【摘要】京津城際軌道交通工程冬季施工方案編制:審核:審批:中鐵十八局集團有限公司京津城際軌道交通工程項目經(jīng)理部二〇〇六年十一月
2024-11-19 01:38
【摘要】調(diào)研報告年級:09秋專業(yè):鐵道工程層次
2025-02-12 08:06
【摘要】京津城際軌道交通工程某特大橋連續(xù)梁施工監(jiān)控方案2020年8月目錄1工程概況.......................................................
2024-11-19 00:43
【摘要】范文范例指導(dǎo)參考目錄1、編制依據(jù)和范圍 1編制依據(jù) 1編制范圍 12、工程概況 2概況 2施工條件 2 2 2無砟軌道板結(jié)構(gòu)形式 2主要工程數(shù)量及材料用量 2 2 33、總體施工安排 4施工組織機構(gòu)及施工任務(wù)劃分 4施工組
2025-05-11 23:01
【摘要】京津城際延伸線長鋼軌鋪設(shè)施工方案11、編制說明編制依據(jù)《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10754-2020《高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2020]241號《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》
【摘要】京津城際專線情況介紹總公司科技部金守華京津城際鐵路客運專線,由北京南站東端引出,沿京津塘高速公路通道至楊村,后沿京山線至天津站,規(guī)劃延伸至塘沽,全長。先期建設(shè)北京南至天津段,長,設(shè)北京南、永樂、天津3個車站,運行,工程投資元。由鐵道部、天津市共同出資建設(shè)。工程投資情況?北京南至天津段個別路基共計,占%,其中軟
2025-05-19 18:42
【摘要】新建云桂鐵路云南段站前三標(biāo)DK407+070~DK414+386段CRTSI型雙塊式無砟軌道實施性施工組織設(shè)計編制單位:單位主管:技術(shù)負責(zé)人:審核人:復(fù)核人:
2024-08-10 09:42
【摘要】京津城際延伸線天津至于家堡工程JYSG-I標(biāo)段橋梁蓋板、欄桿預(yù)制施工方案中鐵十八局集團有限公司京津城際延伸線工程項目部二〇一一年五月天津目錄一、編制依據(jù) 1二、施工范圍 1三、工程概況 1四、主要工程數(shù)量 21、電纜槽蓋板 22、人行道
2025-06-06 03:18
【摘要】蘭新鐵路第二雙線中鐵X局第X工區(qū)無砟軌道冬季施工方案目錄1、前言 2 2 22、冬施范圍 23、冬期施工的一般措施 3 3 44、混凝土的熱工計算 7 7 7 7 85、冬施保證措施 9 9 106、質(zhì)量、安全保證措施 12質(zhì)量保證措施 12安全保證措施 13XXX段無砟軌道冬季施工方案1
2025-05-16 12:12
【摘要】高速鐵路無砟軌道技術(shù)中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所zzzzzz國內(nèi)外高速鐵路無砟軌道概況無砟軌道技術(shù)特點與分類CRTSⅠ型板式無砟軌道技術(shù)CRTSⅡ型板式無砟軌道技術(shù)雙塊式無砟軌道技術(shù)岔區(qū)
2024-11-14 08:55
【摘要】AnyquestionpleasefellfreetocontactviaQQ:1502606035淺談高速鐵路無砟軌道施工技術(shù)【摘要】與傳統(tǒng)的有砟軌道相比,無砟軌道具有結(jié)構(gòu)高度低、維修量小、無道砟飛濺、穩(wěn)定性好、耐久性好、彈性均勻等特點。但目前我國無砟軌道水平仍處于初步發(fā)展階段,缺乏成熟經(jīng)驗。本文作者以高速鐵路無砟軌道施工技術(shù)進行了探討,以便能使
2024-11-22 05:02
【摘要】高速鐵路無砟軌道施工測量暫行標(biāo)準(zhǔn)《高速鐵路無砟軌道施工測量暫行標(biāo)準(zhǔn)》編制組二〇XX年五月五日前言為滿足高速鐵路無砟軌道施工規(guī)范及相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)要求,規(guī)范、統(tǒng)一高速鐵路無砟軌道施工測量技術(shù)要求,根據(jù)鐵道部經(jīng)規(guī)計財函[2008]8號
2025-07-21 04:22
【摘要】客運專線鐵路無砟軌道施工要點手冊鐵道部工程管理中心2020年3月前言為做好客運專線鐵路無砟軌道工程的組織實施,全面提高無砟軌道建設(shè)管理和施工技術(shù)水平,又好又快地推進客運專線鐵路建設(shè),工程管理中心組織中鐵工程、建
2024-10-28 13:51
【摘要】1高速鐵路無砟軌道施工技術(shù)指南一、基本術(shù)語:㈠施工段一個施工段是特大橋上的一段,其長度約為4~5km。施工段由常規(guī)區(qū)和常規(guī)端刺區(qū)以及臨時端刺區(qū)組成。㈡常規(guī)區(qū)常規(guī)區(qū)是指在兩個常規(guī)端刺或臨時端刺之間的區(qū)域。常規(guī)區(qū)再劃分為幾個混凝土澆筑段。㈢常規(guī)端刺區(qū)常規(guī)端刺區(qū)由摩擦板和永久端刺組成,設(shè)置在橋臺后面路基中,作用是將底座板產(chǎn)生的應(yīng)力強制傳入地基中。㈣摩
2024-10-31 13:37
【摘要】0新建寶雞至蘭州鐵路客運專線甘肅段TA1-3施工組織設(shè)計(方案)報審表工程項目名稱:新建寶雞至蘭州客運專線甘肅段施工合同段:BLTJ-11標(biāo)編號:注:1、本表一式4份,承包單位2份,監(jiān)理單位1份,報指揮部核備1份。2、本表適用于標(biāo)段一般單位工程施工組織設(shè)計審批致:天津新亞太寶蘭客專
2025-05-20 06:51