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河路道路工程施工組織設(shè)計(jì)概述-文庫(kù)吧資料

2025-06-22 12:47本頁(yè)面
  

【正文】 器震搗,采用砼振動(dòng)提漿機(jī)往返振動(dòng)整平直至表面完全平整。模板邊步、板角是受力最不利的部位,是板與板之間的結(jié)合部,是傳力的重要部位,也是較薄的弱部位,要進(jìn)行扣灰 (翻鍬),扣灰時(shí)要選用和易性好,水泥漿多的混合料。、震搗、整平及做面砼攤鋪前,首先要檢查模板的平面位置,高程及穩(wěn)固程度是否符合施工技術(shù)規(guī)范要求,模板內(nèi)側(cè)應(yīng)刷潤(rùn)滑劑,填倉(cāng)施工兩側(cè)砼板壁應(yīng)刷瀝青隔離層,其厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 :砼路面下的基層應(yīng)平整,密實(shí)且坡度和橫斷面應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求,并在砼澆筑前期加以養(yǎng)護(hù);基層表面在砼澆筑前應(yīng)用刮板靠尺立在模板上以檢查砼的澆注高度和斷面;對(duì)不符合要求的基層表面要及時(shí)加以修正,高的部位要削掉,低的部位要及時(shí)填補(bǔ)基層混合料整平后并壓實(shí),達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙的要求。每天開始攪拌前,工地試驗(yàn)室對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè),并每天簽發(fā)配料單;攪拌開始第一盤料應(yīng)增加10~15公斤水泥及相應(yīng)的砂和水;每盤攪拌時(shí)間應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求的時(shí)間,以保證攪拌的均勻性。(2)水泥砼路面施工、配合比、稠度、攪拌和運(yùn)輸,均應(yīng)符合28天抗折強(qiáng)度≥,28天抗壓強(qiáng)度≥30MPa,;砼混合料配合比應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能開是攪拌。當(dāng)澆筑砼的設(shè)備通過時(shí),脹縫板應(yīng)不能變形。:傳力桿、拉桿鋼筋網(wǎng)所需鋼筋均應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求;傳力桿應(yīng)平直,無刻痕或其它的截面變形,端部應(yīng)鋸齊。宜采用堅(jiān)硬的碎石,其規(guī)格應(yīng)符合極配技術(shù)要求。水泥貯存和運(yùn)輸中應(yīng)防雨、防水,盡量避免受潮。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能使用。選擇50米一段進(jìn)行路面的鋪筑工作,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后防能組織全面實(shí)施。同時(shí)要備足施工所需的工具、原材料。20且≯177。水泥穩(wěn)定砂礫基層各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到如項(xiàng)目檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%)95密實(shí)度:每天或2000m2 6處2平整度(mm)103直尺:每天或2000m2 6處3縱斷高程(mm)177。(2)水泥穩(wěn)定砂礫層施工水泥穩(wěn)定砂礫采用場(chǎng)拌法集中拌和,自卸汽車運(yùn)輸、人工攤鋪、整平,壓路機(jī)(結(jié)合電夯)碾壓成型,從拌和到碾壓成型均應(yīng)在水泥初凝前完成。:與灰土底基層用水的要求相同。(1)水穩(wěn)基層材料:宜采用普通硅酸鹽水泥。%每20m 3點(diǎn)每20m 6點(diǎn)中線偏位mm50經(jīng)緯儀:每20m測(cè)4點(diǎn)彎道加HYYH兩點(diǎn)
邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200m測(cè) 4點(diǎn)水泥穩(wěn)定砂礫基層施工對(duì)已完成的灰土層進(jìn)行全面驗(yàn)收,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求后,方可進(jìn)行水穩(wěn)層施工。20每20m 1點(diǎn)寬度mm+200 0每40m 1點(diǎn)平整度mm20每20m 3點(diǎn)橫坡177。在整理成型的路床兩側(cè)應(yīng)修適當(dāng)?shù)呐潘疁希悦饴反彩苡晁?。清理到路床?biāo)高后,平地機(jī)粗刮平,壓路機(jī)靜壓兩遍,標(biāo)明路床彈弱的地方,征得駐地監(jiān)理同意后,徹底換填。(二)路床整型路床整型與碾壓為了保證路基施工忽視那里進(jìn)行,對(duì)一切可能影響施工的地面水,應(yīng)在挖好排水通道,將水流引至路基施工區(qū)以外或者新修的管道內(nèi)。工程量的計(jì)量測(cè)量經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的測(cè)量復(fù)核成果才能使用,對(duì)工程量的計(jì)量測(cè)量經(jīng)雙方核簽后方可確認(rèn)。導(dǎo)線測(cè)量相對(duì)閉合差為1/3000,導(dǎo)線測(cè)量方位角閉合差為177。