【正文】 漏斗壁厚 300 雙層鋼筋內(nèi)需增加Ф 16 鋼筋馬凳間距 600，徑向通長。 漏斗施工 （ 1） 漏斗外模板采用鋼木結合，做法是：按照設計支好漏斗嘴外模，從外模上口處開始按照設計角度搭設 鋼管架子，斜鋼管間距最遠處不超過 ，沿斜鋼管長度方向每 用 10鉛絲綁上Ф 16的水平鋼筋，呈圓弧形，在鋼筋上綁 50*70 的方木，方木密鋪，在筒壁處間距不大于 ，然后在方木上鋪釘 厚鐵皮作漏斗外模，漏斗內(nèi)模采用雙層鋼板網(wǎng)加一層細孔鋼絲網(wǎng)組成。 滑模施工勞動力組織 （ 1）、滑模施工必須連續(xù)進行，并且需要很好地施工組織，以保證滑模施工的順利進行，故特別成立滑模領導小組。 （ 2） 外吊架先拆除安全網(wǎng)，平臺腳手板，截斷護欄。共設 4 點標準標高點。將觀測結果記錄清楚并及時匯報給滑模指揮部，以便及時調(diào)整。 在南北面的切點處提升架 上分別用槽鋼挑出設標記，用經(jīng)緯儀進行面點觀測，于東西面切點處提升架上要設兩個標記。要求水平差控制在 20mm 以內(nèi)，差在 20— 30mm 以內(nèi)立即調(diào)整，差超過 30mm 立即查找原因，并采取升低處千斤頂，加減負荷和改變澆筑方向等方法調(diào)平水平。每處用電設備均要有一閘單獨控制并接好漏電保 護器。各種供電線路一律采用橡皮電纜，各種絕緣性能均嚴格要求。液壓操作平臺控制柜電源由工地總電源的配電柜接出，在兩個平臺上分別各接一個配電箱電纜不小于 25 平方毫米。施工現(xiàn)場以 3600w 鏑燈為主。 、施工照 明 滑模施工是晝夜連續(xù)作業(yè)，夜間施工必須有足夠的照明，以保證安全施工。應該及時注意的是平臺傾斜應隨時發(fā)現(xiàn)隨時調(diào)平，相對高差在 20— 30mm 之間，能使較底部位的千斤頂多滑一個行程即可，不能連續(xù)多滑一個行程，以防損壞其他千斤頂，特別是臨近較低部位的千斤頂，相對高差小于 20mm 時可暫時不調(diào)正，但要注意平臺上堆放的荷重，通過平衡平臺上的荷重也能予以解決。 、滑模的糾偏 滑升過程中由于各種力的影響，平臺可能發(fā)生傾斜和扭轉(zhuǎn)，在滑升 20— 30 個行程時（約 60— 90cm 高）需觀察一次，發(fā)現(xiàn)異常，立即糾正。安檢人員還要隨時檢查施工安全，發(fā)現(xiàn)隱患，立即通知值班經(jīng)理整改。 (3)在滑升過程中，每班預備安排 8 名抹灰工，對壁、柱表面進行修整，抹灰壓光，刷砼養(yǎng)護劑，養(yǎng)護劑膜 厚，對預埋洞口進行修整，預埋的胡子筋及時拉出，有后澆梁砼的結合面要劃毛，預埋件 在脫模后及時清理出來。 (2) 平臺梁的標高不一致，技術人員要繪制簡圖，標明梁的平、剖面、截面尺寸，梁上、梁底標高。要求這些人員責任心要強，頭腦清醒。在鋼板網(wǎng)上抹 1： 2 的水泥砂漿毛面，待澆筑完砼后再用 1： 2 的水泥砂漿罩面壓光。 （ 5）漏斗內(nèi)壁和 QL1,L21,QL3 的兩側均采用雙層鋼板網(wǎng)作模板，鋼板網(wǎng)網(wǎng)眼為 10mm。 （ 3） 平臺 處，先留下梁窩不澆筑砼，待澆平臺梁時一起澆筑。施工時到漏斗筋的位置就空滑，插漏斗筋，然后綁鋼板網(wǎng)、澆筑砼、抹平。 