【正文】 mm＋200 0每40m 1點(diǎn)平整度mm20每20m 3點(diǎn)橫坡177。（2）水泥穩(wěn)定砂礫層施工水泥穩(wěn)定砂礫采用場拌法集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸、人工攤鋪、整平，壓路機(jī)（結(jié)合電夯）碾壓成型，從拌和到碾壓成型均應(yīng)在水泥初凝前完成。選擇50米一段進(jìn)行路面的鋪筑工作，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后防能組織全面實(shí)施。：傳力桿、拉桿鋼筋網(wǎng)所需鋼筋均應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求；傳力桿應(yīng)平直，無刻痕或其它的截面變形，端部應(yīng)鋸齊。 ：砼路面下的基層應(yīng)平整，密實(shí)且坡度和橫斷面應(yīng)符合設(shè)計圖紙的要求，并在砼澆筑前期加以養(yǎng)護(hù)；基層表面在砼澆筑前應(yīng)用刮板靠尺立在模板上以檢查砼的澆注高度和斷面；對不符合要求的基層表面要及時加以修正，高的部位要削掉，低的部位要及時填補(bǔ)基層混合料整平后并壓實(shí)，達(dá)到設(shè)計圖紙的要求。采用人工收面壓光，收光時注意作業(yè)時間及每道收光間隔時間。，防止雨水漫流，浸泡基礎(chǔ)和新澆筑的砼板塊；c. 準(zhǔn)備充足的工作棚和養(yǎng)生棚，經(jīng)常保持良好的狀況，以便于搶做未完成的工序，防止雨淋滴壞新澆筑的路面。砌體冬季施工時，砌塊應(yīng)干凈，無冰霜附著，砂中不得含有冰塊或凍結(jié)團(tuán)塊。 冬季施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎、卵石土，禁用含水量過大的粘性土，也可用含有部分凍土的土填筑路堤，但其中凍土的粒徑不得大于5CM，凍土塊含量不宜超過30%。（二）質(zhì)量保證措施：根據(jù)國家法令、規(guī)范和公司的各項(xiàng)技術(shù)管理制度，建立項(xiàng)目部的工程質(zhì)量檢查工作制度。上道工序完成后，下道工序施工前施工技術(shù)人員應(yīng)對上道工序的質(zhì)量進(jìn)行檢查認(rèn)可，下道工序施工人員對達(dá)不到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的工序拒絕接受，由上道工序施工人員負(fù)責(zé)整修或返工，直至達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。1狠抓測量和試驗(yàn)工作。 施工質(zhì)量控制體系是按科學(xué)的程序運(yùn)轉(zhuǎn),其運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式（二）安全保證措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工切身利益。嚴(yán)格按施工組織設(shè)計和工藝流程科學(xué)組織施工。在 夜間或法定節(jié)假日進(jìn)行施工時要經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)行。1經(jīng)常召開有關(guān)的安全會議，堅(jiān)持安全工前交底，工中檢查，工后講評活動，做到安全警鐘常鳴。白灰、砼混合料，外運(yùn)廢土等運(yùn)輸途中要用彩布封蓋，避免路上掉渣，影響城市衛(wèi)生。工地使用的水泥、砂、白灰、石等材料堆放整齊，隨放隨用，能滿足施工要求，并對白灰、水泥等進(jìn)行覆蓋，防止風(fēng)吹灰揚(yáng)。1設(shè)置必要的消防設(shè)備，制定安全用火制度，加強(qiáng)守衛(wèi)。安全用電，設(shè)專人管理，現(xiàn)場設(shè)備、電器操作人員必須持證上崗，非專業(yè)人員，無證人員不得開動機(jī)械和拉接臨時線路。堅(jiān)持新工入場三級安全教育，即公司、項(xiàng)目部、班組三級安全教育制度，先培訓(xùn)，后上崗，是人人了解安全操作規(guī)程，提高自我防范意識。1執(zhí)行施工質(zhì)量回訪制度，對公司施工的工程堅(jiān)持一年回訪制，以便總結(jié)成績，找出差距和不足，更進(jìn)一步地抓好工程質(zhì)量。同時，技術(shù)資料的填報及整理應(yīng)與工程進(jìn)度同步，作到工程完工，資料齊全。嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核程序，施工前及施工過程中，所有平面位置及高程控制均應(yīng)由質(zhì)檢人員復(fù)核簽認(rèn)，方可成為施工依據(jù)。準(zhǔn)備足夠數(shù)量的彩條布，以備剛砌筑好的砌體被雨水沖刷。