【正文】 ①駕駛臺(tái)是船舶航行的指揮中心；②航行中除船舶領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)值人員外，其他人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入；③錨泊中，應(yīng)始終保持正規(guī)瞭望；④值班駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行駕駛臺(tái)規(guī)則。 和 C 答案： D 《駕駛臺(tái)規(guī)則》的要求，當(dāng)駕駛臺(tái)無人值守時(shí)應(yīng)將可攜帶的貴重儀器和物品加以妥善保管的是 ( )。①夜間航行時(shí)嚴(yán)禁妨礙瞭望的燈光外露；②除船長(zhǎng)和引航員，任何人不得坐著值班；③航行中操舵室的門窗在任何時(shí)候不可全部關(guān)閉；④能見度不良時(shí)，嘹望人員應(yīng)在駕駛臺(tái)兩翼甲板值守。①對(duì)作業(yè)環(huán)境條件無法進(jìn)行考察；②違反明火作業(yè)技術(shù)條件要求；③進(jìn)行加油、涂刷油漆；④油船裝卸、洗艙、除氣和壓載作業(yè)。 5%，相對(duì)風(fēng)速小于 ，須清除易燃易爆物品，備妥足夠有效的消防器材，并有防止火花擴(kuò)散的安全措施 ，應(yīng)拆除作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)有影響的電纜或切斷其電源并對(duì)其安全遮蓋 ，必須查清作業(yè)面的反面和周圍，并確認(rèn)無易爆物品 答案： A ，有關(guān)明火作業(yè)必須滿足的技術(shù)條件，以下表述有誤的是 ( )。 更多資料參考： ，經(jīng)批 準(zhǔn)后方可進(jìn)行 答案： D ，有關(guān)明火作業(yè)前的環(huán)境考察，以下表述有誤的是 ( )。 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④ 答案： A ，以下表述有誤的是 ( )。 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④ 答案： D ，以下哪些場(chǎng)所禁止明火作業(yè)？ ( )。 ，須清除易燃易爆物品，備足有效的消防器材，并采取防止火花擴(kuò)散的安全措施 ，必須拆除距焊割邊緣 以內(nèi)的一切可燃物，應(yīng)采取措施防止焊割熱傳導(dǎo)的措施及有效遮蓋 ，必須取得船舶檢驗(yàn)部門簽發(fā)的“船舶可燃?xì)怏w清除證書” ，應(yīng)移 至電焊間或安全地點(diǎn)焊補(bǔ) 答案： B ，以下哪些場(chǎng)所禁止明火作業(yè)？ ( )。 更多資料參考： A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④ 答案： C ，應(yīng)提供充分的通風(fēng)，使空氣中含氧量 達(dá)到 ( )以上，并且人員進(jìn)入后無不適感，方可進(jìn)行明火作業(yè)。 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④ 答案： D ，正確的有 ( )。 答案： A ，以下表述正確的有 ( )。 答案： B ，對(duì)于危險(xiǎn)區(qū)域的開敝甲板，必須考查以作業(yè)點(diǎn)為中心， ( )為半徑，向上 2m，向下至平臺(tái)或甲板的柱形空間。 A.①②③ B.①②③④⑤ C.①②③④ D.①②③④⑤⑥ 答案： B ，船上在進(jìn)行明火作業(yè)前應(yīng)填寫作業(yè)申請(qǐng)并征得 ( )同意后更多資料參考： 方可進(jìn)行。 答案： A 《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，在下述哪些場(chǎng)所進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)取得船舶檢驗(yàn)部門簽發(fā)的“船舶可燃?xì)怏w清除證書”？ ( )。①時(shí)間；②氣溫；③氣壓；④測(cè)量結(jié)果。①油船在專用壓載艙壓載作業(yè)時(shí)；②正在進(jìn)行加油、油漆等作業(yè)時(shí)；③正在裝卸易燃、易爆 貨物時(shí)；④航行中在油船的貨油艙或貨油管上。 更多資料參考： A.①②③ B.①②③④ C.②③④ D.