【正文】 吊放后校正軸線位置，鋼筋骨架及護(hù)筒連接固定，以免在灌注砼時(shí)鋼筋籠移動(dòng)。鋼筋骨架采用分節(jié)吊放，放前一節(jié)的鋼筋骨架接近最上方的加勁筋時(shí)，用方木或型鋼穿過(guò)加勁筋的下方，將鋼筋骨架臨時(shí)支撐于孔口，然后吊放第二節(jié)鋼筋骨架，使上、下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，在孔口進(jìn)行焊接。吊放時(shí)注意不能碰撞孔壁，防止坍孔，并防止泥土等雜物帶入孔內(nèi)。 （ 5） 吊放鋼筋籠 鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)加工制作，用平車運(yùn)至各樁位，用汽車吊起吊就位。不允許將鋼筋放入或推入澆筑后尚未凝固的砼中，澆注過(guò)程中不允許放入鋼筋。 ⑥ 搭接和綁扎接頭與鋼筋的彎曲點(diǎn)之間的距離應(yīng)不小于 10d，接頭不得位于最大 應(yīng)力截面處。 ④ 配置在同一截面內(nèi)的受拉鋼筋接頭，其截面積不得超過(guò)主筋總面積的50%。 ② 接頭一般應(yīng)用對(duì)接焊，熱軋鋼筋可按圖紙，所示或取得監(jiān)理工程師同意，采取搭接。 鋼筋切斷及彎折加工均應(yīng)按規(guī)范及監(jiān)理工程師指示的辦法進(jìn)行，必須按照?qǐng)D示的形狀彎折，鋼筋均采用冷彎成形。 （ 3） 鋼筋的加工 鋼筋下料前應(yīng)先去污、除銹和調(diào)直。 （ 2） 防護(hù)與貯存 鋼筋應(yīng)存儲(chǔ)在高于地面的平臺(tái)，墊木或其它支承物上并應(yīng)盡量保護(hù)它 不受機(jī)械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹環(huán)境中，以免引起表面銹蝕。 除非附的制造廠對(duì)鋼筋包括試驗(yàn)報(bào)告的合格證書，承包人應(yīng)工程師批示抽樣試驗(yàn)，合格后方可使用。 s 含砂率：＜2%；膠體率：＞ 98% 鋼筋籠制作及安裝 （ 1） 鋼筋采購(gòu) 鋼筋種類、鋼號(hào)和直徑應(yīng)符合圖紙的規(guī)定，Ⅰ級(jí)鋼筋的 力學(xué)性能應(yīng)符合(GB1301391)《鋼筋砼用熱扎光圓鋼筋》的規(guī)定，Ⅱ級(jí)鋼筋的力學(xué)性能應(yīng)符合(GB149991)《鋼筋砼用熱扎帶肋鋼筋》的規(guī)定。 項(xiàng)目 允許偏差 孔的中心位置（ mm） 單排樁： 50 孔徑（ mm） 不小于設(shè)計(jì)樁徑 傾斜度 小于 1% 36 孔深 摩擦樁：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 沉淀厚度 (mm) 摩擦樁：符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，對(duì)于直徑≤ 的樁，≤ 300mm。其順利下至孔底，深度與測(cè)繩深度相同為合格。 （ 2） 垂直度采用孔錐測(cè)定，鉆孔垂直度小于 1%。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。 ③ 鉆孔開始后要隨時(shí)檢測(cè)護(hù)筒水平位置和豎直線，如發(fā)現(xiàn)偏移，應(yīng)將護(hù)筒拔出，調(diào)整后重新壓入鉆進(jìn)。開鉆時(shí)應(yīng)慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部分或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)。經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。 ④ 鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，填寫的鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班注意事項(xiàng)。 ② 鉆孔時(shí)，按設(shè)計(jì)繪制的 地質(zhì)剖面圖，選用反循環(huán)鉆機(jī)及相對(duì)密度為 — 的泥漿。 （ 3） 護(hù)筒埋深為 2m— 4m，上設(shè) 1 個(gè)溢水口，護(hù)筒頂部高出地面 300mm 或水面 — ，護(hù)筒底部和外側(cè)用粘土分層夯實(shí)。 護(hù)筒埋設(shè) （ 1） 采用隔位鉆孔，護(hù)筒均采用 6mm 厚鋼板制成，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大 200— 400mm。 測(cè)量放 線及復(fù)驗(yàn) 依據(jù)交樁單及平面圖，定出樁位及設(shè)計(jì)高程點(diǎn)，基線水準(zhǔn)點(diǎn)作特殊保護(hù)。 施工程序 場(chǎng)地平整→測(cè)量定位→護(hù)筒埋設(shè)→鉆機(jī)就位→復(fù)驗(yàn)樁點(diǎn)→鉆孔、清渣→成孔至設(shè)計(jì)高程→清孔→檢查成孔質(zhì)量→鋼筋籠檢查→吊放鋼筋籠→鉆機(jī)移位→下導(dǎo)灰管→灌注架就位→水下灌注混凝土→灌注架移位→拆拔護(hù)筒→資料整理及報(bào)驗(yàn)。 