【正文】 （4）安全、環(huán)保及文明施工目標(biāo)施工期間，防止和避免出現(xiàn)任何人員的傷亡事故；防止和避免發(fā)生達(dá)到或超過10萬(wàn)元以上的經(jīng)濟(jì)損失；防止和避免出現(xiàn)重大環(huán)境污染事故以及其他性質(zhì)惡劣、影響較大的安全責(zé)任事故。對(duì)合同外可能產(chǎn)生的款項(xiàng)和支付要嚴(yán)格控制，嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)的變更。確保上述工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，并力爭(zhēng)提前完成。做到質(zhì)量控制資料齊全、整理規(guī)范。（1）質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量符合合同技術(shù)規(guī)范要求，達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。19 / 77（13）其他相關(guān)工作。（11）協(xié)助發(fā)包人依照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行工程的分階段驗(yàn)收并最終進(jìn)行竣工驗(yàn)收，審查設(shè)計(jì)單位和施工單位編制的竣工資料與圖紙。（9）對(duì)有關(guān)主體工程的建基面在混凝土回填前進(jìn)行地質(zhì)編錄。（7）協(xié)助發(fā)包人編制投資控制目標(biāo)和分年度投資計(jì)劃；審查施工單位提交的資金流計(jì)劃，對(duì)于施工單位完成的工程量和單價(jià)費(fèi)用要及時(shí)準(zhǔn)確地審核，并簽發(fā)計(jì)量和支付憑證，支付簽證應(yīng)有測(cè)量和單元工程質(zhì)量評(píng)定依據(jù)，當(dāng)發(fā)包人需核實(shí)資料時(shí)，監(jiān)理人應(yīng)積極予以配合；就索賠申請(qǐng)的受理、調(diào)查和談判進(jìn)行處理，在此期間要下達(dá)關(guān)于工程變更的指令，協(xié)助發(fā)包人處理銀行信貸檢查和保險(xiǎn)理賠工作。（6）對(duì)施工單位的質(zhì)量保證體系和措施要進(jìn)行審查與核實(shí)，施工的全部過程要依據(jù)工程建設(shè)的合同文件、設(shè)計(jì)文件與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，尤其要對(duì)重要的工序與部位進(jìn)行跟蹤監(jiān)督。（5）根據(jù)工程建設(shè)合同的總進(jìn)度計(jì)劃，編制控制性進(jìn)度目標(biāo)和年度施工進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)施工單位的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行審查與批準(zhǔn)，并就實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所采取的具體措施進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。（3）承包人要提交有關(guān)施工的組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度計(jì)劃、技術(shù)措施、作業(yè)流程、臨建設(shè)計(jì)、原材料等一系列材料等待審批。3）施工（1）施工合同由發(fā)包人指定的分包單位進(jìn)行審查與管理，及時(shí)上報(bào)發(fā)包人批準(zhǔn)。（3）進(jìn)場(chǎng)的永久工程中需要的設(shè)備要定期協(xié)助或是代表發(fā)包人進(jìn)行質(zhì)檢與貨到驗(yàn)收程序，對(duì)工程施工中所采用的原材料、成品半成品、構(gòu)件進(jìn)行檢查及審查。2）采購(gòu)（1）采購(gòu)工作要協(xié)助發(fā)包人進(jìn)行。（10）所有設(shè)計(jì)過程中的資料和文件要做好保存、保管。（8）當(dāng)施工單位對(duì)設(shè)計(jì)文件與圖紙?zhí)岢鲆庖姾徒ㄗh時(shí)，要會(huì)同相關(guān)的人員進(jìn)行審核，且督促設(shè)計(jì)人盡快給予答復(fù)。（7）協(xié)調(diào)發(fā)包人組織設(shè)計(jì)、施工單位對(duì)設(shè)計(jì)、施工中的重大技術(shù)問題、設(shè)計(jì)優(yōu)化等問題進(jìn)行專題討論。（5）給施工單位的設(shè)計(jì)文件與圖紙要及時(shí)簽發(fā)，如果遇到問題要及時(shí)與設(shè)計(jì)人聯(lián)系，遇有重大問題必須向發(fā)包人匯報(bào)。