【正文】 筋表面無銹蝕、泥土、油漆、油脂和油污等方可使用。、施工放樣：基底處理完后，對承臺進行放樣，請監(jiān)理工程師檢驗樁的偏位，測量基底高程，放出結(jié)構(gòu)物的四角點坐標，彈出立模板的基底線。在立承臺模板之前，配合檢測單位及時進行樁基檢測。由于本標段位于山嶺區(qū)，小路較多，放炮前應(yīng)該將各路口封死，設(shè)專人把守，嚴禁行人進入。由于爆破引起的松動巖石，必須清除?；娱_挖必須24小時連續(xù)施工，開挖過程中現(xiàn)場施工員值班，注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o裂縫，坑壁有無松散坍塌現(xiàn)象，及時進行加固支護，保證基坑開挖安全順利完成。（2）、基坑開挖采用人工配合挖掘機進行開挖，如果機械無法到達的地方采用人工開挖，開挖邊坡坡比按1：，以便施工、立模、排水。 承臺施工方案承臺施工檢驗順序為：施工放樣（報監(jiān)理工程師檢查）基坑開挖支護（報監(jiān)理工程師檢查）鑿除樁頭（報監(jiān)理工程師檢查）樁基檢測（配合檢測單位）施工放樣（報監(jiān)理工程師檢查）綁扎鋼筋（報監(jiān)理工程師檢查）立承臺模板（報監(jiān)理工程師檢查模板平面位置、尺寸、垂直度、標高、加固）灌筑基礎(chǔ)混凝土（報監(jiān)理工程師檢驗）拆?；靥睿▓蟊O(jiān)理工程師檢驗）、基坑開挖（1）、基坑開挖前先做好地面排水，在基坑四周緣向外設(shè)排水溝，將地表水引排至坑外排水溝內(nèi)，防止地表水流入基坑?；炷潦┕げ捎么布拜斔捅眠M行，搗固采用插入式振動捧。（3）樁身鋼筋混凝土施工：當挖孔樁挖至設(shè)計標高后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，立即進行鋼筋籠及混凝土施工。吊至地面上后，用機動翻斗車或手推車運到指定地點?？咨畛^10米時必須增設(shè)通風設(shè)備來通風送氧，挖孔暫停時，孔口要罩蓋。（2）挖孔、護壁：挖孔施工前，樁孔中心必須進行重新定位或復(fù)核。采用漿砌片石或混凝土圬工對孔口進行加固。施工工藝流程圖見附表。混凝土采用拌合站集中拌和，罐車運輸、泵送砼入孔或罐車直接運到工地采用溜槽配合串桶澆注。根據(jù)現(xiàn)場考察和地質(zhì)資料對比，我部樁基計劃全部采用挖孔樁施工。漿砌工程要嚴格按規(guī)范要求施工，施工方法參照擋土墻砌筑施工?？v坡按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象。臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排入農(nóng)田、耕地，污染自然水源，不得引起淤積和沖刷。 在碎石樁施工中采用間隔跳打的方式施工，避免增大孔隙水壓力，在跳打的樁之間的孔隙水壓力消散后再進行中間碎石樁的施工。 預(yù)防措施：為防止碎石樁在施工中出現(xiàn)上述因地表隆起形成不合格，采用下述施工方案進行預(yù)防： 降水：施工前，在地基周邊及中間挖深約2m的水溝進行降水，消除碎石樁施工中潛在的水壓力根源。原因分析：由于地基表層為粉粘土，當碎石樁施工速度較快時，軟粘土被擠密，土中產(chǎn)生很大的孔隙水壓力，出現(xiàn)地表隆起；當經(jīng)過一段時間后，孔隙水壓力消散，便造成樁頂碎石松散、土體沒有被擠密的情況。（6） 質(zhì)量預(yù)防措施可能出現(xiàn)的問題：碎石樁在施工時，如果施工速度很快，或者在同一區(qū)域順序連續(xù)打樁，會出現(xiàn)地表隆起現(xiàn)象。碎石樁施工允許偏差：項次項目單位允許偏差檢查方法和頻率1樁距cm177。碎石樁必須大于中密狀態(tài)，復(fù)合地基承載力大于150Kpa。碎石樁施工符合要求后，按設(shè)計要求埋設(shè)觀測樁，沉降觀測設(shè)備，鋪設(shè)碎石墊層及土工格柵。施工過程中對每根樁的電流、水壓、深度和填料高度等參數(shù)作詳細記錄；嚴格控制碎石料填量、提升高度和速度、擠壓次數(shù)和時間等，以保證擠密均勻和樁身的連續(xù)性。 碎石樁施工順序：從外圍或兩側(cè)向中間跳打。根據(jù)設(shè)計資料編制碎石樁樁位布置圖，以精確測設(shè)的路基中線為依據(jù)，用經(jīng)緯儀和鋼尺測定每孔碎石樁位置，并用竹簽或白灰點標識樁位。