、 特殊部位的滑模施工 （ 1） 漏斗 QL1 先空滑到漏斗壁插筋下端，然后綁上 QL1 下半部分鋼筋，在鋼筋外綁上鋼板網(wǎng)，網(wǎng)眼 10mm，內(nèi)外均綁 ，然后進行砼澆筑，砼澆筑完畢后立即用抹子找平，然后再往上空滑到梁頂面上 150mm 處，進行梁上部分鋼筋綁扎漏斗插筋，然后再綁鋼板網(wǎng)，進行砼澆筑。再次滑升前要將纜風繩解開。停滑前砼應澆筑到同一水平面上，?；扛?— 1 小時提升 1— 2 個千斤頂行程，連續(xù)進行，直到上層砼凝固，脫空至平臺標高上 50mm處，支承桿最大脫空高度 ，在規(guī)定高度范圍內(nèi)支承桿按格構柱方法進行加固。 （ 5） 滑升過程中及時清理粘接在模板上的砂漿及 雜物，并保證鋼筋清潔。 （ 3） 滑升過程中用兩臺經(jīng)緯儀晝夜進行垂直觀測，每滑升1m 觀測一次，每作業(yè)班不少于 2— 3 次，并作好記錄，將垂直度情況隨時反饋到作業(yè)班，水平觀測每滑升 2m 高度測量調(diào)整一次，均需作好記錄。 、 正?；? （ 1） 滑升過程中，兩次提升的間隔時間不超過 小時，并氣溫及砼強度情況適當增加中間提升次數(shù)，中間提升高度為 1— 2個千斤頂行程。 （ 3） 對梁窩和后澆柱的留設，用Φ 18 的鋼筋插到需留設處并焊成框，然后在框外蒙上雙層鋼板網(wǎng)，用鉛絲綁扎牢固?；蕉纯跁r安裝上，先安裝兩側的木板，待滑到可以安裝上口模 板時，洞口內(nèi)有爬桿的將木板鋸開，并在兩根爬桿之間焊上兩根Φ 20 的鋼筋托住木板，在底模下用鋼管進行支撐，洞口寬的支撐間距 300mm，并與隨滑升隨起的內(nèi)架子加固在一起。 、門窗洞口預留和予埋件 （ 1）門窗洞口用 50mm 厚木板，按弧度放樣制作，與筒壁同寬，一面釘 50179。 ⑦ 砼出料后用塔吊垂直運輸?shù)讲僮髌脚_上方卸在灰盤上裝锨入模。 ⑤ 滑升脫模后的砼表面由專人抹壓、修補，修補墻面的砂漿采用與砼同標號的砂漿，外表面刷一道 1:（水泥 :881）聚合水泥漿。 ④ 砼采用機械振搗，振搗時不得振支承桿、鋼筋和預埋件模板，振搗棒不插入前一層砼，以免振壞下層砼。 ③ 、砼應分層、分段、交圈均勻澆筑，每層澆筑厚度 20—30cm 在施工中應注意同步，澆筑時應在同一個水平面上，最上層砼低于模板上口 50mm。落度控制在 5—7cm 以內(nèi)，初凝時間控制在 2 小時左右，終凝 時間控制在 4 小時左右。鋼筋工在操作臺上綁扎的豎向鋼筋的接長均站在上料平臺上和開字架聯(lián)圈上進行。 ⑦ 支承桿或鋼筋必須保持清潔，遇油污時用棉紗擦凈。 ④ 沿模板長度間距 600mm 設一根控制鋼筋保護層厚度的φ18 掛鉤筋，掛鉤掛于模板上口，長度為 300 mm。 ② 、每層砼澆筑完畢后，在砼表面上至少有二道綁扎好的橫向鋼筋。四層澆筑的總高度約 900mm 時間在 小時內(nèi)，最快不要少于 4 小時（砼初凝時間不超過 2 小時）然后開始滑升，一個行程，看是否順利起滑，若有個別地方未起來，用千斤頂頂一下，然后千斤頂繼續(xù)滑升直到升夠200mm 高。 ⑩ 收分模板專門制作，組裝時沿立壁內(nèi)外均間隔 2 米安裝一塊。 80 鋼墊塊。洞口處支承桿底部墊 8179。支承桿接長采用同心卡具將要接長的支承桿固定好位置，然后用電焊將 45 度的坡口處焊滿，冷卻后用手持砂輪機打磨掉多余的焊肉，并磨圓滑，保持直徑不大于ф 28 即可，以便于千斤頂通過。 