【正文】 之間的間距。 所有加熱墻點(diǎn)燃后輔助人員必須確認(rèn)加熱墻處于正常工作狀態(tài)，并注意經(jīng)常觀(guān)察 、檢查。 （ 3） 加熱作業(yè) 所有準(zhǔn)備工作完成后即可開(kāi)始施工。 （ 2） 車(chē)輛按要求就位，施工準(zhǔn)備 開(kāi)始施工前，車(chē)輛按施工工藝要求順序就位，然后預(yù)熱再生機(jī)械、點(diǎn)燃常明火。 其他準(zhǔn)備： 提前做好施工報(bào)批工作，對(duì)人員進(jìn)行有針對(duì)性的技能、安全培訓(xùn)，規(guī)劃好施工區(qū)域，確定廢料堆放地點(diǎn)，做到各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。在使用前須再次檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求后才可使用。 表 設(shè)備相關(guān)人員所負(fù)責(zé)的工作 崗 位 職 責(zé) 工 作 要 求 駕駛員 汽車(chē)使用前的檢查 各項(xiàng)指 標(biāo)在規(guī)定的范圍 粗柴濾、儲(chǔ)氣筒排殘 每天施工結(jié)束完成 設(shè)備運(yùn)行記錄 按照要求完成 故障報(bào)修并配合維修人員處理 有記錄、有報(bào)修單 設(shè)備的定期潤(rùn)滑 每周一次 設(shè)備運(yùn)行中簡(jiǎn)單問(wèn)題的處理 低壓油路排空氣、皮帶張緊 補(bǔ)充電解液，更換輪胎 設(shè)備的安全行駛 安全行駛無(wú)事故 施工中駕駛室內(nèi)附屬設(shè)施的操作 根據(jù)施工需要完成 使用后設(shè)備的清理 保持設(shè)備整潔 操作手 上裝設(shè)備使用前的檢查 冷卻液、潤(rùn)滑油位，皮帶 等 供風(fēng)系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)皮帶的調(diào)整 調(diào)整緊度符合要求 設(shè)備加熱巡回檢查，并 記錄 按照要求完成 故障報(bào)修并協(xié)助維修人員處理 有記錄 ，有報(bào)修單 設(shè)備的定期潤(rùn)滑 每周一次 作好滅火器的使用記錄和保管 確保有效 設(shè)備使用后的清理（ 長(zhǎng)明火） 按照要求完成 設(shè)備的操作 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程 材料消耗記錄檢查 確保材料滿(mǎn)足施工需求 維修人員 督促操作手作好設(shè)備檢查，對(duì)于重要部位設(shè)備維修人員要做復(fù)查 確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不漏檢 處理設(shè)備調(diào)試使用中的問(wèn)題 確保不帶病運(yùn)行 協(xié)助操作手作好設(shè)備的巡回檢查 及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并處理 設(shè)備的故障排除 判斷準(zhǔn)確排除迅速 督 促操作手 /駕駛員定期潤(rùn)滑 按照要求完成 11 五、施工方法 施工準(zhǔn)備階段 對(duì)于液化氣和柴、汽油，提前聯(lián)系，簽訂供貨合同，確保材料的供應(yīng)。例如底盤(pán)用套筒、備胎等設(shè)備維修、保養(yǎng)的基本工具。 11)設(shè)備維修人員：熟悉和掌握設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及操作規(guī)程，依據(jù)操作手冊(cè)要求正確檢查、保養(yǎng)與維修設(shè)備；根據(jù)項(xiàng)目部報(bào)修及時(shí)安排維修計(jì)劃，保 證施工順利進(jìn)行；監(jiān)督和糾正設(shè)備使用、操作人員對(duì)于設(shè)備的不規(guī)范的操作行為，并提出處罰意見(jiàn)；定期檢查所有設(shè)備的狀態(tài)，并形成完整的檢查資料；完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。 9)施工員：根據(jù)班組長(zhǎng)的指示，嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工工藝完成施工工作；按照公司要求穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品；準(zhǔn)備需要用的所有施工工具，并保證工具的完整和適用性；完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。 