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現代物流與電子商務-閱讀頁

2024-08-20 15:56本頁面
  

【正文】 頻交流技術進行在線支持,顧客通過網站和智能服務系統(tǒng)進行自助式服務等。即便在新興的 IT 業(yè),電子商務也未成主流。造成此種現象的原因可能很多,諸如網絡安全問題、網速問題、法律問題、人們的消費觀念等,但有一點也許是最重要的,就是物流。這個“腿”就是商品實體的流動,即物流。電子商務的成敗很大程度上取決于現代物流的成敗,因為人們誰都不愿意在B2C網站上購得的商品遲延交付、損毀或者寄送丟失。實踐表明,凡是電子商務業(yè)務蓬勃發(fā)展的企業(yè)必是物流技術發(fā)達、物流服務比較到位的企業(yè);相反,由于缺乏及時配送等物流服務導致不少電子商務企業(yè)處境艱難,甚至倒閉破產。因此可以說二者互相依存,共同發(fā)展。在電子商務狀態(tài)下,人們在進行物流活動時,物流的各種職能及功能可以通過虛擬化的方式表現出來,在這種虛擬化的過程中,人們可以通過各種組合方式,尋求物流的合理化,使商品實體在實際的運動過程中達到效率最高、費用最省、距離最短、時間最少的目的。傳統(tǒng)的物流活動在其運作過程中,不管是以生產為中心,還是以成本或利潤為中心,其實質都是以商流為中心,從屬于商流活動,因而物流是緊隨著商流而運動的。在實際運作過程中,通過網絡上的信息傳遞,可以有效地實施對物流的控制,實現物流的合理化。在傳統(tǒng)的物流活動中,雖然也依靠計算機對物流進行實時控制,但往往以單個的運作方式來進行。而在電子商務時代,網絡全球化的特點可使物流在全球范圍內實施整體的實時控制。傳統(tǒng)經濟條件下,物流往往是被某一企業(yè)來進行組織和管理的,而電子商務則要求物流從社會的角度來實行系統(tǒng)的組織和管理,以打破傳統(tǒng)物流分散的狀態(tài)。 ? 2)電子商務將改變物流企業(yè)的競爭狀態(tài)。在電子商務時代,這些競爭內容依然存在,但有效性卻大大降低了,原因在于電子商務需要一個全球性的物流系統(tǒng)來保證商品實體的合理流動。 ? 4. 電子商務促進物流基礎設施的改善和物流技術與管理水平的提高 ? 1)電子商務將促進物流基礎設施的改善。良好的交通運輸網絡、通信網絡等基礎設施是達到目標的最基本的保證。物流技術主要包括物流硬技術和物流軟技術。從物流環(huán)節(jié)來考察,物流技術包括運輸、保管、裝卸、包裝等技術。 ? 3)電子商務將促進物流管理水平的提高。只有提高物流管理水平,建立科學合理的管理制度,將科學的管理手段和方法應用于物流管理當中,才能確保物流的暢通進行,實現物流的合理化和高效化,促進電子商務的發(fā)展。電子商務要求物流管理人員不僅要具有較高的物流管理水平,而且要具備較高的電子商務知識,并且在實際的運作過程中,能有效地將二者有機的結合在一起。如傳統(tǒng)商務過程一樣,電子商務中的任何一筆交易,都包含著基本的“流”,即信息流、商流、資金流和物流。但隨著電子商務的進一步推廣和應用,物流的重要性對電子商務活動的影響日益明顯。其中一類定義是由美國 IT 廠商提出的,可以歸納為:電子商務是商務活動的一種新形式,它通過采用現代信息技術手段,以數字化通信網絡和計算機裝置替代傳統(tǒng)交易過程中紙介質信息載體的存儲、傳遞、統(tǒng)計、發(fā)布等環(huán)節(jié),從而實現商品和服務交易以及交易管理等活動的全過程無紙化,并達到高效率、低成本、數字化、網絡化、全球化等目的。 第三節(jié) 電子商務與物流的關系 30 ? 1. 物流是電子商務的重要組成部分 ? 當電子商務的概念產生于美國時,美國的物流管理技術已經具備各種機械化、自動化工具及計算機和網絡通信設備,早已日臻完善。作為電子商務前身的 EDI技術是為簡化繁瑣、耗時的訂單處理過程而產生的,以加快物流速度。 ? 由于美國在定義電子商務概念之初,就有強大的現代化物流作為支持,只需將電子商務與其進行對接即可,并非電子商務過程不需要物流的電子化。在引進電子商務時并不具備能夠支持電子商務活動的現代化物流水平,所以在推廣電子商務活動時,要注意引用現代化的物流模式。 ? 從根本上來說,物流電子化應是電子商務概念的組成部分,缺少了現代化的物流過程,電子商務過程就不完整。 ? 電子商務中的任何交易,都包含著基本的“流”,即信息流、資金流、商流和物流。對于少數商品和服務來說,可以直接通過網絡傳輸的方式進行配送,如各類電子出版物、信息咨詢服務、計算機軟件等。 ? 在電子商務概念模型的建立過程中,強調信息流、商流、資金流和物流的整合。 ? 3. 物流是實現電子商務的保證 ? 目前的電子商務是采用網上訂貨,傳統(tǒng)物流體系送貨的方式。由此可見,物流是實施電子商務的關鍵所在。