【正文】 三是受到施工企業(yè)自身素質(zhì)的制約。這其中包括行政干擾、工期確定、工程進(jìn)度、沒有與網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃緊密地聯(lián)系等等。 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用不發(fā)達(dá)的原因分析 造成網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在本項(xiàng)目施工管理中應(yīng)用不理想的原因是多方面的， 一是因?yàn)槭┕て髽I(yè)長期以來都是依賴公司內(nèi)部的工程“吃飯”，其觀念趨向于保守，這樣就會導(dǎo)致企業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)相差很大，管理應(yīng)用水平很低，絕大多數(shù)的施工企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的應(yīng)用方面都處于編制計(jì)劃上面，計(jì)劃在執(zhí)行過程中的控制、監(jiān)督以及調(diào)整方面缺乏有效的管理。目前大部分建設(shè)工程雙方一般是基于一次性合同所進(jìn)行的合作 ,在合同期內(nèi) ,參與雙方保持暫時(shí)的合作關(guān)系 ,而當(dāng)合同有效期滿時(shí) ,這種合同關(guān)系即告解體 , 合同雙方將來可能不會再發(fā)生任何合同關(guān)系。在這樣的情況下，從自身利益最大化的角度考慮，業(yè)主方為了確保項(xiàng)目的工期目標(biāo)，往往會根據(jù)項(xiàng)目的完成時(shí)間來對承包商獎懲 ； 而承包商則根據(jù)業(yè)主的措施 , 來決定是否壓縮工期和工期壓縮時(shí)間的長短。在實(shí)際的項(xiàng)目管理中， 承包商和業(yè)主之間既存在著合作，又有利益沖突。階段性成果標(biāo)準(zhǔn)的缺失，讓階段性成果的質(zhì)量存在著重大的隱患。這樣就要求設(shè)計(jì)成果分階段的提交，工程實(shí)體分階段實(shí)現(xiàn)。因?yàn)?，根?jù)房地產(chǎn)項(xiàng)目工期要求緊的特點(diǎn)，往往會采取平行分包的發(fā)包模式，就算采取總包，也會存在邊施工邊設(shè)計(jì)。而在房地產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的制定中往往只確定了工作完成時(shí)間這一個(gè)指標(biāo)，資源的投入以單項(xiàng)合同金額的形式進(jìn)行確定，而工作的完成標(biāo)準(zhǔn)的制定往往以工程的實(shí)施階段進(jìn)行確定，例如設(shè)計(jì)階段可能會在設(shè)計(jì)委托合同中確定最終圖紙質(zhì)量的完成標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）階段性成果完成標(biāo)準(zhǔn)的缺失。雖然現(xiàn)在大部分企業(yè)都利用的平衡計(jì)分卡的方法對員工進(jìn)行績 效考核，然而對于直接對接項(xiàng)目的管理人員，目標(biāo)考核所占的比重仍然是最大的，因此項(xiàng)目管理人員的考核仍然是目標(biāo)考核。 質(zhì)量與進(jìn)度之間的統(tǒng)一關(guān)系得不到利用主要由以下原因引起的。 項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施和完成往往取決與資源的合理配置，這包含人 力資源、設(shè)備半成品的供應(yīng)、動力資源、施工機(jī)械配備、施工方法能夠及時(shí)跟進(jìn)、環(huán)境條件要求等等。 編排項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃以及資源配置不協(xié)調(diào) 在編制項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)沒有能夠顧及到所有的工作，往往存在較多 的漏項(xiàng)，這樣便會造成：一是在實(shí)施的過程中因?yàn)榫幫夤ぷ骱芏?，突發(fā)性的工作人為增加，這樣都會對計(jì)劃中的工作造成沖擊，從而對計(jì)劃中工作的實(shí)行造成影響；二是在編制的過程中只重視主要工作而對次要工作不重視， 造成項(xiàng)目“尾巴”拖得很長。