（3）對(duì)設(shè)計(jì)文件里的內(nèi)容要熟悉,對(duì)設(shè)計(jì)文件的合格程度要進(jìn)行設(shè)計(jì)任務(wù)書、原審批意見、勘測(cè)設(shè)計(jì)合同四方的核對(duì)。 監(jiān)理工作的范圍、內(nèi)容和目標(biāo) 監(jiān)理工作范圍協(xié)調(diào)、審查、檢查、監(jiān)督：周家、八通、上田鎮(zhèn)、下田鎮(zhèn)、田三、下馬雞店、草坪七個(gè)滑坡體范圍內(nèi)監(jiān)測(cè)儀器的布置、采購(gòu)、運(yùn)輸、安裝、埋設(shè)\檢驗(yàn)、調(diào)試和保管；對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)、對(duì)材料進(jìn)行管理、長(zhǎng)期維護(hù)、定期保養(yǎng)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)17 / 77缺陷、修復(fù)或更換等；以及本工程項(xiàng)目?jī)?nèi)的相關(guān)的與上述工程項(xiàng)目相關(guān)的延伸工程項(xiàng)目。 工期要求該工程計(jì)劃開工時(shí)間為 2022 年 12 月 30 日開工，工程合同期 年，其中施工期 年、觀測(cè)期 2 年。在工程區(qū)(及其附近)發(fā)生有感地震、暴雨、大洪水，以及發(fā)生其他影響滑坡體安全穩(wěn)定的特殊情況時(shí)，還需進(jìn)行特殊情況下的巡視檢查。3）巡視檢查。具體包括：1）周家、八通、上田鎮(zhèn)、下田鎮(zhèn)、田三、下馬雞店、草坪七個(gè)滑坡體環(huán)境量監(jiān)測(cè)、表面變形監(jiān)測(cè)、表面裂縫監(jiān)測(cè)、內(nèi)部變形監(jiān)測(cè)、地下水位監(jiān)測(cè)等，具體如下：（1）環(huán)境量：雨量、溫度、氣壓；（2）地表位移：水平位移、垂直位移；（3）表面裂縫；（4）深層變形；（5）地下水位；（6）自動(dòng)化系統(tǒng)：一期安全監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)中，除深層測(cè)斜采用人工測(cè)讀外，其它監(jiān)測(cè)項(xiàng)目實(shí)行自動(dòng)化測(cè)讀，定期人工采集。流域內(nèi)多年平均相對(duì)濕度上下游差別不大，在 53～73%之間。甘孜、道孚以北為1166～1690mm；甘孜、道孚以南至大河灣為 1400～1950mm ；大河灣以南為1200～2500mm。降水日數(shù)平均在121～170d，以九龍雨日最多、連續(xù)雨日最長(zhǎng)，分別達(dá) 191d 和 48d。雨季日照少，日溫差小，降雨集中（90%～95%） 、濕度較大。干季日照多，日溫差大，降水少（5～10%） ，濕度小。8）流域氣候特征雅礱江流域?qū)俅ㄎ鞲咴瓪夂騾^(qū)，干濕季分明。每年 6 月至 9 月為降雨集中季節(jié)，年平均降雨量 950mm 左右，且多雷陣雨伴冰雹。雅礱江上滑坡體范圍內(nèi)共有 5 座橋，分別為周家橋、八通橋、八一橋、華東院橋、七一橋，分別位于周家滑坡體附近、八通滑坡體附近、崗尖滑坡體、崗尖與下馬雞店之間、草坪滑坡體附近，均為簡(jiǎn)易懸索橋，僅可供人、牲畜等行走，不可過機(jī)械車輛（華東院橋可過摩托車） ，這些橋梁可用作監(jiān)測(cè)施工和觀測(cè)便道?；麦w上監(jiān)測(cè)儀器施工暫無(wú)道路可用，需修繕原有毛道，以作施工和觀測(cè)便道。6）場(chǎng)內(nèi)施工道路（1）道路雅礱江右岸有一簡(jiǎn)易公路，上游與木里現(xiàn)成相連，下游到下馬雞店。（3）航空距離卡拉水電站壩址最近的機(jī)場(chǎng)為西昌青山機(jī)場(chǎng)，距離西昌市區(qū)僅 15km，機(jī)場(chǎng)能夠起降波音 747 等大型飛機(jī)，機(jī)場(chǎng)開通了至成都航線，每天有 4 個(gè)航班。川云國(guó)道縱貫西昌。詳見表 32。分布范圍上下游約 30km，各滑坡體規(guī)模特性見表 31。其中一江、周家、八通、上田鎮(zhèn)滑坡體和八通崩坡積體分布在壩址上游，下田鎮(zhèn)、田三、崗尖、下馬雞店、草坪滑坡體分布在壩址下游。一期實(shí)施靠近壩址、對(duì)工程安全影響大的滑坡體，包括周家、八通、上田鎮(zhèn)、下田鎮(zhèn)、田三、13 / 77下馬雞店、草坪滑坡體；二期實(shí)施距離壩址較遠(yuǎn)或穩(wěn)定性較好的滑坡體，包括一江、崗尖滑坡體和八通崩坡積體?；麦w、崩坡積體規(guī)模巨大，崩坡積層較厚，斷層、節(jié)理發(fā)育，局部?jī)A倒變形跡象明顯，工程地質(zhì)條件十分復(fù)雜。植被較少且多為灌木，滑坡體高差在 700m～900m 之間，平均坡度為 30186?？値?kù)容為 億m3，調(diào)節(jié)庫(kù)容為 億 m3。壩址選在木里縣卡拉鄉(xiāng)境內(nèi)，受自然條件限制，目前對(duì)外交通不便，距西昌市約 400 余 km。 