【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:二級(jí)公路工程的排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)系部:公路工程系專(zhuān)業(yè):城市軌道交通工程技術(shù)2020年5月31日陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院1二級(jí)公路工
2024-11-20 15:40
【摘要】存檔號(hào):學(xué)號(hào):石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告系別交通系學(xué)生姓名
2024-11-02 16:49
【摘要】....第1章城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)第1節(jié)地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)與施工方法地下鐵道(簡(jiǎn)稱(chēng)地鐵)工程,包括輕軌交通,已成為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。一、地鐵車(chē)站形式與結(jié)構(gòu)組成地鐵車(chē)站根據(jù)其所處位置、埋深、運(yùn)營(yíng)性質(zhì)、結(jié)構(gòu)橫斷面、站臺(tái)形式等進(jìn)行不同分類(lèi),見(jiàn)下表:分類(lèi)方
2025-07-05 12:13
【摘要】要么講究,要么將就。莫在該奮斗的時(shí)候選擇安逸。第1章城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)第1節(jié)地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)與施工方法地下鐵道(簡(jiǎn)稱(chēng)地鐵)工程,包括輕軌交通,已成為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。一、地鐵車(chē)站形式與結(jié)構(gòu)組成地鐵車(chē)站根據(jù)其所處位置、埋深、運(yùn)營(yíng)性質(zhì)、結(jié)構(gòu)橫斷面、站臺(tái)形式等進(jìn)行不同分類(lèi),見(jiàn)下表:分類(lèi)方式分類(lèi)情況備注車(chē)站與地面的相對(duì)位置高架車(chē)站車(chē)站
2024-08-18 04:49
【摘要】城市軌道交通軌道工程測(cè)量技術(shù)總結(jié)公司自2000年首次進(jìn)入城市軌道交通軌道工程以來(lái),先后承建了廣州地鐵二號(hào)線(xiàn)、廣州地鐵三號(hào)線(xiàn)、廣州城市軌道交通四號(hào)線(xiàn)及其南延線(xiàn)等四個(gè)新建軌道工程項(xiàng)目。測(cè)量技術(shù)作為工程施工最重要的基礎(chǔ)技術(shù),伴隨公司城市軌道交通工程市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓而日益更新。七年時(shí)間,公司實(shí)現(xiàn)低精度儀器、中等精度儀器到高精度全自動(dòng)儀器的飛躍,大大提升了公司測(cè)量硬件設(shè)備的競(jìng)爭(zhēng)力;廣州地鐵項(xiàng)目部為公
2025-06-06 08:50
【摘要】天馬行空官方博客:;QQ:1318241189;QQ群:175569632目錄錯(cuò)誤!未找到目錄項(xiàng)。中鐵二局新運(yùn)公司廣州地鐵項(xiàng)目部陳順利公司自2000年首次進(jìn)入城市軌道交通軌道工程以來(lái),先后承建了廣州地鐵二號(hào)線(xiàn)、廣州地鐵三號(hào)線(xiàn)、廣州城市軌道交通四號(hào)線(xiàn)及其南延線(xiàn)等四個(gè)新建軌道工程項(xiàng)目。測(cè)量技術(shù)作為工程施工最重要的基礎(chǔ)技術(shù),伴隨公司城市軌道交通工程市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓而日益更新。
2024-09-04 16:37
【摘要】1目錄錯(cuò)誤!未找到目錄項(xiàng)。2中鐵二局新運(yùn)公司廣州地鐵項(xiàng)目部陳順利公司自2020年首次進(jìn)入城市軌道交通軌道工程以來(lái),先后承建了廣州地鐵二號(hào)線(xiàn)、廣州地鐵三號(hào)線(xiàn)、廣州城市軌道交通四號(hào)線(xiàn)及其南延線(xiàn)等四個(gè)新建軌道工程項(xiàng)目。測(cè)量技術(shù)作為工程施工最重要的基礎(chǔ)技術(shù),伴隨公司城市軌道交通工程市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓而日益更新。七年時(shí)間,公司實(shí)
2024-08-28 09:39
【摘要】哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通分院畢業(yè)論文哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文
2024-08-19 07:07
【摘要】城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)第二章城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成車(chē)輛及其主要技術(shù)參數(shù)車(chē)輛段及其任務(wù)限界軌道車(chē)站建筑結(jié)構(gòu)工程供電系統(tǒng)通信系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)環(huán)控系統(tǒng)給水與排水系統(tǒng)軌道軌道結(jié)構(gòu)是城市軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分,一般由鋼軌、
2025-01-09 13:08
【摘要】湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)頂頂崗崗實(shí)實(shí)習(xí)習(xí)((2020))屆屆實(shí)習(xí)單位:衡山創(chuàng)輝有限公司姓名:吉超班級(jí):
2024-11-04 10:00
【摘要】城市軌道交通工程測(cè)量技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展秦長(zhǎng)利北京城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司目錄一、城市軌道交通工程測(cè)量技術(shù)現(xiàn)狀二、高速鐵路工程測(cè)量技術(shù)現(xiàn)狀簡(jiǎn)介三、城市軌道交通工程測(cè)量的發(fā)展一、城市軌道交通工程測(cè)量技術(shù)現(xiàn)狀主要內(nèi)容
2024-09-24 21:09
【摘要】1.0.1為貫徹執(zhí)行國(guó)家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,規(guī)范城市軌道交通的基本功能和技術(shù)要求,依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī),制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于城市軌道交通的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。本規(guī)范不適用于高速磁浮系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。1.0.3城市軌道交通的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)應(yīng)滿(mǎn)足安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約的要求,并應(yīng)做到以人為本、技術(shù)成熟、經(jīng)濟(jì)適用。1.0.4城市軌
2024-08-18 22:41
【摘要】軌道系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)一軌道結(jié)構(gòu)目錄?第一章軌道結(jié)構(gòu)?第一節(jié)軌道的功用及組成?第二節(jié)鋼軌?第三節(jié)軌枕?第四節(jié)鋼軌聯(lián)結(jié)件?第五節(jié)道床?第六節(jié)線(xiàn)路簡(jiǎn)介?第二章軌道的幾何形位?第三章道岔?第四章無(wú)縫線(xiàn)路?
2024-08-28 23:51
【摘要】序號(hào)監(jiān)測(cè)內(nèi)容監(jiān)測(cè)儀器儀器監(jiān)測(cè)精度量測(cè)頻率1樁頂水平位移全站儀±1mm(1)基坑開(kāi)挖期間H≤5m,1次/天;5m<H≤10m,1次/天;10m<H≤15m,1次/天;H>15m,1次/天。(2)結(jié)構(gòu)回筑期間1~7天,1次/天;7~14天,1次/天;14~28天,1次/2天;28天后,1次/3天;(3)有支撐段
2025-04-13 20:58
【摘要】摘要通過(guò)近兩個(gè)世紀(jì)的探索,山嶺隧道建設(shè)形成了多種設(shè)計(jì)理論和工法,如新奧法、淺埋暗挖法、礦山法等,這些設(shè)計(jì)理論和工法在實(shí)踐中發(fā)揮了十分重要的作用。淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進(jìn)行各種類(lèi)型地下洞室暗挖施工的一種方法,具有埋深淺、地層巖性差、存在地下水、周?chē)h(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)。應(yīng)用淺埋暗挖法設(shè)計(jì)、施工時(shí),同時(shí)采用多種輔助工法超前支護(hù),改善加固圍巖,調(diào)動(dòng)部分圍巖的自承能力;并采用不同的開(kāi)
2024-08-18 22:38