①③④ 答案： B 《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》的規(guī)定，在隔熱艙壁或間架板上進(jìn)行明火作業(yè)前，必須拆除距焊割邊緣 ( )內(nèi)的一切可燃物質(zhì)。 A.①②③ B.②③④ C.①②③④ D.①②④ 答案： C ，船舶在下列哪些情況和處所不可進(jìn)行明火作業(yè)？ ( )。 A.①②③ B.②③④ C.①②③④ D.①②④ 答案： B 《海洋營運(yùn) 船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，為確保安全，進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)符合哪些技術(shù)條件？ ( )。 1% 5% % 18% 答案： C 《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，為確保安全，進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)符合哪些技術(shù)條件？ ( )。 A.①②③ B.①②③④ C.②③④ D.①③③ 答案： A ，進(jìn)入油艙內(nèi)測(cè)試時(shí)，艙內(nèi)氧氣的含量不得低于 ( )。 % % % % 答案： B ，下列哪些是測(cè)試可燃?xì)怏w濃度的安全措施？ ( )。①進(jìn)入油艙內(nèi)測(cè)試，其可燃?xì)怏w濃度不得大于爆炸下限的 1%；②必須二人協(xié)同工作，艙口有專人監(jiān)護(hù)；③必須穿戴防靜電的勞保護(hù)具；④在艙內(nèi)嚴(yán)禁拆裝儀器和更換電池。①經(jīng)測(cè)爆合格的艙室或處所，明火作業(yè)在測(cè)爆合格后 4h 才開工；②正在裝卸易燃易爆貨物的船舶；③可以拆除的管子等機(jī)件，沒有移至電焊間或安全的地點(diǎn)焊補(bǔ)；④涂刷油漆的工作現(xiàn)場(chǎng)。①可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的 5%；②施工現(xiàn)場(chǎng)要清除易燃、易爆物品，備足有效的消防器材；③作業(yè)前應(yīng)查清作業(yè)面的反面和四周無易燃、易爆物品；④明火作業(yè)前應(yīng)取得船檢部門簽發(fā)的“船舶可燃?xì)怏w清除證書”。①作業(yè)時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，作業(yè)完畢必須徹底清理現(xiàn)場(chǎng)；②在長(zhǎng)期封閉的艙室內(nèi)作業(yè)前，必須足夠的通風(fēng)使空氣中含氧量達(dá)到 %～ 21%以上；③焊工必須持有認(rèn)可的合格證書；④明火作業(yè)前應(yīng)取得海事局簽發(fā)的“船舶可燃?xì)怏w清除證證書”。 % % % % 答案： A ，進(jìn)行明火作業(yè)的技術(shù)條件之一是空氣中含氧量達(dá)到 ( )以上。①對(duì)明火作業(yè)的環(huán)境條件無法進(jìn)行考察時(shí)；②正在進(jìn)行加油、油漆等作業(yè)時(shí)；③正在裝卸簇燃、易爆貨物時(shí)；④航行中在油船的貨油艙或貨油管上。①不具備進(jìn)行明火作業(yè)的條件時(shí)；②正在進(jìn)行加油、油漆等作業(yè)時(shí)；③正在裝卸易燃、易爆貨物時(shí)；④油船正在進(jìn)行裝卸、洗艙和壓載作業(yè)時(shí)。 域的艙室 答案： B 《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》？ ( )。 于危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板 答案： C 《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，進(jìn)行明火作業(yè)前，為確保安全，對(duì)下列 ( )區(qū)域，必須考查從作業(yè)點(diǎn)向首尾延伸 15m，以船舶寬度為界，向上 2m，向下至平臺(tái)或甲板的柱形空間。 答案： A 《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，進(jìn)行明火作業(yè)前，為確保安全，對(duì)下列一區(qū)域，必須考查以作業(yè)點(diǎn)為中心， 5m 為半徑的空間。 