項(xiàng)目介紹 項(xiàng)目名稱卡拉滑坡體監(jiān)測(cè)工程，是四川省雅礱江卡拉水電站工程區(qū)滑坡體（一期）安全監(jiān)測(cè)工程的簡(jiǎn)稱。第三章 卡拉滑坡體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目介紹及監(jiān)理規(guī)劃本章將對(duì)卡拉滑坡體監(jiān)測(cè)工程項(xiàng)目情況及監(jiān)理規(guī)劃工作包含的范圍、涉及的內(nèi)容、預(yù)期的目標(biāo)、工作的依據(jù)、組織與機(jī)構(gòu)、監(jiān)理工作制度、工程進(jìn)度控制、組織協(xié)調(diào)等有關(guān)進(jìn)度管理方面的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)介紹，明確提出卡拉滑坡體監(jiān)理項(xiàng)目的工期目標(biāo)及監(jiān)理項(xiàng)目進(jìn)度管理計(jì)劃。評(píng)價(jià)活動(dòng)主次是否分明，是否合理有效安排時(shí)間，浪費(fèi)時(shí)間情況存在。（6）書面工作需要安排好。（4）對(duì)干擾進(jìn)行有效控制。（2）懂得“即時(shí)或一次性處理” 。（3）列出時(shí)間分配表。2）計(jì)劃（1）制定詳細(xì)的工作目標(biāo)并畫出重點(diǎn)。為了避免我們掉進(jìn)“嗜急成癮”的陷阱中，我們應(yīng)在“重要而不緊急”的事情上花大部分時(shí)間。不能像救火員一樣到處救著各種緊急的事情，而忽視亂了其中的重要程度。以事情的輕重緩急為標(biāo)準(zhǔn)，我們可以建立一個(gè)時(shí)間管理的坐標(biāo)圖，如圖 21。 這一原則認(rèn)為在任何事務(wù)中，最重要的部分往往只占很小的比例，因此必須分配更多的資源給只占少數(shù)極其重要的部分，并重視對(duì)它的管理。 時(shí)間對(duì)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的影響巨大，由此我們通過引入帕累托原則從而實(shí)現(xiàn)更好地管理高效管理者的時(shí)間這一目標(biāo)。 時(shí)間管理的主要方法我們從眾多的時(shí)間管理的方法中，抽出最主要的方法進(jìn)行回顧。 時(shí)間管理的研究歷史有關(guān)于時(shí)間管理的研究遍布在歷史的各個(gè)角落。目的：決定任務(wù)內(nèi)容是否應(yīng)當(dāng)實(shí)施。 時(shí)間管理時(shí)間管理是指為了實(shí)現(xiàn)一定的既定目標(biāo)而運(yùn)用手段方法一定的技巧、方法與工具在預(yù)先規(guī)劃的事先規(guī)劃的基礎(chǔ)上對(duì)時(shí)間的進(jìn)行靈活控制，提高時(shí)間的和有效有效利用率運(yùn)用。其目的，是按照科學(xué)技術(shù)工作的規(guī)律性，以實(shí)現(xiàn)提高經(jīng)濟(jì)效益和推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步為目標(biāo)，通過合理高效利用企業(yè)資源和技術(shù)力量，建立科學(xué)有序的工作步驟，有計(jì)劃、有效率的將最新的科研成果形成企業(yè)自身的生產(chǎn)力。技術(shù)管理是較高知識(shí)容量的高深行業(yè)，是將技術(shù)和管理的融合。技術(shù)管理強(qiáng)調(diào)的是管理者對(duì)所領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)的技術(shù)監(jiān)察、技術(shù)指向和技術(shù)分配，立足于管理工作所涉及的技術(shù)行9 / 77業(yè)部分。技術(shù)管理的內(nèi)容是改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，試制新產(chǎn)品?，F(xiàn)代企業(yè)技術(shù)管理就是依據(jù)科學(xué)技術(shù)工作規(guī)律，做好科學(xué)研究和技術(shù)活動(dòng)方面的組織、協(xié)調(diào)、計(jì)劃和控制等方面的管理工作。以科技帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展，以人才作為行業(yè)基礎(chǔ)，進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，逐步探索一天適合我國(guó)國(guó)情的行業(yè)發(fā)展道路 [12]。同是工程監(jiān)理企業(yè)要加強(qiáng)廉政建設(shè)工作，凈化監(jiān)理隊(duì)伍，才能改善社會(huì)對(duì)監(jiān)理行業(yè)的偏見。