【正文】 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 工程進(jìn)度曲線的繪制步驟： ① 確定工程進(jìn)度計劃 (橫道圖或網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃 )。它常繪在橫道圖進(jìn)度計劃的下方，與橫道圖配合使用。它以橫軸為工期，縱軸為工程進(jìn)度參數(shù) (工程量、資源用量、工程成本以及施工強度 )的累計量，分別繪制計劃與實際完成的工程管理曲線，如圖 313所示。該方法缺點是難以清晰地反映出進(jìn)度差距。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 2) 工程進(jìn)度計劃的檢查方法 (1) 工程進(jìn)度曲線法。施工單位應(yīng)匯報上周的施工進(jìn)度計劃執(zhí)行情況，工程有無延誤，如有工程延誤應(yīng)說明延誤的原因，以及下周的施工進(jìn)度計劃安排。在施工過程中，總監(jiān)理工程師根據(jù)施工情況每周主持召開工地例會或不定期召開協(xié)調(diào)會議。施工單位應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確地填寫施工進(jìn)度報表，監(jiān)理工程師能從中了解到建筑工程施工的實際進(jìn)展情況。一般情況下，施工進(jìn)度報表格式由監(jiān)理單位提供給施工單位，施工單位按時填寫完畢后提交給監(jiān)理工程師核查。 ① 施工進(jìn)度控制報表。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 (4) 根據(jù)施工實際進(jìn)度的檢查結(jié)果，提出進(jìn)度控制報告。工程施工的實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度進(jìn)行比較時，常用的比較方法有橫道比較法和 S形曲線比較法，另外還有香蕉型曲線比較法、前鋒線比較法、普通網(wǎng)絡(luò)計劃的分割線比較法和列表比較法等。通常采用實物工程量、工作量、勞動消耗量或累計完成任務(wù)量的百分比等數(shù)據(jù)資料進(jìn)行整理和統(tǒng)計。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 (2) 整理統(tǒng)計信息資料，使其具有可比性。收集信息資料一般采用進(jìn)度報表方式和定期召開進(jìn)度工作匯報會的形式。通?？梢源_定每月、半月、旬或周進(jìn)行一次；若在施工中遇到天氣、資源供應(yīng)等不利因素的影響時，跟蹤檢查的時間周期應(yīng)縮短，檢查次數(shù)相應(yīng)增加，甚至每天檢查一次。 ① 跟蹤檢查的時間周期。跟蹤檢查施工項目的實際進(jìn)度是進(jìn)度控制的關(guān)鍵，其目的是收集有關(guān)施工進(jìn)度的信息。為了有效地進(jìn)行施工進(jìn)度控制，監(jiān)理工程師和施工單位進(jìn)度控制人員必須經(jīng)常地、定期地跟蹤檢查施工實際進(jìn)度情況，收集有關(guān)施工進(jìn)度情況的數(shù)據(jù)資料，進(jìn)行統(tǒng)計整理和對比分析，確定施工實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的關(guān)系，提出工程施工進(jìn)度控制報告。當(dāng)保修期結(jié)束且再無爭議時，建設(shè)工程進(jìn)度控制的任務(wù)即告完成。 14) 工程移交 監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包單位辦理工程移交手續(xù)，頒發(fā)工程移交證書。監(jiān)理工程師在對竣工資料及工程實體進(jìn)行全面檢查、驗收合格后，簽署工程竣工報驗單，并向業(yè)主提出質(zhì)量評估報告。 11) 督促承包單位整理技術(shù)資料 監(jiān)理工程師要根據(jù)工程進(jìn)展情況，督促承包單位及時整理有關(guān)技術(shù)資料。前者所造成的進(jìn)度拖延稱為工程延誤；而后者所造成的進(jìn)度拖延稱為工程延期。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 8) 簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證 監(jiān)理工程師應(yīng)對承包單位申報的已完分項工程量進(jìn)行核實，在質(zhì)量監(jiān)理人員檢查驗收后，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 7) 組織現(xiàn)場協(xié)調(diào)會 監(jiān)理工程師應(yīng)每月、每周定期組織召開不同層級的現(xiàn)場協(xié)調(diào)會議，以解決工程施工過程中的相互協(xié)調(diào)配合問題。如果出現(xiàn)進(jìn)度偏差，監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)一步分析此偏差對進(jìn)度控制目標(biāo)的影響程度及其產(chǎn)生的原因，以便研究對策、提出糾偏措施。