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正文內(nèi)容

ctrsⅰ型雙塊式無砟軌道技術(shù)總結(jié)-文庫吧資料

2024-12-01 19:49本頁面
  

【正文】 工具軌變形、污染,并經(jīng)常對(duì)工具軌進(jìn)行檢驗(yàn),確保工具軌能滿足施工要求。 軌排組裝前應(yīng)按要求對(duì)軌枕進(jìn)行復(fù)檢。 ? (三)布設(shè)軌枕、組裝工具軌軌排、錨固鋼銷釘、調(diào)整器的裝配 ? 使用人工安裝工具軌,采用雙向同步電動(dòng)扭力扳手緊固扣件,組裝工具軌軌排,軌排組裝的工序?yàn)椋荷⒄?→ 固定鐵墊板 → 鋪設(shè)鋼軌 → 固定鋼軌 → 軌排檢查。 軌排安裝4 h 精調(diào)可開始精調(diào)6h 及時(shí)固定軌枕并安裝側(cè)模鋼筋安裝綁扎3h 軌排組裝開始? (二)安裝道床鋼筋 安裝道床下層鋼筋,縱向鋼筋搭接長度 ≥700mm,接地端子引出采用 L型連接焊接,焊接長度 ≥200mm,焊縫厚度 ≥4mm。 2 、溜槽與輸送泵交替施工。 隧 道 中 線成型道床砼養(yǎng)護(hù)調(diào)試軌道排架輸送泵橫山隧道無砟軌道道床板施工場(chǎng)地布置示意圖道床施工方向說明:1 、道床板砼澆注長度暫按15 0米每組考慮; 2 、左線道床板砼先行施工,砼經(jīng)過罐車通過梭槽進(jìn)入道床板范圍內(nèi),右線道床板砼通過 砼輸 送泵進(jìn)入道床板范圍,管道經(jīng)過軌排地段應(yīng)制作擔(dān)架,以避免輸送泵管道與軌排 直接 接觸。 ? 五、隧道無砟軌道作業(yè)工序及內(nèi)容 ? (一)隧底沖洗、鑿毛 道床板施工前,將道床板施工范圍內(nèi)前方 200~300m隧底混凝土表面的雜物、廢碴清除干凈,用高壓水沖洗干凈并鑿毛,確保整體道床基底無雜物積水。 螺紋道釘 彈條 軌距擋板 混凝土枕 彈性墊層 塑料套管 鐵墊板 鋼軌墊板 鋼軌 ? (二)施工工藝流程 ? 施工機(jī)具現(xiàn)場(chǎng)布置 ? 施工工藝流程 道床板混凝土施工的基本工序?yàn)椋呵謇憩F(xiàn)場(chǎng),隧底鑿毛、沖洗,鋪設(shè)道床板下層鋼筋網(wǎng),鋪設(shè) SK2軌枕、安裝WJ8A扣件,安裝工具軌、安裝支撐、粗調(diào)、安裝側(cè)模,鋪設(shè)上層鋼筋形成鋼筋網(wǎng)架,精調(diào)、固定軌排,檢查接地 鋼筋絕緣性能,澆注道床混凝土、抹面,道床混凝土撒水養(yǎng)護(hù),拆除軌排,進(jìn)入下個(gè)工作循環(huán)。道床施工前應(yīng)對(duì)機(jī)具的精度及各項(xiàng)機(jī)械性能指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)檢查,并組織所有機(jī)械操作人員進(jìn)行設(shè)備的實(shí)際操作練習(xí),充分了解機(jī)械設(shè)備性能,規(guī)范機(jī)械操作程序,對(duì)設(shè)備各單元實(shí)行定人、定崗。以提高參加道床施工人員的技術(shù)素質(zhì)和明確責(zé)任,對(duì)施工進(jìn)行全過程監(jiān)控。 WJ8型扣件采用集中購買,軌枕和扣件隨道床施工進(jìn)度由洞口運(yùn)進(jìn)洞內(nèi)靠近工作面的臨時(shí)存放點(diǎn),并提前安排人員集中對(duì) SK2軌枕安裝 WJ8扣件,為道床板軌排組裝創(chuàng)造有利條件。堆放場(chǎng)地應(yīng)提前作好平整及防排水工作,堆放時(shí)必須按照要求加設(shè)墊木,軌枕存放和運(yùn)輸應(yīng)水平放置(枕面向上),堆放時(shí)以 5根為一層,每組不超過 6層,并捆綁為一體,堆碼層數(shù)不超過 12層。 ? SK— 2型雙塊式軌枕及 WJ8型扣件的采購及運(yùn)輸 SK— 2型雙塊式軌枕(圖號(hào):通線[ 2021] 2251I),采用廠內(nèi)預(yù)制,由山西省吳城鎮(zhèn)運(yùn)輸至橫山隧道。 ? (一)施工前準(zhǔn)備工作 ? 測(cè)量控制網(wǎng)的建立 道床施工安排在隧道主體工程完成以后進(jìn)行,隧道貫通后應(yīng)立即進(jìn)行貫通測(cè)量,并對(duì)貫通誤差進(jìn)行平差調(diào)整。 