冬季填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工減少20%～30%，當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。拌和時間較常溫時約延長50%。（4）雨天施工特點(diǎn)：雨天施工時，混凝土澆筑往往常在雨間隙中進(jìn)行，甚至必須在雨中搶做未完成的工序，雨水不僅影響施工的正常進(jìn)行，而且會損壞新澆筑的砼板塊和施工器材，因此，雨季施工一定要做好防雨，防水工作?；旌狭蠞踩肽０鍌}內(nèi)后，邊、角部位插入式震動器震搗，震搗時快插慢拔，中間部位采用平板震動器震搗，采用砼振動提漿機(jī)往返振動整平直至表面完全平整。每天開始攪拌前，工地試驗(yàn)室對原材料進(jìn)行檢測，并每天簽發(fā)配料單；攪拌開始第一盤料應(yīng)增加10~15公斤水泥及相應(yīng)的砂和水；每盤攪拌時間應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求的時間，以保證攪拌的均勻性。宜采用堅(jiān)硬的碎石，其規(guī)格應(yīng)符合極配技術(shù)要求。同時要備足施工所需的工具、原材料。：與灰土底基層用水的要求相同。在整理成型的路床兩側(cè)應(yīng)修適當(dāng)?shù)呐潘疁?，以免路床受雨水浸泡。?dǎo)線測量相對閉合差為1/3000,導(dǎo)線測量方位角閉合差為177。測量儀器、用具校核，確保儀器精度。五、勞力、機(jī)械安排及材料計劃根據(jù)本標(biāo)段工程量、工序要求及施工特點(diǎn)，計劃安排兩支專業(yè)化施工隊(duì)伍，一支道路基層施工隊(duì)伍各15人，一支砼路面施工隊(duì)伍20人。b、加強(qiáng)對全體參戰(zhàn)人員的思想教育，樹立一個“干”字，立足一個“搶”字，確保一個“好”字，好中求省，好中求快，樹立時間就是效益，進(jìn)度就是信譽(yù)的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程施工。機(jī)械的型號和能力作為施工進(jìn)度的先決條件，在開工前對進(jìn)場機(jī)械進(jìn)行檢查維修，確保工程開工后能滿足工程的需要。路床整形與碾壓計劃從2004年2月8日至2004年2月12日完成；綠化帶施工計劃從2004年2月13日至2004年2月16日完成；水泥穩(wěn)定砂礫基層計劃從2004年2月17日至2月23日完成；Ｃ30砼面層施工計劃從2004年2月24日至3月4日完成； 第三階段：收尾工程施工及工程驗(yàn)收交接階段 從2004年3月5日至2004年3月8日，計劃安排3天時間，主要完成臨設(shè)、支撐、臨時供電、臨時供排水設(shè)施的拆除，現(xiàn)場恢復(fù)、交工復(fù)測，工程缺陷處理及整理原始施工記錄，整理竣工圖紙和竣工文件、工程資料和交工驗(yàn)收。（三）臨時用電根據(jù)本工程情況，臨時用電主要是攪拌機(jī)、電夯、水泵、照明、振動器、砼提漿機(jī)、切縫機(jī)、刻紋機(jī)等，電源也附近聯(lián)系解決，施工沿線需要60KW的用電量，并按施工沿線埋設(shè)電桿，架設(shè)35m/m2的鋁芯線1000m，作為臨時低壓線路，供現(xiàn)場施工用電，并每隔一根電桿安裝配電箱一個。安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的一切安全工作，督促本項(xiàng)目部成員認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家頒布的安全法規(guī)及公司的安全管理制度，制定工程的安全技術(shù)措施及對各施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，深入施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理。本項(xiàng)目部成員認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家頒布的安全法規(guī)及公司的安全管理制度，制定工程的安全技術(shù)措施及對各施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，深入施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理。項(xiàng)目部下設(shè)施技組、物設(shè)組、質(zhì)量安全組和辦公室四個職能部門。,道路橫坡1%,。定期召開生產(chǎn)調(diào)度會，經(jīng)常檢查項(xiàng)目施工中人、物、財?shù)荣Y源的管理，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。試驗(yàn)員負(fù)責(zé)原材料的送試及檢查，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場施工質(zhì)量的檢測，對所使用的砼配合比進(jìn)行檢查和監(jiān)督，嚴(yán)格控制各種