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正文內(nèi)容

上海至成都高速公路武漢至荊門段土建工程施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2024-12-20 12:27本頁面
  

【正文】 預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制,同時(shí)以伸長值作為校核。張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求,并配套使用,配套定期校驗(yàn),以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。 F、將力學(xué)性能和表面質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求的預(yù)應(yīng)力鋼絲或鋼絞線按計(jì)算長度下料,梳理順直,編匝成束,用人工或卷揚(yáng)機(jī)或其它牽引設(shè)備穿入孔道。使用龍門吊拆除模板,拆下的模板要順序擺放,清除灰漿,進(jìn)行養(yǎng)護(hù),以備再用。砼的振搗以緊固安裝在側(cè)模上的附著式為主,插入式振搗器為輔,振搗時(shí)要掌握好振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間、間隔時(shí)間和鋼筋密集區(qū)的振搗,力求使砼達(dá)到最佳密實(shí)度而又不損傷制孔管道。 D、將質(zhì)量合格的砼用砼拌合車運(yùn)輸,卸入吊斗,由龍門吊從梁的一端向另一端,水平分層,先下部搗實(shí)后再腹板、翼 板,澆至接近另一端時(shí)改從另一端向相反方向順序下料,在距梁端 3~ 4m處澆筑合籠,一次整體澆筑成型。 C、在綁扎工作臺(tái)上將鋼筋綁扎焊接成鋼筋骨架,把制孔管按坐標(biāo)位置定位固定,如使用橡膠抽拔管要插入芯棒。統(tǒng)籌規(guī)劃砼拌合站及水、電管路的布設(shè)安裝。 說明: 本圖龍門架采用M型 萬能桿拼裝; 吊機(jī)每側(cè)支撐在兩座平車上。根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期,確定預(yù)制臺(tái)座數(shù)量、尺寸,臺(tái)座用表面壓光的砼筑成,應(yīng)堅(jiān)固不沉陷,確保底模沉降≯ 2mm,臺(tái)座上鋪鋼板底?;蛴媒卿撹傔叴鞯啄!?當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 時(shí),可拆除側(cè)模和端模,及時(shí)用塑料膜遮蓋養(yǎng)護(hù),在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%后可卸落承重系統(tǒng)和底模。橋梁蓋梁模板示意圖 混凝土采用吊斗配合扒桿入模,混凝土澆筑順序應(yīng)先跨中和懸臂部分,然后再逐步推移到柱梁結(jié)合部, 振搗采用四臺(tái)插入式振搗器搗固,混凝土入模 30 ㎝ 厚即振搗一次并消除氣泡,振動(dòng)時(shí)杜絕振動(dòng)棒接觸側(cè)模板,以防止出現(xiàn)麻面現(xiàn)象。 為防止漏漿和出現(xiàn)接縫條紋,模板接口采用子母口。 接著進(jìn)行鋼筋制作安裝,蓋梁鋼筋在加工場 下料加工 統(tǒng)一制作, 綁扎焊接成型后,外側(cè)綁扎墊塊,以保證保護(hù)層厚度; 運(yùn)到施工現(xiàn)場 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安裝 。 首先在墩頂上預(yù)留直徑 20 ㎝ 的順橋向孔道,其高度位于墩頂 下90 ㎝ ,用于穿設(shè) 120 ㎜ 承重鋼錠供蓋梁施工時(shí)承重用。養(yǎng)生時(shí)忌用易掉顏色的物品覆蓋,以免渲染柱體、系梁混凝土。使墩樁混凝土達(dá)到外光內(nèi)實(shí),為提高混凝土質(zhì)量 ,根據(jù)季節(jié)氣候,可適當(dāng)摻加外加劑。利用附著式振搗器和中心型插入式振動(dòng)棒全面振動(dòng)搗實(shí),確保層間排氣完全。 混凝土澆筑時(shí)使用導(dǎo)管、串筒,防止混凝土自由下落而引起離析。翻模模板系統(tǒng)依靠混凝土對模板的粘著力直成系統(tǒng),且制造簡單,模板的大小可根據(jù)施工能力靈活選用,混凝土接縫易處理,施工速度快。墩柱鋼筋安裝時(shí),在外側(cè)的立筋上,綁扎墊塊以保證模板和鋼筋之間保護(hù)層的厚度。提升系統(tǒng)的提升架采用M型萬能桿件組拼而成,截面尺寸 2m 2m,高度為 2m的倍數(shù);桁架承載能力,根據(jù)荷載標(biāo)準(zhǔn)和跨度計(jì)算。施工時(shí)注意模板的內(nèi)利面必須光亮, 不得使用修補(bǔ)的模板;另外要嚴(yán)格脫模劑的質(zhì)量及用量,控制混凝土的顏色及施工方法,保證外觀質(zhì)量要求各模板間均采用螺栓連接。加工鋼木定型鋼模板時(shí),必須接縫密合制作精密,光滑圓順并有足夠的強(qiáng)度和剛度,保證在施工中不致發(fā)生變形。 J 、挖孔樁檢測項(xiàng)目見下表: 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 混凝土強(qiáng)度( MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTG80/12021 附錄檢查 2 樁位 群樁 100 用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向 排架樁 50 3 孔的傾斜度 % 查灌注前記錄 4 鋼筋骨架底面高程 ( ㎜ ) 177。