高速鐵路無砟軌道施工測量暫行標(biāo)準(zhǔn)-文庫吧資料
2025-07-21 04:22本頁面
【正文】 制網(wǎng)獨(dú)立平差計(jì)算的控制網(wǎng)長度?！RTSⅡ型雙塊式無砟軌道（CRTSⅡb）以現(xiàn)場澆筑混凝土方式將預(yù)制的雙塊式軌枕通過機(jī)械振動法嵌入均勻連續(xù)的鋼筋混凝土道床內(nèi)，并適應(yīng)ZPW2000軌道電路的無砟軌道結(jié)構(gòu)形式?！RTSⅡ型板式無砟軌道（CRTSⅡS）預(yù)制軌道板通過水泥瀝青砂漿調(diào)整層，鋪設(shè)在現(xiàn)場澆筑的混凝土支承層或現(xiàn)場澆筑的鋼筋混凝土底座上，并適應(yīng)ZPW2000軌道電路的連續(xù)軌道板無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。 道岔基標(biāo)無砟軌道道岔鋪設(shè)前，通過軌道控制網(wǎng)CPIII建立的用于道岔鋪設(shè)調(diào)整的控制點(diǎn)。 加密基標(biāo)在軌道控制網(wǎng)（CPⅢ）基礎(chǔ)上加密，為無砟軌道鋪設(shè)所建立的基準(zhǔn)點(diǎn)，一般沿線路中線布設(shè)于混凝土支承層或底座混凝土上?！≤壍揽刂凭W(wǎng)CPⅢ沿線路布設(shè)的三維控制網(wǎng)，平面起閉于基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅠ）或線路控制網(wǎng)（CPⅡ），高程起閉于線路水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2 術(shù)語和符號 術(shù) 語 基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)CPⅠ在基礎(chǔ)框架平面控制網(wǎng)（CP0）或國家高等級平面控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，沿線路走向布設(shè)，按GPS靜態(tài)相對定位原理建立，為線路平面控制網(wǎng)和軌道控制網(wǎng)起閉的基準(zhǔn)。，結(jié)合各階段施工測量的特點(diǎn)和具體情況，制訂相應(yīng)的測量安全措施。、計(jì)算成果和圖表應(yīng)書寫清楚，簽署完整，并應(yīng)復(fù)核和檢算，未經(jīng)復(fù)核和檢算的資料嚴(yán)禁使用。，與之配套的測量設(shè)備應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)及精度要求，嚴(yán)禁使用超過檢定有效期的測量儀器設(shè)備。，應(yīng)復(fù)測CPI、CPII平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。，應(yīng)采用與線下工程施工相同的線路平面和高程系統(tǒng)。本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：中鐵二院集團(tuán)有限公司、中鐵三院集團(tuán)有限公司、中鐵四局集團(tuán)有限公司、中鐵八局集團(tuán)有限公司、中鐵二十三局集團(tuán)有限公司、西南交通大學(xué)。本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院負(fù)責(zé)解釋。希望各單位在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)過程中，本著“精度合理、操作可行、滿足運(yùn)營、降低成本”的方針，結(jié)合工程實(shí)踐，在測量工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、完善提高，使本標(biāo)準(zhǔn)更好的服務(wù)于生產(chǎn)。本《標(biāo)準(zhǔn)》共分十章，內(nèi)容包括總則、術(shù)語和符號、基礎(chǔ)控制網(wǎng)和線路控制網(wǎng)的檢查和復(fù)核與加密、軌道控制網(wǎng)CPIII
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