【正文】 由毛坯尺寸可知l 60lm?刀具切入長(zhǎng)度 ：130?刀具切出長(zhǎng)度 ：取2l走刀次數(shù)為 1取 ， ， , 代入公式（23）得：60lm?ll280mf?機(jī)動(dòng)時(shí)間 ：??以上為銑一個(gè)端面的機(jī)動(dòng)時(shí)間，故本工序機(jī)動(dòng)工時(shí)為 ???工序 5：鉆，擴(kuò)，鉸 孔04??機(jī)床：普通鉆床刀具：麻花鉆、擴(kuò)孔鉆、鉸刀（1） 、鉆 孔28m切削深度 ：?進(jìn)給量 ：根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表 2810，取f(~.)/fr?由于本零件在加工 孔時(shí)屬于底剛度零件，故進(jìn)給量應(yīng)乘系數(shù) ，則3?..(0.~.41)/f mmr??根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表 2813，取 ?取切削速度 24/inV取 =24, =28 代入公式（21）得0d機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 ： ，根據(jù)《機(jī)械加工工藝01247/????師手冊(cè)》表 93，取 2/minr實(shí)際切削速度 ： V?.30./mi1被切削層長(zhǎng)度 ：l?刀具切入長(zhǎng)度 ： 120刀具切出長(zhǎng)度 ： l3走刀次數(shù)為 117 / 27取 ， ， , , 代入公式（24）得：2l?10l23l??機(jī)動(dòng)時(shí)間 ：????以上為鉆一個(gè)孔的機(jī)動(dòng)時(shí)間，故本工序機(jī)動(dòng)工時(shí)為 ???（2） 、擴(kuò) 孔9?切削深度 ：進(jìn)給量 ：根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表 2830，f().7(06.)f?????/r參照《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表 2831，取 ?/mr切削速度 ：參照《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表 2831，取V ?取 =, = 代入公式（21）得0d機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 ： ，根據(jù)《????藝師手冊(cè)》表 93 取 2/minr實(shí)際切削速度 ： ?..31./mi110d根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表 2842被切削層長(zhǎng)度 ：l2?刀具切入長(zhǎng)度 14刀具切出長(zhǎng)度 ： 2l3m走刀次數(shù)為 1取 ， ， , , 代入公式（24）得：l?l2l??機(jī)動(dòng)時(shí)間 ：????以上為擴(kuò)一個(gè)孔的機(jī)動(dòng)時(shí)間，故本工序機(jī)動(dòng)工時(shí)為 120..4minjt???（3）鉸 孔5??切削深度 ：進(jìn)給量 ：根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表 2835，取f (~1)/fmr?根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表 2836，取 ?取切削速度 9./inVm?取 =, =30 代入公式（21）得0d機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 ： ，根據(jù)《???師手冊(cè)》表 93，取 96/inr實(shí)際切削速度 ： V?.6/mi1?18 / 27被切削層長(zhǎng)度 ：l2m?刀具切入長(zhǎng)度 ： 15刀具切出長(zhǎng)度 ： 2l0走刀次數(shù)為 1取 ， ， , , 代入公式（24）得：l?l2l??機(jī)動(dòng)時(shí)間 ：????以上為鉸一個(gè)孔的機(jī)動(dòng)時(shí)間，故本工序機(jī)動(dòng)工時(shí)為 ???4）倒角 。采用 锪鉆。m(5) 加工 孔 ??其表面粗糙度要求較高為 ，其加工方式可以分為鉆，擴(kuò)，鉸三步，?根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 ，確定工序尺寸及余量為：鉆孔： 28擴(kuò)孔： 2Z=?m鉸孔： 2Z=?(6) 加工 其表面粗糙度要求較高為 ，其加工方式可以分為鉆，擴(kuò)，兩步，?根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 ，確定工序尺寸及余量為：鉆孔： 9m?擴(kuò)孔： 2Z=(7) 銑寬度為 4 的開(kāi)口槽考慮其表面粗糙度要求為 ，只要求粗加工，根據(jù)《機(jī)械加工工藝手50Ra?冊(cè)》表 —48，取 2Z=2 已能滿足要求。根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下：(1) 銑 兩外圓端面m60?考慮其加工表面粗糙度要求為 ，可以先粗銑，再精銑，根據(jù)《?械加工工藝手冊(cè)》表 ，取 2Z=5 已能滿足要求(2) 加工 ?其表面粗糙度要求較高為 ，其加工方式可以分為鉆，擴(kuò)，鉸三步，1.根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 ，確定工序尺寸及余量為：鉆孔： 5m?