監(jiān)理工程師不僅要及時檢查承包單位報送的施工進(jìn)度報表和分析資料，同時還要進(jìn)行必要的現(xiàn)場實地檢查，核實所報送的已完成項目的時間及工程量，杜絕虛報現(xiàn)象。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 5) 協(xié)助承包單位實施進(jìn)度計劃 監(jiān)理工程師要隨時了解施工進(jìn)度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包單位予以解決，特別是承包單位無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。業(yè)主應(yīng)按照合同規(guī)定，做好征地拆遷工作，及時提供施工用地；同時，還應(yīng)當(dāng)完成法律及財務(wù)方面的手續(xù)，并及時向承包單位支付工程預(yù)付款。如果開工令發(fā)布拖延，就等于推遲了竣工時間，甚至可能引起承包單位的索賠。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 4) 下達(dá)工程開工令 總監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)承包單位和業(yè)主雙方關(guān)于工程開工的準(zhǔn)備情況，選擇合適的時機(jī)發(fā)布工程開工令。 盡管承包單位向監(jiān)理工程師提交施工進(jìn)度計劃是為了聽取建設(shè)性的意見，但施工進(jìn)度計劃一經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，即應(yīng)當(dāng)視為合同文件的一部分，它是以后處理承包單位提出的工程延期或費用索賠的一個重要依據(jù)。此外，對監(jiān)理工程師來講，其審查施工進(jìn)度計劃的主要目的是為了防止承包單位計劃不當(dāng)，以及為承包單位保證實現(xiàn)合同規(guī)定的進(jìn)度目標(biāo)提供幫助。承包單位之所以將施工進(jìn)度計劃提交給監(jiān)理工程師審查，是為了聽取監(jiān)理工程師的建設(shè)性意見。其中重大問題應(yīng)及時向業(yè)主匯報。 (6) 對于業(yè)主負(fù)責(zé)提供的施工條件 (包括資金、施工圖紙、施工場地以及采供的物資等 )，在施工進(jìn)度計劃中安排得是否明確、合理，是否有造成因業(yè)主違約而導(dǎo)致工程延期和費用索賠的可能存在。 (4) 勞動力、材料、構(gòu)配件、設(shè)備及施工機(jī)具、水、電等生產(chǎn)要素的供應(yīng)計劃是否能保證施工進(jìn)度計劃的實現(xiàn)，供應(yīng)是否均衡、需求高峰期是否有足夠能力實現(xiàn)計劃供應(yīng)。 (2) 施工總進(jìn)度計劃中的項目是否有遺漏，分期施工是否滿足分批動用的需要和配套動用的要求。而對于單位工程施工進(jìn)度計劃，監(jiān)理工程師只負(fù)責(zé)審核而不需要編制進(jìn)度計劃。施工總進(jìn)度計劃應(yīng)確定分期分批的項目組成，各批工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準(zhǔn)備工程，特別是首批準(zhǔn)備工程的內(nèi)容與進(jìn)度安排等。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 2) 編制或?qū)徍耸┕みM(jìn)度計劃 為了保證建設(shè)工程的施工任務(wù)按期完成，監(jiān)理工程師必須審核承包單位提交的施工進(jìn)度計劃。 (7) 施工進(jìn)度控制目標(biāo)實現(xiàn)的風(fēng)險分析。 (5) 進(jìn)度控制的方法 (包括進(jìn)度檢查周期、數(shù)據(jù)采集方式、進(jìn)度報表格式和統(tǒng)計分析方法等 )。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 (3) 進(jìn)度控制人員的職責(zé)分工。其主要內(nèi)容包括： (1) 施工進(jìn)度控制目標(biāo)分解圖。 總之，要想對工程項目的施工進(jìn)度實施控制，就必須有明確、合理的進(jìn)度目標(biāo) (進(jìn)度總目標(biāo)和進(jìn)度分目標(biāo) )，否則，控制便失去了意義。包括施工過程中及項目竣工動用所需的水、電、氣、通訊、道路及其他社會服務(wù)項目的滿足程度和滿足時間，它們必須與有關(guān)項目的進(jìn)度目標(biāo)相協(xié)調(diào)。 (4) 做好資金供應(yīng)能力、施工力量配備、物資 (材料、構(gòu)配件和設(shè)備 )供應(yīng)能力與施工進(jìn)度的平衡工作，確保工程進(jìn)度目標(biāo)的要求而不使其落空。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 (3) 結(jié)合本工程的特點，參考同類建設(shè)工程的經(jīng)驗來確定施工進(jìn)度目標(biāo)。 (2) 合理安排土建與設(shè)備的綜合施工。這時，為保證每一動用單元能形成完整的生產(chǎn)能力，就要考慮這些動用單元交付使用時所必需的全部配套項目。確定施工進(jìn)度控制目標(biāo)的主要依據(jù)有：建設(shè)工程總進(jìn)度目標(biāo)對施工工期的要求，工期定額、類似工程項目的實際進(jìn)度以及工程難易程度和工程條件的落實情況等。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 2. 施工進(jìn)度控制目標(biāo)的確定 為了提高進(jìn)度計劃的預(yù)見性和進(jìn)度控制的主動性，在確定施工進(jìn)度控制目標(biāo)時，必須全面細(xì)致地分析與建設(shè)工程進(jìn)度有關(guān)的各種有利因素和不利因素。計劃期愈短，進(jìn)度目標(biāo)愈細(xì)，進(jìn)度跟蹤就愈及時，發(fā)生進(jìn)度偏差時也就更能有效地采取措施予以糾正。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 4) 按計劃期分解，組織綜合施工 將工程項目的施工進(jìn)度控制目標(biāo)按年度、季度、月 (或旬 )進(jìn)行分解，并用實物工程量、貨幣工作量及形象進(jìn)度表示，這樣更有利于監(jiān)理工程師明確對各承包單位的進(jìn)度要求。每一階段的起止時間都要有明確的標(biāo)志。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 2) 按承包單位分解，明確分工條件和承包責(zé)任 在一個單位工程中有多個承包單位參加施工時，應(yīng)按承包單位將單位工程的進(jìn)度目標(biāo)分解，確定出各分包單位的進(jìn)度目標(biāo)，列入分包合同，以便落實分包責(zé)任，并根據(jù)各專業(yè)工程交叉施工方案和前后銜接條件，明確不同承包單位工作面交接的條件和時間。建設(shè)工程項目的組成可分解為項目、單項工程、單位工程 (子單位工程 )、分部工程 (子分部工程 )、分項工程和檢驗批。其中，下級目標(biāo)受上級目標(biāo)的制約，下級目標(biāo)保證上級目標(biāo)，最終保證施工進(jìn)度總目標(biāo)的實現(xiàn)。 建設(shè)工程不但要有項目建成交付使用的確切日期這個總目標(biāo)，還要有各單位工程交工動用的分目標(biāo)以及按承包單位、施工階段和不同計劃期劃分的分目標(biāo)。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 建設(shè)工程施工階段的進(jìn)度控制 施工階段進(jìn)度控制目標(biāo)的確定 1. 施工進(jìn)度控制目標(biāo)體系 保證工程項目按期建成交付使用是建設(shè)工程施工階段進(jìn)度控制的最終目的。例如，在一個建設(shè)工程施工總進(jìn)度計劃中，由于某項工作的進(jìn)度超前，致使資源的需求發(fā)生變化，而打亂了原計劃對人、材、物等資源的合理安排，亦將影響資金計劃的使用和安排；特別是當(dāng)多個平行的承包單位進(jìn)行施工時，由此引起后續(xù)工作時間安排的變化，勢必給監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)工作帶來許多麻煩。在建設(shè)工程計劃階段所確定的工期目標(biāo)，往往是綜合考慮了各方面因素而確定的合理工期。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 (3) 網(wǎng)絡(luò)計劃中某項工作進(jìn)度超前。如果項目總工期允許拖延，但允許拖延的時間有限，則當(dāng)實際進(jìn)度拖延的時間超過此限制時，也需要對網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)行調(diào)整，以便滿足要求。如果項目總工期允許拖延，則此時只需以實際數(shù)據(jù)取代原計劃數(shù)據(jù)，并重新繪制實際進(jìn)度檢查日期之后的簡化網(wǎng)絡(luò)計劃即可。如果工程項目必須按照原計劃工期完成，則只能采取縮短關(guān)鍵線路上后續(xù)工作持續(xù)時間的方法來達(dá)到調(diào)整計劃的目的。 如果網(wǎng)絡(luò)計劃中某項工作進(jìn)度拖延的時間超過其總時差，則無論該工作是否為關(guān)鍵工作，其實際進(jìn)度都將對后續(xù)工作和總工期產(chǎn)生影響。如果在工作 D、 G之間還有多項工作，則可以利用工期優(yōu)化的原理確定應(yīng)壓縮的工作，得到滿足 G工作限制條件的最優(yōu)調(diào)整方案。如果后續(xù)工作不允許拖延或拖延的時間有限制時，需要根據(jù)限制條件對網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)行調(diào)整，尋求最優(yōu)方案。