畢業(yè)論文設計：汽車覆蓋件模具的加工(參考版)
2025-06-27 19:58本頁面
【正文】 參考文獻[1] ．[2] 葉南海主編．數控編程實例與技巧．按國防工業(yè)出版社．.16 / 16。崔老師嚴謹治學的態(tài)度給我樹立了榜樣，使我受益匪淺。概括起來，3+2(五面體)的加工方式具有以下優(yōu)點：，使傾角加工實現了較理想的切削直徑，從而獲得較佳的線速度；、多角度的加工，可以取得良好的效果；；、C頭的鎖緊而增加了整體的剛性，從而獲得了理想的間隙；直徑20mm球頭刀在不同傾角下的切削直徑 由于轉速相對較低，可用普通刀柄代替平衡刀柄，降低加工費用。 (二) 3+2的加工方式所謂“3+2(五面體)”的加工方式是指A、c頭根據不同型面的需要轉到一定的角度，然后鎖緊進行加工，當加工完某一區(qū)域后，再根據需要調整A、C頭的角度。以天津汽車模具有限公司的實際加工為例，加工此拉延模具的過程中出現的主要問題有：；2..側面加工時產生了讓刀現象，導致側面間隙變??；；4..由于刀具的加長使其切削剛性不足而導致整體剛性下降，引起機床顫動，在變型區(qū)出現刀具顫動后產生的凹坑、麻點；，甚至不能加工；，導致難以加工；，效率低下。第三節(jié) 加工過程中出現的主要問題及解決方法一．加工過程中出現的問題在汽車模具數控加工過程中，由于覆蓋件模具的特殊性和復雜性以及3軸數控機床無法根據零件表面曲率的變化調整加工角度，使得刀具在不同的加工角度下，切削的線速度始終在變化，無法達到理想的狀態(tài)。清根加工是我們做模具加工時經常用到的一種加工方法，UG的清根加工操作非常方便，計算速度很快。有兩種情況必須注意使用清根：一是在大刀后換小刀以前，為了給小刀加工一個好的環(huán)境，避免小刀在型腔拐角處的切削量過大而進給不能保持恒定速度，此時要先清根（小刀用等高線加工可除外）；再就是用于精加工前后，也是為了速度及加工出符合要求的圓角。輪廓用￠40光刀粗精加工，精加工時也可用螺旋角刀。清根量較大時采用抬刀多次加工。63采用層切粗加工，然后用63插銑精加工，允許虧3道以內。(六) 點窩：鑲塊安裝點窩。加工完成后其坐標必須鋼號打出。然后用D16鍵銑粗加工，驗棒檢測，槽寬公差控制在+—+.。同一高度面加工時不能隨意抬升主軸加工。(三) 結構面精加工：用63插銑精加工安裝面。六．正面結構面加工(一) 工件的裝夾：按底面定位鍵槽定中心，用快速定位鍵定并裝夾工件。(六) 松開工件壓力點螺母，檢查支撐點受力情況，作調整，用￠125超輕快盤刀精加工底面，切深在30道以內，要求平面度在5道以內。(四) 壓板槽加工，沒有鑄出壓板槽采用32鍵銑刀開槽，用40光刀光壓板槽。(三) 快速定位鍵槽加工，首先用在D26鍵銑粗銑留單邊余量50道。五．底面加工(一) 按鑄件中心基準線找正并定中心，使工件裝夾并用壓板鎖緊。(二) 銑基準面：力求做到基準面等高，若無法一致。四．做底面加工的基準面(一) 檢測毛坯高度基準線，在模具行業(yè)中叫做百線（模具上百線以下100mm的面作為基準面）按照要求調整基準線高度一致（不能大于5道）。例如拉延模凹模（圖5）的粗加工可以采用CAVITY_MILL。這些零件很難一次加工成型，必須進行粗加工。三．粗加工汽車覆蓋件模具的材料一般選用鉻鉬鑄鐵，毛坯采用實型鑄造，加工余量比較大，通常有1525mm。球頭刀主要用于型面和清根加工。二．刀具選擇數控龍門加工中心床所用的刀具主要有：牛鼻刀，插銑刀，球頭刀，光刀，螺旋角刀等。由于UG／CAM刀具軸的默認方向為Z軸，所以當我們加工同一套模具的凸模和凹模時，其加工坐標系原點一樣，只是Z軸相差180度。我們要求工作坐標系和加工坐標系一致。 圖33 凸模 圖34 壓邊圈圖35 凹模 圖36推進器 圖37 切邊沖孔模產生的零件模型 圖38 切邊模圖39凸模 圖310 凹模圖311 大凸模第二節(jié) 模具數控加工編程一．坐標系的確定UG的坐標系包括絕對坐標系、工作坐標系和加工坐標系。圖31 左側板 圖32 右側板 第一節(jié) 模具 UG／CAD 建模一個汽車覆蓋件一般需要經過拉延、切邊、沖孔、整形翻邊等工序才能完成沖壓成型，覆蓋件模具也大致分為拉延模、切邊沖孔模、整形翻邊模。要想達到加工要求既要參考模具圖，又要參考左側板和右側板的UG模型。加工要求：生產出的模具加工
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