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海船船員新規(guī)則船舶管理船長大副-駕駛專業(yè)題庫及答案五(完整版)

2024-10-29 08:42上一頁面

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【正文】 ,以下滅火應急措施正確的肴 ( )。 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②③④ 答案: D ,采取立即棄船行動不妥? ( )。 :警鈴和汽笛短聲,連放 1 min 后,鳴二短聲 :警鈴和汽笛短聲,連放 1 min 后,鳴三短聲 :警鈴和汽笛短聲,連放 1 min 后,鳴四短聲 :警鈴和汽笛短聲,連放 1 min 后,鳴一短聲 答案: C ,船員應接應急部署表規(guī)定進行棄船準備,包括 ( )。 ,負責組織船員回收、清除溢油 ,輪機長為現(xiàn)場指揮,其作情況均由大副任現(xiàn)場指揮 答案: B 《船上油污應急計劃》中溢油應急反應部署表的規(guī)定,下列敘述正確的是 ( )。 (當船長不在船時 ) (當船長、大副都不在船時 ) 答案: D ,負責現(xiàn)場指揮的是 ( )。 ,連放 1 min ,連放一分鐘 1 min ,連放 1 min ,連放 1 min 答案: C ,下列說法不正確的是 ( )。 答案: D 16.《船上油污應急計劃》應制訂發(fā)生事故溢油時船上的應急反應程序,并將下列 ( )事故作為獨立部分,分別制訂防止措施和應急反應程序。①船上貨物種類、數(shù)量;②船舶損壞的情況;③天氣、海況;④船舶尺度、類型。 A.①③ B.②③ C.①③④ D.①②③④ 答案: D 《船上緊急情況應急計劃整體系統(tǒng)構成指南》的主要目的的敘述不對的是 ( )。 ,給船長提供具體的指導 ISM 規(guī)則要求轉化成行動要求 ,使船上人員接受 答案: A ,船上應盡快與之聯(lián)系的人員包括下列哪幾個方面? ( )。 A.①②③④ B.①②③ C.①③④ D.②③④ 答案: A ,下列哪些船舶必須備有《船上油污應急計劃》? ( )。①火災/爆炸;②碰撞/擱淺;③船殼破損;④嚴重橫傾。 、姓名、艇號的對照一覽表 、機艙、電臺固定人員及其任務 答案: D 檢查船舶應變部署表的內(nèi)容時,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的不合格項是 ( )。 (事故現(xiàn)場在機艙時 ) 答案: B ,下列說法不正確的是 ( )。①溢油報警信號通常為一短二長一短聲;②船員集合地點是駕駛臺兩翼甲板;③船長任總指揮;④現(xiàn)場指揮是大副和輪機長。①如關停主機、發(fā)電機和機艙肉正在運作的其他設備;②關閉油艙、油柜在甲板上的透氣孔、閥門;③關閉海底閥、應急遙控油閥等;④利用 CMDSS 設備發(fā)出遇險求救信號并激發(fā) EPIRB。 ,棄船不可避免,救助尚需一定的時間方可到達時 ,造成嚴重損壞,對船上的人員生命構成了嚴重的威脅,與船舶所有人聯(lián)系不上 ,造成嚴重損壞,對船上的人員生命構成了嚴重的威脅,還不及向船舶所有人報告 ,有頃刻沉沒的危險,已報告船舶所有人,但未得到明確的指示時 答案: A ,表述正確的有 ( )。①在確認著火處無人后應切斷該處通風,關閉防火門窗,切斷通往火場的電源、油路,火場周圍的情況;②轉移或隔離火場周圍的可燃物、貴重物品,噴水降低火場周圍的溫度;③在控制火勢的同時,立即展開滅火;④使用固定滅火系統(tǒng)前,應撤離艙內(nèi)所有人員,隔離火災現(xiàn)場的空氣流通。 A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.①②③④ 答案: D ,表述正確的有 ( )。①連續(xù)測量各淡水艙、污水井、壓載艙、干隔艙等有無進水以及水位變化情況并做好記錄;②檢查主機、副機、舵機是否受損;③測量各油艙 (柜 )的液位變化情況;④測量船舶周圍水深,尤其是船首、 尾的水深變化情況。 A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.