【正文】 、整頓、清掃、清潔和護養(yǎng)，調(diào)動全體職工的積極性，自覺管理，自我實施，自我控制，貫穿施工全過程。施工前根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定符合規(guī)范、確實可行的文明施工管理方案，把文明施工管理落到實處。健全管理資料，做好文明施工日志及活動記錄。加強職工上崗前教育工作，使參施人員掌握文明施工標準并自覺遵守。施工人員嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，操作規(guī)程及現(xiàn)場管理制度用掛板展示，展板根據(jù)招標文件規(guī)定設(shè)置，符合建設(shè)單位要求。準備好切實可行、有效的消防預(yù)案，做到發(fā)生緊急情況不慌、不亂。作業(yè)產(chǎn)生的廢棄物要集中堆放在指定地點并及時外運。風天作業(yè)要有專人監(jiān)護，五級風以上不準動用明火作業(yè)并樹立規(guī)定的防火旗、防火標志。電氣焊作業(yè)時要認真了解作業(yè)環(huán)境，確定出動火的危險區(qū)域設(shè)置明顯的標志，移走危險區(qū)內(nèi)的一切易燃易爆物品，無法移出的要采取可靠的防護措施。對施工產(chǎn)生的刨花、鋸末、料頭、油氈紙頭、易燃垃圾，施工使用的油料、草袋子等保溫材料要隨用隨清真正做到工完場清。宿舍、辦公室與食堂、配電源、倉庫的防火距離應(yīng)不小于15米，防火距離間不得存放雜物。嚴格禁止非作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場要明確劃分出禁火作業(yè)區(qū)、倉庫區(qū)和生活區(qū)，區(qū)域間要有可靠的防火間距。五級風以上禁止明火作業(yè)。在施工中按工程施工實際情況成立防火組織機構(gòu)，落實職責，做到有章可循，準備好充足、有效的防火器材。操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行違反安全規(guī)定的指令，嚴禁酒后作業(yè)，操作者發(fā)型必須符合規(guī)定。（5）安全教育，提高現(xiàn)場工人自我保護意識，用各種形勢開展安全教育，有針對性組織工人學習有關(guān)安全知識，進入哈爾濱2010年道路橋梁改造二期工程第二標段場工人進行三級教育并考試合格后方準上崗作業(yè)與操作。（3）安全生產(chǎn)責任制，班組不脫產(chǎn)安全員，進入施工現(xiàn)場工人自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度不得違章作業(yè)，嚴格遵守現(xiàn)場安全生產(chǎn)紀律，電氣作業(yè)人員必須掌握安全技術(shù)知識，經(jīng)培訓考試合格持證上崗。切實做到“安全第一，預(yù)防為主”做到現(xiàn)場標準化管理，創(chuàng)立“安全質(zhì)量標準化工地”。監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的貫徹執(zhí)行情況，制定如下安全保證措施。第十一章、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護措施我們哈爾濱第二市政工程公司是通過ISO14001（GB/T24001）環(huán)境、OHSAS18001（GB/T28001）職業(yè)健康安全管理體系認證單位，施工中將按照標準和本公司管理體系文件要求實施環(huán)境和文明施工以及安全管理，其措施如下：一、安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施安全管理目標、規(guī)范：哈藥路工程的安全管理目標為：創(chuàng)建安全文明質(zhì)量標準化工地。選擇合適的機械設(shè)備，充分發(fā)揮其效率，按施工任務(wù)控制機械臺班。整體上工程層層實行項目承包，簽訂合同，引入競爭機制實行內(nèi)部重獎罰制度，嚴格執(zhí)行獎罰兌現(xiàn)，以經(jīng)濟手段保工期。編制更為詳盡的層、段施工進度計劃，以每一個小的層、段為單位進行組織，保證其按計劃完成。建立生產(chǎn)例會制度，每星期至少兩次工程例會，檢查上一次例會以來的計劃執(zhí)行情況，布置下一次例會前的計劃安排，對于拖延進度計劃要求的工程內(nèi)容找出原因，并及時采取有效措施保證計劃完成。方法是改變某些工作間的邏輯關(guān)系，進行分段平行、搭接施工，或者是壓縮某些工作的持續(xù)時間。及時分析進度偏差的影響。施工中項目經(jīng)理部跟蹤檢查實際進度，整理統(tǒng)計檢查數(shù)據(jù)，與計劃進度對比，按多勞多得的原則制定獎懲辦法。