孔圈中心線和樁中心線應(yīng)重合,軸線的偏差不得大于 20 ㎜ 。 H、鋼筋籠的主筋搭接的焊接長度必段符合規(guī)范的規(guī)定,接頭數(shù)不得超過鋼筋總數(shù)的一半。 F、鋼筋焊接接頭符合《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ182021 有關(guān)規(guī)定。 D、澆筑后的樁頂標(biāo)高及浮漿處理必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 B、鉆孔樁的沉渣厚度嚴(yán)禁大于設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。樁基混凝土澆筑完畢后,當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到一定要求后要對樁基進(jìn)行檢測,在檢測達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道工序施工。灌注混凝土?xí)r應(yīng)隨時(shí)測量混凝土頂面高程,掌握導(dǎo)管埋置深度,適時(shí)拔起導(dǎo)管。樁鋼筋籠在現(xiàn)場加工成型后,吊至孔樁內(nèi),鋼筋籠安好就位后。樁孔在經(jīng)地勘、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、甲方等單位共同驗(yàn)孔,作好隱蔽資料記錄。樁基挖孔較深時(shí),應(yīng)準(zhǔn)備足夠的通風(fēng)設(shè)備,對樁孔下部送風(fēng)換氣,防止有害氣體而操作人員發(fā)生窒息傷亡事件。提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具,應(yīng)經(jīng)常檢查,防止土方提升過程中掉下傷人,同時(shí)將土方堆放在遠(yuǎn)離洞口 以外的地方,并及時(shí)運(yùn)走。在施工過程中,應(yīng)注意施工安全。當(dāng)樁底進(jìn)入傾斜巖層時(shí),樁底應(yīng)鑿成水平狀或臺(tái)階形。護(hù)壁施工前,要對樁孔位置進(jìn)行檢查,以確保樁孔位置準(zhǔn)確,以每段護(hù)壁來控制整個(gè)樁長的垂直度,護(hù)壁模板采用 3 ㎜ 厚鐵皮或鋼制作定型鋼模。 人工清底完畢后,應(yīng)及時(shí)與業(yè)主、監(jiān)理、地勘方、設(shè)計(jì)方取得聯(lián)系,經(jīng)共同驗(yàn)槽,達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,方可進(jìn)行下道工序施工。不能拆除的臨時(shí)支護(hù),不得用于摩擦樁。 人工挖孔灌注樁施工 施工工藝流程: 放線、定樁位→護(hù)壁→挖第一節(jié)樁孔土方→支模澆筑第一節(jié)混凝土護(hù)壁→在護(hù)壁上二次抄測標(biāo)高及樁位十字軸線→安裝活動(dòng)井蓋、照明 設(shè)施等→第二節(jié)樁身挖土→清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑→拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板→澆筑第二節(jié)混凝土護(hù)壁→重復(fù)上述工序、循環(huán)作業(yè)直至基巖深度→檢查持力層承載力→清理虛土、檢查尺寸和持力層→吊放鋼筋籠就位→澆筑樁身混凝土→養(yǎng)護(hù)→檢測。 J、技術(shù)人員應(yīng)對鉆孔灌注樁各項(xiàng)原始記錄及時(shí)進(jìn)行整理簽認(rèn)。 H、每根導(dǎo)管的水下砼澆筑工作,應(yīng)在該導(dǎo)管首批砼初凝前完成,否則應(yīng)摻入緩凝劑,推遲初凝時(shí)間。隨著砼的不斷澆入,及時(shí)測量砼頂面高度和埋管深度,及時(shí)提拔拆除導(dǎo)管,使導(dǎo)管埋入砼中的深度保持 2~ 6m 間。 G、水下砼采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌注,導(dǎo)管內(nèi)徑一般為 25~ 35cm,導(dǎo)管使用前要進(jìn)行閉水試驗(yàn)(水密、承壓、接頭抗拉),合格的導(dǎo)管才能使用,導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放,不能接觸到鋼筋籠,以免導(dǎo)管在提升中將鋼筋籠提起,導(dǎo)管可吊掛在鉆機(jī)頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上,導(dǎo)管底 部距樁底的距離應(yīng)符合規(guī)范要求,一般 ~ ,導(dǎo)管頂部的貯料斗內(nèi)砼量,必須滿足首次灌注剪球后導(dǎo)管端能埋入砼中 ~ ,施工前要仔細(xì)計(jì)算貯料斗容積,剪球后向?qū)Ч軆?nèi)傾倒砼宜徐徐進(jìn)行防止產(chǎn)生高壓氣囊。 E、清孔后用檢孔器測量孔徑,檢孔器的焊接可在工地進(jìn)行,監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后, 即可進(jìn)行鋼筋籠的吊裝工作。清孔后的泥漿性能指標(biāo),沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。 D、終孔檢查合格后,應(yīng)迅速清孔,清孔方法有抽漿法(適用于孔壁不易坍塌的柱樁和磨擦樁、換漿法(用于正循環(huán)鉆機(jī))、淘渣法(適用于沖抓、沖擊、成孔,掏渣后的泥漿比重應(yīng)小于 )。