計(jì)劃工期 ： 總工期 2020 年 7 月 15 日 2020 年 8 月 20 日 基礎(chǔ)及下部 2020 年 7 月 15 日 2020 年 8 月 10 日 梁板預(yù)制 2020 年 8 月 1 日 2020年 8 月 16日 梁板安裝 2020 年 8 月 16 日 2020 年 8 月 18 日 34 橋面系 2020 年 8 月 18 日 2020 年 8 月 20 日 （一） 樁基礎(chǔ)施工 針對(duì) 現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，擬采用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔工作，汽車吊吊放鋼筋籠，砼進(jìn)行集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，導(dǎo)管法水下灌樁。橋梁上部結(jié)構(gòu) 都 為 普通鋼及 混凝土空心板。 蓋板涵涵臺(tái)基礎(chǔ)為 25?；炷粱A(chǔ)。 安裝預(yù)制混凝土蓋板時(shí)須滿足以下條件：涵臺(tái)強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%以上；蓋板支撐處用 10 號(hào)砂漿抹平，蓋板頂、臺(tái)頂防水層采用涂料熱瀝青兩層，每層厚 毫米，兩層間鋪油氈紙一層。 計(jì)劃工期 ： 2020 年 8 月 1 日 2020 年 8 月 31 日 本合同段中石油護(hù)涵臺(tái)身為 30＃混凝土，蓋板鋼筋砼矩形板。施工時(shí)對(duì)原有附屬設(shè)計(jì)破壞的，施工結(jié)束后要及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)。涵臺(tái)后應(yīng)采用砂礫進(jìn)行填筑，內(nèi)摩擦角不小于 35 度，壓實(shí)度要求在 98%以上，填筑范圍為從臺(tái)后 2 米的地基頂面向后向上，以不陡于 1∶ 1 的坡度延伸至路基頂面。 基坑及涵背回填 管節(jié)安裝完畢后即可進(jìn)行洞口附屬工程施工，涵 頂以上填土需分層填筑夯實(shí)。 接頭及防水層施工 管節(jié)接頭采用對(duì)頭拼接，接頭寬度不大于 2cm，管縫與沉降縫一致，對(duì)沉降縫處理采用瀝青麻筋填塞，管的上半部從外往里填，管的下半部從管內(nèi)向外填。然后立模板澆筑混凝土管基。開挖出來(lái)的土能做填料的運(yùn)往填方地段填筑，否則運(yùn)往棄碴場(chǎng)。 使用機(jī)械： 挖掘機(jī) 1 臺(tái)， 裝載機(jī) 1 臺(tái)，混凝土運(yùn)輸車 5 臺(tái) 。 10 D1000 177。 20 路面 177。 20 直徑 177。 ③ 井框、井蓋必須完整無(wú)損，安裝平穩(wěn)，位置正確。 e 詳見《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （ 5） 質(zhì)量檢驗(yàn) ① 井壁必須垂直，抹面壓光不得有空鼓，裂縫等現(xiàn)象。 d 雨季澆筑檢查井，井身應(yīng)一次澆筑。 b 檢查井采用預(yù)制裝配式構(gòu)件施工時(shí)，企口座漿與豎縫灌漿應(yīng)飽滿，裝配后的接縫砂漿凝結(jié)硬化期間應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，并不得受外力碰撞或震動(dòng)。 ③ 在澆筑檢查井時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，支管的管徑、方向高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜采用低強(qiáng)度等到級(jí)砂漿砌筑封口抹平。 ② 在井室澆筑時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝爬梯，位置應(yīng)準(zhǔn)確，爬梯安裝后，在砌筑砂漿或混凝土未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏。 f、 檢查井所用材料應(yīng)按設(shè)計(jì)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 d、 檢查井必須按設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)規(guī)定施工。 b、 檢查井工程可參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。 31 (2） 材料 混凝土，砂漿、磚、碎石等材料，均應(yīng)符合圖紙要求和規(guī)范規(guī)定。 包括 混凝土攪拌、搗固、抹平、養(yǎng)生，調(diào)制砂漿、井蓋、井座、爬梯安裝、材料場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)作業(yè)。 