往往信息的傳遞線路較長、花費(fèi)的時(shí)間較多。 業(yè)主方對決策響應(yīng)慢 因?yàn)闃I(yè)主方是大型的國有煤炭企業(yè)，盡管成立了項(xiàng)目建設(shè)辦公室，還配備了專業(yè)的主管工程師和項(xiàng)目經(jīng)歷，但是在項(xiàng)目施工過程中出現(xiàn)問題時(shí)不能夠及時(shí)地提出解決措施，而是采用“民主集中制”和“報(bào)批制”，由主管工程師向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)現(xiàn)場情況，再有 項(xiàng)目經(jīng)理組織工程師集體討論。而本項(xiàng)目 的施工單位在施工現(xiàn)場應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的效果不是很好。 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)應(yīng)用水平低 JY 項(xiàng)目因?yàn)槠湟?guī)模龐大，復(fù)雜程度很高，所以要求施工企業(yè)必須要有專業(yè)化的職業(yè)素養(yǎng)，加強(qiáng)在施工過程中各工種之間的協(xié)同。 同時(shí)，由于眾多施工單位為了各自的利益，難免出現(xiàn)在工程中斤斤計(jì)較、互不配合的情況，造成協(xié)調(diào)工作量加大、配合不順利，這無疑 給工程進(jìn)度帶來了更多的問題。以上情況導(dǎo)致了盤江金陽項(xiàng)目 2020 年 5 月 15日摘地，征地到了 2020 年 12 月 25 日方完整交地。 21 項(xiàng)目進(jìn)度管理存在問題 雖然土地是通過招拍掛方式取得，從名詞解釋應(yīng)該是熟地出讓，但貴陽市的普遍情況卻是摘牌后由企業(yè)配合政府一起搞征地拆遷，處理善后和安置事宜。 表 31 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 總用地面積： 75853㎡ 總建筑面積 339364㎡ 地上建筑總面積 265469㎡ 總部大樓建筑面積： 40042㎡ 研發(fā)大樓建筑面積： 34440㎡ 賓館建筑面積： 33870㎡ 酒店建筑面積： 52597㎡ 寫字樓 A 建筑面積： 52334㎡ 寫字樓 B 建筑面積： 52184㎡ 地下建筑總面積 73895㎡ 建筑基底總面積 15499㎡ 容積率： 建筑密度： 20％ 綠地率： 36. 6％ 機(jī)動停車位： 2198 個(gè)（其中地下 2069 輛） JY 項(xiàng)目的指導(dǎo)思想： 首先，以相關(guān)規(guī)劃、部門規(guī)定為原則，提出貴州煤炭 資源開發(fā)利用工程研究中心的規(guī)劃設(shè)想，擬定出在規(guī)劃指導(dǎo)下，著眼于實(shí)際需求與發(fā)展前景的規(guī)模和各項(xiàng)建設(shè)指標(biāo)。 JY 項(xiàng)目效益情況： 本項(xiàng)目是用于辦公和商業(yè)的綜合建筑群，辦公和科研在滿足盤江集團(tuán)需要的同時(shí)，將有力促進(jìn)集團(tuán)的快速發(fā)展壯大；商業(yè)服務(wù)建筑在創(chuàng)收的同時(shí)，既滿足了城市發(fā)展的需要，又提高了貴陽市的服務(wù)業(yè)水平。 （ 3）建筑材料、設(shè)備、資源供應(yīng) 貴陽市 建筑材料、設(shè)備供應(yīng)渠道暢通，市場貨源充足，砂、石等可就地供應(yīng)解決。 （ 2）土地資源及規(guī)劃條件 根據(jù)初步規(guī)劃定點(diǎn)，本項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積 75853 m2（含綠化面積 4793 m2），本項(xiàng)目規(guī)劃方案各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)劃要求。因此，盤江集團(tuán)申請?jiān)?JY 新區(qū)進(jìn)行基地建設(shè)，并得到了省市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，用地內(nèi)辦公、科研及商業(yè) 設(shè)施統(tǒng)籌考慮，以滿足集團(tuán)公司發(fā)展的需要，并提升貴陽市的服務(wù)業(yè)水平。因此沒有科技研發(fā)基地，嚴(yán)重影響了公司的業(yè)務(wù)發(fā)展。 