藍(lán)鳥(niǎo)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷檢修論文(參考版)
2025-06-28 16:10本頁(yè)面
【正文】 c．用萬(wàn)用表測(cè)量ECU向元器件提供的電壓時(shí)，萬(wàn)用表的兩表筆一定要分開(kāi)(兩表筆的誤接觸會(huì)導(dǎo)致ECU損壞)。 b．在連接ECU連接器時(shí)。為了檢查ECU，必須拆下中央控制板下蓋。如檢查結(jié)果與上述不符，則應(yīng)檢修或更換ECCS繼電器。 g．檢查ECCS繼電器。置點(diǎn)火開(kāi)關(guān)于ON位，然后測(cè)量ECU導(dǎo)線側(cè)連接器36號(hào)端子的電壓。并視情予以修理或更換。 e．檢查ECCS繼電器電源電壓。拔下ECCS繼電器導(dǎo)線側(cè)連接器，然后檢查ECU導(dǎo)線側(cè)連接器38號(hào)及47號(hào)端子與ECCS繼電器導(dǎo)線側(cè)連接器(其端子位置與燃油泵繼電器導(dǎo)線側(cè)連接器相同)3號(hào)端子之間的導(dǎo)線是否導(dǎo)通，以及ECU導(dǎo)線側(cè)連接器4號(hào)端子與ECCS繼電器導(dǎo)線側(cè)連接器2號(hào)端子間的導(dǎo)線是否導(dǎo)通。如不導(dǎo)通，則應(yīng)檢修相應(yīng)的導(dǎo)線。 c．檢查接地線路。置點(diǎn)火開(kāi)關(guān)于OFF位，然后測(cè)量ECU連接器46號(hào)及109號(hào)端子與ECU接地線間的電壓。如果該電壓不為蓄電池電壓，則應(yīng)檢修ECU電源電路。風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與檢修(四)2．18 ECU電源電路 a．檢查ECU電源電壓。另一個(gè)散熱器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的檢查方法相同。如運(yùn)轉(zhuǎn)情況與規(guī)定(表6)不符。 g．檢查散熱器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)。如檢測(cè)結(jié)果與上述不符，則應(yīng)修理或更換散熱器風(fēng)扇繼電器。 f．檢查散熱器風(fēng)扇繼電器A。 e．檢查散熱器風(fēng)扇繼電器與散熱器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)間的線路。如不導(dǎo)通，則應(yīng)檢修相關(guān)的導(dǎo)線和導(dǎo)線連接器F1M53及E52。d．檢查控制線路。如不導(dǎo)通，則應(yīng)檢修導(dǎo)線。 c．檢查散熱器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的接地線路。用相同的方法可以檢查散熱器風(fēng)扇繼電器B和散熱器風(fēng)扇繼電器C(僅2號(hào)端子)的電源電壓。檢查散熱器風(fēng)扇繼電器A電源電壓的方法是：斷開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，然后置點(diǎn)火開(kāi)關(guān)于OFF位；拔下散熱器風(fēng)扇繼電器A導(dǎo)線側(cè)連接器；置點(diǎn)火開(kāi)關(guān)于ON位，然后測(cè)量該導(dǎo)線側(cè)連接器2號(hào)和3號(hào)端子(圖19)的電壓。如果散熱器風(fēng)扇不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則應(yīng)檢查散熱器風(fēng)扇電路。2．17散熱器風(fēng)扇電路 a．檢查散熱器風(fēng)扇的工作。方法是：將變速桿置于空檔位置(P位或N位)，然后檢查空檔開(kāi)關(guān)抑制器開(kāi)關(guān)導(dǎo)線側(cè)連接器b端子與d端子(或a端子與b端子)間是否導(dǎo)通f應(yīng)導(dǎo)通)；將變速桿置于其他檔位置，然后檢查上述兩端子問(wèn)是否導(dǎo)通(應(yīng)不導(dǎo)通)。檢查空檔開(kāi)關(guān)抑制器開(kāi)關(guān)導(dǎo)線側(cè)連接器b端子與ECU導(dǎo)線側(cè)連接器35號(hào)端子之間的線路是否導(dǎo)通，如不導(dǎo)通，則應(yīng)檢修相關(guān)的導(dǎo)線和導(dǎo)線連接器F1M5ME52及E8(或F1M5Mll、E5E11及E1O1)?？諜n開(kāi)關(guān)抑制器開(kāi)關(guān)導(dǎo)線側(cè)連接器各端子的位置如圖18所示。如不導(dǎo)通。 b．檢查接地線路。置變速桿于空檔位置(P位或N位)，并拔下ECU導(dǎo)線側(cè)連接器；然后檢查ECU導(dǎo)線側(cè)連接器35號(hào)端子與車身接地線之間是否導(dǎo)通。(空檔開(kāi)關(guān)設(shè)置在具有手動(dòng)變速器的乘用車上，而抑制器開(kāi)關(guān)設(shè)置在具有自動(dòng)變速器的乘用車上。如測(cè)得的兩端子間的導(dǎo)通情況與上述不符，則應(yīng)更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壓開(kāi)關(guān)。