管道安裝：所有管均為專業(yè)制品廠定型產(chǎn)品，購(gòu)買應(yīng)擇優(yōu)選購(gòu)而且應(yīng)有生產(chǎn)廠家質(zhì)量檢驗(yàn)合格證書，進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查，對(duì)有質(zhì)量缺陷的管應(yīng)及時(shí)退換。 管道基礎(chǔ)施工 本工程管道基礎(chǔ)均為 180176。土方挖完后要及時(shí)將多余的土方運(yùn)出并將回填土方堆放在溝槽的一側(cè)，另一側(cè)作為施工作業(yè)面。 (5） 機(jī)械開挖時(shí)嚴(yán)禁超挖，在挖方時(shí)槽底留 10cm30cm 用人工清理，一旦有超挖部分，嚴(yán)禁用原土回填，要用水撼砂進(jìn)行回填處理。 (4） 溝槽采用機(jī) 械挖土，一側(cè)返土，確定開挖順序和分層開挖深度，采取大開槽施工。如遇電訊、電力、給水管線時(shí)，應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位協(xié)調(diào)解決。 （ 1） 開工前，首先核對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，測(cè)設(shè)管道坡度、管道中心線、開挖 30 溝槽邊線的位置，堆土堆料界限及其它臨時(shí)用地范圍。 測(cè)量放線 根據(jù) 控制點(diǎn)測(cè)放 出管線中線及開挖范圍 ， 并用白灰畫線，以 溝槽開挖 便施工。 計(jì)劃工期： 2020 年 7 月 9 日 — 2020 年 8 月 8 日 材料準(zhǔn)備 本合同段排水管線全部外購(gòu)， 預(yù)制管在進(jìn)場(chǎng)前必須檢驗(yàn)合格后并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理同意后方可使用 。路緣石、鑲邊石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差 符合規(guī)范要求 。 質(zhì)量要求 （ 1） 路緣石、鑲邊石排砌應(yīng)整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順，灌縫應(yīng)飽滿，勾縫 光潔堅(jiān)實(shí)。 1mm，施工中采用 4mm 薄木板卡在縫內(nèi)，且至少連續(xù)三道縫都卡入木板，以防調(diào)整時(shí)縫寬變化。高程控制按每10 米布設(shè)高程 控制點(diǎn)，曲線部分的線型根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行放樣，保證線型圓順無(wú)折角，邊 石的控制同路緣石。施工內(nèi)容包括 基礎(chǔ)鋪筑、路緣石運(yùn)輸、安裝等。通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度提高 10～ 20℃。由于瀝青混合料對(duì)環(huán)境有較大污染，因此所有瀝青廢料全部回收，由項(xiàng)目部交有關(guān)部門統(tǒng)一進(jìn)行回收處理。 ④從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用 3m 直尺檢查端部平整度，當(dāng)符合要求時(shí)，應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 1520cm，直至全部在新鋪層上為止，在改用縱向碾壓。 ③橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。 在預(yù)定的攤鋪段的末端先撒一薄層砂，攤鋪混合料后趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實(shí)層厚等厚的木板、待壓實(shí)后鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撒去木板，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況采用下列方法之一： 在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約 ，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。但在開始碾壓前 應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。各層應(yīng)采用垂直的平接縫。 接縫、修邊坡和清場(chǎng) 本工程選用德國(guó)進(jìn)口 ABG423 進(jìn)行作業(yè)，在鋪筑施工時(shí)我們合理安排，盡量減少橫向接縫。 f、 在 當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。 e、 對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋土墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯實(shí)板壓實(shí)。 