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正文內(nèi)容

海船船員新規(guī)則船舶管理-輪機專業(yè)題庫及答案五(參考版)

2024-09-15 13:18本頁面
  

【正文】 Ⅰ .對講式 Ⅱ .聲力式 Ⅲ .共電式 Ⅳ .單個交換總機
。Ⅰ .電話 Ⅱ .傳令鐘 Ⅲ,廣播 Ⅳ,警報系統(tǒng) A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案: D ( )。 或 B 或 C 答案: A ( )。 答案: C ( )項是錯誤的。 176。 176。 1臺海水泵 1臺海水泵 1臺艙底 水泵 l 臺消防泵 答案: A ( )時,能將水密門關(guān)閉。 答案: D ,下列 ( )是錯誤的。Ⅰ .應保持通道清潔無障礙 Ⅱ .照明良好 Ⅲ .逃生孔的上、下門應經(jīng)常加油活絡Ⅳ .上下扶梯安全可靠,平時應封閉 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案: A 第三節(jié) 其他應急設備的使用和管理 ( )。 更多資料參考: 答案: B 642.( )應定期保養(yǎng)和檢驗,并進行就地操縱試驗和遙控試驗。Ⅰ .徹底檢查 Ⅱ,清潔保養(yǎng) Ⅲ,涂油保養(yǎng) A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: D ,下列屬于船舶應急救生設備的是 ( )。 答案: D ( )。 更多資料參考: 答案: A 4 000總噸以上的客船至少應設消防泵 ( )臺。 答案: D 、安全要求,在船舶燃油系統(tǒng)中,燃油柜至供油總管上應裝有 ( )。 000總噸及以上的船舶應設立固定式動力泵 ,也可以設在機艙外的特設艙內(nèi) 答案: B 631.《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》要求,燃油速閉閥必須滿足 ( )。 更多資料參考: 答案: D ( )負責管理。 答案: D ,不屬于船舶應急消防設備一類的是 ( )。 答案: D ,每隔 ( )s 鳴放聲響信號一次。 . 答案: C ,在氣溫 20℃時,應不超過 ( )min。 答案: B ,從 ( )m米高處投入水中,其筏體及屬具不得損壞。 答案: A ,全船配備的救生艇應能容納船上總?cè)藬?shù)的 ( )%。Ⅰ .在完成任何必要的降落準備工作后,至少降下 1艘救生艇 Ⅱ,試驗供集合和棄船所用的應急照明系統(tǒng) Ⅲ .查看乘客和船員的穿著是否合適、是否正確地穿好救生衣 Ⅳ,啟動并操作救生艇發(fā)動機Ⅴ .演習結(jié)束,船長發(fā)出解除警報信號 Ⅵ .收回救生艇,清理好索具由艇長進行講評 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ 答案: D ,每舷配備的救生艇應能容納船上總?cè)藬?shù)的 ( )%。 更多資料參考: 答案: A ( )系統(tǒng),或設有 ( )獨立的可再次充電的電源啟動系統(tǒng)。 答案: B ,所有救生艇和救助艇的發(fā)動機應進行正車和倒車運轉(zhuǎn),總時間不少于 ( )min。 答案: C ,如警鈴和汽笛 3長聲,連放 1 min,應是 ( )性質(zhì)的應變。 更多資料參考: 答案: A 1 000總純以下的貨船,在兩臺消防泵同時工作時,在所有消火栓處應維持的最低壓力通常為 ( )的射程水柱。 、滅火機隊、救護隊 、隔離隊、救護隊 、水龍隊、滅火機隊 、救護隊、預備隊 答案: B 6 000總噸及以上的貨船,在兩臺消防泵同時工作時,在所有消火栓處應維持的最低壓力為 ( )N/ m㎡。 min 內(nèi)趕到機艙滅火 答案: D ( )進行一次;探測器的效用檢查應 ( )進行一次。Ⅰ .喊叫 Ⅱ .利用就近的手掀式火災報警器 Ⅲ .電話通知駕駛臺 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: D ( )進行一次。Ⅰ .火災初期階段 Ⅱ .火勢增強,煙火溫度高 Ⅲ .經(jīng)過一段時間撲救,火勢明顯減弱 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: B ,大管輪在去集合地點前,應確保 ( )。 ,摸索前進 答案: C ,報警的船員必須確切指出失火位置,包括 ( )。 答案: C ,按照滅火程序,發(fā)現(xiàn)者的行動首先是 ( )。Ⅰ .防止火災和爆炸的發(fā)生 Ⅱ,減少火災對船舶、船上貨物和環(huán)境的破壞危險 Ⅲ .限制可燃材料的使用 Ⅳ,為乘客和船員提供充分和隨時可用的脫險通道 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ 更多資料參考: 答案: D ,每船至少 ( )個,適用于 ( )。 ,應標有指明通 道走向的箭頭標志并指明去向 ,應設置明顯的告示或標志 、隔離、救護三隊 ,隔離隊由機匠長任隊長,救護隊由醫(yī)生或事務長任隊長 答案: D 592. A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: C 《 SOLAS 公約》規(guī)定,船舶每次進行的消防演習必須包括 ( )。 更多資料參考: 3個月 答案: A ( )。Ⅰ .警鐘 Ⅱ,汽笛 Ⅲ,警鈴 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: D ,錯誤的是 ( )。Ⅰ .本人在船員序列中的編號 Ⅱ .救生艇號 Ⅲ,各種應變信號 Ⅳ .本人在各種應變部署中的任務 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案: D 1次棄船演習和 1次消防演習,若有 25%以上船員未參加本船上月演習,應在離港后 ( )h 內(nèi)舉行該兩項演習。 /船長 /船公司 /海事局 /船級社 答案: A 更多資料參考: ,正確的是 ( )。 ,船長審批后執(zhí)行 答案: D ( )。Ⅰ .救生 Ⅱ,消防 Ⅲ,堵漏 Ⅳ .綜合 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C.Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案: D ( )的運輸船舶,必須配備我國海事局認可的統(tǒng)一印制的應變部署表。 更多資料參考: 答案: B ,如警鈴和汽笛 2 長 1 短聲,連放 1 min,應是 ( )類性質(zhì)的應變。 ,有權(quán)采取一切措施進行搶救處置 ,負責保障船舶動力 ,是應變總指揮的接替人 答案: B ,如警鈴和汽笛 7 短 1 長聲,連放 1 min,應是 ( )性質(zhì)的應變。 2聲 3聲 4聲 5聲 答案: C ( )具體負責。 ,船長署名及公布日期 、棄船救生、放救生艇筏的詳細分工內(nèi)容和執(zhí)行人編號 、季節(jié)、風向等 答案: C ,如警鈴和汽笛短聲,連放 1 min,應是 ( )性質(zhì)的應變。 答案: D 第七章 船舶應變部署 第一節(jié) 船舶應變部署表的有關(guān)內(nèi)容 ,正確的是 ( )。 答案: D ,輪機長應與 ( )共同擬出加裝燃油計劃。Ⅰ .加速高溫腐蝕 Ⅱ .高壓油泵柱塞咬死 Ⅲ,噴油器針閥咬死 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: C ,如果出現(xiàn)不相容性的問題,其主要原因是 ( )。Ⅰ .加油地點 Ⅱ .加油日期、時間 Ⅲ .加裝油種 Ⅳ .數(shù)量 Ⅴ .油艙編號Ⅵ .供油公司名稱 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅵ B.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ D.Ⅰ +ⅠⅠ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ 答案: C ,會導致燃油系統(tǒng) ( )。Ⅰ .碼頭上起火 Ⅱ .下雨雷電交加 Ⅲ .船后泊位油輪正在靠泊 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ十Ⅲ 答案: A ,應填寫在油類記錄簿上的內(nèi)容是 ( )。 答案: B ,其有效通流面積應 ( )。 更多資料參考: 答案: A ( ),船舶應立即停止加裝燃油。 答案: B 第十節(jié) 燃油加裝作業(yè)的安全注意事項 ,如果 ( ),則應立即停止加油。Ⅰ .艙室作業(yè)時,不應在無人觀察的情況下,進入艙室作業(yè) Ⅱ,艙 室外留人觀察,可以是專人觀察,也可由人兼行觀察 Ⅲ,艙室外留人觀察,是迅速救助的前提Ⅳ,迅速救助最理想的時間是在 30 min 以內(nèi) A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案: A ,迅速救助的最理想時間是在 ( )min 以內(nèi)。Ⅰ .生物因素 Ⅱ,化學因素 Ⅲ,物理因素 Ⅳ .人為因素 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 更多資料參考: 答案: A ,正確的是 ( )。 答案: D 549. 答案: C ,正確的是 ( )。Ⅰ .停止主副機運行 Ⅱ .停止該油艙附近明火作業(yè) Ⅲ .提前打開道門進行通風Ⅳ,關(guān)閉與該艙有關(guān)的油、氣閥 Ⅴ .至少兩人配合工作 A.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ 答案: C 、油水艙內(nèi)部工作,下列說法錯誤的是 ( )。Ⅰ .淡水柜 Ⅱ .機器 Ⅲ .鍋爐 Ⅳ,油柜 Ⅴ .空氣瓶 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ +Ⅴ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ 答案: B 545.( )不符合交通部關(guān)于防止艙、室作業(yè)中缺氧窒息事故的規(guī)定。 答案: C 542. 答案: C ,若用自然通風至少需要 ( )h。 更多資料參考: 答案: C ( )m。 A. 答案: D 537. 答案: B ( )。 答案: A ( )火災場合。 、油柜、氣瓶 ,將油柜內(nèi)的燃油泄放出去,以防爆炸 答案: C 532. 、機艙、起居處所 更多資料參考: 、機艙、貨油泵艙、油漆間 、機艙 答案: C ( )。 A. C. 答案: B ( ),火就熄滅。 ,服從統(tǒng)一指揮 ,啟動應急消防泵滅火 2人一組,穿好消防衣,佩帶呼吸器,做好支援通信聯(lián)絡工作 ,停止機艙通風機、燃油泵,關(guān)閉油柜速閉閥、機艙天窗和風道擋板 答案: C ( )。 、艙底機器周圍漏油過多起火 答案: D ( )。 答案: A ( )。 更多資料參考: 答案: A ( )。 答案: B ( )。 答案: C ( )。Ⅰ .管道有無漏泄 Ⅱ .零位是否漂移,校零Ⅲ .紅燈是否閃亮Ⅳ .抽吸和轉(zhuǎn)換功能是否正常 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅱ +Ⅲ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案: D 512. 更多資料參考: A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅱ +Ⅲ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ D.Ⅴ +Ⅵ 答案: B ,探測在艙口附近所得的可燃氣體濃度應低于爆炸下限 ( )%。Ⅰ .切斷電源 Ⅱ .切斷油源 Ⅲ .切斷淡水泵 Ⅳ,關(guān)閉天窗 Ⅴ .關(guān)閉道門Ⅵ,人員撤離 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ +Ⅵ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ十Ⅴ +Ⅵ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ 答案: D ( )。 ,應直立安放在妥善處 并用卡箍或繩子緊固 ,一旦開閥就要快速開
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