【正文】 更多資料參考： 海船船員新規(guī)則（ 船舶管理 輪機(jī)專業(yè)）題庫及答案（ 五 ） 第 五 部分 船舶安全應(yīng)急處理 題型：?jiǎn)芜x題 第一章 船舶擱淺、碰撞后的應(yīng)急安全措施 第一節(jié) 船舶擱淺后的應(yīng)急安全措施 ，當(dāng)值班輪機(jī)員發(fā)現(xiàn)主機(jī)負(fù)荷變化異常，在采取措施之前應(yīng)當(dāng) ( )。 答案： C ，若主機(jī)供油量不變，船舶阻力 R，轉(zhuǎn)速 n，船速 v的關(guān)系是 ( ) ↑， n↑， v↑ ↓， n↓， v↓ ↑， n↓， v↓ ↑， n↑， v↓ 答案： C ，航行阻力增大，主機(jī)轉(zhuǎn)速下降，主機(jī)在全制式調(diào)速器作用下會(huì) ( )。 答案： B ，正確的是 ( )。 且面積不大，可采用用堵漏毯封堵 ，當(dāng)值班輪機(jī)員發(fā)現(xiàn)主機(jī)負(fù)荷變化異常，在采取措施之前應(yīng)當(dāng)向船長請(qǐng)示 答案： A ( )。 答案： B ，輪機(jī)部首先應(yīng)作的準(zhǔn)備工作是 ( )。 ，換用高位海底閥 ，測(cè)量有關(guān)油位 更多資料參考： ，沖出淺灘 答案： A ，駕駛臺(tái)采用沖灘或退灘措施時(shí)，值班輪機(jī)員所給出的車速 應(yīng)按照( )。 C 答案： D ( )。Ⅰ .主機(jī)降速運(yùn)行 Ⅱ，使用機(jī)動(dòng)操車 Ⅲ .換高位海底閥Ⅳ .進(jìn)行檢查 Ⅴ .啟動(dòng)大排量水泵 Ⅵ .清洗海水濾器 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅰ +ⅠⅠ +Ⅳ +Ⅴ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅵ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅵ +Ⅴ +Ⅵ 答案： C ( )應(yīng)使用高位主海底閥。Ⅰ .淺水航區(qū)航行 Ⅱ，港內(nèi)航行 Ⅲ .船舶擦底 Ⅳ .擱淺時(shí) A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅵ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D ，在主機(jī)運(yùn)行時(shí)，可通過下列 ( )方法，對(duì)軸系進(jìn)行檢查。Ⅰ .檢查中間軸承和尾軸的溫度，是否有跳動(dòng)，聲音是否正常 Ⅱ .檢查中間軸承地腳螺栓情況 Ⅲ .檢查主機(jī)臂距差 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： A 、擦底或觸礁后，輪機(jī)人員應(yīng) ( )。 答案： C ，若發(fā)現(xiàn)在執(zhí)行船長要求的轉(zhuǎn)速將導(dǎo)致動(dòng)力設(shè)備損壞時(shí)，應(yīng) ( ) ，按船長考慮的決定執(zhí)行，記人輪機(jī)日志 更多資料參考： 答案： D 、擦底時(shí)，在采取應(yīng)急措施后，應(yīng)進(jìn)行 ( )。Ⅰ .軸系、舵系檢查 Ⅱ，雙層底柜的檢查Ⅲ，記錄事故經(jīng)過和情況Ⅳ .通知海事局 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ十Ⅵ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： A ，必須要做的工作是 ( )。Ⅰ .主機(jī)盤車檢查 Ⅱ，測(cè)量主機(jī)拐檔差 Ⅲ .清洗海水濾器 Ⅳ .清洗潤滑油濾器Ⅴ .反復(fù)測(cè)量主滑油 循環(huán)柜液位 Ⅵ .測(cè)量燃油艙液位 A.Ⅰ +ⅠⅠ +Ⅴ +yl B.