d、 壓路機(jī)不得在未碾壓成型未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。 c、 壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推 進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。 ④碾壓注意事項(xiàng) a、 對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落要設(shè)置明顯標(biāo)志，以便操作人員辨識(shí)，對(duì)攤鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、碾壓溫度等設(shè)置專崗檢查。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不少于 2 遍，并無(wú)輪跡。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于 2— 3 遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于 2— 3 遍。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。 初壓采用關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式靜壓路機(jī)碾壓 2 遍，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3— 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。壓路機(jī)碾壓速度控制及碾壓溫度控制詳見下表： 壓路機(jī)碾壓速度 (km/h) 25 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 光輪壓路機(jī) 3 — 5 — 5 輪胎壓路機(jī) — 8 46 8 振動(dòng)壓路機(jī) — 2（靜壓 ) 5(靜壓 ) 4— 5(振動(dòng) ) 4— 5(振動(dòng) ) 2— 3(靜壓 ) 5(靜壓 ) 混合料攤鋪、碾壓溫度控制 (℃ ) 攤鋪溫度 正常施工 不低于 125135℃，不超過(guò) 165℃ 低溫施工 不低于 125135℃，不超過(guò) 175℃ 初壓溫度 正常施工 125145℃，不低于 115℃ 低溫施工 135155℃，不低于 115℃ 復(fù)壓溫度 正常施工 115135℃，不低于 105℃ 低溫施工 125145℃，不低于 105℃ 終壓溫度 正常施工 105125℃，不低于 105℃ 低溫施工 115135℃，不低于 95℃ （ 1）初壓 初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。壓實(shí)采用初壓、復(fù)壓、終壓 (包括成型 )三階段控制的方式。當(dāng)攤鋪 20— 30m 時(shí)，由質(zhì)檢員測(cè)出鋪料的溫度后，決定上壓路機(jī)碾壓。在攤鋪過(guò)程中應(yīng)保證攤鋪連續(xù)均勻行走，不得有停機(jī)待 料現(xiàn)象，施工過(guò)程攤鋪機(jī)前方應(yīng)至少有 5 臺(tái)運(yùn)料車處于等待狀態(tài)，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)任何時(shí)候都應(yīng)保持 1/2— 2/3 以上的混合料。每 5m 布設(shè)一個(gè)測(cè)高程點(diǎn)，并設(shè)專人控制該基準(zhǔn)線標(biāo)高，以確保下面層的高程和平整度。 將攤鋪機(jī)按試驗(yàn)段確定的 松 鋪厚度組裝就位。 瀝青混合料攤鋪 瀝青混合料攤鋪必須在下層檢查完畢，緣石已安砌，其基礎(chǔ)及后背填料回填 夯實(shí)并驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，直至卸料完畢離去。 瀝青混合料的運(yùn)輸 24 瀝青混合料采用載重量 15t 噸以上的自卸汽車運(yùn)輸，為保溫 、防雨、防污染，在運(yùn)料車上加蓋保溫蓬布，并設(shè)專人檢查車后擋板密封情況。拌合好的瀝青混合料不能立即鋪筑時(shí)，將其放入帶保溫設(shè)備的成品貯料倉(cāng)儲(chǔ)存，儲(chǔ)存時(shí)間不超過(guò) 47 小時(shí)。 12h 后，對(duì)其各實(shí)驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行鉆芯取樣試驗(yàn)，匯總技術(shù)資料，寫出試驗(yàn)路段總結(jié)，包括施工作業(yè)注意事項(xiàng)，報(bào)監(jiān)理工程師審批后進(jìn)行大面積施工。 按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诼范蝺蓚?cè)進(jìn)行測(cè)量放線并測(cè)出高程