清除地下障礙物，清理平整場地，,按設(shè)計要求碾壓密實,修筑三角形路拱。 (1) 、 施工工藝流程本段根據(jù)地質(zhì)情況選用振沖法施工,施工順序見《振沖碎石樁施工工藝流程圖》（2） 施工準備按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計圖紙選用碎石料。根據(jù)地質(zhì)情況碎石樁選用振沖法施工。17）腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防踏空墜落。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。16）拆模時必須設(shè)置警戒區(qū)域，并派人監(jiān)護。15）支撐模板應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進行，模板未固定前不得進行下一道工序。14）安裝模板時操作人員應(yīng)由可靠的落腳點，并應(yīng)站在安全的地點進行操作，避免上下同在一垂直面工作。12）在支架的使用期間嚴禁拆除主接點處的縱、橫向水平桿、掃地桿及連墻件。10）搭設(shè)支架人員必須待安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。9）井下作業(yè)人員在作業(yè)過程中，隨時注意井內(nèi)的各種地質(zhì)變化情況。7）作業(yè)人員上下井時，乘坐自制專用安全乘人吊籠；不得隨意攀爬護壁或乘坐吊桶、吊繩等方式上下井，以防造成高處墜落事故。為防止周邊物體墜入井中造成傷害，井圈必須高出井口30cm以上，同時配備必要的掩體。特別是有抽水、污泥、異味的井孔，下井作業(yè)前對井內(nèi)送風1小時以上，并用瓦斯檢測儀自井口緩慢放入井底，檢查孔內(nèi)氧氣濃度，以確?？變?nèi)作業(yè)人員的安全。4）每天上班前及施工中，現(xiàn)場施工員認真檢查提升機的轱轆軸、支架、吊繩、掛鉤、保險裝置和吊桶、剎車制動等設(shè)備和工器具是否完好無損，防護設(shè)施安置到位且正確牢固可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時向現(xiàn)場施工員報告，并在修復(fù)及設(shè)備試運行正常完好后正式使用。3）現(xiàn)場所有作業(yè)人員要戴好安全帽，佩戴相應(yīng)的勞動保護用品，井上作業(yè)人員應(yīng)穿好長筒絕緣膠靴。挖孔較深或有滲水時，采取孔壁支護及排水、降水，嚴防塌孔。具體安全措施如下：1）挖孔時現(xiàn)場施工員為安全生產(chǎn)第一責任人，通過設(shè)立現(xiàn)場安全控制點，加強事前控制，隨時了解掌握現(xiàn)場施工狀態(tài)，糾正違章作業(yè)，積極配合項目專職安全員的工作?；靥钔瓿珊笤侔惭b一層擋土板，如此往復(fù)循環(huán)施工。（7）墻背填土擋土板安裝一層后即進行樁板墻后回填施工，施工與路基施工同步進行，應(yīng)特別注意強振的壓實機械不得靠近樁板墻位置碾壓，在樁板墻后2m范圍內(nèi)的填土采用小型壓實機具壓實。安裝前，要把擋土板安裝范圍內(nèi)的地基表層浮碴，松散物清除干凈并夯實，樁身強度達到設(shè)計強度的75％以上，方可安裝擋土板。模板安裝由汽車吊配合人工立模、校模，尺寸無誤后進入下道工序。模板使用前仔細打磨，安裝后涂刷脫模劑，整個施工過程使用一種品牌的脫模劑，防止出現(xiàn)混凝土外觀顏色不一致的現(xiàn)象，嚴禁使用廢機油等做脫模劑。（4）模板安裝樁板墻懸臂段的施工采用大塊組合鋼模板、搭設(shè)支架的方法施工。測量放樣后，馬上進行井口的砌筑，井口砌筑高于地面30cm以上，非作業(yè)人員不得入內(nèi)，且井口邊3m范圍內(nèi)不堆放任何荷載。共分3段長200m。施工時采取掛線作業(yè)，保證大面平順，砌筑施工嚴格按照有關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標準執(zhí)行。TBS巖石植被防護施工順序：施工準備→清理、平整坡面→規(guī)劃放樣→錨桿鉆孔→安裝錨桿→掛網(wǎng)→潮潤坡面→噴射基材混合物→植被種植→養(yǎng)護管理 三維植草護坡施工三維植草施工順序：修整坡面→預(yù)鋪營養(yǎng)土→固定三維植被網(wǎng)→加固網(wǎng)的上下部→回填土→液壓噴播植草→養(yǎng)護管理。 