【正文】 A.①②③④ B.①③ C.②③④ D.①② 答案： A ，表述有誤的是 。 3 個(gè)月 答案： C SOLAS 公約，對于航行時(shí)間超過一周的客船，在離港前應(yīng)舉行一次 ( )的操作演習(xí)，此后在航行中至少每周舉行一次這樣的演習(xí)。 A.①②④ B.①③④ C.②③④ D.①②③④ 答案： D SOLAS 公約，每位船員每月應(yīng)至少參加棄船演習(xí)和消防演習(xí) ( )。 A.②③④ B.①②④ C.①②③ D.①②③④ 答案： D ( )。該手冊內(nèi)容包括 ( )。 MARPOL 公約要求有關(guān)船舶應(yīng)制訂船舶應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃，以便在需要時(shí)能夠立即獲得基于岸基計(jì)算機(jī)系統(tǒng)支持的 ( )。①航行；②停泊；③港口；④塢內(nèi)。 ，使船上人員能夠應(yīng)付潛在的船上緊急情況 、靠泊、系泊、港口和干塢中時(shí)的緊急情況向船上人員提供指導(dǎo) 答案： D “計(jì)劃、準(zhǔn)備和培訓(xùn)”模塊的內(nèi)容不包括( )的程序和方案。 ，船長或負(fù)責(zé)管理該船的其他人員報(bào)告污染事故時(shí)應(yīng)遵循的程序 ，為減少或控制有毒液體物質(zhì)污染應(yīng)立即采取的措施的詳細(xì)說明 ，為使船舶與沿岸國、地方當(dāng)局協(xié)同行動(dòng)取得聯(lián)系的程序和要點(diǎn) 答案： A ( )。①應(yīng)急反應(yīng)設(shè)備；②公關(guān)事務(wù)；③記錄保存；④計(jì)劃的檢查與演練。 A.②③④ B.①②③④ C.①②④ D.①②③ 答案： B ，應(yīng) ( )的表述有誤。 A.①②③④ B.①②③ C.①②④ D.②③④ 答案： B ，應(yīng)包括 ( )。 A.①②③④ B.①③④ C.②③④ D.①②④ 答案： A ，應(yīng)包括防止 ( )導(dǎo)致溢油的措施和應(yīng)反應(yīng)程序。 A.①②③④ B.①③ C.②③④ D.①② 答案： A 更多資料參考： 舶有利害關(guān)系的部門，包括 ( )。 總噸及以上的油船應(yīng)備有經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的船上油污應(yīng)急計(jì)劃 總噸及以上的非油船應(yīng)備有經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的船上油污應(yīng)急計(jì)劃 IMO 制定的船上油污應(yīng)急計(jì)劃編制指南的要求 答案： D ( )。①駕駛臺；②乘客艙室；③集合地點(diǎn)；④其他乘客處所。①船員餐廳；②娛樂室；③船員住艙；④工作場所。 A.①②③④ B.①②③ C.②③④ D.①④ 答案： A ，位于遙遠(yuǎn)的工作站附近的救生艇筏 (如船首附加救生筏 )也應(yīng)配備至少 ( )救生服。 年 年 年 年 答案： A ( )。 min min min min 答案： A SOLAS 公約的規(guī)定，非短途國際航行的客船應(yīng)在旅客上船后 ( )內(nèi)舉行旅客的 ( )演習(xí)。 min/5 min min/3 min min/2 min min/2 min 答案： A ，船員在聽到警報(bào)信號后應(yīng)在 ( )內(nèi)各就崗位，并自下達(dá)放艇命令后 ( )內(nèi)將艇放至水面。