在過去二十余年的間，我國(guó)建設(shè)工程監(jiān)理制度從建立到發(fā)展取得了可惜的成績(jī)，工程監(jiān)理受到了政府部門的肯定和支持，同時(shí)也引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注和和高度重視，在工程建設(shè)中也發(fā)揮了重要作用，取得了顯著成就，贏得了社會(huì)各界的普遍認(rèn)可和支持。當(dāng)前建設(shè)工程監(jiān)理存在的主要問題，既有監(jiān)理行業(yè)自身的問題，也有體制不健全、不完善、建筑市場(chǎng)大環(huán)境的原因。同時(shí)，監(jiān)理人員應(yīng)有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)能力以及良好的職業(yè)道德，他們工作并不僅僅是為了謀生，而是將監(jiān)理工作視作了自己奮斗一生的事業(yè)。建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展離不開離不開健康良好和穩(wěn)定的建筑市場(chǎng)的環(huán)境。這就是說(shuō)，如果業(yè)主存在違反法規(guī)、規(guī)范的行為，監(jiān)理應(yīng)予以制止或向有關(guān)部門報(bào)告。我國(guó)建設(shè)部于同年下發(fā)了《關(guān)于開展建設(shè)監(jiān)理試點(diǎn)工作的若干意見》 ，對(duì)開展監(jiān)理試點(diǎn)做出了明確的思想指示：對(duì)建設(shè)項(xiàng)目管理體制進(jìn)行改革，提升投資效益與項(xiàng)目建設(shè)的水平 [9]。之所以建立監(jiān)理制度，一是為了適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展和基本建設(shè)投資體制，符合設(shè)計(jì)與施工管理體制改革的新局面 [8]。 建設(shè)工程監(jiān)理的法律地位和責(zé)任自建設(shè)工程監(jiān)理制度實(shí)施以來(lái)， 《建筑法》 、 《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》 、 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 、 《建設(shè)工程監(jiān)理范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 》等一系列法律法規(guī)、行政法規(guī)、部門規(guī)章等逐步明確了建設(shè)工程監(jiān)理的法律責(zé)任，明確了工程監(jiān)理單位及監(jiān)理工程師的法律職責(zé)。我國(guó)工程監(jiān)理單位受建設(shè)單位委托實(shí)施建設(shè)工程監(jiān)理，無(wú)法成為公正或不偏不倚的第三方，但需要公平地對(duì)待建設(shè)單位和施工單位。為此，建筑法已經(jīng)規(guī)定工程監(jiān)理單位不得承包方相關(guān)單位有利害關(guān)系或者隸屬關(guān)系。獨(dú)立性。基本任務(wù)決定了建設(shè)工程監(jiān)理的科學(xué)性。工程監(jiān)理單位不具備工程建設(shè)重大問題的決策權(quán)。服務(wù)性。此外，還需履行建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的法定職責(zé)，這是《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 》賦予工程監(jiān)理單位的社會(huì)責(zé)任。在工程實(shí)施階段，監(jiān)理方根據(jù)與業(yè)主的合同中的相關(guān)責(zé)任及授權(quán)規(guī)定，在符合自身職業(yè)操守的前提下，為業(yè)主提供多方位的詳細(xì)為具體的建立服務(wù)工程監(jiān)理單位可以拓展自身的經(jīng)營(yíng)范圍，為建設(shè)單位提供包括工程項(xiàng)目策劃決策、工程實(shí)施全過程的項(xiàng)目管理服務(wù)。建設(shè)工程監(jiān)理的實(shí)施依據(jù)包括法律法規(guī)、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)文件及合同。建設(shè)工程監(jiān)理的涵義需從以下幾個(gè)方面進(jìn)行理解：建設(shè)工程監(jiān)理的行為主體是工程監(jiān)理單位。（3）評(píng)估關(guān)鍵干系人對(duì)不同情況可能做出的反應(yīng)或應(yīng)對(duì)，以便策劃如何對(duì)他們施加影響，提高他們的支持和減輕他們的潛在負(fù)面影響。（2）識(shí)別每個(gè)干系人可能產(chǎn)生的影響或提供的支持，并把他們進(jìn)行分類，以便制定有針對(duì)性的管理策略。