【正文】 目測、量測、逐個檢查3錨固螺栓的連接，螺栓選入深度不少于42mm，錨固板與錨固筋焊接牢固。20mm，保護(hù)層厚度+5mm，0。（4）質(zhì)量驗收底座板鋼筋工程的檢驗項目、檢驗標(biāo)準(zhǔn)、。為保證剪力釘擰入套筒內(nèi)的長度滿足要求，可根據(jù)剪力釘鋼板尺寸自制一個簡易扳手進(jìn)行擰緊操作。 安裝方法： 厚的鋼板和一根螺紋扣的直徑28mm 的HRB335 鋼筋焊接組成。2）剪力釘螺紋及連接接頭擰緊力矩應(yīng)符合《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》（JG1632004）的相關(guān)規(guī)定；，（對于直徑28mm的剪力筋，選入深度為42mm。 （3）剪力齒槽處剪力釘制作長度根據(jù)底座板超高設(shè)計及現(xiàn)場預(yù)埋套筒高低情況“量身定做”，嚴(yán)格控制旋入深度和高度。鋼筋綁扎施工要保證鋼筋位置和混凝土保護(hù)層的厚度，墊塊采用與底座板混凝土相同，橋面上梅花型布置，間距大約為80cm。連接前，錨固螺母應(yīng)抹涂油脂同時并清刷螺紋鋼筋。鋼筋施工時，應(yīng)確保連接器鋼板置于后澆帶中間處(以保證連接時螺母可擰緊)，連接器錨固螺母應(yīng)完成擰在精軋螺紋鋼筋上，螺母擰到位后的精軋螺紋鋼筋外露長度不超過2 cm。在鋼筋籠安裝時初期安放到位，與鋼筋籠鋼筋綁扎連接。、。連接器制作前，應(yīng)對采用的焊接工藝、焊條、焊接參數(shù)等進(jìn)行適應(yīng)性驗證，同時制作焊接試件送檢。鋼板及錨固螺母材質(zhì)為Q345，與鋼板焊接的直徑25mm鋼筋采用HRB500 級鋼；與鋼板用螺母錨固、直徑25mm的鋼筋采用精軋螺紋鋼鋼筋（材質(zhì)HRB500）。后澆帶連接器須在底座板頂層鋼筋鋪設(shè)前安裝完畢。（1）后澆帶連接器的制作和安裝為了避免溫度強(qiáng)制應(yīng)力傳入橋梁支座和橋墩，在常規(guī)區(qū)每3～5孔梁的跨中位置設(shè)置一個寬50cm的連接帶（即BL1后澆帶）；在800m長臨時端刺區(qū)設(shè)置6個后澆帶。尺量，逐孔檢查 鋼筋及剪力釘施工根據(jù)設(shè)計施工圖紙，底座板內(nèi)采用HRB500級鋼筋，、相鄰鋼筋間通過搭接進(jìn)行連接，搭接接頭面積百分率為50%。目測，逐孔梁檢查5高強(qiáng)擠塑板的鋪設(shè)結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)滿足設(shè)計求，接縫應(yīng)在梁縫處斷開；與梁面的粘結(jié)應(yīng)牢固，不得出現(xiàn)破損。尺量，逐孔梁檢查3粘結(jié)劑在涂刷線范圍內(nèi)涂刷均勻、一致。d、序號檢測項目檢測標(biāo)準(zhǔn)檢測數(shù)量及方法1梁面潔凈度干凈無污漬，無硬質(zhì)顆粒。不允許使用重缺陷材料，且每100㎡土工布上的輕缺陷不允許超過3處?；瑒訉佑猛凉げ己穸龋合聦樱ㄅc梁面防水層或混凝土面粘貼的土工布）～，～。%。+。%。 10）清洗施工用的鐵皮桶、滾刷、毛刷或不慎流到手上的膠粘劑，采用工業(yè)酒精進(jìn)行清洗。 8）滑動層鋪設(shè)時，必須使滑動層的光面朝向聚乙烯薄膜。如果這不可能做到，可以將底層土工布對接，但每塊的最小長度為5m。5）下層土工布進(jìn)行對接時，接頭區(qū)域與梁表面全面積粘結(jié)，粘結(jié)寬度為30cm；塑料薄膜也同樣必須對頭熔接，該對接處必須與其它層的鏈接處錯開至少1m；上層土工布最小搭接長度為20cm，也與其它層的連接處至少錯開1m。 