【正文】 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 。這就給人才的培養(yǎng)和開(kāi)發(fā)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。物流企業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的細(xì)胞，其發(fā)展也必然與人力資源的科技化水平有密切聯(lián)系。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 40 ? 4. 人力資源科技化 ? 知識(shí)只有被勞動(dòng)者所掌握，它的巨大作用才能發(fā)揮出來(lái)。科技人員成為企業(yè)發(fā)展過(guò)程中的核心力量，人們也將通過(guò)知識(shí)的投入來(lái)獲取成倍的回報(bào)。 ? 知識(shí)和信息成為知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代中物流企業(yè)的最主要財(cái)富和資源，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的重心由制造業(yè)轉(zhuǎn)向技術(shù)支持的流通服務(wù)業(yè)，科技人員在勞動(dòng)力中的比例明顯上升，以才能為度量的智力就業(yè)代替了以人為標(biāo)志的體力就業(yè)，以知識(shí)和智慧的積累代替體力創(chuàng)造財(cái)富，甚至財(cái)富的標(biāo)準(zhǔn)也由占有物質(zhì)轉(zhuǎn)變到擁有信息和知識(shí)。 ? 隨著生產(chǎn)過(guò)程中科技投入量的提高，勞動(dòng)的性質(zhì)、內(nèi)容會(huì)發(fā)生巨大變化，對(duì)勞動(dòng)者的文化素養(yǎng)，科技知識(shí)水平提出了越來(lái)越高的要求。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 39 ? 4. 人力資源科技化 ? 在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)中，最重要的生產(chǎn)要素是勞動(dòng)者的體力；在資本密集型產(chǎn)業(yè)中，最重要的生產(chǎn)要素是資本；在知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)中，最重要的生產(chǎn)要素是勞動(dòng)者的知識(shí)水平。 ? （ 8）物流配送經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化 ? 電子商務(wù)下的物流配送的應(yīng)利用市場(chǎng)機(jī)制經(jīng)營(yíng)，無(wú)論是企業(yè)自己組織物流配送，還是委托第三方物流公司承擔(dān)物流配送任務(wù)，都以一流服務(wù)與最低成本的最佳配合為目標(biāo)。 ? （ 7）物流配送組織網(wǎng)絡(luò)化 ? 為了保證對(duì)產(chǎn)品銷售提供快速、全方位的物流支持，新型物流配送要有完善、健全的物流配送網(wǎng)絡(luò)體系，網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流配送活動(dòng)保持系統(tǒng)性、一致性，這樣可以保證整個(gè)物流配送網(wǎng)絡(luò)具有最優(yōu)的庫(kù)存水平及庫(kù)存分布，使運(yùn)輸與配送快捷、機(jī)動(dòng)，既能鋪開(kāi)又能收攏。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 38 ? 3. 物流配送信息化、現(xiàn)代化 ? （ 6）物流配送手段現(xiàn)代化 ? 電子商務(wù)下的新型物流配送使用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備與管理為銷售提供服務(wù)，使物流配送過(guò)程自動(dòng)化，物流配送線路最優(yōu)化，物流配送作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。 ? （ 4）物流配送作業(yè)規(guī)范化 ? 電子商務(wù)下的新型物流配送強(qiáng)調(diào)作業(yè)流程、功能運(yùn)作的標(biāo)準(zhǔn)化和程序化，使復(fù)雜的作業(yè)變成簡(jiǎn)單的易于推廣與考核的運(yùn)作。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 37 ? 3. 物流配送信息化、現(xiàn)代化 ? （ 2）物流配送功能集成化 ? 新型物流配送著重于將物流與供應(yīng)鏈的基本環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包括：物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成，物流環(huán)節(jié)與銷售環(huán)節(jié)的集成，各種物流環(huán)節(jié)之間的集成，物流功能的集成以及物流渠道與信息流渠道的集成等。 ? 根據(jù)國(guó)內(nèi)外物流配送業(yè)發(fā)展情況，在電子商務(wù)下新型物流配送中心具有的特征可歸納為以下幾個(gè)方面。 ? 在傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)中，大量的人從事簡(jiǎn)單的重復(fù)勞動(dòng)，人是機(jī)器、數(shù)字和報(bào)表的奴隸，勞動(dòng)的辛苦是普遍存在的；在網(wǎng)絡(luò)化管理的新型物流配送企業(yè)中，這些機(jī)械的工作都交給計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)，而留給人們的是分析思考和創(chuàng)造性的工作。