例如在本例中，以檢查時刻第 35天為起點，將工作 D的實際進(jìn)度數(shù)據(jù)及 G被拖延后的時間參數(shù)帶入原計劃 (此時工作 D、 G的開始時間分別為 35天和 65天 )，可得如圖 310所示的調(diào)整方案。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 圖 39 某工程項目時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 該進(jìn)度計劃是否需要調(diào)整，取決于工作 D和 G的限制條件： ① 后續(xù)工作拖延的時間無限制。因此，尋求合理的調(diào)整方案，把進(jìn)度拖延對后續(xù)工作的影響減少到最低程度，是監(jiān)理工程師的一項重要工作。該限制條件的確定常常較復(fù)雜，尤其是當(dāng)后續(xù)工作由多個平行的承包單位負(fù)責(zé)實施時更是如此。 如前所述，此時該工作的實際進(jìn)度不會影響總工期，而只對其后續(xù)工作產(chǎn)生影響。這種調(diào)整方法通?？梢栽诰W(wǎng)絡(luò)圖上直接進(jìn)行。這些被壓縮持續(xù)時間的工作應(yīng)是位于關(guān)鍵線路和超過計劃工期的非關(guān)鍵線路上的工作。例如，將順序進(jìn)行的工作改為平行作業(yè)、搭接作業(yè)以及分段組織流水作業(yè)等，都可以有效地縮短工期。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 圖 38 進(jìn)度偏差對后續(xù)工作和總工期影響分析過程圖 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 2. 進(jìn)度計劃的調(diào)整方法 當(dāng)實際進(jìn)度偏差影響到后續(xù)工作和總工期而需要調(diào)整進(jìn)度計劃時，其調(diào)整方法主要有兩種。進(jìn)度偏差的分析判斷過程如圖 38所示。至于對后續(xù)工作的影響程度，還需要根據(jù)偏差值與其自由時差的關(guān)系作進(jìn)一步分析。分析步驟如下： 1) 進(jìn)度偏差的工作是否為關(guān)鍵工作 如果出現(xiàn)進(jìn)度偏差的工作位于關(guān)鍵線路上，即該工作為關(guān)鍵工作，則無論其偏差有多大，都將對后續(xù)工作和總工期產(chǎn)生影響，必須采取相應(yīng)的調(diào)整措施；如果出現(xiàn)偏差的工作是非關(guān)鍵工作，則需要根據(jù)進(jìn)度偏差值與總時差和自由時差的關(guān)系作進(jìn)一步分析。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 進(jìn)度計劃實施中的調(diào)整方法 1. 分析進(jìn)度偏差對后續(xù)工作及總工期的影響 在工程項目實施過程中，當(dāng)通過實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較，發(fā)現(xiàn)有進(jìn)度偏差時，需要分析該偏差對后續(xù)工作及總工期的影響，從而采取相應(yīng)的調(diào)整措施對原進(jìn)度計劃進(jìn)行調(diào)整，以確保工期目標(biāo)的順利實現(xiàn)。由于工作 G、 J開始時間的推遲，從而使總工期延長 2周。 【例 31】 某工程根據(jù)第 6周末實際進(jìn)度的檢查結(jié)果繪制前鋒線，如圖 37中點劃線所示。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 4) 預(yù)測進(jìn)度偏差對后續(xù)工作及總工期的影響 通過實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較確定進(jìn)度偏差后，還可根據(jù)工作的自由時差和總時差預(yù)測該進(jìn)度偏差對后續(xù)工作及項目總工期的影響。 (2) 工作實際進(jìn)展位置點與檢查日期重合，表明該工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度一致。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 3) 進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較 前鋒線可以直觀地從檢查日期反映出有關(guān)工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的關(guān)系。 第 3章 建設(shè)工程進(jìn)度控制 采用前鋒線比較法進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較，其步驟如下： 1) 繪制時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃圖 工程項目實際進(jìn)度前鋒線是在時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃圖上標(biāo)示，為清楚起見，可在時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計