路基防護及排水工程施工方案路基防護及排水工程施工須嚴格按設(shè)計圖紙及規(guī)范進行施工，與路基施工同時穿插有序的進行施工。這樣施工主要是處理路塹石質(zhì)坡面可基本避免超挖、欠挖現(xiàn)象，保證開挖邊線整齊，減少對不開挖巖層的破壞。在前排采用3段非電微差雷管，后排采用5～6段非電微差雷管連接，用此方法可實現(xiàn)孔間、排間相臨炮孔微差逐孔起爆?！鳌b藥密度，m——炮孔密度系數(shù)，～q——裝藥單位消耗，～t——裝藥長度系數(shù)H〈10m時t=,H=10～15m時，t=,H〉15m時，L=。鉆孔平臺寬度一般為48m，平臺鉆孔前應(yīng)用挖掘機或推土機平整場地，清除植被覆土及松散石料，防止鉆孔時堵塞炮孔。最小抵抗線W=（～）h炮孔間距a=（～）w(火雷管起爆時)或a=(～)w(電力起爆)排距b=（）w炮孔布置如上圖，一次逐排起爆，采用分散裝藥法，炸藥沿孔深的高度分散布置，裝藥深度不得大于孔深的2/3，用干沙粘土堵孔。淺孔爆破施工參數(shù)：炮孔深度L：堅石（11～）H；次堅石L=H。為了有較多臨空面選擇階梯形式爆破，使炮孔方向盡量與臨空面平行或成30～45176。爆破設(shè)計示意圖：①、淺孔爆破施工方法： 采用淺孔（炮孔）爆破法施工時，爆破直徑一般選在340mm兩種。布孔形式為梅花形。高陡山坡，地形和施工作業(yè)現(xiàn)場比較狹窄的作業(yè)面上，機械設(shè)備無法就位時，一般采用人工操作淺孔爆破施工；坡緩而臺階高度較大時，中深孔爆破為主，淺孔爆破為輔；為保證巖石邊坡部位形成一個平整美觀的巖面，必須采用以光面爆破和預(yù)裂爆破為主，適當配合人工淺孔爆破的方法。 石方開挖施工 石方開挖施工順序爆破開挖石方按以下程序進行：測量放線→設(shè)置截水溝→炮位設(shè)計與審批→配備專業(yè)施爆人員→清除覆蓋層→布孔鉆眼→爆破器材檢查與試驗→炮孔檢查與廢碴清理→裝藥及引爆器材→炮孔堵塞→布置安全崗和撤離影響區(qū)內(nèi)人畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→挖掘機、裝載機裝料→自卸車運輸→人工整修邊坡→施作坡面防護。在短而淺的地段，用全斷面開挖，路塹較深時采用橫向分臺階法進行開挖。 路基開挖施工方案：測量放線→設(shè)置截水溝→挖掘機開挖→挖掘機、裝載機裝料→自卸車運輸→人工整修邊坡→施作坡面防護。技術(shù)人員要準確控制中、平，防止欠填或超填，并將路基面標高控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)，每層碾壓完畢都要進行復(fù)測。路基填筑按試驗確定的參數(shù)碾壓完畢后，試驗人員及時按規(guī)定進行壓實度檢測試驗，主要采用灌砂法或環(huán)刀法進行壓實度試驗。(8) 質(zhì)量檢驗在路堤填筑前，填筑材料按規(guī)范要求進行試驗。背墻填土必須和填、挖方路基有效搭接，橫向設(shè)置臺階。臺背及涵洞兩側(cè)的填料要符合設(shè)計要求，填筑時結(jié)構(gòu)物必須達到規(guī)范要求的強度，分層對稱進行填筑，分層松鋪厚度不大于15cm。(7) 橋涵缺口施工橋涵填土范圍：臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾段不小于臺高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；橋臺背填土長度不小于臺高的3～4倍,且對稱填筑；涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。沉降觀測工作量大，成果整理繁瑣，測量完成后，應(yīng)及時整理，為路基填筑提供準確、及時的數(shù)字依據(jù)。水平位移量測結(jié)束后，根據(jù)工程的需要，及時整理有關(guān)資料：①側(cè)向位移成果表；②觀測點側(cè)向位移曲線圖；③穩(wěn)定分析報告。E、沉降觀測的成果整理成果整理時，首先檢查手薄中的數(shù)據(jù)和計算是否正確，觀測限差是否符合要求，文字說明是否齊全。這樣可以降低人為讀數(shù)誤差、儀器等因素的誤差。