無論是在傳統(tǒng)的貿易方式下,還是在電子商務模式下,生產都是商品流通之本,而生產的順利進行需要各類物流活動支持。可見,整個生產過程實際上就是系列化的物流活動。相反,缺少了現代化的物流,生產將難以順利進行,則電子商務無論是多么便捷的貿易形式,仍將難以實施。在商流活動中,商品所有權在購銷合同簽訂的那一刻起,由供方轉移到需方,而商品實體并沒有因此而轉移。而在電子商務下,消費者通過網上購物,完成了商品所有權的交割過程,即商流過程??傊?,先有商流,才有物流,但沒有物流,商流也就無從實現。電子商務的出現,在最大限度上方便了最終消費者。但若缺少了現代化的物流技術,商品遲遲不能到達消費者手中,那么電子商務就沒有給消費者帶來的購物便捷,消費者必然會轉向他們認為更為安全的傳統(tǒng)購物方式,因此,物流是電子商務中實現以“以顧客為中心”理念的最終保證。人們必須摒棄原有的“重信息流、商流和資金流的電子化,而忽視物流電子化”的觀念,大力發(fā)展現代化物流,以進一步推廣電子商務。它從許多不同的國家收集所需要資源加工后再向各國出口。例如,當北美自由貿易區(qū)協(xié)議達成后,其物流配送系統(tǒng)已不是僅僅從東部到西部的問題,還有從北部到南部的問題。又如,從加拿大到墨西哥,如何來運送貨物,如何設計合適的配送中心,還有如何提供良好服務的問題。因為有大量牽涉到合作伙伴的貿易問題。 ? 還有信息共享問題。同時,企業(yè)利用物流系統(tǒng)能否做到盡快將貨物送到客戶手里,是提供優(yōu)質服務的關鍵之一。同時,客戶還在考慮“所花費用與所得到的服務是否相稱,是否合適。生產廠集中精力制造產品、降低成本、創(chuàng)造價值;物流企業(yè)則花費大量時間、精力從事物流服務。例如,在配送中心里,對進口商品的代理報關業(yè)務、暫時儲存、搬運和配送、必要的流通加工,從商品進口到送交消費者手中實現一條龍服務。網絡營銷就是利用國際互聯(lián)網開展營銷活動。它是目標營銷、直接營銷、分散營銷、顧客導向營銷、雙向互動營銷、遠程或全球營銷、虛擬營銷、無紙化交易和顧客參與式營銷的綜合。從市場營銷網絡化來看,在信息化發(fā)展的大背景下,物質資源的重要性已讓位于信息資源,誰擁有準確、及時、可靠、全面的信息,誰就占有市場的主動權。它極大地改變了商務模式,帶動了經濟結構的變革,對現代經濟活動產生了巨大的影響。以網絡計算為基礎的電子商務催化著傳統(tǒng)物流配送的革命。計算機網絡的應用可以實現整個過程的實時監(jiān)控和實時決策。這一切工作都是由計算機根據人們事先設計好的程序自動完成的。人類自我實現的需求得到了充分的滿足。 ? ( 1)物流配送反應速度快 ? 電子商務下,新型物流配送服務商對上游、下游的物流配送需求的反應速度越來越快,物流配送時間越來越短,物流配送速度越來越快,商品周轉的次數越來越多,供需雙方獲利的機會增大。 ? ( 3)物流配送服務系列化 ? 電子商務下物流配送強調服務的完善化與系列化,除了傳統(tǒng)的儲存、運輸、包裝、流通加工等服務外,還在外延上擴展到市場調查與預測、采購及訂單處理、物流配送咨詢、貨款回收與結算、庫存控制決策建議、物流配送系統(tǒng)設計與規(guī)劃等增值性服務。 ? ( 5)物流配送目標系統(tǒng)化 ? 新型物流配送從系統(tǒng)角度統(tǒng)籌規(guī)劃一個公司整體的各種物流配送活動,處理好物流配送活動與公司目標之間,物流配送活動與信息流、資金流之間的關系,不求單個活動的最優(yōu)化,但求整個系統(tǒng)的最優(yōu)化。生產、流通、銷售規(guī)模越大,范圍越廣,物流配送的技術、設備及管理越現代化。分散的物流配送單體只有形成網絡才能滿足現代生產與流通的需求。同時,新型物流配送企業(yè)要有健全的規(guī)章制度,要依法辦事、按章操作,按市場化規(guī)則運作。當知識密集型產業(yè)成為社會經濟要素的主流時,便進入了知識經濟社會。勞動和知識的結合發(fā)展到了新的水平,勞動知識化成了發(fā)展的重要趨勢,同時,科技人員在勞動中的地位和作用也越來越重要。那些僅靠資本金或體力投資來求得發(fā)展的人,將逐步被淘汰。同時,知識的外溢作用,又使得整個社會受益,形成知識進步與經濟發(fā)展之間相互促進的良性循環(huán)。因而,人才的開發(fā)和利用成為促進知識經濟發(fā)展的核心力量。知識經濟一方面要求人才的專業(yè)化程度不斷加深,另一方面又要求人才能夠全面地發(fā)展,以適應多變的外部環(huán)境。要迎接知識經濟時代的挑戰(zhàn)就必須廣泛地吸引各種高科技人才并給其以施展才華的機會,同時,還應對現有職工進行有計劃的定期培訓,形成系統(tǒng)的學習知識的制度,培養(yǎng)物流企業(yè)對知識的吸納能力,促進人力資源得到開發(fā)和利
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