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正文內(nèi)容

減速箱箱體加工工藝及夾具設(shè)計說明書-文庫吧資料

2024-10-31 10:54本頁面
  

【正文】 加工后的右端面定位半精銑左端面,翻轉(zhuǎn)半精銑右端面 工序十二 分別以加工后的尺寸為 196 的軸承座左、 右端面定位,鉆兩端面上的螺紋底孔及攻 HM 7824 ?? 工序十三 鉗工去毛刺 工序十四 終檢入庫 工序設(shè)計 機床 根據(jù)不同的工序選擇機床如下: a. 工序三、四、六、七、十一是銑削加工表面,用直柄立式銑刀,應(yīng)選立式銑床,考慮到箱體的尺寸及該零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為大批量生產(chǎn),所選機床使用范圍較廣為宜,根 據(jù)參考文 獻 [2]第 150 頁表 571選常用的 X52K 立式銑床。 工序四 以 粗銑后的 368? 190 的箱座底面定位, 粗銑 → 精銑 尺寸為 428? 196 的箱座上表面 (K 面 )。 對于整個加工工藝路線看來 ,以上兩種加工方案大致看來都是合理的 .但是通過仔細(xì)考慮零件的技術(shù)要求以及可能采取的加工手段之后 ,就會發(fā)現(xiàn)仍有問題 .因此 ,最后的 加工工藝路線方案如下: 工序一 熱處理 , 人工時效 。減少了裝夾時間,裝夾誤差、定位誤差,也可提高生產(chǎn)效率,但是在一道工序中要完成這么多 工序必須要專門設(shè)計的組合機床。 工藝方案的比較與分析 一個零件的機械加工工藝過程,往往可以擬定出幾個不同的方案,這些方案都能滿足該零件的技術(shù)要求,但它們的經(jīng)濟性是不同的,因此要進行經(jīng)濟性比較分析,選擇一個在給定的生產(chǎn)條件下最為經(jīng)濟的方案。 工序十二 鉗工去毛刺。 工序十 以加工后的 φ 100 和 φ 80 的內(nèi)孔兩端面定位, 半精銑 尺寸為 196mm 的軸承座端面左端面 (Q面 )至尺寸。鉆 M8 螺孔。 工序七 以 368? 190 的箱座底面及地腳螺栓孔 φ 17 定位, 粗鏜 → 半精鏜 → 精鏜尺寸為 φ 100 和 φ 80 的內(nèi)孔、鉆視孔蓋連接螺紋孔 4? M6。鉆地腳螺栓孔 6? φ 17 及锪 φ 30 的孔 、定位銷孔 2? φ 8 箱蓋與箱座連螺栓孔 2? φ 11 及锪 φ 24 的孔、鉆軸承旁連螺栓孔 6? φ 13 及锪 φ 30 的孔 。 工序四 以 428? 196 的箱座上表面 (K 面 )定位, 粗銑 尺寸為 368? 190 的箱座底面(F面 ),留余量。 四川理工學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(論文) 11 工序二 按圖紙尺寸 ,檢查加工余量 ,對箱體各加工表面劃線。 工序十五 以加工后的 φ 100 和 φ 80的內(nèi)孔兩端面定位 半精銑 尺寸為 196mm 的軸承座端面右端面 (L面 )至尺寸。 工序十三 以加工后的 φ 100 和 φ 80的內(nèi)孔兩端面定位, 粗銑 尺寸為 196mm 的軸承座端面右端面 (L 面 ),留余量。 工序十 以 368? 190 的箱座底面及地腳螺栓孔 φ 17 定位, 粗鏜 → 半精鏜 → 精鏜 尺寸為 φ 100 和 φ 80 的內(nèi)孔表面至尺寸。 工序八 以 368? 190 的箱座底面定位,鉆軸承旁連螺栓孔 6? φ 13 及锪 φ 30 的孔到尺寸 。 工序六 以 368? 190 的箱座底面定位,鉆地腳螺栓孔 6? φ 17 及锪 φ 30 的孔到尺寸 。 工序四 以 368? 190 的箱座底面定位, 粗銑 尺寸為 428? 196 的箱座上表面 (K面 ),留余量。 工序三 以 368? 190 的箱座底面定位,粗銑尺寸為 20mm 的表面 (I面 )至尺寸。 工序一 熱處理 , 人工時效 。同時箱體應(yīng)有足夠的剛度、可靠的密封及便于傳動件潤滑和散熱、箱體應(yīng)有良好的結(jié)構(gòu)工藝性、箱體形狀應(yīng)力求勻稱和美觀。 16. 尺寸為 196mm 的軸承座端面左、右表面 (Q、 L面 ) 該表面未標(biāo)注公差尺寸,為自由尺寸,由參考文獻 [4]第 33 頁表 218 取公差等級為 m,公差尺寸為 ? ,再由文獻 [4]第 12頁表 24知該加工表面的公差等級為 IT13,根據(jù)參考文獻 [2]第 129頁表 516,采用粗銑 → 半精銑 即可達到要求的表面粗糙 。 