鉆進(jìn)過程中,每進(jìn) 2~ 3m 應(yīng)檢查孔徑、豎直度,在泥漿池?fù)迫°@渣,以便和 設(shè)計(jì)地質(zhì)資料核對。開始鉆進(jìn)及護(hù)筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時(shí),應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)。 反循環(huán)鉆進(jìn)時(shí),必須注意連續(xù)補(bǔ)充泥漿,維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭,避免坍塌。 用泵吸式反循環(huán)鉆進(jìn)時(shí),鉆頭應(yīng)距孔底 20~ 30cm,防止堵塞吸渣口,在接長鉆桿時(shí),應(yīng)注意接頭緊密,防止漏氣、漏水和鉆桿松脫。具有導(dǎo)向裝置的鉆機(jī)開鉆時(shí),應(yīng)慢速推進(jìn),待導(dǎo)向部位全部鉆進(jìn)土層后,方可全速鉆進(jìn)。 砂卵石和流砂層應(yīng)制備泥漿,泥漿比重 ~ 。 制備泥漿應(yīng)選用塑性指數(shù) IP> 10的粘性土或膨潤土,對不同上層泥漿比重可按下列數(shù)據(jù)選用: 粘性 土和亞粘土可以就地造漿,泥漿比重 ~ 間。在鉆孔過程中,鉆機(jī)(架)必須保持平穩(wěn),不能發(fā)生位移和沉陷。 正循環(huán)潛水鉆機(jī):淤泥、粘性上、砂類土、礫卵石粒徑小于 10cm,鉆孔直徑 60~ 150cm,孔深 50m。 選擇鉆孔機(jī)械: 正循環(huán)鉆機(jī):粘性土、砂類土:礫、卵石粒徑小于 2cm,鉆孔直徑 80~250cm,孔深 30~ 100m。護(hù)筒埋置深度:在無水地區(qū)一般為 1~ 2倍的護(hù)筒直徑。 測量放線,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用經(jīng)緯儀(或全站儀)現(xiàn)場進(jìn)行樁位精確放樣,在樁中心位置釘以木樁,并設(shè)護(hù)樁,放線后由主管技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核,施工中護(hù)樁要妥善看管,不得移位和丟失。 混凝土結(jié)構(gòu)物的模板縫及施工接縫寬度要求嚴(yán)格控制,錯(cuò)臺(tái)不大于 3㎜ ,大面平整度不得大于 5㎜ ,表面蜂窩麻面面積不的超過該面積的 %,深度不得大于 5 ㎜ 。 混凝土模板及其外觀質(zhì)量要求 橋梁墩柱采用定型模板,其每節(jié)長度不短于 ,且滿足連續(xù)澆筑要求。 鋼板樁圍堰 適用于深水或深基坑,較堅(jiān)硬的土石河床,防水性能好, 整體剛度性較強(qiáng)。 鋼絲網(wǎng)混凝土套箱 當(dāng)深水,流速≤ /秒,無覆蓋層,平坦的巖石河床。 木籠堰 當(dāng)深水,急流,或有流水,深谷,險(xiǎn)灘,河床堅(jiān)硬平坦 無覆蓋層,盛產(chǎn)木材地區(qū)。 木堰 木板堰 當(dāng)水深 2米,流速≤ /秒,較堅(jiān)實(shí)土質(zhì)河床,盛產(chǎn)木材地區(qū)。 木樁條堰 當(dāng)水深 ,流速≤ /秒,能打樁、不透水河床,盛產(chǎn)竹木地區(qū)。 圍堰的形式根據(jù)地質(zhì)情況、水深、流速、設(shè)備條件等因素綜合考慮,圍堰類型及適用 條件見下表: 堰的類型 適用條件 土石堰 土堰 當(dāng)水深 2 米,流速≤ 米 /秒,河床不透水,宜在河邊淺灘,如外坡有防護(hù)措施時(shí),可不限于小于 米 /秒的流速。主要控制樁志,均應(yīng)穩(wěn)固可靠,保留至工程結(jié)束。如有樁志不足,不妥,位置移動(dòng)或精度與設(shè)計(jì)要求不符,均須進(jìn)行核實(shí)補(bǔ)測、加固,并將校測結(jié)果書面通知業(yè)主或監(jiān)理工程師。 定位、放線:項(xiàng)目部測量管理工作由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé),工程技術(shù)部負(fù)責(zé)日常工作,測量組負(fù)責(zé)具體工作。挖方路基頂面或填方基底含水量過大時(shí),施工時(shí)應(yīng)采取降低地下水位或其它有效的措施。施工場地流水不得排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源,也不應(yīng)引起淤積、阻塞和沖刷。 修整過的路基,應(yīng)繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù),直到缺陷責(zé)任期滿為止 路基施工期間的防水、排水 在路基工程施工期間,為防止工程或附近農(nóng)田、建筑物及其它設(shè)施受沖刷或造成淤積,應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施,以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。各 種水溝的縱坡,應(yīng)按圖紙及規(guī)范要求施工,不得隨意用土填補(bǔ)。 。石質(zhì)路基表面用石屑嵌縫緊密、平整,不得有坑槽和松石。如填補(bǔ) 的厚度很?。?~ ),而又是非邊坡加固地段時(shí),可用種草整修的方法以種植土來填補(bǔ)。 在整修需加固的坡面時(shí),應(yīng)預(yù)留加固位置。 土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土,填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予切除。