【正文】 競爭，這種競爭往往是依靠本企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、降低物流費用等方式來進行的。電子商務(wù)高效率和全球性的特點要求物流也必須達到這一目標(biāo)。物流硬技術(shù)是指組織物流過程中所需的各種材料、機械和設(shè)施等；物流軟技術(shù)是指組織高效率的物流所需的計劃、管理、評價等方面的技術(shù)和方法。物流管理水平的高低直接決定和影響著物流效率的高低，也影響著電子商務(wù)高效率優(yōu)勢的實現(xiàn)。 ? 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 29 （ 二 ） 物流對電子商務(wù)的影響 ? 電子商務(wù)是 20世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物，雖然其特點已引起人們的廣泛關(guān)注，但是人們對電子商務(wù)所涵蓋的范圍卻沒有統(tǒng)一、規(guī)范的認(rèn)識。 ? 1. 物流是電子商務(wù)的重要組成部分 ? 對于電子商務(wù)的定義，時至今日也沒有最終的標(biāo)準(zhǔn)定論。同時，美國作為一個發(fā)達國家，其技術(shù)創(chuàng)新的本源是需求，即所謂的需求拉動技術(shù)創(chuàng)新。我國作為一個發(fā)展中國家，物流業(yè)起步晚、水平低。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 31 ? 2. 物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素 ? 電子商務(wù)概念模型由電子商務(wù)實體、電子市場、交易事務(wù)和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構(gòu)成。而對于大多數(shù)商品和服務(wù)來說，物流仍要通過傳統(tǒng)方式傳輸，但由于機械化、自動化程度的提高，準(zhǔn)確、及時的物流信息對物流過程的監(jiān)控，將使物流速度加快、準(zhǔn)確率提高，并能有效地減少庫存，縮短生產(chǎn)周期。許多網(wǎng)上商店由于解決不了物流問題帶來的限制，需要規(guī)定送貨范圍，從而失去了電子商務(wù)的跨地域優(yōu)勢；或者要求消費者除支付商品費用外，還要額外支付郵寄費，迫使消費者放棄電子商務(wù)，選擇更為安全可靠的傳統(tǒng)購物方式。生產(chǎn)的全過程從原材料的采購開始，便要求有相應(yīng)的供應(yīng)物流活動，使所采購的材料到位；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，需要原材料、半成品的物流過程，即生產(chǎn)物流，以實現(xiàn)生產(chǎn)的流動性；部分余料、可重復(fù)利用的物資的回收，就需要回收物流；廢棄物的處理則需要廢棄物物流。 ? 2）物流服務(wù)于商流。但電子商務(wù)的活動并未結(jié)束，只有商品和服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費者手中，商務(wù)活動才告以終結(jié)。買賣雙方通過網(wǎng)絡(luò)進行商務(wù)活動，降低了交易成本，提高了交易效率。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 34 三、電子商務(wù)下的物流企業(yè)管理 ? 1. 發(fā)展戰(zhàn)略全球化 ? 電子商務(wù)的出現(xiàn)，加速了全球經(jīng)濟的一體化，致使物流企業(yè)的發(fā)展達到了多國化程度。這里既有倉庫建設(shè)問題，也有運輸問題。如日本在美國開設(shè)了很多分公司，而兩國存在著不小的差異，勢必會遇到如何管理的問題?？蛻粢蟀l(fā)出訂單后，第二天就能得到貨物；而不是口頭上說“可能何時拿到貨物”。物流企業(yè)的滿足需求程度比原來更進一步了。它不僅是一種技術(shù)手段的革命，還包括更深層次的觀念革命。網(wǎng)絡(luò)營銷最明顯的標(biāo)志便是增加了貿(mào)易機會、降低了貿(mào)易成本、提高了貿(mào)易效益。傳統(tǒng)的物流配送過程是由多個業(yè)務(wù)流程組成的，受人為因素影響和時間影響很大。 ? 在傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)中，大量的人從事簡單的重復(fù)勞動，人是機器、數(shù)字和報表的奴隸，勞動的辛苦是普遍存在的；在網(wǎng)絡(luò)化管理的新型物流配送企業(yè)中，這些機械的工作都交給計算機和網(wǎng)絡(luò)，而留給人們的是分析思考和創(chuàng)造性的工作。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 37 ? 3. 物流配送信息化、現(xiàn)代化 ? （ 2）物流配送功能集成化 ? 新型物流配送著重于將物流與供應(yīng)鏈的基本環(huán)節(jié)進行集成，包括：物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成，物流環(huán)節(jié)與銷售環(huán)節(jié)的集成，各種物流環(huán)節(jié)之間的集成，物流功能的集成以及物流渠道與信息流渠道的集成等。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 38 ? 3. 物流配送信息化、現(xiàn)代化 ? （ 6）物流配送手段現(xiàn)代化 ? 電子商務(wù)下的新型物流配送使用先進的技術(shù)、設(shè)備與管理為銷售提供服務(wù)，使物流配送過程自動化，物流配送線路最優(yōu)化，物流配送作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。 ? （ 8）物流配送經(jīng)營市場化 ? 電子商務(wù)下的物流配送的應(yīng)利用市場機制經(jīng)營，無論是企業(yè)自己組織物流配送，還是委托第三方物流公司承擔(dān)物流配送任務(wù)，都以一流服務(wù)與最低成本的最佳配合為目標(biāo)。 ? 隨著生產(chǎn)過程中科技投入量的提高，勞動的性質(zhì)、內(nèi)容會發(fā)生巨大變化，對勞動者的文化素養(yǎng)，科技知識水平提出了越來越高的要求。科技人員成為企業(yè)發(fā)展過程中的核心力量，人們也將通過知識的投入來獲取成倍的回報。物流企業(yè)作為國民經(jīng)濟的細胞，其發(fā)展也必然與人力資源的科技化水平有密切聯(lián)系。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 。這就給人才的培養(yǎng)和開發(fā)帶來了機遇和挑戰(zhàn)。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 40 ? 4. 人力資源科技化 ? 知識只有被勞動者所掌握，它的巨大作用才能發(fā)揮出來。 ? 知識和信息成為知識經(jīng)濟時代中物流企業(yè)的最主要財富和資源，社會經(jīng)濟的重心由制造業(yè)轉(zhuǎn)向技術(shù)支持的流通服務(wù)業(yè)，科技人員在勞動力中的比例明顯上升，以才能為度量的智力就業(yè)代替了以人為標(biāo)志的體力就業(yè)，以知識和智慧的積累代替體力創(chuàng)造財富，甚至財富的標(biāo)準(zhǔn)也由占有物質(zhì)轉(zhuǎn)變到擁有信息和知識。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 39 ? 4. 人力資源科技化 ? 在勞動密集型產(chǎn)業(yè)中，最重要的生產(chǎn)要素是勞動者的體力；在資本密集型產(chǎn)業(yè)中，最重要的生產(chǎn)要素是資本；在知識密集型產(chǎn)業(yè)中，最重要的生產(chǎn)要素是勞動者的知識水平。 ? （ 7）物流配送組織網(wǎng)絡(luò)化 ? 為了保證對產(chǎn)品銷售提供快速、全方位的物流支持，新型物流配送要有完善、健全的物流配送網(wǎng)絡(luò)體系，網(wǎng)絡(luò)上點與點之間的物流配送活動保持系統(tǒng)性、一致性，這樣可以保證整個物流配送網(wǎng)絡(luò)具有最優(yōu)的庫存水平及庫存分布，使運輸與配送快捷、機動，既能鋪開又能收攏。 ? （ 4）物流配送作業(yè)規(guī)范化 ? 電子商務(wù)下的新型物流配送強調(diào)作業(yè)流程、功能運作的標(biāo)準(zhǔn)化和程序化，使復(fù)雜的作業(yè)變成簡單的易于推廣與考核的運作。 ? 根據(jù)國內(nèi)外物流配送業(yè)發(fā)展情況，在電子商務(wù)下新型物流配送中心具有的特征可歸納為以下幾個方面。電子商務(wù)下新型的物流配送業(yè)務(wù)流程都是由網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接的，當(dāng)系統(tǒng)的任何一個神經(jīng)末端收到一個需求信息的時候，該系統(tǒng)都可以在極短的時間內(nèi)做出反應(yīng)，并可以擬定詳細的配送計劃，通知各環(huán)節(jié)開始工作。