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宜昌長江公路大橋至宜都市洋溪公路擴(kuò)建工程一期土建工程第五合同段施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2024-11-12 05:14本頁面
  

【正文】 詳見《 工期保證體系框圖 》 、 《 工期保證組織機(jī)構(gòu)框圖 》 建 立 、 健 全 調(diào) 度 指 揮 系 統(tǒng)各 級(jí) 領(lǐng) 導(dǎo) 層 層 負(fù) 責(zé) 、 分 片 包 干加 強(qiáng) 思 想 教 育 、 提 高 合 同 工 期 意 識(shí)協(xié) 調(diào) 好 各 方 關(guān) 系 創(chuàng) 造 良 好 施 工 環(huán) 境工 程 例 會(huì) 制 度工 期 責(zé) 任 制 度內(nèi) 部 承 包 機(jī) 制 、 加 大 檢 查 力 度高 素 質(zhì) 人 員 組 成 的精 干 高 效 的 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部施 工 經(jīng) 驗(yàn) 豐 富 的專 業(yè) 化 施 工 隊(duì) 伍性 能 優(yōu) 良 、 數(shù) 量充 足 的 配 套 機(jī) 械 設(shè) 備暢 通 的 材 料 供 貨 渠 道充 足 的 材 料 供 應(yīng)編 制 完 善 的 實(shí) 施 性施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 指 導(dǎo) 施 工健 全 的 質(zhì) 量 保 證 體 系避 免 返 工積 極 推 廣 “ 四 新 ”開 展 “ 五 小 ” 創(chuàng) 新 工 作組織做根本制 度 做
。使工程做到長計(jì)劃,短安排,切實(shí)制定各個(gè)階段的生產(chǎn)計(jì)劃和保證完成措施 。全面實(shí)行“自檢、互檢、專檢”的質(zhì)量“三檢”制度,杜絕質(zhì)量事故,避免工程返工,保證各項(xiàng)工程、各個(gè)工序按計(jì)劃有條不紊地進(jìn)行。提高排除干擾、協(xié)同作戰(zhàn)能力,以日產(chǎn)量保月產(chǎn)量,以月產(chǎn)量保年產(chǎn)量,從而確??偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。 安排好冬、雨季的施工。 強(qiáng)化物資供應(yīng)系統(tǒng),確保物資質(zhì)量優(yōu)良,供應(yīng)渠道暢通,按照建設(shè)單位統(tǒng)一組織的招標(biāo)采購安排,做到預(yù)先訂貨,及時(shí)采購,準(zhǔn)時(shí)供應(yīng),確保 工程實(shí)施。配備專業(yè)素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、富有強(qiáng)烈事業(yè)心和責(zé)任感的技術(shù)干部。 施工管理工期保證措施 組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)。橋梁工程為 12 個(gè)月。妥善保管有關(guān)進(jìn)度、質(zhì)量檢驗(yàn)、隱蔽工程、試驗(yàn)報(bào)告以及與本工程相關(guān)的原始記錄、照片和影像資料。推行全面質(zhì)量管理,開展群眾性QC 小組活動(dòng),在施工中制定工作規(guī)劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程,超前探索 和解決施工中的難點(diǎn),提高工作質(zhì)量,保證工程質(zhì)量。 除執(zhí)行上述規(guī)定外,還要接受監(jiān)理工程師或甲方代表的隨時(shí)檢查和政府質(zhì)量監(jiān)督部門的重點(diǎn)檢查,并為之提供必要的檢查條件。所有 隱蔽工程首先進(jìn)行嚴(yán)格自檢,自檢合格后填寫隱蔽工程檢查表及附件,于隱蔽前 24h 報(bào)請監(jiān)理工程師檢查,并在檢查表上簽字后再繼續(xù)施工。對(duì)活動(dòng)成果要及時(shí)總結(jié),不斷充實(shí)、完善和提高,為其它工程的施工質(zhì)量提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。 詳見《 工 程 質(zhì)量 自檢自控體系 圖 》 開展 QC 小組及創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程活動(dòng),充分發(fā)揮工程技術(shù)人員在創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中的作用。施工操作、工藝流程、檢測試驗(yàn)進(jìn)行全過程跟蹤,對(duì)執(zhí)行情況做出詳細(xì)記錄,針對(duì)存在問題及時(shí)整改。進(jìn)場材料分類存放、保管,在使用前按規(guī)定進(jìn)行抽檢,檢驗(yàn)合格方可使用。