【正文】 灰碎石表面進(jìn)行清掃和沖洗,曬干后用瀝青灑布機(jī)噴PA－2型透層乳化瀝青,。鋪筑前應(yīng)先檢查水泥混凝土基層質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí)不得施工。碾壓混凝土路面成型后約8h可采用切割機(jī)按縮縫位置切縫。：養(yǎng)生是水泥混凝土強(qiáng)度形成的必要工序，尤其是對(duì)超干硬的碾壓混凝土。攤鋪時(shí)應(yīng)注意：氣溫低于5℃或高于38℃時(shí)、或預(yù)計(jì)4小時(shí)內(nèi)有雨時(shí)均不能進(jìn)行混凝土路面的攤鋪施工。攤鋪采用一次攤鋪，攤鋪完成在混凝土完成初凝之前采用光輪壓路機(jī)碾壓23遍，復(fù)碾采用振動(dòng)試驗(yàn)路基碾壓34遍，終碾采用光輪壓路機(jī)碾壓23遍達(dá)到?jīng)]有輪跡為止。重點(diǎn)是在做好施工機(jī)械選型與配套的基礎(chǔ)上，合理選擇拌和、攤鋪、碾壓及養(yǎng)生等關(guān)鍵工序的工藝參數(shù)。：采用機(jī)械配合人工進(jìn)行施工，級(jí)配碎石最大粒徑應(yīng)不大于技術(shù)規(guī)范要求，級(jí)配碎石粒徑組成及塑性指數(shù)應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求。開挖時(shí)應(yīng)視現(xiàn)場實(shí)際情況確定包括：挖方、棄方數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案、棄土位置及堆放方式和有關(guān)計(jì)劃的方案，報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。施工期間做好臨時(shí)排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性設(shè)施相結(jié)合，使流水不污染周邊環(huán)境。開挖中應(yīng)避免超挖，如發(fā)生超挖應(yīng)按規(guī)范予以填實(shí)。2舊路拆除、挖方：施工前，應(yīng)對(duì)工程沿線地下管線等障礙物進(jìn)行調(diào)查，在道路結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的原有管涵、管線的管溝按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。路基工程：2清理場地：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在工程師批示的清理場地界限，清除、移動(dòng)和處理在路基范圍內(nèi)的障礙物、地面以下的樹根既有礙路基施工質(zhì)量的雜物，回填并壓實(shí)清理工作中產(chǎn)生的洞穴，移去不合留用土方標(biāo)準(zhǔn)的棄土，對(duì)符合留用條件的土方選取適當(dāng)堆放、貯存方法。．道路施工類城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 CJJ4491公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F102006 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 0342000公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTGE402007公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ 0522000公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程JTG E502006公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTGE512009公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTGE422005公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTGE2008公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范JTG F71—2006粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程 CJJ497瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB5009296．