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 36 ? 3. 物流配送信息化、現(xiàn)代化 ? 先進系統(tǒng)的使用，會給企業(yè)帶來全新的管理方法。企業(yè)可以利用互聯(lián)網(wǎng)，以很低的成本進行國內(nèi)外商品信息查詢；物流企業(yè)可對網(wǎng)上目標(biāo)顧客進行產(chǎn)品測試與滿意調(diào)查；讓顧客自行設(shè)計產(chǎn)品，滿足個性化需求；在網(wǎng)上發(fā)布有關(guān)供求信息，進行廣告、促銷活動；可利用網(wǎng)絡(luò)渠道進行直接的網(wǎng)上交易，或配合傳統(tǒng)的送貨上門及結(jié)算完成交易過程；也可通過網(wǎng)絡(luò)提供各種售后服務(wù)，建立顧客檔案，與顧客進行一對一的雙向互動溝通。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 35 ? 2. 市場營銷網(wǎng)絡(luò)化 ? 分銷渠道在營銷中是一個不可缺少的環(huán)節(jié)，進入信息時代后，互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的開通與不斷完善，為物流企業(yè)營銷帶來了新的契機，電子商務(wù)下的物流企業(yè)營銷已從渠道營銷轉(zhuǎn)為網(wǎng)絡(luò)營銷。 ? 全球化戰(zhàn)略的趨勢，使物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)更緊密地聯(lián)系在一起，形成了社會大分工。很多企業(yè)有不少企業(yè)內(nèi)部的秘密，物流企業(yè)很難與之合作，因此，如何建立信息處理系統(tǒng)，以及時獲得必要的信息，對物流企業(yè)來說是個難題。另外一個困難是較難找到素質(zhì)較好、水平較高的管理人員。全球化的物流模式，使企業(yè)面臨著新的問題。 ? 由此可知，物流是電子商務(wù)重要的組成部分。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 33 3. 物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的保證 ? 3）物流是實現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證。在傳統(tǒng)的交易過程中除了非實物交割的期貨交易，一般的商流都伴隨著相應(yīng)的物流活動，即商品實體由供方向需方轉(zhuǎn)移。 ? 現(xiàn)代化的物流，通過降低成本、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、減少資金占壓、縮短生產(chǎn)周期等一系列活動，保障了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效進行。 第三節(jié) 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 32 3. 物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的保證 ? 1）物流保障生產(chǎn)。其中，信息流最為關(guān)鍵，它在一個更高層次上實現(xiàn)對流通過程的監(jiān)控。在電子商務(wù)下，信息流、資金流和商流的處理都可以通過計算機網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)。 ? 因此，廣義的電子商務(wù)概念擴大了美國原始電子商務(wù)定義的范疇，提出了包括物流電子化過程的電子商務(wù)概念，指出電子商務(wù)是實施整個貿(mào)易活動的電子化；電子化的對象是整個交易過程，不僅包括信息流、商流、資金流，還包括物流；電子化的工具也不僅僅指計算機和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，還包括叉車、自動導(dǎo)向車、機械手臂等自動化工具。電子商務(wù)的提出最終是為了解決由于處理信息流、商流和資金流的繁瑣對現(xiàn)代化的物流過程的延緩，進一步提高現(xiàn)代化的物流速度。在此類定義中，電子商務(wù)被定位為“無紙貿(mào)易”，電子化工具