針對此循環(huán)系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)，采取工期保證具體措施?，F(xiàn)場設(shè)備管理部門備足設(shè)備的易損零配件和常用的修理設(shè)備，確保施工設(shè)備和車輛的完好率、使用率。3）擬投入本項目的施工機具、設(shè)備進場后施工項目不完不得調(diào)離本工程現(xiàn)場。本工程采用的主要施工機具詳見“施工主要機械設(shè)備計劃表”。經(jīng)我們認真選擇混凝土攪拌、運輸、振搗機械、土方作業(yè)機械、道路施工機械均已準備完成，具有良好的待用狀態(tài)，隨時可以投入施工作業(yè)。通過近期對建材市場的調(diào)查并與供貨單位的溝通，我們將按合格分供方評價標準擇優(yōu)選擇供貨單位確保本工程的材料供應(yīng)。施工管理組織機構(gòu)及勞動力計劃安排詳見“施工組織機構(gòu)”和“勞動力計劃表”。項目經(jīng)理由持有一級項目經(jīng)理資質(zhì)、富有豐富實踐經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員擔任 組織機構(gòu)項目經(jīng)理部按高素質(zhì)、高水平、高效率的原則配置如下人員：項目經(jīng)理：一人項目技術(shù)負責人：一人質(zhì)檢負責人：一人 安　全　員：一人 工 長：一人 造價員：一人材料設(shè)備負責人：一人附：組織機構(gòu)框圖附：勞動力安排計劃表：依據(jù)施工計劃的總體安排，本工程各專業(yè)工種均為本公司專業(yè)隊伍，不進行外包。攤鋪過程中要隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，不符合要求適應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時進行調(diào)整，攤鋪好的混合料應(yīng)緊接碾壓，壓實過程應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓進行，初壓過程中不得產(chǎn)生推移、開裂；復(fù)壓不得少于46遍，并無顯著輪跡。施工要采用機械化連續(xù)作業(yè)，各種機械的施工能力應(yīng)配套。路基碾壓要控制在最佳含水量時進行，路基完工后要進行道路中線、縱斷、橫斷面測量及高程測量，同時檢查壓實度、平整度，驗收合格后方可進行下步施工。回填用砂要求為中粗砂，細度模數(shù)Mx=。3），物理性質(zhì)和化學成分應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》中相應(yīng)規(guī)定。物理性質(zhì)和化學成分應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》中相應(yīng)規(guī)定。具體強度、壓實度要求：填挖類型路面底面以下深度填料最小強度壓實度填料最大粒徑填方路基上路床8≥9610下路床5≥9610上路堤4≥9415下路堤3≥9315零填方及路塹路床8≥96105≥96105≥9610人行道基底壓實標準與機動車道相同；非機動車道基底壓實標準≥93（3）瀝青混合料主要驗收指標實驗 品種改性瀝青混合料普通瀝青混合料車轍試驗動穩(wěn)定度（2030C）(次/mm)≥2400≥800浸水馬歇爾實驗殘留穩(wěn)定度（%）≥85≥80凍融劈裂試驗的殘留強度比（%）≥80≥75低溫彎曲試驗破壞應(yīng)變（μξ）≥2800≥2300浸水系數(shù)（ml/min）≤120≤120礦粉：。填土材料應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師認可方使用。養(yǎng)護時間一般宜在714天。（3）混凝土澆筑完成及時覆蓋、養(yǎng)生，采用草袋或塑料布覆蓋，每天均勻撒水保持濕潤。保證工序環(huán)境。一旦出現(xiàn)施工縫指定專人、專項處理。保證工序銜接。（2）預(yù)控措施：，保證混凝土自由跌落高度不超過規(guī)范規(guī)定。3．水泥混凝土基層：（1）可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題：。瀝青中改性劑應(yīng)使用SBS型改性劑，推薦改性劑的摻量為4%，改性瀝青建議采用成品改性瀝青，以確保質(zhì)量。：瀝青混凝土瀝青要求：瀝青混凝土中瀝青應(yīng)使用110號瀝青，有關(guān)技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）（以下簡稱，《規(guī)范》）的要求。土基深處理與下基層應(yīng)分別碾壓。