檢測評(píng)定類：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊(cè)土建工程)JTG F80/12004城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ12008以上規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程無論是否寫明頒布的年份，皆應(yīng)以最新頒布的規(guī)范為準(zhǔn)如果采用的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有所修改，甲方應(yīng)決定是否應(yīng)用，如果認(rèn)為有必要修改，應(yīng)發(fā)出變更通知作為招標(biāo)文件的附錄發(fā)出。 項(xiàng)目經(jīng)理部組織定期及不定期的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)解決生產(chǎn)中所出現(xiàn)的各類問題。調(diào)整資源配備，以最合理的配備滿足工期需要。附：施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖2．施工進(jìn)度計(jì)劃的制定原則施工進(jìn)度計(jì)劃的安排將在保證工程質(zhì)量、安全、資源均衡的條件下達(dá)到快捷、高效，依據(jù)本工程具體特點(diǎn)而制定。第四章、工程總體進(jìn)度計(jì)劃及保證措施一、總體進(jìn)度計(jì)劃1．工程總體進(jìn)度計(jì)劃：根據(jù)本工程具體情況、特點(diǎn)，按哈爾濱市哈藥路道路工程施工現(xiàn)場具體條件組織分段、不等節(jié)奏流水施工。樁應(yīng)牢固可靠，樁位應(yīng)設(shè)在施工路段之外，便于架設(shè)儀器處。測量儀器及工器具 J2經(jīng)緯儀二臺(tái)、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀二臺(tái)、鋼尺、水準(zhǔn)尺等。第二步：精測，經(jīng)過粗測過程，將控制點(diǎn)的點(diǎn)位基本測設(shè)在其設(shè)計(jì)位置。我們分兩步進(jìn)行布設(shè)。具體施工主要設(shè)備計(jì)劃見第九章：施工主要機(jī)具計(jì)劃表和試驗(yàn)檢測設(shè)備表。根據(jù)本工程的具體特點(diǎn)及工程進(jìn)度的需要，瀝青混凝土、水泥混凝土材料、花崗巖邊石、級(jí)配碎石等需從外部購進(jìn)。2．組織準(zhǔn)備我公司選派的道路工程施工隊(duì)伍技術(shù)成熟、組織嚴(yán)密，具有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)專業(yè)隊(duì)伍和勞務(wù)隊(duì)伍有各自的管理體系和管理人員，具在接受施工任務(wù)前簽訂相應(yīng)的合同，做好進(jìn)入現(xiàn)場的準(zhǔn)備?；鶎硬牧弦约奥访嬗昧贤獠坎少?，采購供應(yīng)方實(shí)施本公司《采購管理控制程序》。哈市政二公司哈爾濱市東直路道路工程暫設(shè)采用簡易房、倉庫、配電房采用防火絕緣結(jié)構(gòu)，屋面為角鋼屋架上鋪彩鋼板，具有良好的保溫、防雨性能。施工用水：施工和生活用水與自來水公司協(xié)調(diào)，就近接用市政給水管網(wǎng)。：合格第二章、施工現(xiàn)場平面布置、施工準(zhǔn)備一、施工現(xiàn)場平面布置（附：施工現(xiàn)場總平面布置圖）本承包人負(fù)責(zé)自發(fā)包人交予的點(diǎn)位將水、電源、施工道路接至施工現(xiàn)場。．其他結(jié)構(gòu)：道路沿線邊石剁斧重砌，彎道邊石采用預(yù)制異型邊石。大修道路結(jié)構(gòu)：瀝青砼路面：4cmAC16C型中粒式改性瀝青砼（摻4％SBS改性劑）、5cmAC20C型中粒式瀝青砼、7cmAC25F型粗粒式瀝青砼，30cmC25干硬性混凝土、15cm級(jí)配碎石、15cm級(jí)配碎石，結(jié)構(gòu)厚度76cm。太平醫(yī)院停車場維修：4cmAC16C型中粒式改性瀝青砼（摻4％SBS改性劑）、5cmAC20F型粗粒式瀝青砼，20cmC25干硬性混凝土，結(jié)構(gòu)厚度29cm。人行道與停車場及綠地相接處新建界石。其中施工用電：通過現(xiàn)場所設(shè)變壓器進(jìn)入總配電箱。根據(jù)現(xiàn)場勘察情況及本項(xiàng)目施工特點(diǎn)，位于哈爾濱市內(nèi)施工，臨時(shí)設(shè)施在東直路K0+340南側(cè)施工區(qū)附近。廁所：在工地接近排水管線處建衛(wèi)生間，定期清掏。二、施工準(zhǔn)備工作熟悉、審查哈爾濱市哈藥路道路工程施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計(jì)資料，了解施工圖紙的目的，掌握其具體內(nèi)容。項(xiàng)目管理班子及部分工人在開工前進(jìn)入施工現(xiàn)場，為后續(xù)人員進(jìn)入現(xiàn)場做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)、施工現(xiàn)場的清理布置等。．