196mm 的軸承座兩端面( G 面) 該表面未標(biāo)注公差尺寸,為自由尺寸,由參考文獻 [4]第 33頁表 218 取公差等級為 f,公差尺寸 為 ? ,再由文獻 [4]第 12頁表 24知該孔的公差等級為 IT11,根據(jù)參考文獻 [2]第 129 頁表 516,采用粗銑 → 半精銑 即可達到要求。 20mm 的表面 (I 面 ) 該表面未標(biāo)注公差尺寸,為自由尺寸,由參考文獻 [4]第 33 頁表 218 取公差等級為 m,公差尺寸為 ? ,再由文獻 [4]第 12頁表 24知該孔的公差等級為 IT13,根據(jù)參考文獻 [2]第 129 頁表 516,采用粗銑即可達到要 求。 φ 100 的內(nèi)孔表面( M面) 該內(nèi)孔表面公差尺寸為 ,由文獻 [4]第 12 頁表 24 知該孔的公差等級為 IT7,再根據(jù)參考文獻 [2]第 128 頁表 515,采用粗鏜 → 半精鏜 → 精鏜即可達到要求的表面粗 四川理工學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(論文) 9 糙度 。表面粗糙度 能達到 。表面粗糙度 能達到 Rz50。表面粗糙度 能達到。要求的表面粗糙度Rz50μm能達到。要求的表面粗糙度Rz50μm能達到。要求的表面粗糙度 第三章 零件的工藝規(guī)程設(shè)計 8 Rz50μm能達到。要求的表面粗糙度。表面粗糙度為 。從而避免了基準(zhǔn)不重合造成的誤差,從便于裝夾來講也是應(yīng)該的。按照上述粗基準(zhǔn)的選擇原則,選不需加工的表面、平整且面積較大的表面作粗基準(zhǔn),即:以箱座上表面和箱蓋 與箱座的連接螺孔為粗定位基準(zhǔn),箱座上表面限制 X軸、 Y 軸旋轉(zhuǎn)方向和 Z 軸的直線方向自由度,兩個孔限制 Z 軸轉(zhuǎn)動、 X 軸移動、 Y 軸移動,先加工出箱座下表面。根據(jù)這個基準(zhǔn)選擇原則,現(xiàn)選取工件底面作為粗基準(zhǔn)。 1.粗基準(zhǔn)的選擇 對于零件粗加工而言,盡可能選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)。 從而求得各毛坯基本尺寸如下: 170mm 的箱座底面 (F 面 ) 該加工表面為單側(cè)加工,根據(jù)公式 R=F+RMA+CT/2 =170+3+b. 尺寸為 φ 100 的內(nèi)孔表面( M面) 第三章 零件的工藝規(guī)程設(shè)計 6 該加工表面為內(nèi)腔雙側(cè)加工, 根據(jù)公式 R=F2RMACT/2 = ? = c. 尺寸為 φ 80 的內(nèi)孔表面( H 面) 該加工表面為內(nèi)腔雙側(cè)加工,根據(jù)公式 R=F2RMACT/2 = 2/ ??? = d. 尺寸為 20mm 的表面 (I面 ) 該加工表面為單側(cè)加工,根據(jù)公式 R=F+RMA+CT/2 = 2/ ?? = e. 尺寸為 12mm 的表面 (J面 ) 該加工表面為單側(cè)加工,根據(jù)公式 R=F+RMA+CT/2 = 2/ ?? = 170mm 的箱座上表面 (K 面 ) 該加工表面為單側(cè)加工,根據(jù)公式 R=F+RMA+CT/2 =170+3+= 196mm 的軸 承座端面左表面 (L 面 ) 該加工表面為單側(cè)加工,根據(jù)公式 R=F+RMA+CT/2 =196+3+= 196mm 的軸承座端面右表面 (L 面 ) 該加工表面為單側(cè)加工,根據(jù)公式 R=F+RMA+CT/2 =196+3+= 根據(jù)表 21繪制出毛坯圖見附圖。 6.求毛坯基本尺寸 軸承端蓋連接螺紋孔 M軸承旁連螺栓孔 6? φ 13 及锪 φ 30 的孔、箱蓋與箱座 連螺栓孔 2? φ 11 及锪 φ 24 的孔、視孔蓋連接 螺紋孔 4? M6 孔、油標(biāo) 螺 孔 M12 及锪 φ 30的孔、卸油 螺紋 孔 M1地腳螺栓孔 6? φ 17及锪 φ 30 的孔、箱體起吊孔 φ 18 尺寸較小,鑄成實心。 5.求要求的鑄件機械加工余量( RMA) 除非另有規(guī)定,要求的機械加工余量適用整個毛坯鑄件,即對所有需機械加工的表面只規(guī)定一個值,且該值應(yīng)根據(jù)最終機械加工后成品鑄件的最大輪廓尺寸,在相應(yīng)的尺寸范圍內(nèi)選取。求得各加工表面的鑄件尺寸公差如表 21。 2.選取 公差等級 CT 箱體采用金屬 模 鑄造,鑄件材料為 HT200,根據(jù)參考文獻 [2]第 119頁表 51,可知毛坯鑄件的公差等級 CT為 8~10級,此處取 9級。各機械加工余量和毛坯尺寸計算如下: 1.