根據(jù)檢查結(jié)果,編制出整修計(jì)劃。 路基整修 路基整修應(yīng)在路基工程陸續(xù)完畢,所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之 后進(jìn)行。 臺(tái)背填土順路線方向長度;頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加 2m;底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2m;拱橋臺(tái)背填土長度不應(yīng)小于臺(tái)高的 3~ 4倍;涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于 2 倍孔徑長度。回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間,應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ0412021)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。石料豐富 的路段路床采用毛渣填筑,毛渣中碎石含量不小于 50%,最大粒徑不大于 10 ㎝ ;石料缺乏的路段采用碎石灰土,碎石含量 35%, 6%石灰處治土 65%。 路堤填方小于 ,下路床( ~ )壓實(shí)度小于 96%時(shí)和淺挖路塹下路床( ~ )壓實(shí)度小于 96%時(shí),下路床采用 4%石灰處治土。 特殊路基土層上的零填挖路床面,應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求,進(jìn)行換填、改善或翻拌晾曬。 零填零挖路基 0~ 30㎝ 范 圍內(nèi)的壓實(shí)度,不應(yīng)小于 95%。 施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制。 填石路堤應(yīng)選用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。在路床頂面以下 50 ㎝米的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料,最大粒徑不超過 100 ㎜ 。石料強(qiáng)度應(yīng)不小于 15Mpa,石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的 2/3。 ,并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。 2%范圍內(nèi);當(dāng)填筑路堤下層時(shí),其頂部應(yīng)做成 4%的雙向橫坡;如填筑上層時(shí),不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填 筑,則先填段應(yīng)按 1∶ 1坡度分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工,則應(yīng)分層相互交迭銜接,其搭接長度不得小于 2m。 如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí),該便道或引道不得做為路堤填筑的部分,應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。砂類土上則不挖臺(tái)階,但應(yīng)將原地面以下 200~ 300 ㎜ 的表土翻松。 地面自然橫坡或縱坡陡于 1∶ 5 時(shí),應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要,且不得小于 1m。其壓實(shí)度應(yīng)符合要求。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓 實(shí)厚度不應(yīng)小于 10㎝ 。每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 30 ㎝ ,以保證修整基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 在路基填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高,且每層填料的壓實(shí)度經(jīng)檢驗(yàn)符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后,開始用人工配合挖掘機(jī)整修邊坡,以確保路基幾何尺寸、邊坡率符合設(shè)計(jì),并達(dá)到《技術(shù)規(guī)范》的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求。填料攤平后,按規(guī)定方法檢測土的含水量,符合要求后進(jìn)行碾壓,否則進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺? 要嚴(yán)格控制填料含水量。填 筑過程中每層路基壓實(shí)度將采用灌砂法按規(guī)范要求頻率進(jìn)行檢測,經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)達(dá)到招標(biāo)文件規(guī)定的壓實(shí)度后方可進(jìn)行下一層的填筑作業(yè)。填石路 堤 按《技術(shù)規(guī)范》要求逐層水平填筑, 每一 水平層攤鋪的松方厚度不超過 40cm,石塊最大粒徑不超過壓實(shí)厚度的2/3,路床頂面以下 50cm
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