施工機(jī)械設(shè)備：哈市政二公司地處哈爾濱市內(nèi)，是從事道路橋梁施工的專業(yè)隊(duì)伍，現(xiàn)有施工機(jī)具均以檢修完畢處于良好待用狀態(tài)，所用施工設(shè)備在本公司內(nèi)部統(tǒng)一調(diào)配落實(shí)，小型機(jī)械將隨施工隊(duì)伍同時(shí)進(jìn)場，大型設(shè)備將根據(jù)工序施工需要按計(jì)劃進(jìn)場，接到中標(biāo)通知書后首批主要施工機(jī)具可于當(dāng)日到達(dá)施工現(xiàn)場。第三章、施工測量方案布設(shè)施工控制點(diǎn)的目的是為了準(zhǔn)確控制道路的中線位置、標(biāo)高，因此控制點(diǎn)布設(shè)遵循以下幾點(diǎn)：1）控制點(diǎn)之間視野應(yīng)開闊，通視良好。第一步，粗測，根據(jù)甲方提供的控制點(diǎn)和控制網(wǎng)最弱邊的最大相對(duì)中誤差，進(jìn)行控制網(wǎng)的優(yōu)先設(shè)計(jì)，得出控制點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)值。由于存在測量誤差，需要通過兩次測量、平差，將其改正到正確位置。中線復(fù)測：本工程中線主要控制樁由導(dǎo)線控制，施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和建設(shè)單位交付的控制點(diǎn)認(rèn)真做好導(dǎo)線的復(fù)測工作，復(fù)測時(shí)必須與相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。 水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測：復(fù)測路線沿線設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)基點(diǎn)時(shí)，應(yīng)與附近國家級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，不能閉合時(shí)應(yīng)及時(shí)提交業(yè)主或設(shè)計(jì)單位處理。計(jì)劃開工時(shí)間2013年7月10日，計(jì)劃竣工時(shí)間2013年8月5日。總體計(jì)劃滿足業(yè)主要求，分階段計(jì)劃是對(duì)施工總體計(jì)劃的細(xì)化和補(bǔ)充，對(duì)穿插施工的工序在階段性計(jì)劃中應(yīng)有明顯的定位標(biāo)識(shí)，階段性計(jì)劃對(duì)本階段施工生產(chǎn)安排其具體協(xié)調(diào)和指導(dǎo)作用。針對(duì)本標(biāo)段工程分塊多的現(xiàn)場特點(diǎn)，合理地安排交叉、流水施工，調(diào)整施工步距，保證施工流程通暢，保證下道工序的正常接續(xù)進(jìn)行。建立工期獎(jiǎng)罰制度，層層簽訂保證工期責(zé)任狀，做到及時(shí)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。本施組擬定采用的施工安全管理規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ332001《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005《黑龍江施工安全企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)》《哈爾濱市建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)范中引用的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范無論是否寫明頒布的年份，皆應(yīng)以最新頒布的規(guī)范為準(zhǔn)。清理時(shí)，要妥善保護(hù)工程師指定保留的植物、實(shí)物，移栽的樹木按建設(shè)單位要求移栽。同時(shí)對(duì)道路中線、縱斷、橫斷面進(jìn)行復(fù)測。路基土方挖方部分采用挖掘機(jī)和推土機(jī)聯(lián)合作業(yè)的方法，自挖方起點(diǎn)向終點(diǎn)方向推進(jìn)，土基開挖不論工程量大小均按設(shè)計(jì)自上而下分層開挖，不能亂挖、超挖。施工所設(shè)臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)注意維護(hù)，保證暢通。破除舊路以及挖方路基，要根據(jù)開挖深度及開挖方案分別采用：推土機(jī)、挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、割縫機(jī)、風(fēng)鎬等機(jī)械。：根據(jù)設(shè)計(jì)說明干硬性水泥混凝土基層須經(jīng)碾壓成型。