①通用應(yīng)急報(bào)警信號為七短一長聲；②貨船和客船每月舉行一次棄船演習(xí)；③在相繼的各次演習(xí)中降下不同的救生艇；更多資料參考： ④每次棄船學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)試驗(yàn)應(yīng)急照明系統(tǒng)。①每次演習(xí)均應(yīng)啟動(dòng)并遙轉(zhuǎn) 救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)；②應(yīng)準(zhǔn)備執(zhí)行應(yīng)變部署表現(xiàn)中規(guī)定的任務(wù)；③應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)吊艇架；④應(yīng)至少降下 1 艘救生艇。①使用報(bào)警系統(tǒng)，召集船員、旅客至集合地點(diǎn)；②檢查船員、旅客穿著是否合適；③查看是否正確地穿好救生衣；④降下全部救生艇。 4 個(gè)月 答案： D ，下列有關(guān)國內(nèi)航行船救生艇的降落安排哪項(xiàng)正確？ ( )。消防演習(xí)時(shí)，機(jī)艙應(yīng)在 ( )內(nèi)開泵供水，棄船演習(xí)時(shí)，在下達(dá)放艇命令后 ( )內(nèi)將艇放至水面。 A.①②③④ B.①③④ C.①②④ D.②③④ 答案： B 更多資料參考： ，在棄船演習(xí)中每只救生艇每 ( )個(gè)月至少有一次應(yīng)乘載指定的操作船員降落并在水上操縱。 A.①②③ B.②③ C.②③④ D.①②③④ 答案： D ( )。 個(gè)月 /20% 個(gè)月 /25% 個(gè)月 /25% 個(gè)月 /20% 答案： C ，進(jìn)行救生演習(xí)時(shí)下列有關(guān)救生艇的降落安排哪項(xiàng)正確？ ( )。 、 B、 C 均正確 答案： A ( )內(nèi)進(jìn)行一次消防演習(xí)，如在一港調(diào)換船員達(dá) 25%時(shí)，則應(yīng)于離港后 ( )內(nèi)進(jìn)行一次。 周／ 1 個(gè)月／ 3 個(gè)月 個(gè)月／ 1 周／ 3 個(gè)月 周／ 1 周／ 1 個(gè)月 周／ 1 周／ 3 個(gè)月 答案： D ，貨船每月至少應(yīng)進(jìn)行幾種應(yīng)變演習(xí)？ ( )。 ／半年 ／一年 ／半年 ／一年 答案： D 、救生、堵漏應(yīng)變的演習(xí)間隔依次為 ( )、 ( )、 ( )個(gè)月。①是否熟悉自己的人落水應(yīng)急職責(zé)；②能否按應(yīng)急部署表中的規(guī)定進(jìn)行人落水應(yīng)急操作；③是否能熟練地操縱船舶停車；④能否在 5 min 內(nèi)將救助艇放至水面。①鳴放七短一長聲警報(bào)信號 ；②參加應(yīng)急的船員向集合地點(diǎn)報(bào)道；③檢查是否按應(yīng)急部署表上的規(guī)定攜帶指定的器材；④做好救助艇的放艇準(zhǔn)備。①向船長報(bào)告；②鳴放人落水警報(bào)信號；③模擬操船甩尾；④模擬觀察和拋擲救生圈。 ，當(dāng)波峰即將到達(dá)時(shí)將艇降至水面，當(dāng)下兩個(gè)波峰來臨之前同時(shí)解脫前后吊艇鉤 ，以便艇降落至水面后可迅速駛離 ，應(yīng)先脫前鉤，并解去艇纜，用內(nèi)舷舵進(jìn)車駛離大船 答案： D ，以下表述有誤的是 ( )。 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②③④ 答案： A ，需要放艇救助，以下操作要領(lǐng)中表述有誤或不妥的是 ( )。 A.①②④ B.①②③ C.①②③④ D.