①②③④ 答案: D ,以下應急措施正確的是 ( )。①圍油欄是防止溢油擴散更多資料參考: 最常用的,也是較為有效的設備;②化學凝聚劑在水面上擴散并壓縮溢油油膜,使油膜面積大大縮小,從而阻止溢油擴散;③撒布化學凝聚劑比鋪設圍油欄容易且迅速;④化學凝聚劑對防止煤油、柴油等輕油和重油擴散是有效的方法。①可以把本船駛到漂浮人員的下風不遠處;②可以釋放救生艇、救助艇進行救助;③如條件具備,可以直接把救生艇或救助艇直接吊到主甲板;④對距離本船較遠的漂浮遇險人員,可以用撇纜槍向其拋出救生浮索,讓其抓附,再設法對其進行救助。①固定橫傾較小時應先放高舷側的救生艇;②橫傾較大以至于高舷側的救生艇無法施放時,應立即放低舷側的救生艇;③降落高舷側救生艇困難時,應盡力用艇篙向外抵住艇身,使艇緩緩放下;④放低舷側救生艇時,應特別留意船艇過大的間距,盡可能避免救生艇在降落過程中劇烈搖晃,撞擊大船。①及時收集有關海盜活動的信息,制定反海盜應急預案,妥善制訂航線計劃;②進行防海盜及反海盜演練;③對船舶保安報警系統(tǒng)進行測試;④如可能,聯(lián)系有關方,調整航速,加入海軍護航編隊。 A.①②③④ B.①②③ C.②③④ D.①②④ 答案: A ISM 規(guī)則的要求,船舶應對船上可能發(fā)生的 ( )等做好應急準備,并建立相應的應急反應程序。 A.①②③④ B.①②③ C.②③④ D.①②④ 答案: B ( )應急時,船長應擔任應急總指揮,在駕駛臺負責指揮應急和操縱船舶。①不同種類的海事應采取不同的自救行動;②船舶自救重點因船舶種類的不同而異;③船舶自救組織工作應在摸清情況的基礎上進行;④一旦開始自救,應抓緊時機,按事先擬定的應急部署進行。①關停發(fā)電機和機艙內(nèi)正在運轉中的其他設備;②關閉油艙在甲板上的透氣孔、閥門;③打開海底閥、應急遙控油閥;④封死油艙在電板上的呼吸口。 和 C 答案: D ,最有效的方法是 ( )。①切斷通往火場的油路、電路;②搬走火場附近的易燃、易爆物品;③機艙確保在 5 min 內(nèi)開泵供水;④確認火已完全熄滅后經(jīng)船長同意才可開艙檢查。 A.①②③④ B.②③④ C.②③ D.①②③ 答案: D 127. A.①②③ B.②③④ C.①②③④ D.②④ 答案: C 128. 更多資料參考: 、 B、 C 都是 答案: D ,下列哪項是救助本船應采取的首要措施? ( )。①爆炸是否對船舶的安全構成嚴重威脅;②有無必要對已采取的應急行動作適當調整;③是否需要請求外來援助;④是否需要棄船。 、船籍港等電告船東 200 和/或橫傾 100 時,應及時降下救生艇備用 ,備妥有關書證、物證 答案: C ,船長應到下列哪個港口進行檢驗? ( )。;時,應及時降下救生艇備用;④確認他船無人身傷亡時,擅自離開現(xiàn)場。 ,應竭盡全力救助對方船上的船員及旅客 ,應根據(jù)具體情況及時妥善處理 ,根據(jù)船長的命令迅速發(fā)出求救信號,并做好棄船準備 答案: A ,為了減少損害,應采取下列哪些行動? ( )。①立即車舵配合 盡快脫離礁石;②查清觸礁部位和損壞情況;③適時堵漏排水;④防止船體傾斜。 ,要迅速發(fā)出求救信號,做出棄船決定 ,條件許可時可擇地搶灘擱淺 ,利于判明責任 答案: D 、擱淺事故,三副應帶領 ( )。 值減小 更多資料參考: 答案: A ,下列哪種措施較恰當? ( )。 A.①②③ B.①②③④ C.②③④ D.①②④ 答案: C ,應采取下列哪些辦法確定船體漏損的位置和漏情? ( )。 A.①②④ B.①②③④ C.②③④ D.①③④ 答案: B ,三副的職責是 ( )。 答案: D ,應慎用的是 ( )。①立即投下就近的救生圈、自發(fā)煙霧信號,夜間應拋下自亮浮燈;②立即向船長報告;③立即操縱船舶,避開落水者;④派專人登高嘹望,并發(fā)出人落水警報。 答案: B ,船長應督促大副帶領船員在本船的 ( )兩側備妥撇纜、軟梯、攀網(wǎng)。 ,把定航向,利用下風舷海面比較平靜時放艇 ,必要時可使用鎮(zhèn)浪油 答案: B ,救生艇放至登乘甲板時,應 ( )。 A.②③④ B.①③④ C.①②④ D.①②③④ 答案: D ,具體包括 ( )。 A.①②③④ B.②③④ C.①②③ D.