡填方薄邊坡路基段，為提高路基整體穩(wěn)定性，在土質(zhì)地段開挖臺(tái)階路床范圍內(nèi)鋪設(shè)土工格柵，格柵伸入挖方地段不小于2～，土工格柵鋪設(shè)完后進(jìn)行合格土分層填筑、壓實(shí)，路床范圍內(nèi)應(yīng)不小于2階臺(tái)階。先必須清表，清表后開挖臺(tái)階，巖質(zhì)不小于2米，向內(nèi)傾斜4%，臺(tái)階寬度與高度比例不小于2，并確保臺(tái)階面的堅(jiān)實(shí)、不積水。本工程擬采用強(qiáng)夯法進(jìn)行砂土液化處理，處理范圍超過(guò)坡腳外3m，強(qiáng)夯三遍：主夯一遍正方形分布夯擊能3000kN*m，次夯一遍正方形分布于第一遍強(qiáng)夯點(diǎn)中間，夯擊能2000kN*m，滿夯一遍夯擊能1000kN*m。（2）施工用電根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況布設(shè)電網(wǎng)，臨時(shí)用電計(jì)劃安裝800KVA變壓器2臺(tái)， 400KVA變壓器2臺(tái)；160KVA變壓器2臺(tái)，250KVA變壓器1臺(tái)，分散工程處適當(dāng)利用發(fā)電機(jī)，計(jì)劃采購(gòu)兩臺(tái)250KVA發(fā)電機(jī)。使用前對(duì)水質(zhì)進(jìn)行分析化驗(yàn)，確認(rèn)符合要求后方可使用。由于本工程設(shè)計(jì)線路較長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)村莊，周圍大部分為房屋、魚塘和魚池等，部分施工隊(duì)駐地可租賃附近村民住房。 根據(jù)本工程實(shí)際情況，結(jié)合工程需要，施工場(chǎng)地總體布置以不擾民、不防礙交通、不破壞環(huán)境、方便管理、有利施工的原則，科學(xué)組織、合理安排、文明施工、嚴(yán)格控制施工用地的原則布置。按計(jì)劃分別提前4天進(jìn)