電子商務(wù)下新型的物流配送業(yè)務(wù)流程都是由網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接的，當(dāng)系統(tǒng)的任何一個(gè)神經(jīng)末端收到一個(gè)需求信息的時(shí)候，該系統(tǒng)都可以在極短的時(shí)間內(nèi)做出反應(yīng)，并可以擬定詳細(xì)的配送計(jì)劃，通知各環(huán)節(jié)開(kāi)始工作。傳統(tǒng)的物流配送過(guò)程是由多個(gè)業(yè)務(wù)流程組成的，受人為因素影響和時(shí)間影響很大。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 36 ? 3. 物流配送信息化、現(xiàn)代化 ? 先進(jìn)系統(tǒng)的使用，會(huì)給企業(yè)帶來(lái)全新的管理方法。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷最明顯的標(biāo)志便是增加了貿(mào)易機(jī)會(huì)、降低了貿(mào)易成本、提高了貿(mào)易效益。企業(yè)可以利用互聯(lián)網(wǎng)，以很低的成本進(jìn)行國(guó)內(nèi)外商品信息查詢；物流企業(yè)可對(duì)網(wǎng)上目標(biāo)顧客進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試與滿意調(diào)查；讓顧客自行設(shè)計(jì)產(chǎn)品，滿足個(gè)性化需求；在網(wǎng)上發(fā)布有關(guān)供求信息，進(jìn)行廣告、促銷活動(dòng)；可利用網(wǎng)絡(luò)渠道進(jìn)行直接的網(wǎng)上交易，或配合傳統(tǒng)的送貨上門及結(jié)算完成交易過(guò)程；也可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提供各種售后服務(wù)，建立顧客檔案，與顧客進(jìn)行一對(duì)一的雙向互動(dòng)溝通。它不僅是一種技術(shù)手段的革命，還包括更深層次的觀念革命。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 35 ? 2. 市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)化 ? 分銷渠道在營(yíng)銷中是一個(gè)不可缺少的環(huán)節(jié)，進(jìn)入信息時(shí)代后，互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)通與不斷完善，為物流企業(yè)營(yíng)銷帶來(lái)了新的契機(jī)，電子商務(wù)下的物流企業(yè)營(yíng)銷已從渠道營(yíng)銷轉(zhuǎn)為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷。物流企業(yè)的滿足需求程度比原來(lái)更進(jìn)一步了。 ? 全球化戰(zhàn)略的趨勢(shì)，使物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)更緊密地聯(lián)系在一起，形成了社會(huì)大分工?？蛻粢蟀l(fā)出訂單后，第二天就能得到貨物；而不是口頭上說(shuō)“可能何時(shí)拿到貨物”。很多企業(yè)有不少企業(yè)內(nèi)部的秘密，物流企業(yè)很難與之合作，因此，如何建立信息處理系統(tǒng)，以及時(shí)獲得必要的信息，對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)難題。如日本在美國(guó)開(kāi)設(shè)了很多分公司，而兩國(guó)存在著不小的差異，勢(shì)必會(huì)遇到如何管理的問(wèn)題。另外一個(gè)困難是較難找到素質(zhì)較好、水平較高的管理人員。這里既有倉(cāng)庫(kù)建設(shè)問(wèn)題，也有運(yùn)輸問(wèn)題。全球化的物流模式，使企業(yè)面臨著新的問(wèn)題。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 34 三、電子商務(wù)下的物流企業(yè)管理 ? 1. 發(fā)展戰(zhàn)略全球化 ? 電子商務(wù)的出現(xiàn)，加速了全球經(jīng)濟(jì)的一體化，致使物流企業(yè)的發(fā)展達(dá)到了多國(guó)化程度。 ? 由此可知，物流是電子商務(wù)重要的組成部分。買賣雙方通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)，降低了交易成本，提高了交易效率。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 33 3. 物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證 ? 3）物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證。但電子商務(wù)的活動(dòng)并未結(jié)束，只有商品和服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中，商務(wù)活動(dòng)才告以終結(jié)。