遇雨浸濕的土，要經(jīng)晾曬或換土。深處理不到位，與底基層一并碾壓時壓實厚度過大，整體密實度差，強度低。（附：本工程所用試化驗設(shè)備一覽表）二、質(zhì)量目標、質(zhì)量控制點合格等級：根據(jù)本工程特點，設(shè)置原材料、路基碾壓、水泥混凝土基層、路面工程等質(zhì)量控制點 。（5）哈爾濱市第二市政工程公司將在本工地設(shè)專職工程質(zhì)量檢測員，負責對本工程的施工材料、工序檢測的試化驗工作，本公司已與具有合格的一級監(jiān)測資質(zhì)的質(zhì)量檢測機構(gòu)建立關(guān)系，施工時將由建設(shè)單位確定施工所用材料的檢驗和實驗。（3）施工工長：工長作為施工現(xiàn)場的直接指揮者首先應(yīng)樹立質(zhì)量第一的觀念，并在施工過程中隨時對作業(yè)班組進行質(zhì)量檢查隨時知道處理作業(yè)班組的不規(guī)范操作；對質(zhì)量、進度不符合要求的行為有制止責罰的權(quán)利，是施工生產(chǎn)的直接負責者。（2）技術(shù)負責人：組織技術(shù)人員進行圖紙會審，編制施工組織設(shè)計、進行質(zhì)量策劃；編制作業(yè)指導書并將其逐級交底至作業(yè)班組。對工程項目的成本、質(zhì)量、進度、安全、文明施工等日常管理工作負全面責任。第七章、工程質(zhì)量保證措施：一、質(zhì)量管理保證體系1．質(zhì)量保證體系（附：質(zhì)量保證體系職責框圖、工作流程圖）我哈爾濱第二市政工程公司是通過ISO19001（GB/T9001）標準質(zhì)量管理體系認證單位，施工中本公司按標準和本公司管理體系文件要求，建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，由哈市政二公司哈爾濱市哈藥路項目經(jīng)理負責質(zhì)量保證體系的組織和管理工作，制定質(zhì)量管理責任制。報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點、事故的簡要經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計、事故原因、性質(zhì)的初步判斷、事故搶救處理的情況、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助、支持的事宜、事故報告人、報告時間等。．事故報警　　一旦發(fā)生傷亡事故，要根據(jù)人員傷亡情況及時請求社會救援，做好事故現(xiàn)場的保護工作?！　梢园踩冯x的機械設(shè)備、材料等進行有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險意識，凡發(fā)現(xiàn)險情要立刻使用事故報警系統(tǒng)進行通報，應(yīng)急救援響應(yīng)者必須是應(yīng)急救援成員，其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域，并服從應(yīng)急救援成員的指揮。應(yīng)急救援措施．應(yīng)急救援原則以確保工作人員生命為第一原則，其次是控制設(shè)備和材料的損失。、各業(yè)務(wù)組按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援。應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序、在接到監(jiān)控單位或現(xiàn)場險情通知后，救援工作小組人員在10分鐘內(nèi)必須迅速進入各自工作崗位，同時立即組織有關(guān)人員核實情況，下達人員撤離命令，并及時向監(jiān)理、業(yè)主及公司有關(guān)業(yè)務(wù)部門通報險情情況并通報本單位進行救援、搶險和處理情況。保持現(xiàn)場的通訊、交通暢通，確保事故信息及時傳遞，搶險人員、設(shè)備能及時介入，實施有效救援。安全管理人員對安全隱患登記造冊，實行日常監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)管，督促有關(guān)單位及時整改，確保隱患整改率。警戒組：主要負責安全警戒任務(wù)，維護事故現(xiàn)場秩序，勸退遣散現(xiàn)場圍觀人員，禁止無關(guān)人員進入現(xiàn)場保護區(qū)?！　÷?lián)絡(luò)組：負責事故報警和上報，以及現(xiàn)場救援聯(lián)絡(luò)、后勤供應(yīng)，接應(yīng)外部專業(yè)救援單位施救。事故處理組：按事故預(yù)案使用各種安全可靠的手段，迅速控制事故的發(fā)展。