8)設(shè)備操作員：熟悉和掌握設(shè)備的操作手冊(cè)，依據(jù)操作手冊(cè)要求，每天施工前正確檢查、保養(yǎng)設(shè)備；嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工工藝要求正確操作、使用設(shè)備。 6)財(cái)務(wù)專(zhuān)員：依據(jù)公司財(cái)務(wù)規(guī)章制度和公司的報(bào)銷(xiāo)程序進(jìn)行項(xiàng)目部的財(cái)務(wù)管理，審核項(xiàng)目部的支出；及時(shí)處理各項(xiàng)報(bào)銷(xiāo)報(bào)表；保證項(xiàng)目部每日的支付需求。 項(xiàng)目工程部組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 質(zhì)量監(jiān)控組 安全管理組 攤鋪碾壓組 加熱再生組 設(shè)備保障組 技術(shù)負(fù)責(zé)人 10 4)試驗(yàn)員：組織現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室和組織實(shí)施質(zhì)量控制；參與工程項(xiàng)目技術(shù)圖紙的會(huì)審，技術(shù)交底和技術(shù)復(fù)核，建立文件和報(bào)告制度；接受工程建設(shè)各方面關(guān)于質(zhì)量控制的申請(qǐng)和要求，包括向各部門(mén)傳達(dá)必要的質(zhì)量措施；巡查施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量 工作，及時(shí)糾正錯(cuò)誤操作，指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量工作；搞好工程的質(zhì)量自檢、互檢和交接檢，隨時(shí)掌握工作各部位的質(zhì)量情況；記錄工程質(zhì)量的詳細(xì)情況，隨時(shí)向上級(jí)報(bào)告質(zhì)量信息并執(zhí)行有關(guān)任務(wù)，整理分項(xiàng)、分部和單位工程的檢查評(píng)定資料，及時(shí)填報(bào)各種質(zhì)量報(bào)表，建立質(zhì)量檔案。 2)技術(shù)負(fù)責(zé)人：編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，負(fù)責(zé)工程施工全過(guò)程的質(zhì)量、進(jìn)度的控制，以及竣工工程的維護(hù)保修工作；負(fù)責(zé)向項(xiàng)目經(jīng)理部及施工班組長(zhǎng)做書(shū)面技術(shù)交底工作；參加施工項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度例會(huì)，并及時(shí)組織召開(kāi)對(duì)不符合的分析會(huì)，提出糾正和預(yù)防性措施，掌握工程施工動(dòng)態(tài)，參加工程質(zhì)量和環(huán)境檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決；參與工程的竣工驗(yàn)收、移交工作，負(fù)責(zé)工程資料的收集、整理和歸檔工作；貫徹執(zhí)行國(guó)家制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推廣新技術(shù)、新材料、新工藝，及時(shí)解決施工中的技術(shù)問(wèn)題 ；完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。 （ 4）、安全布控組：其主要任務(wù)為全線(xiàn)的安全布控以及根據(jù)制定的布控方案進(jìn)行車(chē)輛分流。 施工組織機(jī)構(gòu)圖 圖 施工組織機(jī)構(gòu) 各班組的職責(zé) （ 1）、路障排除組：其主要任務(wù)為排除對(duì)施工有影響的障礙，及保護(hù)城市綠化、井蓋標(biāo)高調(diào)整，刨洗、清掃路面，路基處理。 圖 復(fù)拌再生施工示意圖 、工期計(jì)劃 本工程為滬寧連接線(xiàn)總體養(yǎng)護(hù)的前期工程，路面寬度為 10m 2， 施工范圍為k1+960~k3+840， k4+320~k6+ ， 施工面積共為 8 萬(wàn)平方米左右，本工程施工擬定白天施工，根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，整個(gè)滬寧連接線(xiàn)工程熱再生工期共需要 30 天。 