擴(kuò)孔： 2Z=鉸孔： 2Z=?11 / 27(3) 銑 ??考慮其表面粗糙度要求為 ，只要求粗加工，根據(jù)《?手冊(cè)》表 ，取 2Z=3 已能滿足要求。 工藝方案一表 工藝方案一表工序1：銑 兩外圓端面60m?工序2：鉆，擴(kuò)，鉸 孔，???工序3：鉆，擴(kuò) 孔1.?工序4：鉆，擴(kuò)，鉸 孔，?145??工序5：銑 孔的內(nèi)側(cè)面045.??工序6：銑 9 / 27工序7：銑寬度為 4 的開(kāi)口槽m工序8：終檢 工藝方案二表 工藝方案二表 工序1：銑 ??工序2：銑 孔的外側(cè)面045.工序3：鉆，擴(kuò) 孔1.?工序4：鉆，擴(kuò)，鉸 孔，?145??工序5：銑寬度為 4 的開(kāi)口槽工序6：銑 兩外圓端面60?工序7：鉆，擴(kuò)，鉸 孔，???工序8：終檢 工藝方案的比較與分析上述兩個(gè)工藝方案的特點(diǎn)在于：方案一是先加工 兩外圓端面，然后60m?再以此為基面加工 孔，再加工 孔， 孔，???后加工 孔的內(nèi)外側(cè)面以及寬度為 4 的開(kāi)口槽銑，則與方案二相045.?反，先加工 孔的內(nèi)外側(cè)面，再以此為基面加工 孔，. 1.孔，寬度為 4 的開(kāi)口槽，最后加工 兩外圓端面，? 60?孔，.7?經(jīng)比較可見(jiàn)，先加工 兩外圓端面，以后位置度較易保證，并且定位60m?及裝夾都較方便，但方案一中先加工 孔， 孔，?孔的內(nèi)外側(cè)面，不符合先面后孔的加工原則，加工余量更大，??10 / 27用加工時(shí)間更多，這樣加工路線就不合理，同理，寬度為 4 的開(kāi)口槽應(yīng)放在m最后一個(gè)工序加工。 精基準(zhǔn)的選擇精基準(zhǔn)的選擇主要考慮基準(zhǔn)重合的問(wèn)題，當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行尺寸換算。為了滿足上述要求，基準(zhǔn)選擇以載重汽車(chē)后鋼板彈簧吊環(huán)大外圓端面作為粗基準(zhǔn)，先以載重汽車(chē)后鋼板彈簧吊環(huán)大外圓端面互為基準(zhǔn)加工出端面，再以端面定位加工出工藝孔。（5） 粗基準(zhǔn)應(yīng)避免重復(fù)使用，因?yàn)榇只鶞?zhǔn)的表面大多數(shù)是粗糙不規(guī)則的。（4） 應(yīng)盡可能選擇平整、光潔、面積足夠大的表面作為粗基準(zhǔn)，以保證定位準(zhǔn)確夾緊可靠。（3） 應(yīng)選擇加工余量最小的表面作為粗基準(zhǔn)。因而在加工時(shí)選擇導(dǎo)軌面作為粗基準(zhǔn)，加工床身的底面，再以底面作為精基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面。（2） 選擇加工余量要求均勻的重要表面作為粗基準(zhǔn)。如果工件上表面上有好幾個(gè)不需加工的表面，則應(yīng)選擇其中與加工表面的相互位置精度要求較高的表面作為粗基準(zhǔn)。 粗基準(zhǔn)的選擇粗基準(zhǔn)選擇應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：（1） 粗基準(zhǔn)的選擇應(yīng)以加工表面為粗基準(zhǔn)。 載重汽車(chē)后鋼板彈簧吊環(huán)加工定位基準(zhǔn)的選擇 確定毛坯的制造形式零件材料為 35 鋼。由于載重汽車(chē)后鋼板彈簧吊環(huán)的生產(chǎn)量為中批。為提高孔的加工精度創(chuàng)造條件，便于對(duì)刀及調(diào)整，也有利于保護(hù)刀具。這是因?yàn)槠矫娴拿娣e大，用平面定位可以確保定位可靠夾緊牢固，因而容易保證孔的加工精度。然后再加工孔系。因此，對(duì)于該零件來(lái)說(shuō)，加工過(guò)程中的主要問(wèn)題是保證平面的尺寸精度以及孔的尺寸精度及位置精度，處理好孔和平面之間的相互關(guān)系。該零件的主要加工表面是平面及孔系。其中 2 個(gè) 的孔表面粗糙度要求為 ，2 個(gè) ????孔表面粗糙度要求為 ，2 個(gè) 孔的內(nèi)側(cè)面表面粗糙度要求為1Ram???，2 個(gè) 孔的外側(cè)面表面粗糙度要求為 ，寬度為 ?045.的開(kāi)口槽的表面粗糙度要求為 。 兩外圓端面的銑削，加工 的孔，其中 ??60m?表面粗糙度要求為 ， ?05.? ?（2）以 孔為主要加工表面的加工面?，F(xiàn)分析如下：（1）以 兩外圓端面為主要加工表面的加工面。圖 載重汽車(chē)后鋼板彈簧吊環(huán)零件圖 零件的工藝分析由載重汽車(chē)后鋼板彈簧吊環(huán)零件圖知可將其分為兩組加工表面。因此汽車(chē)載重汽車(chē)后鋼板彈簧吊環(huán)零件的加工質(zhì)量會(huì)影響汽車(chē)的工作精度、使用性能和壽命。6 / 272 載重汽車(chē)后鋼板彈簧吊環(huán)加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 零件的分析 零件的作用題目給出的零件是載重汽車(chē)后鋼板彈簧吊環(huán)。在今后的發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)大力推廣使用組合夾具、半組合夾具、可調(diào)夾具，尤其是成組夾具。隨著機(jī)械工業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)產(chǎn)品的品種和生產(chǎn)率提出了愈來(lái)愈高的要求，使多品種，中小批生產(chǎn)作為機(jī)械生產(chǎn)的主流，為