①②④ 答案: D ,往往對襲擊的目標進行精心選擇, ( )等為其襲擊的主要目標 .以達到制造較大政治影響的目的。 ,以便使海盜船發(fā)現(xiàn)船員已處于戒備狀態(tài) ,應避免單獨一個人行動 答案: B ,以下有關防范海盜的措施,不當或不妥的是( )。 答案: A ,應 ( )。①向船長報告;②鳴放人落水警報信號;③模擬操船甩尾;④模擬觀察和拋擲救生圈。 周/ 1 個月/ 3 個月 個月/ 1 周/ 3 個月 周/ 1 周/ 1 個月 周/ 1 周/ 3 個月 答案: D ,貨船每月至少應進行幾種應變演習? ( )。 A.①②③④ B.①③④ C.①②④ D.②③④ 答案: B 更多資料參考: ,在棄船演習中每只救生艇每 ( )個月至少有一次應乘載指定的操作船員降落并在水上操縱。①每次演習均應啟動并遙轉 救生艇發(fā)動機;②應準備執(zhí)行應變部署表現(xiàn)中規(guī)定的任務;③應運轉吊艇架;④應至少降下 1 艘救生艇。 年 年 年 年 答案: A ( )。 總噸及以上的油船應備有經(jīng)主管機關認可的船上油污應急計劃 總噸及以上的非油船應備有經(jīng)主管機關認可的船上油污應急計劃 IMO 制定的船上油污應急計劃編制指南的要求 答案: D ( )。 A.②③④ B.①②③④ C.①②④ D.①②③ 答案: B ,應 ( )的表述有誤。①航行;②停泊;③港口;④塢內(nèi)。 A.①②④ B.①③④ C.②③④ D.①②③④ 答案: D SOLAS 公約,每位船員每月應至少參加棄船演習和消防演習 ( )。 3 個月 答案: C SOLAS 公約,對于航行時間超過一周的客船,在離港前應舉行一次 ( )的操作演習,此后在航行中至少每周舉行一次這樣的演習。 MARPOL 公約要求有關船舶應制訂船舶應急響應計劃,以便在需要時能夠立即獲得基于岸基計算機系統(tǒng)支持的 ( )。①應急反應設備;②公關事務;③記錄保存;④計劃的檢查與演練。 A.①②③④ B.①③ C.②③④ D.①② 答案: A 更多資料參考: 舶有利害關系的部門,包括 ( )。 A.①②③④ B.①②③ C.②③④ D.①④ 答案: A ,位于遙遠的工作站附近的救生艇筏 (如船首附加救生筏 )也應配備至少 ( )救生服。①通用應急報警信號為七短一長聲;②貨船和客船每月舉行一次棄船演習;③在相繼的各次演習中降下不同的救生艇;更多資料參考: ④每次棄船學習時應試驗應急照明系統(tǒng)。消防演習時,機艙應在 ( )內(nèi)開泵供水,棄船演習時,在下達放艇命令后 ( )內(nèi)將艇放至水面。 、 B、 C 均正確 答案: A ( )內(nèi)進行一次消防演習,如在一港調換船員達 25%時,則應于離港后 ( )內(nèi)進行一次。①鳴放七短一長聲警報信號 ;②參加應急的船員向集合地點報道;③檢查是否按應急部署表上的規(guī)定攜帶指定的器材;④做好救助艇的放艇準備。 A.①②④ B.①②③ C.①②③④ D.②③④ 答案: C ,駛近落水者的操船方法有 ( )。 ,應立即通知值班駕駛員 ,開始執(zhí)行防海盜計劃中防范海盜登船的程序 ,警嚇海盜 ,以使得海盜船難以靠近 答案: D ,以下做法中不當或不妥的是 ( )。 A.②③④ B.①②④ C.①②③ D.①②③④ 答案: C ,往往將 ( )作為其襲擊的最主要目標。 A.①②④ B.①②③ C.①②③④ D.②③④ 答案: B ,具體水域包括 ( )等。 答案: C 更多資料參考: ,以下提法有誤的是 ( )。 、軟梯、攀網(wǎng) ,并在到達現(xiàn)場前充好氣 、一根大纜,以便連接遇險艇筏 答案: B ,以下提法有誤或不妥的是 ( )。 ,應督促大副帶領船員做好救人的準備工作 ,應親自操縱船舶,并指揮對遣險的人員施救 ,應充分考慮遇險方的要求 ,應該同時考慮本船和遇險船或遇險艇筏的安全 答案: C ,船長應向 ( )通報自己正在前往的途中。①移駁法;②對稱注入法;③減載法;④加載法。 答案: C ,必須考慮 ( )等因素。 A.①②③ B.①②③④ C.②③④ D.①②④ 答案: B ,應采取下列哪些應急步驟? ( )。
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