4）禁止人員踩踏鋪設(shè)后的滑動層（包括分層鋪設(shè)兩布一膜滑動層時）。檢查發(fā)現(xiàn)擠塑板和滑動層出現(xiàn)損壞要立即更換。 35cm 5cm 混凝土墊塊鋪設(shè)示意圖i、施工注意事項1）擠塑板及“兩布一膜”滑動層鋪設(shè)前，應(yīng)對橋面進(jìn)行徹底清理，特別是對油污等污染應(yīng)特別清理，確保橋面清潔，且不破壞防水層。梁縫處滑動層上方輔助鋪設(shè)3mm厚膠合板，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r，因混凝土自重及振搗等作用，使得混凝土下沉，高強(qiáng)度擠塑板上方鋪設(shè)薄膜進(jìn)行防護(hù)。g、鋪設(shè)后的滑動層不得有起皺和破損現(xiàn)象，對起皺和破損的滑動層必須重新鋪設(shè)和更換。高強(qiáng)擠塑板上方不允許設(shè)置滑動層的各種接頭。 f、上層土工布盡可能整塊鋪設(shè)，如果不能實現(xiàn)，土工布可以搭接，接縫處采用粘結(jié)劑橫向全斷面粘結(jié)的方式。e、在已鋪好的下層土工布上鋪設(shè)聚乙烯薄膜，首先用噴霧器或灑水壺濕潤土工布，以利于將聚乙烯薄膜吸附在土工布上。（）c、單塊最小長度不小于5m。要特別注意，中間層土工膜和上層土工布要跨梁縫連續(xù)鋪設(shè)。a、 兩布一膜的鋪設(shè)方向為：從橋梁活動支座梁端開始鋪設(shè)到剪力齒槽，跨過剪力齒槽鋪設(shè)至梁端邊緣結(jié)束。底座板澆筑后再將多余的兩布一膜裁掉。 高強(qiáng)度擠塑板進(jìn)場檢驗檢驗項目檢驗內(nèi)容檢驗抽樣數(shù)量（件數(shù)/批）產(chǎn)品尺寸全部內(nèi)容6外觀質(zhì)量全部內(nèi)容6物理機(jī)械性能表觀密度3壓縮強(qiáng)度或相對形變?yōu)?0%時的壓縮應(yīng)力壓縮彈性模量抗剪強(qiáng)度燃燒性能3 滑動層施工滑動層是橋上CRTSⅡ型板式無砟軌道的組成部分，即“土工布薄膜土工布”層，由兩層土工布和一層中間的薄膜組成。為一批），不足的按一批計。3）進(jìn)場檢驗進(jìn)場檢驗應(yīng)按批次進(jìn)行，同一類別、同一規(guī)格的產(chǎn)品每300m179。10h≥50177。2T＜100051000≤L＜2000177。、 規(guī)格尺寸（mm）長度L寬度L厚度H14505760050 允許偏差（mm）長度和寬度L厚度H對角線差T尺寸允許偏差尺寸允許偏差尺寸對角線偏差L＜1000177。待一端擠塑板鋪設(shè)完成后要迅速在擠塑板上均勻壓重，以保證擠塑板與梁體的連接，壓重必須保證均勻防止擠塑板受力不均引起翹邊、翹角。 6）鋪設(shè)擠塑板：膠粘劑涂刷結(jié)束后，鋪設(shè)擠塑板時間按照以下條件確定：（時間以材料攪拌完成開始） 氣溫10℃時，膠粘劑攪拌結(jié)束后45分鐘內(nèi)開始鋪設(shè)；氣溫20℃時，膠粘劑攪拌結(jié)束后35分鐘內(nèi)開始鋪設(shè)；氣溫30℃時，膠粘劑攪拌結(jié)束后25分鐘內(nèi)開始鋪設(shè)； 同時可參考膠粘劑的狀態(tài)，當(dāng)膠粘劑有拉絲現(xiàn)象時即可鋪設(shè) ,擠塑板的鋪設(shè)應(yīng)從一邊向另一邊進(jìn)行，鋪設(shè)第一塊板時將沒有SL接頭的一邊放在外面，需要搭接的SL接頭放在里面。 