（1）施工：所用混凝土應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，采用帶有電子計(jì)量設(shè)備的強(qiáng)制式攪拌機(jī)，集中拌和，運(yùn)輸采用混凝土罐車或其他能夠保證混凝土質(zhì)量的運(yùn)輸工具，運(yùn)輸工具均應(yīng)能較好地保證混凝土質(zhì)量。碾壓輪跡應(yīng)重復(fù)1/2輪寬。施工中攤鋪的混凝土溫度不應(yīng)低于10℃或高于32℃。 振動(dòng)壓路機(jī)的振幅和頻率是影響壓實(shí)效果的重要參數(shù)。由于本身水分少，如不能很好地加以養(yǎng)生，及時(shí)保存和補(bǔ)充水分，將嚴(yán)重影響碾壓混凝土的強(qiáng)度發(fā)展。切縫時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間及切縫深度，待縫槽干燥、清除雜物后方可灌縫。施工時(shí)要注意施工機(jī)具的連續(xù)作業(yè)，各種施工機(jī)具的施工能力要配套。②攤鋪：將下承層上浮動(dòng)的石屑掃掉，兩側(cè)用直徑6mm鋼絲引導(dǎo)高程,每10米設(shè)一高程控制樁，鋼絲安裝拉力應(yīng)大于800N,進(jìn)場的瀝青混合料必須滿足和項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，進(jìn)場溫度不低于140℃，不得離折，攤鋪溫度不低于120℃，根據(jù)供料能力確定攤鋪速度，保證連續(xù)均勻，不間斷攤鋪，攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓。④ 接縫處理：縱向縫冷接，采用自然縫，修齊邊部，清除松散的混合料，受污染處涂粘層油，將搭接部分新攤鋪的熱混合料回推凸起，刮掉多余混合料，沿縫碾壓。下雨時(shí)使用防水苫布蓋住整個(gè)料車.①攤鋪:注意天氣情況,下雨或氣溫低于10℃時(shí)停止施工,檢查下承層平整度,嚴(yán)重超標(biāo)的應(yīng)刨去重修,局部不平整的整修平整；噴灑粘層瀝青，補(bǔ)強(qiáng)施工處新舊路接茬處鋪設(shè)土工布。人行道施工：新建人行道施工：新建人行道為C15素混凝土墊層、M10水泥干拌砂、6cm彩色防滑步道板。抹面用大抹子抹平，并保持一定的粗糙度。（3）彩色步道板鋪砌前先按照設(shè)計(jì)要求鋪M10水泥干拌砂墊層（隨鋪磚進(jìn)度鋪墊層材料）。遍布邊檢查要保證面磚縱封和橫錯(cuò)縫都在一條直線上。外觀檢查：面磚的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求，表面顏色均勻一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂紋、缺角掉邊的現(xiàn)象，無翹曲，彎扭。新舊路結(jié)構(gòu)搭接：按照設(shè)計(jì)說明舊路結(jié)構(gòu)與新建結(jié)構(gòu)接茬處鋪設(shè)強(qiáng)力玻纖防裂布，鋪設(shè)位置在AC16C瀝青層下面。接觸玻纖防裂布時(shí)，工人必須戴手套；當(dāng)鋪設(shè)過程中路過障礙物時(shí)，須用刀切斷此處格柵；鋪設(shè)過程中不允許出褶，必須有足夠的拉力；端重疊部分搭接75150毫米，確保重疊部分順著鋪設(shè)方向；兩側(cè)重疊部分搭接2550毫米；鋪設(shè)并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對(duì)玻纖防裂布造成破壞；已鋪設(shè)玻纖防裂布的路面，必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混凝土工作。面層之間粘層油為AL（M）4乳化瀝青，透層油揮發(fā)后方可進(jìn)行下封層的施工。調(diào)整的方法是按道路的縱坡橫坡推算其高程并使道路范圍內(nèi)所有井高程均比路面高程低1cm以內(nèi)，同時(shí)與路面橫坡、縱坡過度順接。邊石及界石施工：．邊石施工：邊石施工要選用合格邊石，幾何尺寸及外觀不合格的要替換，采用的砼墊層要符合施工要求。．界石施工：按照設(shè)計(jì)要求尺寸，挖好條石基坑，采用的砼墊層，擺放時(shí)各角度不得歪斜。當(dāng)合同內(nèi)規(guī)定的施工內(nèi)容全部按設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求完成，做好施工現(xiàn)場的清整工作后，即向建設(shè)單位申請(qǐng)交工，交工前檢查施工場地及周邊，殘余的材料、施工殘留物、應(yīng)合部清理干凈，達(dá)到顧客滿意?！　