求最大輪廓尺寸 根據(jù)零件圖計算輪廓尺寸,長 440mm,寬 190,高 310mm。 確定機械加工余量及毛坯尺寸 本零件材料為 HT200,強度較高,耐磨,鑄造性能好。從 提高生產(chǎn)率、保證加工精度上考慮也是應(yīng)該的。 根據(jù)題目知: 零件材料為灰鑄鐵( HT150或 HT200),具有良好的可鑄性,抗壓 性能好,并具有一定的吸振性,在一般情況下,生產(chǎn)批量 較大時 ,采用鑄件就比較經(jīng)濟。 表 21 生產(chǎn)類型與生產(chǎn)綱領(lǐng)的關(guān)系 生 產(chǎn) 類 型 同類零件的年產(chǎn)量 /件 重型(零件質(zhì)量大于 2020kg) 中型(零件質(zhì)量100~ 200kg) 輕型(零件質(zhì)小于 100kg) 單件生產(chǎn) 〈 5 〈 20 〈 100 成批生產(chǎn) 小批生產(chǎn) 5~ 100 20~ 200 100~ 500 中批生產(chǎn) 100~ 300 200~ 500 500~ 5000 大批生產(chǎn) 300~ 1000 500~ 5000 5000~ 50000 大 量 生 產(chǎn) 〉 1000 〉 5000 〉 50000 第三章 零件的工藝規(guī)程設(shè)計 4 第三章 零件的 工藝規(guī)程設(shè)計 確定毛坯的制造形式 毛坯的生產(chǎn)方式有鑄造、鍛造、焊接、軋制等。 零件生產(chǎn)類型的確定 根椐參考文獻 [1]第一頁,機器零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)可按下式計算 : )1( ?? ???? nNN 零 式中 : 零N :機器零件的生產(chǎn)綱領(lǐng); N :機器產(chǎn)品在計劃期內(nèi)的產(chǎn)量; n :每臺機器產(chǎn)品中該零件的數(shù)量; ? :備品率; ? :平均廢品率。 由上面分析可知, ,再以下表面加 工出與之具 四川理工學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(論文) 3 有相互位置關(guān)系或定位關(guān)系的各加工表面; ,再以這組加工后表面為基準(zhǔn)加工另外一組。 ( 3) φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔端面上的螺孔 M8 分別有位置度要求 :要求最大實體要求為 φ ,兩端面與 φ 80 ? 孔軸心線有垂直度公差為 。 各加工表面之間有著一定的位置要求,主要是: ( 1)尺寸為 φ 100 ? 孔兩處軸心線同軸度為 φ ,同柱度為 ?,F(xiàn)將其主要加工表面及位置要求分述于下: 1.以 196368? 的箱座底平面為基準(zhǔn)的加工表面 這一組加工表面包括: φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔及其倒角; 196426? 的箱蓋和箱座的配合表面; 6? φ 13及锪 φ 30的孔; φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔定位的加工表面 這一組加工表面包括: 尺寸為 196與 φ 100 ? 和 φ 80 ? 兩孔軸線相垂直 的前后兩平面 ,還有在這前后兩平面上總共有 24個 M8的螺孔。主要包括零件的結(jié)構(gòu)工藝性分析和零件的技術(shù)要求分析,并擔(dān)出修改意見,是一項重要的工作。 在現(xiàn)代科研、國防、交通、冶金、化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等國民經(jīng)濟眾多領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。第二章 零件的工藝分析 2 第二章 零件的工藝分析 零件的作用 減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要。 4) 進一步培養(yǎng)識圖、制圖、運算和編寫技術(shù)文件等基本技能。通過夾具設(shè)計的訓(xùn)練,能根據(jù)被加工零件的加工要求,運用夾具設(shè)計的基本原理和方法,學(xué)會擬定夾具設(shè)計方案,設(shè)計出高效、省力、經(jīng)濟合理而能保證加工質(zhì)量的夾具。通過課程設(shè)計,熟練運用所學(xué)機械相關(guān)課程正確地解決一個零
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