2020 年集團(tuán)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)經(jīng)營型向資本運(yùn)作型的成功轉(zhuǎn)型，到 2020 年上半年，逐步形成“煤炭、煤化工、煤層氣、鐵合金、電力、建材、物流、技術(shù)研發(fā)與服務(wù)、裝備制造、特色地產(chǎn)”等十大產(chǎn)業(yè)板塊。因地處“攀西 — 六盤水資源開發(fā)區(qū)”的最南端，被譽(yù)為“金三角下的一顆明珠”。 7 張建新 ，進(jìn)度控制管理實(shí)務(wù) [M]．北京：中國水利水電出版社， 2020 19 第三章 貴州盤江集團(tuán) JY 項(xiàng)目進(jìn)度管理問題與解決方法 貴州盤江集團(tuán) JY項(xiàng)目介紹 盤江是中國南方最大的煤炭工業(yè)企業(yè)，實(shí)際控制的煤炭資源量 140 億噸以上。 本章小結(jié) 本章內(nèi)容簡要介紹了項(xiàng)目進(jìn)度管理的概念，明確指出房地產(chǎn)企業(yè)項(xiàng)目進(jìn)度管理任務(wù)，各個(gè)階段、各個(gè)組成部分都要嚴(yán)格地控制管理好，特別是投資決策方面。 如果關(guān)鍵線路有兩條以上時(shí)為使工期縮短△ t，則必須使每條關(guān)鍵線路都相應(yīng)縮短△ t 時(shí)間。對于一項(xiàng)實(shí)際工程壓縮工期時(shí)，運(yùn)用最低費(fèi)加快方法必須結(jié)合以下因素綜合考慮：①縮短持續(xù)時(shí)間是否對質(zhì) 量和安全有重大影響；②有無充足備用的資源；③工作的可壓縮性 7。直接費(fèi)用一般會隨著工期的縮減而增加，間接費(fèi)用會隨著工期的縮減而將少，所以必定是存在一個(gè)總成本最低的工期，這就是費(fèi)用優(yōu)化所需要追求的目標(biāo)。 工期 費(fèi)用優(yōu)化又被稱作為時(shí) 間成本優(yōu)化，旨在在最低成本下尋求最短工期或者在工期內(nèi)尋求最低成本。這其中包括工期 費(fèi)用優(yōu)化以及資源優(yōu)化兩大類。便可以確定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的初步方案。計(jì)算方法與雙代號網(wǎng)絡(luò)圖大致相同。 計(jì)算時(shí)間參數(shù)還有一句重要、簡便的順口溜：算最早，由起點(diǎn)到終點(diǎn)，用加法，取最大值；算最晚，由終點(diǎn)到起點(diǎn)，用減法，取最小值。 在實(shí)際的過程中很容易將自由時(shí)差與總時(shí)差相混淆，在這里對兩者的特點(diǎn)進(jìn)行闡述： 總時(shí)差：指的是工作從最早的開始時(shí)間到最晚的結(jié)束時(shí)間之間所包含的激動時(shí)間，也就是說在不影響計(jì)劃總工期的前提下，各個(gè)工作所包含的機(jī)動時(shí)間，其特點(diǎn)為：①總時(shí)差最短的工作最為關(guān)鍵；②總時(shí)差為 0，那么其他的時(shí)差也為 0；③某個(gè)工作總時(shí)差為包含該工作在內(nèi)的一個(gè)路段或者一條路線所共有。 在計(jì)算雙代號網(wǎng)絡(luò)工作時(shí)間參數(shù)時(shí)，可以計(jì)算節(jié)點(diǎn)時(shí)間，也可以直接計(jì)算工作時(shí)間。 雙代號網(wǎng)絡(luò)圖是箭線表示工作，箭頭表示其工作的流向，節(jié)點(diǎn)表示工作之間的關(guān)系。要畫好一個(gè)正確邏輯關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)圖，必須解決每項(xiàng) 工作下面的 3 個(gè)問題。 圖 23 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的編制程序框圖 其中確定工作之間的邏輯關(guān)系是指網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中各工作間客觀上存在的一種先后順調(diào)查研究 設(shè)計(jì)施工方案 劃分施工過程 確定邏輯關(guān)系 編制網(wǎng)絡(luò)圖 確定工作時(shí)間 計(jì)算時(shí)間參數(shù)找出關(guān)鍵路線 工期是否滿足要求 資源是否滿足要求 繪制可行性網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 17 序關(guān)系，包括工藝邏輯關(guān)系和組織邏輯關(guān)系兩種。 ②網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的編制程序。 6 王端良，建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度控制 [M]． 北京：中國水利水電出版社， 1998 16 （ 5）按時(shí)間表示方法分。 （ 4）按最終目標(biāo)的多少分。 （ 3）按詳略程度分 。 ①網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的分類：（ 1）按應(yīng)用范圍分 局部網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 單位工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 （ 2）按復(fù)雜程度分。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)能夠幫助管理人員組織 生產(chǎn)，讓他們心中有數(shù)，明確重點(diǎn)在哪里 ， 怎樣縮短工期，在哪里挖掘潛力，如何降低成本。與上個(gè)世紀(jì)五十年代于美國出現(xiàn)，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛被發(fā)達(dá)國家所使用，成為了身心的應(yīng)用于現(xiàn)代生產(chǎn)管理的方法，可以利用計(jì)算機(jī)急性計(jì)算優(yōu)化、繪圖、控制 和分析 6。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的原理是 施工進(jìn)度控制分析計(jì)算和計(jì)劃管理的基礎(chǔ)。項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃從編制到開始，在實(shí)施過程中進(jìn)行跟蹤檢查，搜集實(shí)際過程中的進(jìn)度信息，分析和比較實(shí)際進(jìn)度和施工計(jì)劃進(jìn)度間的偏差，發(fā)現(xiàn)存在的問題和解決方法，提出調(diào)整措施，再對原來的進(jìn)度計(jì)劃加以修改，從而形成一個(gè)循環(huán)的封閉系統(tǒng)。這些都是在項(xiàng)目施工實(shí)際控制過程中對彈性原理的利用。當(dāng)進(jìn)度控制計(jì)劃的編制者具有了這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及知識以后，在對項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行編制時(shí)便留有余地，也就是讓 15 施工進(jìn)度計(jì)劃具有了彈性。假若沒有進(jìn)行信息反饋，那 么將沒有辦法進(jìn)行計(jì)劃的控制，所以說項(xiàng)目施工進(jìn)度控制其實(shí)就是信息反饋的過程。但是實(shí)際操作過程中有些領(lǐng)導(dǎo)是計(jì)劃的實(shí)施者同時(shí)又是計(jì)劃的控制者。從公司的盡力到項(xiàng)目經(jīng)歷到作業(yè)班組都需要設(shè)置專門的人員或者只能部門來負(fù)責(zé)匯報(bào)和檢查，統(tǒng)計(jì)和整理實(shí)際施工過程中的進(jìn)度資料 ，并且將其與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行分析、比較，做出及時(shí)的調(diào)整。施工組織的各級責(zé)任人，從項(xiàng)目經(jīng)歷、各個(gè)施工隊(duì)長 、各班組長到全體成員構(gòu)成了項(xiàng)目得以實(shí)施的完整系統(tǒng)。 （二 ）施工項(xiàng)目進(jìn)度實(shí)施組織系統(tǒng) 項(xiàng)目施工的各個(gè)專業(yè)隊(duì)伍都是按照施工進(jìn)度計(jì)劃來完成各個(gè)任務(wù)。在編制時(shí)由總體到局部進(jìn)行計(jì)劃，逐層將控制目標(biāo)加以分解，從而確保計(jì)劃控制的目標(biāo)能夠得到落實(shí)。這包括月 (旬 )作業(yè)計(jì)劃、季度作業(yè)計(jì)劃、分項(xiàng)分部工程進(jìn)度計(jì)劃、單位工程的進(jìn)度計(jì)劃、項(xiàng)目的總進(jìn)度計(jì)劃，這些構(gòu)成改了項(xiàng)目進(jìn)度的計(jì)劃系統(tǒng)。