№?xiàng)目部成立應(yīng)急救援工作小組，突發(fā)事件一旦發(fā)生，應(yīng)急救援工作小組將迅速運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)生事故隱患后負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)工作，調(diào)集搶險(xiǎn)力量，并指揮進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)、物資轉(zhuǎn)移，及時(shí)與監(jiān)理、業(yè)主及外部救援力量如1120及交管部門取得聯(lián)系，尋求社會(huì)幫助；負(fù)責(zé)善后處理工作，形成書面材料報(bào)監(jiān)理、業(yè)主及公司有關(guān)部門。　　聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)事故報(bào)警和上報(bào)，以及現(xiàn)場救援聯(lián)絡(luò)、后勤供應(yīng)，接應(yīng)外部專業(yè)救援單位施救。安全管理人員對(duì)安全隱患登記造冊(cè)，實(shí)行日常監(jiān)管和動(dòng)態(tài)監(jiān)管，督促有關(guān)單位及時(shí)整改，確保隱患整改率。應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序、在接到監(jiān)控單位或現(xiàn)場險(xiǎn)情通知后，救援工作小組人員在10分鐘內(nèi)必須迅速進(jìn)入各自工作崗位，同時(shí)立即組織有關(guān)人員核實(shí)情況，下達(dá)人員撤離命令，并及時(shí)向監(jiān)理、業(yè)主及公司有關(guān)業(yè)務(wù)部門通報(bào)險(xiǎn)情情況并通報(bào)本單位進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理情況。應(yīng)急救援措施．應(yīng)急救援原則以確保工作人員生命為第一原則，其次是控制設(shè)備和材料的損失?！　?duì)可以安全撤離的機(jī)械設(shè)備、材料等進(jìn)行有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失。報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故的簡要經(jīng)過、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)、事故原因、性質(zhì)的初步判斷、事故搶救處理的情況、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助、支持的事宜、事故報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間等。對(duì)工程項(xiàng)目的成本、質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工等日常管理工作負(fù)全面責(zé)任。（3）施工工長：工長作為施工現(xiàn)場的直接指揮者首先應(yīng)樹立質(zhì)量第一的觀念，并在施工過程中隨時(shí)對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行質(zhì)量檢查隨時(shí)知道處理作業(yè)班組的不規(guī)范操作；對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度不符合要求的行為有制止責(zé)罰的權(quán)利，是施工生產(chǎn)的直接負(fù)責(zé)者。（附：本工程所用試化驗(yàn)設(shè)備一覽表）二、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量控制點(diǎn)合格等級(jí)：根據(jù)本工程特點(diǎn)，設(shè)置原材料、路基碾壓、水泥混凝土基層、路面工程等質(zhì)量控制點(diǎn) 。遇雨浸濕的土，要經(jīng)晾曬或換土。：瀝青混凝土瀝青要求：瀝青混凝土中瀝青應(yīng)使用110號(hào)瀝青，有關(guān)技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）（以下簡稱，《規(guī)范》）的要求。3．水泥混凝土基層：（1）可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題：。保證工序銜接。保證工序環(huán)境。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般宜在714天。具體強(qiáng)度、壓實(shí)度要求：填挖類型路面底面以下深度填料最小強(qiáng)度壓實(shí)度填料最大粒徑填方路基上路床8≥9610下路床5≥9610上路堤4≥9415下路堤3≥9315零填方及路塹路床8≥96105≥96105≥9610人行道基底壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車道相同；非機(jī)動(dòng)車道基底壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)≥93