Ⅰ +ⅠⅠ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C.Ⅰ +ⅠⅠ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ D.Ⅰ +ⅠⅠ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ 答案： B ，無論沖灘、退灘，主機(jī)應(yīng)給的車速 ( )。Ⅰ .機(jī)動(dòng)操車轉(zhuǎn)速 Ⅱ .系泊實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)速 Ⅲ .正常航行轉(zhuǎn)速 Ⅳ，主機(jī)最高轉(zhuǎn)速Ⅴ .主機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速 Ⅵ .最高航速所對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ C.Ⅰ +Ⅳ D.Ⅰ十Ⅴ 答案： A ，輪機(jī)部首先應(yīng)做的工作有 ( )。 ，換用高位海底閥 主機(jī)，測(cè)量有關(guān)油位 ，沖出淺灘 答案： A 第二節(jié) 船舶碰撞后的應(yīng)急安全措施 ，必須記入輪機(jī)日志的內(nèi)容是 ( )。 答案： D ，輪機(jī)人員應(yīng) ( )。 答案： B ，輪機(jī)部應(yīng)做好以下 ( )工作。Ⅰ .立即停車 Ⅱ .立即倒更多資料參考： 車 Ⅲ .準(zhǔn)備好壓載水系統(tǒng) Ⅳ .準(zhǔn)備好污水系統(tǒng) Ⅴ .按船長命令操車 Ⅵ .作好輪機(jī)日志記錄 A.Ⅰ +Ⅴ +Ⅵ B.Ⅰ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C.Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ 答案： C ，機(jī)艙進(jìn)水壓力較小且面積不大，可采用 ( )。 答案： D ，機(jī)艙破損面積較大，危及主、副機(jī)安全，應(yīng)及時(shí)報(bào)告 ( )。 答案： A ，一般是 ( )。 答案： A ，下列應(yīng)急措施中，錯(cuò)誤的做法是 ( )。 答案： D ( )。 、擦底或觸礁后，輪機(jī)人員應(yīng)毫不猶豫執(zhí)行船長命令 答案： B ，若碰撞發(fā)生在機(jī)艙以外部位，下列說法中，不正確的是 ( )。 、水、氣、汽源，關(guān)閉有關(guān)油艙柜進(jìn)出口閥 ，測(cè)主機(jī)臂距差 、聽候車令 答案： C 更多資料參考： ，機(jī)艙當(dāng)值人員應(yīng) ( )。Ⅰ .作好備車工作，使主機(jī)處于隨時(shí)可操作狀態(tài)Ⅱ，停止甲板作業(yè)Ⅲ，加開 1部發(fā)電機(jī) A.Ⅰ或Ⅱ B.Ⅰ或Ⅲ C.Ⅱ或Ⅲ Ⅱ或Ⅲ 答案： D 第二章 在惡劣氣候條件下輪機(jī)部安全管理事項(xiàng) 第一節(jié) 船舶在惡劣氣候條件下航行時(shí) ( )情況不是惡劣海況。 答案： C 。 答案： A ，輪機(jī)長的職責(zé)是 ( )。 答案： D ， ( )不是輪機(jī)長的職責(zé)。 答案： C ，值班輪機(jī)員的職責(zé)是 ( )。 、 答案： C ， ( )不是值班輪機(jī)員的職責(zé)。 更多資料參考： 答案： A ，值班輪機(jī)人員不應(yīng)該 ( )。 答案： D ，下述說法正確的是 ( )。 ，以防進(jìn)水受到污染 ，以免船舶傾斜 ，以免燃油凝固 ，以免燃油溢出 答案： B ，下述說法錯(cuò)誤的是 ( )。 ，以減少自由液面影響 ，防止船體傾斜 持較高的油位和適當(dāng)?shù)挠蜏? 答案： C ，下述說法錯(cuò)誤的是 ( )。 ，不可過少 ，不可過低 答案： D ，應(yīng)該特別注意 ( )。 答案： D ，應(yīng)該特別注意 ( )。 答案： A ，值班輪機(jī)人員應(yīng)該特別注意 ( )。 