表 擬投入的主要設(shè)備一覽表 設(shè)備名稱(chēng) 產(chǎn)地 \型號(hào) 單位 數(shù)量 加熱王 Heat Master 16 臺(tái) 4 公路王 Road Master 6800 臺(tái) 1 復(fù)拌機(jī) EM 6500 臺(tái) 1 攤鋪機(jī) PF5500 臺(tái) 1 雙鋼輪壓路機(jī) XD120/DD70 臺(tái) 2 輪胎壓路機(jī) XP302 臺(tái) 1 、工藝流程 施工時(shí)工藝流程為：前期準(zhǔn)備 → 路面加熱 → 翻松 → 噴灑再生劑 → 收集舊 料 （初拌） → 添加新料 → 提升 → 拌和 （復(fù)拌） → 攤 鋪 → 碾壓 → 養(yǎng)生與開(kāi)放交通。我公司經(jīng)過(guò)高速公路 長(zhǎng)期 施工實(shí)踐證明，施工質(zhì)量穩(wěn)定，再生瀝青混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范，能夠較好地實(shí)現(xiàn)舊瀝青路面的使用性能的恢復(fù)。此工藝不僅適用于高等級(jí) 公路，還適合城市道路養(yǎng)護(hù)維修。此工藝最大的特點(diǎn)就是能充分利用原路面混合料，做到廢物利用，有利于環(huán)保，符合建設(shè)現(xiàn)代資源節(jié)約型社會(huì)的需要。 為改善路面的狀況，提高路面的路用性能，擬添加的混合料級(jí)配及摻量根據(jù)原路面混合料的篩分結(jié)果確定，另對(duì)于滬寧連接線(xiàn)少量的沉陷路段可在施工前先填補(bǔ)，再整體熱再生。復(fù) 拌再生，就是由預(yù)熱機(jī)組將舊路面加熱至一定的溫度后，用 再生 機(jī)將舊路面翻松，在翻松后的原路面材料中加入再生劑，并與新瀝青混合料在復(fù)拌機(jī)的攪拌器中拌和均勻，形成新品質(zhì)的 瀝青混合料，然后攤鋪到路面上，用壓路機(jī)碾壓成型。 本工程路面施工包括行車(chē)道、超車(chē)道和緊急?？繋?，其中 行車(chē)道和超車(chē)道均有微表處，由于級(jí)配不合理需要添加 AC13 斷級(jí)配進(jìn)行調(diào)整，而緊急?？繋г访鏋闃?biāo)準(zhǔn)級(jí)配，施工時(shí)可以直接添加標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配 AC13C 類(lèi)混合料，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，擬定噴灑 5%的再生劑，本次施工所有新料為普通瀝青加纖維玄武巖。 圖 滬寧連接線(xiàn)全線(xiàn)微表處（緊急?？繋С猓? 圖 路面存在連續(xù)縱裂 圖 路面局部橫縫 圖 路面坑槽 圖 唧漿 3 圖 橋梁伸縮縫破壞 表 滬寧連接線(xiàn)熱再生路段病害類(lèi)型匯總 序號(hào) 樁號(hào) 位置 面積（ m2） 病害類(lèi)型 備注 序號(hào) 樁號(hào) 位置 面積（ m2） 病害類(lèi)型 備注 1 K1+962 右側(cè) 12 網(wǎng)裂、沉 陷 20 K3+245 右側(cè) 15 龜裂、沉陷 2 K1+987 右側(cè) 18 網(wǎng)裂 21 K3+327 右側(cè) 21 龜裂、沉陷 3 K1+998 右側(cè) 12 網(wǎng)裂 22 K3+700 右側(cè) 48 龜裂、沉陷 4 K2+030 右側(cè) 21 網(wǎng)裂 23 K3+740 右側(cè) 8 龜裂、沉陷 5 K2+090 右側(cè) 15 網(wǎng)裂 24 K3+827 右側(cè) 81 橫向裂縫 6 K2+267 右側(cè) 12 橫向裂縫 25 K3+830 左側(cè) 18 橫向裂縫 7 K2+270～K2+350 右側(cè) 240 橫向裂縫 26 K4+687 左側(cè) 33 橫向裂縫 8 K2+400～K2+410 右側(cè) 24 橫向裂縫 2 條 27 K4+525 右側(cè) 26 縱縫、網(wǎng)裂 9 K2+515～K2+550 右側(cè) 315 縱向裂縫 28 K4+625 右側(cè) 30 縱縫、網(wǎng)裂 10 K2+520～K2+555 右側(cè) 80 橫向裂縫 4 條 29 K4+762 左側(cè) 16 橫向裂縫 11 K2+775 右側(cè) 18 網(wǎng)裂 30 K4+950～K4+985 右側(cè) 297 沉陷、積水 牌樓東側(cè) 12 K2+855 右側(cè) 32 縱向裂縫 31 K4+960～K4+980 左側(cè) 141 沉陷、積水 牌樓西側(cè) 13 K2+94