所有圖紙、技術(shù)交底書、測量放樣資料,必須由技術(shù)主管審核后再交付施工,做到及時(shí)、準(zhǔn)確、無誤,杜絕技術(shù)指導(dǎo)錯(cuò)誤影響工程質(zhì)量。對(duì)收到的設(shè)計(jì)文件,由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員 進(jìn)行會(huì)審,各隊(duì)技術(shù)人員進(jìn)行細(xì)致復(fù)核,對(duì)存在的問題及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系解決,而后交付施工。 加強(qiáng)施工技術(shù)管理,堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制度。 項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制 開工報(bào)告審批制 設(shè)計(jì)文件復(fù)核制 施工測量雙檢制 施工工序三檢制 階段技術(shù)交底制 隱蔽工程檢查制 工程試驗(yàn)檢測制 工程質(zhì)量評(píng)定制 質(zhì)量教育檢查制 工程資料簽證制 工 程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制 確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施 依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步,采用現(xiàn)代管理手段,運(yùn)用統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工網(wǎng)絡(luò)管理計(jì)劃。 加強(qiáng)管理,建立健全各種規(guī)章制度。 確保工程質(zhì)量的管理措施 我方對(duì)本工程實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制,建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系 。認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理的法規(guī)和國家及交通部有關(guān)加強(qiáng)質(zhì)量的文件、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖及合同條款中對(duì)質(zhì)量的要求。 建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,對(duì)施工質(zhì)量 負(fù)總責(zé),施工單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人等對(duì)施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的技術(shù)責(zé)任和法律責(zé)任。加強(qiáng)過程控制和質(zhì)量自檢,重點(diǎn)是克服質(zhì)量通?。患訌?qiáng)質(zhì)量管理的薄弱環(huán)節(jié),提高工藝水平。任何情況都不犧牲工程質(zhì)量。 4 確保 工程質(zhì)量和工期的措施 確保工程質(zhì)量的措施 堅(jiān)持質(zhì)量第一。下部結(jié)構(gòu)施工時(shí),樁基工程優(yōu)先施工河道中的部分,以免雨季來臨時(shí),河水暴漲而影響施工。 圓管涵洞施工順序: 開挖基礎(chǔ) → 基礎(chǔ)模板與支架 → 基礎(chǔ)混凝土的澆注及養(yǎng)護(hù) → 涵口八字墻施工 → 臺(tái)背回填 箱涵施工順序: 精確測量放線 →修建臨時(shí)排水溝→基坑開挖→墊層施工→鋼筋綁扎→支模澆注→側(cè)墻、 頂板混凝土澆注→拆模養(yǎng)護(hù)→八字墻施工 → 臺(tái)背回填 橋梁工程的施工順序 考慮總體施工安排,橋梁工程計(jì)劃由橋梁施工隊(duì)在全標(biāo)段內(nèi)展開施工。排水、防護(hù)工程緊跟路基施工,路基完成一段,施工一段排水、防護(hù),確保路基不受雨水浸泡和垮塌。水量大的溝渠上所建的涵洞,在路基填筑到一定高度前完成,以利于雨季到來之前填土的運(yùn)輸 車輛能從涵頂通過。 路基挖方施工順序:地表處理→施作 排水系統(tǒng)→土石方開挖→側(cè)溝和防護(hù)工程施工 深路塹施工順序: 地表處理→施作排水系統(tǒng)→第一級(jí)土石方開挖→第一級(jí)邊坡清刷及防護(hù)→第二級(jí)土石方開挖→第二級(jí)邊坡清刷及防護(hù)(依次進(jìn)行)→側(cè)溝施作。 有路肩擋墻的路基填方地段,必須先行將擋墻作好,然后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理后再填筑路堤。為確保橋涵、路基等主體工程按期完工,各工序間做到科學(xué)、合理配合,并充分發(fā)揮機(jī)械效率,做到均衡生產(chǎn),各分項(xiàng)工程的施工順序作出如下安排: 路基工程的施工順序 路基遵循“先軟土、深挖高填路基,后一般路基”的施工順序,為軟土、高填路基施工留夠足夠的沉降時(shí)間。 ⑤勾縫:在片石砌筑完畢后統(tǒng)一勾縫,勾縫按照規(guī)范要求自上而下施工。 ③砌筑一般高度的護(hù)坡,采用人工抬運(yùn)石料及砂漿,對(duì)于高擋土墻采用拔桿運(yùn)石料及砂漿。 ( 3)砌筑施工 ①采用砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿,嚴(yán)格控制水灰比。 ( 2)基坑 開挖 ①采用人工配合機(jī)械施工,土質(zhì)基坑采用人工開挖。 2)施工方法 施工程序:測量放線→基坑開挖→砌筑。 1)施工方案 施工安排根據(jù)路基施工進(jìn)度,并結(jié)合護(hù)坡結(jié)構(gòu)和位置,進(jìn)行分段分片施工。 ④按圖紙要求的尺寸施工泄水孔并保證泄水孔里高外低。 ②片石砌筑時(shí),先鋪底層砂漿,片石大面向下,面石精心修整,控制通縫。石質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)將能開挖的部分挖除后,采用小型鉆爆設(shè)備爆破開挖。 ( 1)測量放線:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出基坑邊線。施工工藝見《擋土墻施工工藝框圖》。 1)施工方案 本合同段漿砌片石擋土墻根據(jù)路基施工進(jìn)度進(jìn)行分段開挖分段砌筑。砂漿初凝后,對(duì)已完砌體進(jìn)行 覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)試件不少于 14 天。試驗(yàn)室現(xiàn)場取樣制作砂漿試件。 ( 4)砌筑施工 ①制作安裝溝型斷面樣板,制作砂漿配合比標(biāo)志牌。 ( 2)基坑開挖:土質(zhì)基坑采用人工配合挖掘機(jī)或人工開挖;石質(zhì)基 坑采用小型風(fēng) 鉆爆破后,人工輔助挖掘機(jī)開挖。 2)施工方法 施工程序:測量放線→→清理修整→砌筑。土質(zhì)基坑采用人工配合挖掘機(jī)或人工開挖;石質(zhì)基坑采用小型風(fēng)鉆爆破后,人工輔助挖掘機(jī)開挖。分層厚度 10~ 20cm,用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí),壓實(shí)度為 95%?;A(chǔ)沉降縫嵌入瀝青木板,涵身外側(cè)填瀝青浸制麻筋按設(shè)計(jì)位置設(shè)置沉降縫。 4)設(shè)計(jì)位置設(shè)置沉降縫,縫寬 2~ 3cm。 3)蓋板和圓管由預(yù)制場集中預(yù)制。箱涵頂板采用鋼管滿堂支架 作為上部荷載支承體系。 2)模板采用大塊組合鋼模板,型鋼立柱,方木支撐,人工立模。 1)土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)開挖,人工輔助清底刷坡;巖石基坑采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔,淺眼松動(dòng)爆破施工。 用拌好的細(xì)混合料攤鋪上層,上層的表面平齊,用平板夯壓實(shí),并用熔化的美佳粘結(jié)料作整平表層。用拌好的粗混合料攤鋪底層,底層的表面距槽頂 10mm 左右。) 用泡沫海綿塞住接縫,將 T 型搭接鋼板置于接縫當(dāng)中,在溝槽表面均勻充分地涂一層熔化的美佳。彈塑體材料加熱熔化溫度按要求嚴(yán)格控制。 澆筑混凝土(或纖維混凝土)時(shí)認(rèn)真搗固,對(duì)角隅周圍的混凝土振搗密實(shí),混凝土澆筑后,及時(shí)拆除定位角鋼,以保證伸縮裝置在溫度變化時(shí)能自由伸縮。 安裝時(shí),預(yù)埋錨固鋼筋與支承托架焊接,梳形鋼板與支承托架由螺栓聯(lián)接固定,橡膠條由伸縮縫兩端的伸縮橡膠壓條固定。) 按照圖紙核對(duì)工作槽各部尺寸及伸縮縫處預(yù)埋鋼筋的位置和數(shù)量,不符合設(shè)計(jì)要求的,進(jìn)行處理和調(diào)整。 B 梳形鋼板伸縮裝置安裝 (梳形鋼板伸縮裝置由固定和活動(dòng)梳形鋼板、錨栓、支承托架、滑板、伸縮橡膠條壓板及橡膠條等組成,由專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)。 澆筑混凝土前將梁間縫隙填塞,固定伸縮裝置,保證正 常伸縮;澆筑時(shí)防止混凝土進(jìn)入控制箱內(nèi);避免將混凝土濺撒到密封橡膠帶上。 劃定伸縮裝置的中心線,按實(shí)際橋面標(biāo)高和橫坡,吊裝入槽。按照安裝時(shí)的氣溫調(diào)整安裝時(shí)的定位值,用專用卡具將其固定。伸縮裝置鋼構(gòu)件外觀光潔、平整,無變形扭曲。伸縮裝置在工廠進(jìn)行組裝,組裝 的鋼構(gòu)件進(jìn)行防護(hù)處 理,在運(yùn)輸中防止其變形。 ) 伸縮裝置采用先橋面鋪裝,后開槽安裝工藝。護(hù)欄立柱、扶手、法蘭盤等部件除銹后,按設(shè)計(jì)要求作噴涂防銹漆或作熱浸鍍鋅處理?;炷翝仓B續(xù)進(jìn)行,插入式振搗器搗實(shí)。