等級(jí) 往(返)測(cè)距離總和( km) 往(返)測(cè)距離中數(shù)( km) 各測(cè)站高差( mm) 往(返)測(cè)高差總和( mm) 往(返)測(cè)高差中數(shù)( mm) 高程( mm) 精密水準(zhǔn) 精密水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算取位(表 8) 四、雙線隧道無砟軌道道床施工工藝 雙線隧道無砟軌道道床施工要求精度高,施工時(shí)間緊,軌排鋪設(shè)跨度大,施工難度大。 ② DS05表示每千米水準(zhǔn)測(cè)量高差中誤差為 177。 ② L為往返側(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度,單位 km。 CPⅢ 控制點(diǎn)高程測(cè)量應(yīng)嚴(yán)密平差,平差時(shí)計(jì)算取位按表 8中精密水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)定執(zhí)行。 ),配套因瓦尺。處理方法詳見 TSDIADJ軟件說明書及專業(yè)培訓(xùn)。 ③ CPⅢ 平面數(shù)據(jù)處理 在自由設(shè)站 CPⅢ 測(cè)量中,測(cè)量時(shí)使用與全站儀能自動(dòng)記錄及計(jì)算的經(jīng)評(píng)審合格的專用數(shù)據(jù)處理軟件。 ) 測(cè)回間較差( ″) 指標(biāo)差互差( ″) 五等 2 20 10 10 200—600 D為光電測(cè)距邊長度( Km ) 水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí) 每千米水準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差M△ 每千米水準(zhǔn)測(cè)量全中誤差MW 限 差 檢測(cè)已測(cè)段高差之差 往返測(cè)不符值 附合路線或環(huán)線閉合差 左右路線高差不符值 精密水準(zhǔn) ≤ ≤ 12 8 8 4 L L注:表中 L為往返側(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度,單位為 km。 測(cè)量時(shí)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行三角高程測(cè)量,以便平差計(jì)算時(shí)對(duì)投影高程的歸化改正,豎直角觀測(cè)應(yīng)符合表 4的規(guī)定。 距離的觀測(cè)與水平角觀測(cè)同步進(jìn)行,并由全站儀自動(dòng)進(jìn)行。也可在自由設(shè)站觀測(cè)站上直接聯(lián)測(cè) CPⅡ 點(diǎn),聯(lián)測(cè)不少于兩個(gè)自由站。 c、 CPⅢ 控制點(diǎn)測(cè)量方法及與上一級(jí)控制網(wǎng)的關(guān)系 在自由站上測(cè)量 CPⅢ 的同時(shí),將靠近線路的全部CPⅡ 點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè),納入網(wǎng)中。 儀器須在檢定合格期內(nèi),使用前進(jìn)行常規(guī)檢校,使儀器處在良好狀態(tài)。 2 mm+2ppm 60m 控制網(wǎng)網(wǎng)形如下圖: CPⅢ 控制點(diǎn)的定位精度表(表 1) 控制點(diǎn) 可重復(fù)性測(cè)量精度 相對(duì)點(diǎn)位 精度 CPⅢ 后方交會(huì)測(cè) 量 5mm 1mm 配套棱鏡及測(cè)量標(biāo)志。 1″ 距離測(cè)量精確度: 177。 ② CPⅢ 平面測(cè)量方法及精度要求 a、儀器設(shè)備 全站儀的基本精度要求為: 角度測(cè)量精確度: 177。 CPⅢ 控制點(diǎn)的定位精度要求按表 1執(zhí)行。 ? CPⅢ 控制測(cè)量 ⑴ CPⅢ 網(wǎng)平
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