發(fā)生事故隱患后負責應(yīng)急響應(yīng)工作，調(diào)集搶險力量，并指揮進行搶險救災(zāi)、物資轉(zhuǎn)移，及時與監(jiān)理、業(yè)主及外部救援力量如1120及交管部門取得聯(lián)系，尋求社會幫助；負責善后處理工作，形成書面材料報監(jiān)理、業(yè)主及公司有關(guān)部門。本項目的所有單位和人員都有參加急救搶險的義務(wù)?！　№椖坎砍闪?yīng)急救援工作小組，突發(fā)事件一旦發(fā)生，應(yīng)急救援工作小組將迅速運轉(zhuǎn)。按設(shè)計及建設(shè)單位要求，根據(jù)國家及行業(yè)標準規(guī)范的要求交付施工內(nèi)業(yè)資料，做到規(guī)范、整潔、完整。當合同內(nèi)規(guī)定的施工內(nèi)容全部按設(shè)計文件及規(guī)范要求完成，做好施工現(xiàn)場的清整工作后，即向建設(shè)單位申請交工，交工前檢查施工場地及周邊，殘余的材料、施工殘留物、應(yīng)合部清理干凈，達到顧客滿意。三、工程收尾及驗收施工期間由哈市政二公司哈爾濱市東直路項目經(jīng)理部負責保持施工現(xiàn)場的整潔，保持施工現(xiàn)場的施工裝備和施工材料妥善存放和貯存，及時將廢棄料、施工垃圾和不再需要的臨時設(shè)施清除運走。．界石施工：按照設(shè)計要求尺寸，挖好條石基坑，采用的砼墊層，擺放時各角度不得歪斜。相鄰邊石縫寬不得超過3mm，做到線直、彎順、無折角。邊石及界石施工：．邊石施工：邊石施工要選用合格邊石，幾何尺寸及外觀不合格的要替換，采用的砼墊層要符合施工要求。上部鋼筋混凝土井圈加固在路面結(jié)構(gòu)層完成后進行，使用無齒鋸切開結(jié)構(gòu)層，保證邊緣切割整齊，不出現(xiàn)豁口。調(diào)整的方法是按道路的縱坡橫坡推算其高程并使道路范圍內(nèi)所有井高程均比路面高程低1cm以內(nèi)，同時與路面橫坡、縱坡過度順接。如此，在新、舊路接茬處將看不出有接縫的現(xiàn)象。面層之間粘層油為AL（M）4乳化瀝青，透層油揮發(fā)后方可進行下封層的施工。如玻纖防裂布有松弛時，及時調(diào)整防止褶皺；用膠輪的輕型壓路機碾壓12遍，即可攤鋪瀝青路面。接觸玻纖防裂布時，工人必須戴手套；當鋪設(shè)過程中路過障礙物時，須用刀切斷此處格柵；鋪設(shè)過程中不允許出褶，必須有足夠的拉力；端重疊部分搭接75150毫米，確保重疊部分順著鋪設(shè)方向；兩側(cè)重疊部分搭接2550毫米；鋪設(shè)并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對玻纖防裂布造成破壞；已鋪設(shè)玻纖防裂布的路面，必須當日完成鋪設(shè)瀝青混凝土工作。新舊路接茬處整平后，然后沿接縫按照設(shè)計要求寬范圍內(nèi)鋪設(shè)玻纖防裂布。新舊路結(jié)構(gòu)搭接：按照設(shè)計說明舊路結(jié)構(gòu)與新建結(jié)構(gòu)接茬處鋪設(shè)強力玻纖防裂布，鋪設(shè)位置在AC16C瀝青層下面。3）安裝：磚要輕拿輕放，用皮錘或木錘敲實，注意不要損壞邊角。外觀檢查：面磚的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求，表面顏色均勻一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂紋、缺角掉邊的現(xiàn)象，無翹曲，彎扭。（5）嵌縫：鋪砌完成按照設(shè)計要求采用水細砂嵌縫，要求密實并將表面灰痕擦凈。遍布邊檢查要保證面磚縱封和橫錯縫都在一條直線上。用橡皮錘輕輕敲實，使道板與底層貼牢，注意表面平整，磚縫直順。（3）彩色步道板鋪砌前先按照設(shè)計要求鋪M10水泥干拌砂墊層（隨鋪磚進度鋪墊層材料）。（2）選磚：對顏色和規(guī)格進行檢查選好后分別存放。抹面用大抹子抹平，并保持一定的粗糙度?；浊宄笥萌斯づ浜贤仆翙C找平，然后用18噸壓路機碾壓2—3遍，使表面堅實平整，無明顯輪跡和起皮現(xiàn)象，密實度達到設(shè)計指定要求方可進入下部工序。人行道施工：新建人行道施工：新建人行道為C15素混凝土墊層、M10水泥干拌砂、6cm彩色防滑步道板。②碾壓:改性瀝青的碾壓溫度不低于140℃,碾壓長度3050米,復(fù)壓用雙光輪振動式壓路機，采用高頻低振幅以45km/h的速度碾壓6遍,消除輪跡,混合料碾壓終了溫度不低于120℃,碾壓過程中壓路機慢開起步,嚴禁剎車和突然轉(zhuǎn)向,振動式壓路機在每次起、停車時要關(guān)閉振動,光輪壓路機輪跡重疊不少于20cm,振動壓路機輪跡重疊不大于20cm往返位置呈階梯狀錯開，隨攤鋪機向前推進,為防止粘輪在壓路機噴水處覆蓋布條,增加灑水均勻性.③接縫：橫縫處理同下面層，縱縫采用熱接法。下雨時使用防水苫布蓋住整個料車.①攤鋪:注意天氣情況,下雨或氣溫低于