在傳統(tǒng)的交易過(guò)程中除了非實(shí)物交割的期貨交易，一般的商流都伴隨著相應(yīng)的物流活動(dòng)，即商品實(shí)體由供方向需方轉(zhuǎn)移。 ? 2）物流服務(wù)于商流。 ? 現(xiàn)代化的物流，通過(guò)降低成本、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)、減少資金占?jí)?、縮短生產(chǎn)周期等一系列活動(dòng)，保障了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效進(jìn)行。生產(chǎn)的全過(guò)程從原材料的采購(gòu)開(kāi)始，便要求有相應(yīng)的供應(yīng)物流活動(dòng)，使所采購(gòu)的材料到位；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，需要原材料、半成品的物流過(guò)程，即生產(chǎn)物流，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性；部分余料、可重復(fù)利用的物資的回收，就需要回收物流；廢棄物的處理則需要廢棄物物流。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 32 3. 物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證 ? 1）物流保障生產(chǎn)。許多網(wǎng)上商店由于解決不了物流問(wèn)題帶來(lái)的限制，需要規(guī)定送貨范圍，從而失去了電子商務(wù)的跨地域優(yōu)勢(shì)；或者要求消費(fèi)者除支付商品費(fèi)用外，還要額外支付郵寄費(fèi)，迫使消費(fèi)者放棄電子商務(wù)，選擇更為安全可靠的傳統(tǒng)購(gòu)物方式。其中，信息流最為關(guān)鍵，它在一個(gè)更高層次上實(shí)現(xiàn)對(duì)流通過(guò)程的監(jiān)控。而對(duì)于大多數(shù)商品和服務(wù)來(lái)說(shuō)，物流仍要通過(guò)傳統(tǒng)方式傳輸，但由于機(jī)械化、自動(dòng)化程度的提高，準(zhǔn)確、及時(shí)的物流信息對(duì)物流過(guò)程的監(jiān)控，將使物流速度加快、準(zhǔn)確率提高，并能有效地減少庫(kù)存，縮短生產(chǎn)周期。在電子商務(wù)下，信息流、資金流和商流的處理都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 31 ? 2. 物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素 ? 電子商務(wù)概念模型由電子商務(wù)實(shí)體、電子市場(chǎng)、交易事務(wù)和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構(gòu)成。 ? 因此，廣義的電子商務(wù)概念擴(kuò)大了美國(guó)原始電子商務(wù)定義的范疇，提出了包括物流電子化過(guò)程的電子商務(wù)概念，指出電子商務(wù)是實(shí)施整個(gè)貿(mào)易活動(dòng)的電子化；電子化的對(duì)象是整個(gè)交易過(guò)程，不僅包括信息流、商流、資金流，還包括物流；電子化的工具也不僅僅指計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，還包括叉車、自動(dòng)導(dǎo)向車、機(jī)械手臂等自動(dòng)化工具。我國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，物流業(yè)起步晚、水平低。電子商務(wù)的提出最終是為了解決由于處理信息流、商流和資金流的繁瑣對(duì)現(xiàn)代化的物流過(guò)程的延緩，進(jìn)一步提高現(xiàn)代化的物流速度。同時(shí)，美國(guó)作為一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，其技術(shù)創(chuàng)新的本源是需求，即所謂的需求拉動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。在此類定義中，電子商務(wù)被定位為“無(wú)紙貿(mào)易”，電子化工具主要指計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)；電子化對(duì)象則針對(duì)信息流、商流和資金流，沒(méi)有涉及物流。 ? 1. 物流是電子商務(wù)的重要組成部分 ? 對(duì)于電子商務(wù)的定義，時(shí)至今日也沒(méi)有最終的標(biāo)準(zhǔn)定論。過(guò)去人們對(duì)電子商務(wù)過(guò)程的認(rèn)識(shí)往往只局限于信息流、商流和資金流的電子化、網(wǎng)絡(luò)化，而忽視了物流的電子化過(guò)程，認(rèn)為對(duì)于大多數(shù)商品和服務(wù)來(lái)說(shuō)，物流仍然可以通過(guò)傳統(tǒng)的經(jīng)銷渠道來(lái)運(yùn)作。 ? 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 29 （ 二 ） 物流對(duì)電子商務(wù)的影響 ? 電子商務(wù)是 20世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物，雖然其特點(diǎn)已引起人們的廣泛關(guān)注，但是人們對(duì)電子商務(wù)所涵蓋的范圍卻沒(méi)有統(tǒng)一、規(guī)范的認(rèn)識(shí)。 ? 4）電子商務(wù)對(duì)物流人才提出了更高的要求。物流管理水平的高低直接決定和影響著物