12√Lmm?,F(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置和高程控制網(wǎng)的建立根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的基準(zhǔn)點(diǎn)敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),在施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)地形和通視情況布置水準(zhǔn)點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)沿線每隔150m左右設(shè)置一個(gè),設(shè)置完畢進(jìn)行閉合測(cè)量,所有測(cè)量工作都必須滿足測(cè)量允許偏差,并將臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)加以固定,在施工過程中經(jīng)常要校核。對(duì)見建設(shè)單位基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線的復(fù)核測(cè)量進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后對(duì)建設(shè)單位提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,檢查無誤后應(yīng)做好記錄,并設(shè)置保護(hù)樁。測(cè)量?jī)x器、用具校核,確保儀器精度。 六、施工方案及主要工序的施工方法整個(gè)工程按流水作業(yè)去施工,先進(jìn)行排水施工,后進(jìn)行道路工程,要進(jìn)行人行道及附屬工程,水泥穩(wěn)定砂礫、路面用砼均采用集中場(chǎng)拌,現(xiàn)場(chǎng)人工攤鋪成型。附:機(jī)械設(shè)備一覽表本工程所用主材如水泥、砂礫、等按甲方統(tǒng)一要求定點(diǎn)采購(gòu),所用地材通過“三比”就近采購(gòu)。凡本工程所有機(jī)械均安排專人操作和保養(yǎng)、項(xiàng)目部設(shè)專人負(fù)責(zé)機(jī)械調(diào)度工作。五、勞力、機(jī)械安排及材料計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段工程量、工序要求及施工特點(diǎn),計(jì)劃安排兩支專業(yè)化施工隊(duì)伍,一支道路基層施工隊(duì)伍各15人,一支砼路面施工隊(duì)伍20人。建立嚴(yán)密的施工計(jì)劃?rùn)z查制度。雨季隨時(shí)與氣象部門聯(lián)系,掌握天氣預(yù)報(bào),把暴雨、洪水對(duì)施工的影響減到最少程度采取堅(jiān)持原則和講求實(shí)效的工作方法把外部環(huán)境對(duì)施工的影響降低至最低程度。b、協(xié)調(diào)好同建設(shè)單位、監(jiān)理公司的關(guān)系,開好各方面之間的協(xié)調(diào)會(huì),統(tǒng)一認(rèn)識(shí),保證工程順利進(jìn)行。b、加強(qiáng)對(duì)全體參戰(zhàn)人員的思想教育,樹立一個(gè)“干”字,立足一個(gè)“搶”字,確保一個(gè)“好”字,好中求省,好中求快,樹立時(shí)間就是效益,進(jìn)度就是信譽(yù)的思想,以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程施工。接到中標(biāo)通知書后,立即對(duì)上場(chǎng)職工進(jìn)行思想動(dòng)員,迅速做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。材料供應(yīng)方面的保證措施做好材料的供應(yīng)計(jì)劃,確保材料供應(yīng)滿足施工需要。施工管理人員的數(shù)量和質(zhì)量是確保工期的必要條件a、工程開工前,根據(jù)工程的特點(diǎn),選擇能滿足工程需要的施工管理人員,并且考察施工管理人員的素質(zhì)。機(jī)械的型號(hào)和能力作為施工進(jìn)度的先決條件,在開工前對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行檢查維修,確保工程開工后能滿足工程的需要。c、在施工中,廣泛開展技術(shù)革新和科研攻關(guān)工作,廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)新、小革新、小建議、小改進(jìn)”地五小活動(dòng)。在施工中嚴(yán)格按照進(jìn)度計(jì)劃來控制施工進(jìn)度,并要建立嚴(yán)密的施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查制度。b、建立健全崗位責(zé)任制,簽訂包保責(zé)任狀,以天計(jì)劃保旬計(jì)劃,以旬計(jì)劃保月計(jì)劃,確實(shí)保證各項(xiàng)工程按計(jì)劃完成。路床整形與碾壓計(jì)劃從2004年2月8日至2004年2月12日完成;綠化帶施工計(jì)劃從2004年2月13日至2004年2月16日完成;水泥穩(wěn)定砂礫基層計(jì)劃從2004年2月17日至2月23日完成;C30砼面層施工計(jì)劃從2004年2月24日至3月4日完成; 第三階段:收尾工程施工及工程驗(yàn)收交接階段 從2004年3月5日至2004年3月8日,計(jì)劃安排3天時(shí)間,主要完成臨設(shè)、支撐、臨時(shí)供電、臨時(shí)供排水設(shè)施的拆除,現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)、交工復(fù)測(cè),工程缺陷處理及整理原始施工記錄,整理竣工圖紙和竣工文
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