高速鐵路無砟軌道施工測量暫行標(biāo)準(zhǔn)-wenkub.com
2025-07-12 04:22 本頁面
【正文】 完成復(fù)測后應(yīng)提交以下復(fù)測成果：1 平面復(fù)測成果資料應(yīng)包括：1）GPS邊長對比資料；2）坐標(biāo)成果對比資料；3）導(dǎo)線水平角、距離對比資料；4）采用的坐標(biāo)成果。 。超限時應(yīng)重測相關(guān)邊、角或基線。超限時，應(yīng)重測相關(guān)基線，確認(rèn)原控制成果超限后采用新坐標(biāo)成果。 分段復(fù)測時，搭接處選取的相鄰共用平面控制點(diǎn)一般應(yīng)不少于2個，坐標(biāo)換帶時應(yīng)不少于4個；高程搭接應(yīng)不少于一個共用水準(zhǔn)點(diǎn)。 復(fù)測時外業(yè)測量網(wǎng)形宜與原網(wǎng)相同。（劉成龍5月11日修改） 符 號DS0DSDS3—水準(zhǔn)儀精度等級D—水平距離mD—測距中誤差mβ—測角中誤差mα—方位角中誤差fβ—附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線角度閉合差W—水準(zhǔn)環(huán)線高差閉合差L—水準(zhǔn)路線的測段長或環(huán)線周長 MΔ—每千米水準(zhǔn)測量的偶然中誤差MW—每千米水準(zhǔn)測量的全中誤差N—附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)的個數(shù)R—地球平均曲率半徑P—觀測值的權(quán)S—斜邊長度Hm—平均高程H—高差n—測段數(shù)；△—測段往返測高差不符值 3 CPI、CPII平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)復(fù)測 一般規(guī)定 線下工程完工后，建設(shè)單位應(yīng)組織線下工程施工單位、監(jiān)理、設(shè)計單位向軌道施工單位移交如下測量成果資料：1 CPI、CPII平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)成果及技術(shù)總結(jié)；2 CPI、CPII平面控制樁點(diǎn)和高程控制樁點(diǎn)、點(diǎn)之記。一條高速鐵路的CPⅢ控制網(wǎng)可分區(qū)段進(jìn)行平差計算?！RTSⅠ型雙塊式無砟軌道（CRTSⅠb）將預(yù)制的雙塊式軌枕組裝成軌排，以現(xiàn)場澆筑混凝土方式將軌枕澆入均勻連續(xù)的鋼筋混凝土道床內(nèi)，并適應(yīng)ZPW2000軌道電路的無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。不同板（塊）式結(jié)構(gòu)的加密基標(biāo)名稱不同，包括基準(zhǔn)器、軌道基準(zhǔn)點(diǎn)、軌道輔助點(diǎn)、支腳點(diǎn)（加條文說明）等?！【€路平面控制網(wǎng)CPⅡ在基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅠ）上沿線路附近布設(shè)，為勘測、施工階段的線路平面測量和軌道控制網(wǎng)測量提供平面起閉基準(zhǔn)。各種測量原始記錄（包括磁卡、電腦記錄）不得刪改，并與計算成果和圖表按有關(guān)規(guī)定妥善保存。 CPIII
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