干系人分析也有助于了解干系人之間的關(guān)系，以便利用這些關(guān)系來(lái)建立聯(lián)盟和伙伴合作，從而提高項(xiàng)目成功的可能性。 2）項(xiàng)目干系人分析方法與步驟干系人分析是系統(tǒng)地收集、分析各種定量與定性信息，以便確定在該項(xiàng)目中應(yīng)該考慮哪些人的利益。21 世紀(jì)初期，我國(guó)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》的出臺(tái)標(biāo)志著我國(guó)項(xiàng)目管理改革開始進(jìn)入完善階段，實(shí)現(xiàn)了工程項(xiàng)目管理方式的國(guó)際化 [7]。此后，我國(guó)其他政府部門，如建設(shè)部、化工部、煤碳部等都先后運(yùn)用了施工單位項(xiàng)目經(jīng)理管理體制。20 世紀(jì) 80 年代后期，我國(guó)在建筑業(yè)應(yīng)用一些國(guó)際先進(jìn)的現(xiàn)代項(xiàng)目管理方法 [4]。我國(guó)對(duì)項(xiàng)目管理的理論研究和管理實(shí)踐起步較晚。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，這些不同的管理領(lǐng)域是相互結(jié)合，相互影響的，而不是獨(dú)立存在的。美國(guó)項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)提出了項(xiàng)目管理知識(shí)體系（PMBOK） ，分為九項(xiàng)內(nèi)容：項(xiàng)目時(shí)間管理、項(xiàng)目采購(gòu)管理、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理、項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量管理、項(xiàng)目范圍管理、項(xiàng)目人力資源管理項(xiàng)、項(xiàng)目溝通管理項(xiàng)、項(xiàng)目合同管理、目成本管理。在信息經(jīng)濟(jì)環(huán)境里，信息本身是不斷變化的、動(dòng)態(tài)的，事務(wù)的重復(fù)性過程被獨(dú)特性所取代，項(xiàng)目管理的實(shí)施方式也隨之改變。5 / 77但隨著項(xiàng)目相關(guān)利益者的沖突不斷惡化等一系列不利情況的發(fā)生，無(wú)論是委托方還是承建方包括中間的監(jiān)理方都投入了大量的人力，財(cái)力，和物力去研究項(xiàng)目管理的相關(guān)基本原理，力求找出能夠促進(jìn)工程監(jiān)理發(fā)展的途徑和方法。隨后以美洲國(guó)家為首的美國(guó)項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)和以歐洲國(guó)家為主的國(guó)際項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)的兩大國(guó)際性項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)建立，為項(xiàng)目管理的發(fā)展做出了卓越的貢獻(xiàn)。管理者僅僅是一個(gè)執(zhí)行者，接受領(lǐng)導(dǎo)的指令獲得給定的任務(wù)或工作，是被動(dòng)的，然后再去機(jī)械地完成自己負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。（1）傳統(tǒng)項(xiàng)目管理發(fā)展階段上世紀(jì) 30 年代，項(xiàng)目管理是發(fā)達(dá)國(guó)家在相對(duì)較小的范圍內(nèi)所開展的一種管理活動(dòng)，主要應(yīng)用于國(guó)防工程建設(shè)和工業(yè)、和一些基礎(chǔ)設(shè)施民用工程建設(shè)方面。從發(fā)展開始，項(xiàng)目管理可大致以上個(gè)世紀(jì)八十年代為界將分成傳統(tǒng)和現(xiàn)代兩個(gè)階段。 項(xiàng)目管理 項(xiàng)目管理的定義1）項(xiàng)目管理的定義項(xiàng)目管理（PM）就是為達(dá)到甚至超過項(xiàng)目相關(guān)方面對(duì)項(xiàng)目的要求與期望而運(yùn)用綜合各種相關(guān)技能、工具、方法與知識(shí)，對(duì)項(xiàng)目的各種計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制等方面的開展的管理活動(dòng) [3]。本文結(jié)構(gòu)如圖 11 所示。希望該研究能為今后工程建設(shè)中監(jiān)理項(xiàng)目進(jìn)度管理工作提供借鑒。為下一章節(jié)拉滑坡體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)理進(jìn)度管理典型