答案： A 《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，進(jìn)行明火作業(yè)前，為確保安全，對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板，必須考查從作業(yè)點(diǎn)向首尾延伸 15m，以船舶寬度為界，向上 ( )，向下至平臺(tái)或或甲板的柱形空間空。 答案： B 《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，進(jìn)行明火作業(yè)前，為確保安全，對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板，必須考查從作業(yè)點(diǎn)向首尾延伸 ( )，以船舶寬度為界，向上 2m，向下至平臺(tái)或甲板的柱形空間。①裝卸作業(yè)；②洗艙作業(yè)；③除氣作業(yè)；④壓載作業(yè)。①航行和停泊中的海洋運(yùn)輸船舶；②裝卸作業(yè)中的海洋運(yùn)輸船舶；③航修情況下的海洋運(yùn)輸船 舶；④廠修情況下的海洋運(yùn)輸船舶。 更多資料參考： A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.① ②③④ 答案： A 第二章 船舶安全生產(chǎn)規(guī)章制度 《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》，符合下列哪項(xiàng)條件時(shí)可以進(jìn)行明火作業(yè)？ ( )。如不可，船長(zhǎng)應(yīng)指派適當(dāng)?shù)母呒?jí)船員陪同并隨時(shí)掌握 PSC 檢查的進(jìn)程 ，能糾正的立即糾正，一時(shí)糾正不了的，應(yīng)擬定糾正計(jì)劃和臨時(shí)措施，并向 PSC 檢查官解釋清楚 PSC 檢查官滯留，可拒絕在檢查報(bào)告上簽字 PSC 檢查官滯留，船長(zhǎng)可對(duì)滯留決定提出異議，進(jìn)行交涉直至向港口主管當(dāng)局提出申訴 答案： C PSC 檢查，船長(zhǎng)應(yīng)提前做好準(zhǔn)備工作包括 ( )。 ，船長(zhǎng)應(yīng)營造一種相互信任和尊重的氣氛，與 PSC 官員進(jìn)行適度的感情交流 PSC 官員的要求指示船員進(jìn)行某些操作時(shí)，要先弄明白 PSC 官員的問題或要求 PSC 檢查仍存在的缺陷，應(yīng)盡可能回避以防 PSC 檢查官發(fā)現(xiàn) ，親自全程陪同 PSC 檢查官檢查 答案： C PSC 檢查過程中，以下的船長(zhǎng)行為不妥當(dāng)?shù)氖?( )。 ，船長(zhǎng)都應(yīng)接受 、積載、卸船均由租船人負(fù)責(zé)，但船長(zhǎng)仍應(yīng)對(duì)貨物的裝船、積載、卸船謹(jǐn)慎負(fù)責(zé) ，船長(zhǎng)不得擅自決定執(zhí)行 答案： A ，以下的船長(zhǎng) 行為不正確的是 ( )。 “裝卸貨就緒通知書” “裝卸時(shí)間事實(shí)記錄”有爭(zhēng)議，船長(zhǎng)可以拒簽，如果對(duì)方堅(jiān)持不更改，即便延誤船舶開航也不妥協(xié) ，船長(zhǎng)應(yīng)書面通知租船人或其代理人，并請(qǐng)其在滯期通知上簽字后或書面確認(rèn) ，船長(zhǎng)有權(quán)拒裝 答案： B ，以下的船長(zhǎng)行為不妥的是 ( )。 A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.①②③ ④ 答案： C ，以下船長(zhǎng)的行為不妥的是 ( )。 A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.①②③④ 答案： D ，船長(zhǎng)應(yīng)做好以下哪些工作 ( )。 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②③④ 答案： D ，船長(zhǎng)應(yīng)考慮的因素有 ( )。 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②③④ 更多資料參考： 答案： D ，這些情況包括 ( )。 ，應(yīng)立即報(bào)告最近岸上有關(guān)主管當(dāng)局 ，船長(zhǎng)應(yīng)向附近的船舶及船旗國主管機(jī)關(guān)發(fā)送安全報(bào)告 ，需要撤離船舶時(shí)，應(yīng)得到公司的指示后撤離 ，船長(zhǎng)應(yīng)向船公司和船旗國主管發(fā)送簡(jiǎn)要的事故報(bào)告 答案： A ，以下表述正確的有 ( )。 ，可給予適當(dāng)?shù)墓膭?lì) ，應(yīng)因勢(shì)利導(dǎo)，使其與正式群體和睦相處，進(jìn)而發(fā)揮其長(zhǎng)處 ，應(yīng)予以抑制和分化 ，不得已時(shí)，報(bào)請(qǐng)公司全部調(diào)離 答案： D ，以下表述有誤的是 ( )。 ，親自制訂伙食采購訂單 更多資料參考： ，應(yīng)及時(shí)向公司報(bào)告 ，應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司，并采取有效的消毒和隔離措施 答案： A ，以下表述正確的是 ( )。 員和一名值班水手 ，可由駕助代替大副值班 ，輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪不得同時(shí)離船 ，木匠和水手長(zhǎng)不得同時(shí)離船 答案： B ，應(yīng)保持足夠的護(hù)船人員，以下表述有誤的是 ( )。 ，海員證應(yīng)交船長(zhǎng)保管 ，應(yīng)出具收據(jù) ，船長(zhǎng)可通過代理安排船員進(jìn)行健康檢查或疫苗接種 答案： D ，以下表述有誤的是 ( )。 更多資料參考： ，主管機(jī)關(guān)應(yīng)給予批準(zhǔn) 書上簽注 ，可以簽發(fā)臨時(shí)證書替代證書有效期的延展 答案： A ，以下表述有誤的是 ( )。①證書有效期已到，未申請(qǐng)換證檢驗(yàn)；②船舶變更船旗；③終止有效的船舶證書持續(xù)超過一定的時(shí)間；④船舶實(shí)際裝載情況和營運(yùn)條件與證書要求不符。①船舶未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成證書檢驗(yàn)，也未申請(qǐng)展期或?qū)捪奁?；②船舶進(jìn)行了重大改裝而未申請(qǐng)檢驗(yàn)；③發(fā)生影響船級(jí)的重大機(jī)損事故后未及時(shí)申請(qǐng)檢驗(yàn)；④涉及船舶防污染的改裝事先未征得船檢部門的同意。 A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.①②③④ 答案： B ( )。 答案： A ( )。 答案： B 更多資料參考： ，船長(zhǎng)負(fù)責(zé)保管的證書不包括 ( )。 障在船人員和船舶的安全，船長(zhǎng)有權(quán)對(duì)在船上進(jìn)行的違法、犯罪活動(dòng)的人采取禁閉，并防止其隱匿、毀滅或偽造證據(jù) ，有義務(wù)救助海上人命和財(cái)產(chǎn) 、毀滅不可避免的緊急情況下，船長(zhǎng)可以做出棄船的決定 答案： C 《中華人民共和國船員條例》的有關(guān)規(guī)定，以下有關(guān)船長(zhǎng)的職責(zé)表述有誤的是 ( )。 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.①②③④ 答案： D 《中華人民共和國海商法》第三章第二節(jié) 的規(guī)定，以下有關(guān)船長(zhǎng)的法定職責(zé)表述正確的是 ( )。 A.①②③ 更多資料參考： B.②③④ C.①②③④ D.①④ 答案： A ，以下表述正確的有 ( )。 A.①②③④ B.①②③ C.①③④ D.①②④ 答案： B ( )。 A.①②③④ B.①②③ C.①③④ D.①②④ 答案： C ( )。 ，盡量減輕船舶重量，駁出不用的油、水 ，備妥船舶進(jìn)塢圖 ，備妥修理項(xiàng)目所需的圖紙 ，盡量減少船舶的縱橫傾，吃水差 不超過船長(zhǎng)的 5% 答案： D ( )。；③油艙、油柜等處進(jìn)行熱工工程前，應(yīng)申請(qǐng)檢驗(yàn)并取得可燃?xì)怏w清除證書；④利用進(jìn)出塢的機(jī)會(huì)，督促大副測(cè)定船舶常數(shù)。 A.①③④ B.②④ C.①③ D.①②③ 答案： B ( )。 A.①②③ B.①③ C.①② D.① 更多資料參考： 答案： A ，表明船長(zhǎng)沒有盡到船舶適航的責(zé)任？ ( )。 A.①②④ B.①②③④ C.①③ D.①③④ 答案： B 保證船舶適航和保持船級(jí)，船長(zhǎng)應(yīng) ( )。 A.①②④ B.①②③ C.①③ D.①③④ 答案： C ，船舶開航前必須做到下列哪些？ ( )。 A.①②③ B.②③④ C.①②③④ D.①②④ 答案： C ？ ( )。