護(hù)欄墻伸縮縫寬度與橋面伸縮縫寬度相同;橋面連續(xù)處斷縫設(shè)在橋面連續(xù)處的假縫處,斷縫寬度 1cm,內(nèi)塞硬質(zhì)泡沫板, 外用橡膠封閉。 ② 橋面瀝青混凝土的鋪設(shè)采用瀝青攤鋪機(jī)鋪設(shè),瀝青使用商品瀝青混凝土。養(yǎng)護(hù)期不少于7d。 澆筑完畢,及時(shí)進(jìn)行抹壓、拉毛,確保橋面無裂紋,平整并且粗糙?;炷恋臐仓南淞簝啥送瑫r(shí)向跨中進(jìn)行,在跨中 合攏。 為加快施工進(jìn)度,混凝土的澆筑按工作面同步進(jìn)行。底部混凝土采用插入式振搗器搗實(shí),頂面混凝土采用平板式振搗器和振動(dòng)梁振搗。鋼筋焊接接頭,主筋采用閃光對(duì)焊,其他筋采用雙面電弧焊,焊縫長度不小于 5 倍鋼筋直徑。就位不準(zhǔn)時(shí)或支座與板底不密貼時(shí),及時(shí)吊起,用干硬性砂 漿填塞密實(shí),支座的安裝控制在允許偏差內(nèi)。否則,采用墩頂橫移的方法移梁就位。主桿(吊重桿)吊重、吊裝高度和角度符合本機(jī)設(shè)計(jì)要求。板梁采用兩臺(tái)汽車起重機(jī)吊裝。測量支座中心位置,按設(shè)計(jì)位置安裝支座,支座中心線同墩臺(tái)上的設(shè)計(jì)中心線相重合?;炷?T梁常采用貝雷架組拼的雙導(dǎo)梁架橋設(shè)備架設(shè)。 9)梁 體架設(shè) 后 張 法 預(yù) 應(yīng) 力 空 心 板 預(yù) 制 工 藝 流 程 框 圖施 工 方 案 報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 審 批預(yù) 制 臺(tái) 座 和 模 板 制 作普 通 鋼 筋 成 型 、 安 裝 波 紋 管安 裝 端 、 側(cè) 模 板分 層 澆 筑 混 凝 土 、 安 裝 芯 模養(yǎng) 生 、 抽 拔 芯 模 、 清 理 孔 道穿 束 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 絞 線按 程 序 張 拉 鋼 絞 線錨 固 、 壓 漿 、 封 端 、 養(yǎng) 生檢 驗(yàn) 水 泥 漿 、 混 凝 土 強(qiáng) 度 及 構(gòu) 件 尺 寸起 吊 運(yùn) 輸水 泥 鋼 材 試 驗(yàn) 、 混 凝 土 配 合比 設(shè) 計(jì) 、 千 斤 頂 錨 具 校 驗(yàn)混 凝 土 制 備 、 運(yùn) 送試 件 制 作試 件 檢 測松 鋼 絞 線NNN采 取 補(bǔ) 救 措 施N報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 驗(yàn) 收N 后 張 法 預(yù) 應(yīng) 力 T 形 梁 預(yù) 制 工 藝 流 程 框 圖施 工 方 案 報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 審 批預(yù) 制 臺(tái) 座 和 模 板 制 作綁 扎 底 板 、 腹 板 、 橫 隔 板鋼 筋 、 安 裝 波 紋 管安 裝 模 板 澆 筑 混 凝 土養(yǎng) 護(hù) 、 拆 模 、 清 理 孔 道穿 束 鋼 絞 線按 程 序 張 拉 鋼 絞 線錨 固 、 壓 漿 、 封 端 、 養(yǎng) 護(hù)質(zhì) 量 檢 測綁 扎 頂 、 翼 板 鋼 筋水 泥 鋼 材 試 驗(yàn) 、 混 凝 土 配 合比 設(shè) 計(jì) 、 千 斤 頂 錨 具 校 驗(yàn)混 凝 土 制 備 、 運(yùn) 送試 件 制 作試 件 檢 測松 鋼 絞 線NNN采 取 補(bǔ) 救 措 施N起 吊 運(yùn) 輸N報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 驗(yàn) 收報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 批 準(zhǔn) (各種混凝土空心板的架設(shè)一般采用兩種方法。澆筑完畢,將表面抹平、壓實(shí)、拉毛(壓槽),覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)不少于 7d。 混凝土的振搗,以緊固安裝在側(cè)模上的附著式振搗器為主,插入式振搗器為輔。澆筑接近另一端時(shí),改從另一端向相反方向循序投料,在距梁端 3~ 5m 處澆筑合攏,一次整體澆筑成型。 6)預(yù)制鋼筋混凝土實(shí)心板 (除預(yù)應(yīng)力部分外,其他施工方法及工藝操作要點(diǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板相同) 7)預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁 ( T 梁預(yù)制基本與后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板相同,本節(jié)僅敘述不同點(diǎn)的施工方法) 混凝土澆筑 混凝土由攪拌站集中拌制,龍門吊吊灰斗從梁的一端向另一端水平分層澆筑,分層厚度不超過 30cm。封
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