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閘墩滑模工程施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2025-07-01 04:27本頁(yè)面
  

【正文】 mm  模板下口尺寸177?! 』0丛O(shè)計(jì)要求制作后,進(jìn)行組裝調(diào)試,并按下表質(zhì)量進(jìn)行檢查調(diào)整。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工順序,首先加工一套邊墩模體和中墩模體?! 』GЫ镯斢?jì)算(以縫墩為例)   ?。?)滑模結(jié)構(gòu)自重:  鋼結(jié)構(gòu):24800kg  液壓系統(tǒng):1800kg  輔助設(shè)施:10000kg  G1=36600kg  (2)施工荷載:  G2=15600kg ?。?)滑升摩擦阻力:  G3=28200kg  豎向荷載總重:  G=G1+G2+G3=80400kg ?。?)混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力失穩(wěn)重力換算  P=20000kg    n=,為保證滑?;|(zhì)量,根據(jù)結(jié)構(gòu)情況布置24臺(tái)千斤頂。中縫材料也用“開”型架和鋼管進(jìn)行固定和加固。當(dāng)模體滑升至頂面一致時(shí),切除插筋,滑模繼續(xù)滑升,并將下口同大模體進(jìn)行固定。  在滑模施工中,滑?;咏訉挃嗝鏁r(shí),預(yù)埋四根插筋,以便固定加寬部分模體下口。頂部用∠90角鋼制作三個(gè)方框滑道?! √厥獠课辉O(shè)計(jì)    工作門槽在滑升過(guò)程中,門槽寬度增加?! ≈行臏y(cè)量利用重垂線測(cè)量,觀察模體的水平位移,在模體的三個(gè)不同位置設(shè)三根重垂線進(jìn)行觀測(cè)?!   “⑺B(yǎng)護(hù)、中心測(cè)量、水平控制測(cè)量等裝置。設(shè)計(jì)承載能力為10噸,計(jì)算承載能力為5噸,爬升行程為30mm,液壓控制臺(tái)為ZYXT36型自動(dòng)調(diào)平液壓控制臺(tái)。  操作盤和輔助盤均設(shè)護(hù)欄和安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。在桁架梁上鋪馬道板形成操作平臺(tái),利用“開”型架頂面布置下料平臺(tái),搭設(shè)斜溜槽進(jìn)行分料入倉(cāng)?! 〔僮鞅P為施工的操作平臺(tái),承受工作、物料等荷載,是滑模的主要結(jié)構(gòu),采用桁架梁鋼結(jié)構(gòu)制作,由于混凝土施工過(guò)程中,垂直荷載和側(cè)向受力較大,為保證操作盤的強(qiáng)度和剛度,選用∠90、∠共布置24臺(tái)千斤頂。8角鋼作加強(qiáng)筋。    滑模提升系統(tǒng)的制作部分是提升架,是滑模與混凝土間的聯(lián)系構(gòu)件,主要用于支撐模體,并且通過(guò)安裝在頂部的千斤頂支撐在爬桿上,整個(gè)滑升荷載將通過(guò)提升架傳遞給爬桿,爬桿用φ48模板錐度按5毫米控制。5的角鋼作為
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