當向千斤頂內(nèi)插第一根支承桿時，不要一下子插到底，應將支承桿均勻用力，垂直插入千斤頂內(nèi)，當支承桿從底座下露出后，就停止繼續(xù)向下插，用液壓控制柜加壓給油，讓千斤頂工作，讓支承桿自行插入，這樣可避免強烈插入時損壞千斤頂楔塊，同時通過液壓系統(tǒng)的啟動反復檢查整個系統(tǒng)的工作情況，看千斤頂?shù)男谐淌欠褚恢拢凸苁欠裢〞?，有無漏油，將存在的問題處理在正式滑模之前，當支承桿自行送插至離基梁上表面 200mm 左右時，液壓系統(tǒng)應停止工作，用人工就位。 ⑧ 支承桿在加工前必須機械軋壓、調(diào)直，為保證接頭位置錯開，所以第一節(jié)支承桿分 4 種下料長度，分別為 3000、 4000、 5000、6000；第二節(jié)以上長度應一致，即一種規(guī)格的等長與承桿，一般每根長度以 4— 5m 為宜，最短不小于 3m 最長不超過 6m。 8 角鋼連接，增加側向剛度。 ⑤ 提升架上橫梁用φ 18 鋼筋焊雙圓環(huán)豎向鋼筋限拉導架，導架內(nèi)凈室尺寸等于豎向鋼筋外邊緣尺寸，且安裝位置應與豎向筋的位置重合。鋼模板必須選擇表面平整，無銹蝕、無變形、肋邊完整無損的新模板。在安裝圍圈時就要求上下圍圈之間保證 3%的錐度，并在安裝過程中全部檢查。 ② 用線墜和水準儀校正提升架垂直和水平。 ④ 按滑模平面布置圖在 JL— 2 及底板上彈出各部位中心線、開字架位置、支承桿位置、模板位置等，以及設備垂直觀測控制樁及標高控制點。 ② 將滑模機具所需設備檢修好到位。 、滑模組裝 ? （ 1）滑模組裝前的準備工作 ① 滑模組裝在 處進行，在澆筑 JL— 2 砼時一定要抄好標高線 ,并將砼表面隨打隨抹 ,抹壓平整 ,誤差不超過 10mm,否則應用水泥砂漿或細石砼進行第二次修補找平。 ?ⅳ、寬度大于 孔洞，如皮帶地道附加框洞、門洞 和 米的上倉棧橋洞，支承桿兩側增加ф 48179。在立壁中間原支承桿兩側各加一根φ 25 的鋼筋，然后用Ф 20的“ S”鋼筋將四根Ф 25 的鋼筋焊成菱形格構柱。 ⑩ 特殊部位支撐桿的加固措施 ?ⅰ、正?；龝r用“ S”形Ф 12 鋼筋加固支承桿，每滑升一步就加固一次。配電和照明線路一律用橡皮套電纜，從現(xiàn)場總配電箱引出至用電設備分配電箱實行分級方式，敷設方式采用橡皮電纜架空敷設?；Ｊ┕ひ凶銐虻恼彰?，料場、上料平臺采用 3600W 鏑燈，操作平臺、吊架采用 36V 低壓掛燈，另配 36V手提燈，掛燈和手提燈均應配有防雨燈罩。平臺上配電裝置通過主控臺供電，每個配電裝置內(nèi)設開關閘。值班指揮、測量、塔吊司機用對講機聯(lián)絡，滑升信號統(tǒng)一為電鈴信號，液壓臺與值班人員聯(lián)系用電鈴。 ⑨ 滑模過程通訊聯(lián)系、供電及照明。安裝前控制臺及千斤頂要進行負載試驗，試驗壓力為 80kg/m2，控制臺要墊穩(wěn)墊平，千斤 頂一定要垂直，避免松脫漏油。 ⅳ、液壓油箱應易拆換、排污，并有液壓油過濾裝置，液壓油有良好的潤滑性和穩(wěn)定性。 ⅲ 、為避免各油泵供油差異，引起千斤頂動作的不同步及壓力差，在各油泵主分油處用高壓沒砂并連串通。并能自動控制滑升高度，消除由于人工控制加壓，回油時間差引起的千斤頂不同步調(diào)差，定時報警以防止長時間工作間歇砼凝固粘接模板的現(xiàn)象。搭設方法見附圖。