使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壓開(kāi)關(guān)導(dǎo)線側(cè)連接器a端子與b端子間的導(dǎo)通情況。如不導(dǎo)通，則應(yīng)檢修相關(guān)的導(dǎo)線和導(dǎo)線連接器F18及M53。 c．檢查信號(hào)線路。在使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后拔下動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壓開(kāi)關(guān)導(dǎo)線側(cè)連接器，然后檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壓開(kāi)關(guān)導(dǎo)線側(cè)連接器(其端子位置與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器導(dǎo)線側(cè)連接器相同)b端子與車身接地線之間的導(dǎo)線是否導(dǎo)通。如測(cè)得的電壓與上述不符，則應(yīng)檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壓開(kāi)關(guān)電路。使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后測(cè)量ECU連接器43號(hào)端子在不同條件下的電壓。以使ECU能通過(guò)控制輔助空氣控制閥來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。如沒(méi)有“喀噠”動(dòng)作聲，則應(yīng)檢查柱塞是否被卡住和彈簧是否已斷裂，并視情修理或更換快怠速控制裝置電磁閥。 d．檢查快怠速控制裝置電磁閥。如不導(dǎo)通。 c．檢查接地線路。方法是：使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并斷開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)；拔下快怠速控制裝置電磁閥導(dǎo)線側(cè)連接器；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；閉合空調(diào)開(kāi)關(guān)，然后測(cè)量快怠速控制裝置電磁閥導(dǎo)線側(cè)連接器(其端子位置與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器導(dǎo)線側(cè)連接器相同)a端子的電壓。發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速在空調(diào)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)應(yīng)為700 r/min，而在空調(diào)開(kāi)關(guān)閉合時(shí)應(yīng)為775 r/min；否則，應(yīng)檢查快怠速控制裝置電磁閥電路。 a．檢查快怠速控制裝置電磁閥的工作。則應(yīng)修理或更換輔助空氣控制閥。方法是：測(cè)量輔助空氣控制閥假連接器兩端予間的電阻(應(yīng)為lOΩ)，檢查柱塞是否有卡滯現(xiàn)象和檢查彈簧是否斷裂。該電壓應(yīng)為蓄電池電壓，否則應(yīng)檢查熔絲s輔助空氣控制閥導(dǎo)線側(cè)連接器a端子與熔絲S8之間的導(dǎo)線和導(dǎo)線連接器E8及E105，并視情予以修理或更換。 b．檢查電源電壓。如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速下降，則說(shuō)明輔助空氣控制閥工作正常；如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不下降。方法是：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到工作溫度；測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速(應(yīng)為700 r/min177。2．13輔助空氣控制閥 輔助空氣控制閥(AAC閥)由ECU輸出的脈沖信號(hào)控制，用于將發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速控鑭在預(yù)定值。 e．檢查怠速空氣調(diào)節(jié)器。在置點(diǎn)火開(kāi)關(guān)于OFF位后，檢查怠速空氣調(diào)節(jié)器導(dǎo)線側(cè)連接器b端子與發(fā)動(dòng)機(jī)接地線間是否導(dǎo)通。在a端子上應(yīng)有持續(xù)5 min的蓄電池電壓，否則應(yīng)檢修怠速空氣調(diào)節(jié)器與燃油泵繼電器間的導(dǎo)線和導(dǎo)線連接器E8及E105。 a．檢查電源電壓。否則應(yīng)更換電動(dòng)燃油泵。測(cè)量電動(dòng)燃油泵側(cè)連接器兩端子間的電阻。如果在燃油泵繼電器側(cè)連接器l號(hào)與2號(hào)端子間施加和不施加蓄電池電壓時(shí)，其3號(hào)與5號(hào)端子間分別呈導(dǎo)通和不導(dǎo)通狀態(tài)，則燃油泵繼電器無(wú)故障；否則，燃油泵繼電器有故障。則燃油泵繼電器有故障，應(yīng)予以檢修或更換。將蓄電池電壓間斷地
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1