圖 電動攪拌器 圖 攪拌頭膠粘劑涂刷：膠粘劑的涂刷采用帶有榫形或波浪形的齒刮刀掛抹，齒刮刀的齒深為8mm，可保證涂膠均勻。膠粘劑采用機(jī)械攪拌的方式進(jìn)行混合攪拌，攪拌時間要足夠長保證A、B組份混合均勻成同一材料，嚴(yán)禁人工攪拌。5）膠粘劑配制： 一般采用巴斯夫土工布膠ConipurM867F作為膠粘劑進(jìn)行擠塑板的粘接。、高強(qiáng)擠塑板鋪設(shè)示意圖4）在鋪設(shè)硬泡沫塑料板時，必須細(xì)心注意不使其受損。擠塑板與凸臺垂直邊要緊貼，不得留有間隙。2mm。2）高強(qiáng)擠塑板安裝前注意觀察梁端凹槽是否平整，凸臺處直角邊緣是否棱角分明，如有問題必須清理和剔除阻礙物。⑴高強(qiáng)擠塑板鋪設(shè)注意事項1)應(yīng)根據(jù)橋面測量放樣標(biāo)記點(diǎn)確定擠塑板的鋪設(shè)位置并彈出墨線，依此控制擠塑板鋪設(shè)。 高強(qiáng)度擠塑板頂面與梁面加高平臺頂面間的允許高差為177。 高強(qiáng)擠塑板施工高強(qiáng)擠塑板由5 塊拼裝而成，其中3塊為6001450mm，2塊為5751450mm，相鄰兩塊之間宜采用“SL搭接型”搭接處理。對可能造成排水系統(tǒng)紊亂的橋面應(yīng)打磨整修處理。%、兩側(cè)翼緣板2%）。Ⅰ型板梁將伸縮縫處混凝土鑿除，將伸縮縫預(yù)埋件的錨固筋直接連接在梁體主筋上，安裝伸縮縫后，再回填混凝土；Ⅱ型板梁預(yù)留槽口的，直接安裝伸縮縫，回填混凝土。g、橋面清潔度橋面不能有油漬污染，否則應(yīng)在底座板施工前清洗干凈，橋面排水坡構(gòu)造應(yīng)符合設(shè)計要求，對可能造成排水不暢的橋面應(yīng)打磨修整處理。f、剪力齒槽幾何狀態(tài) 施工前對剪力齒槽進(jìn)行檢查。采用測量儀器進(jìn)行檢查。不能滿足要求時，進(jìn)行打磨或采用聚合物梁面修補(bǔ)砂漿補(bǔ)平處理，直至符合要求。對大于10mm處應(yīng)在較低一端用特殊砂漿修補(bǔ)。c、相鄰梁端高差在梁端處理合格的基礎(chǔ)上，相鄰梁端高差不大于10mm。梁面平整度整體合格評判標(biāo)準(zhǔn)。梁面每條線平整度合格評判標(biāo)準(zhǔn)。橋面平整度檢測的四條線排序均按面向大里程方向從左往右編號為1線、2線、3線、4線，每條線上的平整度檢測均從小里程往大里程方向進(jìn)行。對不能滿足要求的應(yīng)進(jìn)行打磨，局部不平采用聚合物砂漿補(bǔ)平。a、橋面高程；橋面高程測量14點(diǎn)，均在左、右線的中心線上，其中四個凹槽處每邊2個，分別離梁端5cm和135cm處；梁面上6個，分布在固定端距梁端235cm處、活動端距梁端155cm處和跨中，高程允許誤差177。（3）臨時端刺不能設(shè)置在連續(xù)梁上，臨時端刺區(qū)應(yīng)避開連續(xù)梁及其前后各相鄰兩孔簡支梁；（4）左右線臨時端刺起點(diǎn)設(shè)置應(yīng)錯開兩孔簡支梁以上；（5）鋼板連接器與剪力齒槽間距≤75m；（6）未與梁剪切連接的長度≤150m；（7）鋼板連接器距擠塑板間距≥5m；（8）溫差電偶預(yù)埋原則：常規(guī)區(qū)每兩個后澆帶之間埋設(shè)1根；臨時端刺內(nèi)在220m內(nèi)埋設(shè)45根，100m及130m段內(nèi)設(shè)置23根。