吊架見附圖。 8 角鋼，吊架采用φ 18 的鋼筋，下設∠ 63179。圓倉內(nèi)壁挑三角架寬度 ，下設吊架寬度 ，見附圖。因此要求調(diào)直好的爬桿要用內(nèi)徑為φ 29 的鋼管做通過實驗，鋼管長度不小于 300mm，也不長于400mm 避免損壞千斤頂?shù)目▔K ，施工規(guī)范要求爬桿的彎曲誤差小于2‰，直徑偏差小于 ,爬桿下料要用砂輪切割機，嚴禁用切斷機下料。的坡口，另一頭為齊頭。角的截頭圓錐形，以便于從千斤頂內(nèi)插過，另一頭為齊頭。 支用Ф 25 的鋼筋，結構設計中筒壁鋼筋的保護層大于 35mm 但本工程筒壁厚 300— 280mm，支承桿不代替筒壁鋼筋不回收。1300)2 == 施工總荷載 100T 支承桿的最小總數(shù) D=100/179。 179。 179。于附壁柱處的兩個提升架的間距要稍小一點，并在兩個提升架之間設橫梁以提升柱模板，見附圖。 ④ 提升架布置 提升架 采用“開”字架，節(jié)點采用螺栓連接，見附圖。 ③ 圍圈 根據(jù)圓筒倉的結構形式及規(guī)范要求，提升架間距 1600mm，在模板上下口設兩道圍圈，圍圈間距 600mm，上下圍圈用∠ 40179。 30kg/m2= 活載： 145m2179。 80kg/m2= 自重 128m2179。 37 個 =11100kg= 聯(lián)圈、圍圈自重 +++== 吊腳手架外雙重布置，內(nèi)單層布置。 112m2=4480kg= 磨阻力 300kg/m2179。 = 其中 H─模板高度 T─砼達到滑升強度的時間，一般取 4 小時 V— 模板滑升速度，取 因此模板均選用 900mm 高的鋼模板，模 板寬度可選用 100、 200mm轉(zhuǎn)角、洞口擋板、模板的形狀尺寸進行特殊加工。 、圓筒倉筒壁滑模施工（主體工程施工） 、滑模系統(tǒng)裝置的設計 ① 模板計算 本工程模板采用鋼模、模板寬度筒倉用 200mm，柱子用 100mm、 200mm搭配使用，模板高度計算如下： H=T178。 ②、 輸送泵發(fā)生故障應及時拆除泵送管，并清理干凈。為防止溫度裂縫在終凝前，二次抹面后在砼表面覆蓋一層塑料薄膜，減緩砼的散熱速度，使砼內(nèi)蒸發(fā)出的游離水積在砼表面進行保溫養(yǎng)護，并控制砼表面和內(nèi)部溫差在 25℃以內(nèi)，當砼水化熱峰值過后根據(jù)測溫情況撤掉砼表面的薄膜，覆蓋草簾子進行灑水養(yǎng)護。初凝后至終凝前，用鐵抹子二次壓光，閉合收水裂縫。見附圖。 （ 3）、因為夏季高溫，防止砼初凝太早，加入水泥重 %的緩凝劑。 ④、 砼由 68 處實驗室進行試配，并出具砼配合比通知單，施工時，嚴格按配比要求稱量，誤差控制在允許偏差范圍 內(nèi)。 ②、 加入水泥用量 26%的Ⅱ級粉煤灰降低水化熱。 基礎砼工程 （ 1）、本工程砼量包括基梁和底板共為 460m3，工程量大，若按常規(guī)施工容易造成結構出現(xiàn)冷縫及溫度裂縫等質(zhì)量問題，為使基礎連續(xù)澆筑不留施工縫并達到抗?jié)B砼要求縮短工期需要采用泵送砼施工。 則Ｐｍ＝４＋１５００／（３０＋３０）＊１＊ ＊ ＫＮ 選ａ＝ｂ＝ Ｆ＝Ｐｍ＊Ａ＝ *６ *６＝ ＝ 須Ａｓ ／２１５＝６１ .５２ｍｍ２ 取鋼筋ｄ＝１０ 則抗拉力Ｆ＝２１５＊ ＝ Ｎ 故用ｄ＝１０的鋼筋作對拉鐵片的鋼