②③④ 答案： C ，駛近落水者的操船方法有 ( )。 答案： A ，應(yīng) ( )。①盡可能了解劫船者的劫船意圖；②盡量與劫船者建立溝通并提供合理合作；③努力確定劫船者的各方面情況；④與劫船者直接開展談判，滿足劫船者的各種要求。①在近岸時(shí)使用移動(dòng)電話；②投放衛(wèi)星應(yīng)急無線電示位標(biāo)；③投放有船名的救生圈、救生衣；④使用 VHF 無線電裝置。 ，應(yīng)立即通知值班駕駛員 ，開始執(zhí)行防海盜計(jì)劃中防范海盜登船的程序 ，警嚇海盜 ，以使得海盜船難以靠近 答案： D ，以下做法中不當(dāng)或不妥的是 ( )。 ，以便使海盜船發(fā)現(xiàn)船員已處于戒備狀態(tài) ，應(yīng)避免單獨(dú)一個(gè)人行動(dòng) 答案： B ，以下有關(guān)防范海盜的措施，不當(dāng)或不妥的是( )。 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②③④ 答案： D 更多資料參考： ，以下有關(guān)防范海盜的準(zhǔn)備工作，不當(dāng)或不妥的是 ( )。 答案： D ，應(yīng) ( )。 A.②③④ B.①②④ C.①②③ D.①②③④ 答案： C ，往往將 ( )作為其襲擊的最主要目標(biāo)。 A.①②③④ B.②③④ C.①②③ D.①②④ 答案： D ，往往對襲擊的目標(biāo)進(jìn)行精心選擇， ( )等為其襲擊的主要目標(biāo) .以達(dá)到制造較大政治影響的目的。 ，海盜一般選擇在駕駛臺看不到的 地方登船 ，海盜一般選擇在船尾處登船 ，海盜往往沿著錨鏈攀爬，從錨鏈孔處進(jìn)入船舶 ，然后攀爬進(jìn)入船舶 答案： A ， ( )可能是其主要襲擊目標(biāo)。 A.①②③④ B.②③④ C.①②③ D.①③④ 答案： B ，表述有誤的是 ( )。 A.①②④ B.①②③ C.①②③④ D.②③④ 答案： B ，具體水域包括 ( )等。 A.②③④ B.①③④ C.①②④ D.①②③④ 答案： D ，具體包括 ( )。 A.①②③④ B.②③④ C.①②③ D.①③④ 答案： A 海為海盜的主要活動(dòng)地區(qū)之一，具體水域包括 ( )。 200 時(shí)，應(yīng)立即放高舷艇 ，放艇速度要快 ，應(yīng)先解定位索，然后慢慢松出止蕩索，降放救生艇‘ 答案： D ，而在 ( )等較為發(fā)達(dá)國家的沿海水域內(nèi)幾乎沒有海盜襲擊事件發(fā)生。 答案： C 更多資料參考： ，以下提法有誤的是 ( )。 ，把定航向，利用下風(fēng)舷海面比較平靜時(shí)放艇 ，必要時(shí)可使用鎮(zhèn)浪油 答案： B ，救生艇放至登乘甲板時(shí)，應(yīng) ( )。 ，由各艇長分別負(fù)責(zé)檢查和指揮 ，由三副和水手長負(fù)責(zé) ，三副應(yīng)對艇機(jī)做認(rèn)真的檢查和試驗(yàn) ，經(jīng)艇長同意后方可放艇 答案： A ，以下提法有誤或不準(zhǔn)確的是 ( )。 更多資料參考： 、盤 、軟梯、攀網(wǎng) 答案： D ，如惡劣天氣，除非無其他辦法，不應(yīng)使用 ( )來鎮(zhèn)浪。 、軟梯、攀網(wǎng) ，并在到達(dá)現(xiàn)場前充好氣 、一根大纜，以便連接遇險(xiǎn)艇筏 答案： B ，以下提法有誤或不妥的是 ( )。 答案： B ，船長應(yīng)督促大副帶領(lǐng)船員在本船的 ( )兩側(cè)備妥撇纜、軟梯、攀網(wǎng)。 A.①② B.①②④ C.②③④ D.①④ 答案： A ，船長應(yīng)督促大副帶領(lǐng)船員 ( )的提法有誤。 A.