臨時端刺區(qū)長度約800m，分別設(shè)置鋼筋連接器及齒槽后澆帶，臨時端刺區(qū)分5段，從常規(guī)區(qū)開始依次編號為KO、JJJJK1，各段編號及長度依次為LP1（～220m）、LP2（～220m）、LP3（～220m）、LP4（～130m）、LP5（～130m）。剪力釘采用HRB335級鋼筋，錨固板采用Q235。底座板結(jié)構(gòu)鋼筋除特殊要求外均采用HRB500級熱軋帶肋鋼筋，一般地段的直線區(qū)域設(shè)置58根直徑16mm鋼筋，曲線地段及特殊工點(diǎn)配筋量根據(jù)計算確定，最大鋼筋直徑為20mm，加強(qiáng)區(qū)段鋼筋直徑最大為25mm。直線地段左右線底座板為對稱結(jié)構(gòu)；曲線超高地段，左右線底座板外形尺寸略有差別，底座板上表面兩側(cè)設(shè)置橫向排水坡。底座板通過由土工布和薄膜構(gòu)成的滑動層鋪設(shè)在橋梁上，直線段平均厚度為200mm，曲線段根據(jù)超高設(shè)計情況計算確定，長度方向為全橋連續(xù)，是一塊鋼筋混凝土板帶。橋梁上CPⅢ點(diǎn)設(shè)于防撞墻上。（4）軌道設(shè)標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)測設(shè)完成。 施工底座板前，先施工底座下采用噴涂（純）聚脲防水涂料；側(cè)向擋塊施工完成后施工底座板以外采用噴涂（純）聚脲防水涂料＋脂肪族聚氨酯面層。（2）橋梁上對梁面平整度、高程、相鄰梁端高差、伸縮縫安裝、梁面防水層等進(jìn)行驗收，滿足無砟軌道鋪設(shè)要求。套管如果灰塵積太厚，則用水沖洗。安裝完成后，每次測量完應(yīng)及時將塞子蓋上。對已破壞的CPⅢ網(wǎng)控制點(diǎn)，重新埋樁后，應(yīng)采用周圍至少4對CPⅢ控制點(diǎn)做為約束點(diǎn)進(jìn)行同精度擴(kuò)展方式恢復(fù)，滿足無砟軌道施工需要。最后公共點(diǎn)的坐標(biāo)，應(yīng)該采用前一區(qū)段CPⅢ網(wǎng)的平差結(jié)果。（2） 不同作業(yè)區(qū)段CPⅢ控制網(wǎng)搭接測量①區(qū)段搭接網(wǎng)形及長度為了滿足CPⅢ控制網(wǎng)的高均質(zhì)性和高精確度，確保各作業(yè)段落之間搭接平順，各作業(yè)面貫通搭接時，后測量的分部應(yīng)聯(lián)測至相鄰施工區(qū)段內(nèi)4對CPⅢ點(diǎn)（約 180 米的重合），并且搭接測量一個相同的CPI（或CPII）控制點(diǎn)，：②區(qū)段搭接網(wǎng)平差原則CPⅢ網(wǎng)區(qū)段與區(qū)段之間，至少應(yīng)該有四對（8個）CPⅢ點(diǎn)作為公共點(diǎn)在相鄰的兩區(qū)段中都要測量；這些點(diǎn)在各自區(qū)段中的觀測和平差計算，應(yīng)該滿足CPⅢ網(wǎng)的精度要求；除此之外，還要滿足各自區(qū)段平差后的公共點(diǎn)X、Y、H坐標(biāo)較差應(yīng)小于177。 相鄰施工區(qū)段之間的搭接測量由于各作業(yè)區(qū)段受路基沉降評估、架梁時間及工期等因素的制約，各作業(yè)區(qū)段的CPⅢ控制網(wǎng)不可能一次整體布設(shè)和測量，CPⅢ控制網(wǎng)的布設(shè)只能隨鋪板安排分段布設(shè)和測量。③ CPⅢ觀測時測程內(nèi)不能有任何遮擋物。 