施工進(jìn)度的計(jì)劃控制就采取這樣的動態(tài)循環(huán)的方式加以控制。對偏差的原因進(jìn)行分析，進(jìn)而采取相應(yīng)的解決措施，對原來的計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，讓兩者在新的起點(diǎn)重合，進(jìn)行施工活動，發(fā)揮出組織管理作用，讓實(shí)際工作按照計(jì)劃來進(jìn)行。對項(xiàng)目的進(jìn)度控 制開始于項(xiàng)目施工，在實(shí)際的施工過程高中進(jìn)度形成了運(yùn)動軌跡，這就是說計(jì)劃執(zhí)行進(jìn)入到了一個(gè)動態(tài)的過程。 （ 4）關(guān)鍵鏈技術(shù)相比較于其他的管理方法，是在進(jìn)度管理的過程考慮人的行為因素，將聚集理論、約束理論等引進(jìn)到計(jì)劃的制定中去，通過控制關(guān)鍵鏈、設(shè)置工期裕量、避免資源并行分配、采用最晚的計(jì)劃等措施對傳統(tǒng)項(xiàng)目管理過程中存在的各種問題加以解決，例如 對項(xiàng)目工期的估算過高而導(dǎo)致項(xiàng)目很少能夠提前完成、不能夠好好利用項(xiàng)目工序提前完成的時(shí)機(jī)、資源與路徑合并并行分配而導(dǎo)致的項(xiàng)目延期等等。 通過網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖可以工作間的相互關(guān)系加以表示，并在此基礎(chǔ)上找出項(xiàng)目的關(guān)鍵工作和關(guān)鍵路徑，并以此為基礎(chǔ)對資源進(jìn)行合理的 安排，達(dá)到以最短的時(shí)間和最少的資源消耗來實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的預(yù)期目標(biāo)，以取得良好的經(jīng)濟(jì)效益 13 圖 22 網(wǎng)絡(luò)圖 (3) 前鋒線比較法以計(jì)劃的檢查時(shí)間作為坐標(biāo)點(diǎn)出發(fā)，采用點(diǎn)化線的方式依次將各項(xiàng)工作的實(shí)際進(jìn)度點(diǎn)連接起來，這樣便形成了前鋒線。 在網(wǎng)絡(luò)圖中，一項(xiàng)工程是由若干個(gè)表示工序的箭桿和節(jié)點(diǎn) (圓圈 )所組成的網(wǎng)絡(luò)圖形，其中某個(gè)工序可以某箭桿代表，也可以某箭桿前后兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的號碼來代表。 （ 2） 網(wǎng)絡(luò)圖法又稱網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，它是現(xiàn)代化科學(xué)管理的重要組成部分。橫道圖不僅可以用于表 達(dá)項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃，還可以利用橫道圖法可進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度的比較分析，如圖21 所示。甘特（ Henry Gantt）首創(chuàng) 橫道圖法以來，至今仍然被廣泛 地 應(yīng)用， 橫道圖法目前在施工中應(yīng)用最廣，其橫向線條為時(shí)間坐標(biāo)，用來表達(dá)各個(gè)工作的流水作業(yè)的情況、先后順序、持續(xù)時(shí)間、起止時(shí)間以及總工期，計(jì)算出各種資源在圖上進(jìn)行疊加。 進(jìn)度管理方法 在建筑工程項(xiàng)目中運(yùn)用的進(jìn)度管理方法主要有 前鋒線法、 橫道圖法、 列表法網(wǎng)絡(luò)圖法、關(guān)鍵鏈法、 掙值法等。以確保整個(gè)項(xiàng)目的總目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn) 。 假若在實(shí)際的施工過程中進(jìn)度已經(jīng)偏離了計(jì)劃，則應(yīng)該對產(chǎn)生偏差的原因和對后續(xù)的進(jìn)度計(jì)劃產(chǎn)生的可能影響進(jìn)行分析，以期找出解決方法，避免項(xiàng)目總的進(jìn)度計(jì)劃產(chǎn)生影響，