D、沉降觀測的外業(yè)路基在施工的的動態(tài)變化對路基的穩(wěn)定非常重要，必須嚴格按照設(shè)計文件及規(guī)范要求對路基同步進行沉降和穩(wěn)定的跟蹤觀測外，觀測方法也是影響觀測結(jié)果的重要因素。每次觀測前都應(yīng)對圓水準器、十字絲位置正確性，自動安平水準儀補償器靈敏度等項目進行檢查。DS3水準儀配用3m長的紅、黑面木質(zhì)水準尺（帶有圓水準器）。規(guī)定“正”號為下沉；“負”號為上升，如上升到一定量級，則表示地基有破壞的趨向，應(yīng)及時上報，以便采取措施。測距誤差：177。位移樁埋設(shè)方法采用打入或開挖埋設(shè)，要求樁周圍回填密實，并采用混凝土澆注固定（混凝土的標號不小于C25），確保位移樁埋置穩(wěn)定。樁的入土深度是隨土基軟硬程度不同而異，以不被踩動為原則。位移觀測邊樁根據(jù)需要一般埋設(shè)在路堤的坡腳，以及邊溝的內(nèi)側(cè)，見下圖。具體尺寸見圖。 為了使測桿處于自由狀態(tài)，防止測桿與路基填料直接接觸發(fā)生摩擦，影響沉降結(jié)果，測桿外應(yīng)設(shè)保護套管，保護套管尺寸以能套住測桿并使水準尺能進入套管為宜。隨即接上第二段接管，觀測管頂標高。也就是說：第一段接管埋好后，隨即測量管頂標高，作為第一期觀測值。頂部有管蓋。為了使沉降桿不受破壞，桿長應(yīng)隨填土升高而逐段接高。沉降板由一根測桿（直徑=20mm的自來水管）和一塊沉降鋼板（400400）組成。而基底和填筑體在較大的壓力下會產(chǎn)生壓縮變形，所以施工中沉降監(jiān)測非常重要。最大填筑高度43m。C. 碾壓碾壓方法同填石路基相似。當石料含量小于70％時，土石可以混填，但要避免尺寸較大的硬質(zhì)石塊集中鋪填。每松鋪層的厚度，一般為30～40cm。同時材料的最大粒徑不得大于15cm。石方路基壓實現(xiàn)場檢測方法是采用18t以上的振動壓路機碾壓無明顯的壓路機輪跡、孔隙空洞，大粒徑填石無松動現(xiàn)象，應(yīng)達到以鐵鍬挖動困難，用撬棍不能使之松動的狀態(tài)。橫向行與行之間重疊40～50cm，前后相鄰區(qū)段重疊1～。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整基本板結(jié)為止。在路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)要填筑符合路床要求的填料，最大粒徑不超過100mm。當石塊間的空隙較大時，可在填石層表面掃入石屑、石碴，或人工翻動搗實下部，反復(fù)數(shù)次，將空隙填滿。每層松鋪厚度不大于40cm。(4) 石方路堤填筑施工工藝A. 填料要求填石路基中的石料強度不小于30Mpa，且石料的最大粒徑不得超過層厚的2/3。碾壓輪跡重疊不少于40cm，各區(qū)段縱向搭接長度不少于2m，做到無漏壓，無死角，保證壓實均勻，達到規(guī)定的壓實度。機械碾壓：依照試驗確定的壓實參數(shù)和壓實機械型號,控制壓實的遍數(shù)，壓實的速度。灑水晾曬：根據(jù)試驗對不同土質(zhì)及機械組合施工確定含水量，對填料含水量進行檢測控制，當含水量較高時，采用對取土坑降水及在取土坑位置涼曬處理，當含水量較低時采用在取土坑提前灑水和路堤上灑水相結(jié)合的方法進行控制處理。為保證路基邊緣有足夠的壓實度，攤鋪寬度每側(cè)各加寬50cm?；捉?jīng)監(jiān)理工程師驗收同意后，方進行路堤填筑。在清除表層土后的地面，做密實度和含水量測定，必要時用輕型觸探儀做標準貫入試驗，以判定地基承載力，確保滿足有關(guān)要求。整個試驗段的工序：試驗段選擇——填料試驗——原地面測量——基地處理和準備——松鋪厚度的控制——填筑壓實——標高測量和試驗檢測——試驗結(jié)果的整理和上報。前兩遍靜壓和小振碾壓不測壓實度，從第三變開始每碾壓一遍檢測一次壓實度，統(tǒng)計壓實度數(shù)值，直至壓實度達93%，以確定壓實遍數(shù)與壓實度的關(guān)系，然后測出頂面標高，計算出壓實系數(shù)。待填料上滿后，用D85推土機進行粗攤，然后用平地機攤鋪，并保證外地中高逐層調(diào)整“人”字形水坡，直至橫坡調(diào)至2%為止。一并進行93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)