CPⅢ平面網(wǎng)平差后主要的技術(shù)要求控制網(wǎng)名稱與CPⅠ、CPⅡ聯(lián)測與CPⅢ聯(lián)測距離中誤差點(diǎn)位中誤差方向改正數(shù)距離改正數(shù)方向改正數(shù)距離改正數(shù)CPⅢ″4mm″2mm1mm2mm CPⅢ控制網(wǎng)的觀測條件① CPⅢ控制網(wǎng)外業(yè)觀測應(yīng)待線下工程沉降和變形滿足要求、無砟軌道鋪設(shè)條件評估通過后進(jìn)行。 CPⅢ控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理CPⅢ控制網(wǎng)平面高程控制網(wǎng)采用嚴(yán)密平差，數(shù)據(jù)處理采用CPⅢ控制網(wǎng)測量專業(yè)軟件進(jìn)行處理，該軟件通過了鐵道部相關(guān)部門的正式鑒定。5mm，豎直角讀、記、″，距離讀、記、測量時應(yīng)對距離進(jìn)行溫度、氣壓改正。5″；斜距觀測4測回，每測回讀4次，讀數(shù)互差小于177。 豎直角觀測4測回，測回互差應(yīng)小于177。 不量儀器高、棱鏡高三角高程上橋測量示意圖圖中，B點(diǎn)為橋下引測的二等水準(zhǔn)點(diǎn)，F(xiàn)為橋面水準(zhǔn)點(diǎn)，固定棱鏡高度為，先觀測儀器中心至后視棱鏡中心之間的高差，保持棱鏡桿高度不變，將棱鏡桿移至前視觀測儀器中心至前視棱鏡中心之間的高差。高程上橋測量采用不量儀器高、棱鏡高的短視距三角高程測量進(jìn)行傳遞。測站數(shù)為偶數(shù)，往測時按圖從左至右順時針觀測水準(zhǔn)閉合環(huán)，由往測轉(zhuǎn)為返測時，兩支標(biāo)尺應(yīng)互換位置，并應(yīng)重新整置儀器，并按圖從右至左反時針觀測水準(zhǔn)閉合環(huán)。 CPⅢ高程控制網(wǎng)的測量方法CPⅢ點(diǎn)與CPⅢ點(diǎn)之間的水準(zhǔn)路線。在觀測數(shù)據(jù)存儲之前，必須對觀測數(shù)據(jù)作各項限差檢驗。（3）精密水準(zhǔn)觀測符合以下要求 3精密水準(zhǔn)觀測主要技術(shù)要求等級水準(zhǔn)尺類型水準(zhǔn)儀等級視距（m）前后視距差（m）測段的前后視距累積差（m）視線高度（m）精密水準(zhǔn)因瓦DS1≤60≤≤下絲讀數(shù)≥DS05≤65注：①L為往返測段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度，單位km。（2）精密水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求 2精密水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級每千米高差全中誤差（mm）路線長度（km）水準(zhǔn)儀等級水準(zhǔn)尺觀 測 次 數(shù)往返較差或閉合差（mm）與已知點(diǎn)聯(lián)測附合或環(huán)線精密水準(zhǔn)42DS1因瓦往返往返8注：①結(jié)點(diǎn)之間或結(jié)點(diǎn)與高級點(diǎn)之間，其路線的長度?，F(xiàn)場測量時，必須按“自由測站記錄表” 記錄各測站的實際情況，它是測量中的重要數(shù)據(jù)。 現(xiàn)場記錄采用全站儀自動觀測數(shù)據(jù)采集軟件進(jìn)行外業(yè)數(shù)據(jù)的采集、記錄和保存，所有觀測數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行備份存儲。