①②④ B.①② ③ C.①②③④ D.②③④ 答案： B 更多資料參考： ，并在 ( )將遇險(xiǎn)人員交給有關(guān)部門、機(jī)構(gòu)。 ，應(yīng)督促大副帶領(lǐng)船員做好救人的準(zhǔn)備工作 ，應(yīng)親自操縱船舶，并指揮對遣險(xiǎn)的人員施救 ，應(yīng)充分考慮遇險(xiǎn)方的要求 ，應(yīng)該同時(shí)考慮本船和遇險(xiǎn)船或遇險(xiǎn)艇筏的安全 答案： C ，船長應(yīng)向 ( )通報(bào)自己正在前往的途中。①立即投下就近的救生圈、自發(fā)煙霧信號，夜間應(yīng)拋下自亮浮燈；②立即向船長報(bào)告；③立即操縱船舶，避開落水者；④派專人登高嘹望，并發(fā)出人落水警報(bào)。 ，停止供、受油作業(yè)，關(guān)閉供、受油管系上的所有閥門 ，甲板溢油不至于流出舷外 ，將溢出的油轉(zhuǎn)駁到他船或岸上設(shè)施中去 答案： D ，發(fā)現(xiàn)有人落水時(shí)應(yīng) ( )。①溢油發(fā)生的時(shí)間、船位；②溢油的油種及數(shù)量；③使用的化學(xué)消油劑的情況；④油污應(yīng)急的經(jīng)過。①移駁法；②對稱注入法；③減載法；④加載法。 答案： D ，應(yīng)慎用的是 ( )。 A.①②④ B.①②③④ C.④②③ D.②③④ 答案： B ，以下提法有誤的是 ( )。 A.①②④ B.①②③ C.①②③④ D.②③④ 答案： B ，船長應(yīng)督促現(xiàn)場指揮派人 ( )。 答案： C ，必須考慮 ( )等因素。 A.①②④ B.①②③④ C.②③④ D.①③④ 答案： B ，三副的職責(zé)是 ( )。 A.①②③④ B.①②④ C.②③④ D.①③④ 答案： A ，應(yīng)采取的措施有 ( )。 A.①②③ B.①②③④ C.② ③④ D.①②④ 答案： B ，為盡快測定破損位置，應(yīng)采取下列哪些步驟？ ( )。 A.①②③ B.①②③④ C.②③④ D.①②④ 答案： B ，應(yīng)采取下列哪些應(yīng)急步驟？ ( )。 A.①②③ B.①②③④ C.②③④ D.①②④ 答案： C ，應(yīng)采取下列哪些辦法確定船體漏損的位置和漏情？ ( )。 A.①②③④ B.①②③ C.②③④ D.①②④ 答案： B ？ ( )。 和 C 答案： D ？ ( )。 答案： A ，可用下列哪種方法來調(diào)整？ ( )。 值減小 更多資料參考： 答案： A ，下列哪種措施較恰當(dāng)？ ( )。 A.①②③ B.①②③④ C.②③④ D.①②④ 答案： A ，哪項(xiàng)不正確？ ( )。 答案： D ？ ( )。①將油、水駁到破損相反一側(cè)；②排出傾斜一側(cè)的油、水；③向破損艙室對稱的位置灌注海水；④拋棄傾斜一側(cè)的貨物。 ，要迅速發(fā)出求救信號，做出棄船決定 ，條件許可時(shí)可擇地?fù)尀R淺 ，利于判明責(zé)任 答案： D 、擱淺事故，三副應(yīng)帶領(lǐng) ( )。①值班駕駛員立即報(bào)告船長；②值班駕駛員立即通知機(jī)艙發(fā)出警報(bào)；③立即召集船員；④防止用車或舵盲目脫淺或擺脫礁石；⑤首要工作是搞清擱淺或觸礁部位和損害情況。①調(diào)節(jié)油水和貨物，拋貨的可能性和數(shù)量；②本船主機(jī)和錨機(jī)的力量，船體強(qiáng)度；③ 潮汐和風(fēng)流；④所需拖船拉力。①調(diào)節(jié)油水和貨物，拋貨的可能性和數(shù)量；②本船主機(jī)和錨機(jī)的力量，船體強(qiáng)度；③潮汐和風(fēng)流；④所需拖船拉力。①立即車舵配合 盡快脫離礁石；②查