答案： B ，值班輪機(jī)人員應(yīng)該特別注意 ( )。 更多資料參考： 1臺(tái)滑油泵 1臺(tái)發(fā)電機(jī) 1臺(tái)燃油泵 答案： C ，航行應(yīng)注意的事項(xiàng)是 ( )。Ⅰ .隨時(shí)減速、停車，防止主機(jī)超負(fù)荷 Ⅱ，加強(qiáng)檢查，防止主、副機(jī)故障，適當(dāng)減速，防止飛車和主機(jī)超負(fù)荷 Ⅲ，關(guān)閉機(jī)艙門窗及通風(fēng)口，綁扎備件，行車等，將燃油艙柜適當(dāng)并艙，及時(shí)清洗濾器，防止殘?jiān)氯? A.Ⅰ十Ⅱ B.Ⅰ十Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ . D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： C ( )航行情況下，應(yīng)注意保持主、副機(jī)燃、潤油壓力和綁固機(jī)艙內(nèi)活動(dòng)工具、物料、備件等物品。 答案： B ，值班輪機(jī)員不應(yīng) ( )。 殘水 答案： B ，為了防止油水管路不暢通應(yīng) ( )。 答案： B ，為防止飛車故障，應(yīng)采用 ( )方法，適當(dāng)降低車速。 (輪 )關(guān)小油門刻度 或 C 答案： D ，為防止主機(jī)可能發(fā)生故障，應(yīng) ( )。 更多資料參考： 答案： A ( )情況下，船舶應(yīng)使用低位主海底閥。 答案： C ，大管輪除做好值班工作以外，還應(yīng)加強(qiáng)做好工作 ( )。 、爐水艙水箱的液位 、污油 、高空懸掛物、起重設(shè)備等加固綁扎，防止發(fā)生墜落移動(dòng)等不安全事故 、扶梯、花鐵板上鋪防滑地毯 答案： C ，下列說法錯(cuò)誤的是 ( )。 ，可適當(dāng)加大主機(jī)油門 、輔機(jī)燃油系統(tǒng)壓力 答案： B ，螺旋槳 ( )。 答案： B ，采用 ( )方法可以適當(dāng)降低車速。 (輪 )關(guān)小油門刻度 答案： A ( )。 答案： A ，值班輪機(jī)員不得遠(yuǎn)離操縱室，防止主機(jī)飛車和增壓器喘振，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行 ( )。Ⅰ .船長的命令 Ⅱ，輪機(jī)長的命令 Ⅲ，安全航行的規(guī)定 A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅰ +Ⅱ 更多資料參考： D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D ，值班人員應(yīng)注意 ( )。 、副機(jī)燃滑油壓力 扎機(jī)艙中的活動(dòng)物件 +C 答案： D ，輪機(jī)員為防止主機(jī)飛車或超負(fù)荷，當(dāng)需要降低主機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)取得 ( ) 答案： B ，其目的是 ( )。 、飛車 答案： D 第二節(jié) 船舶在惡劣氣候條件下錨泊時(shí) ，輪機(jī)人員應(yīng)該 ( )。 答案： A ，下列述說錯(cuò)誤的是 ( )。 ，并使之保持良好的工作狀態(tài) ，并使之保持良好的工作狀態(tài) ，不能進(jìn)行維修保養(yǎng) 答案： C ，下列述說正確的是 ( )。 所有運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器設(shè)備 ，不需要巡回檢查 答案： B ，值班輪機(jī)員應(yīng)該 ( )。 更多資料參考： 答案： B ，值班輪機(jī)員應(yīng)該 ( )。 答案： C ， ( )不需要處于備用狀態(tài)。 答案： C ， ( )不需要處于備用狀態(tài)。 答案： D ，下列說法錯(cuò)誤的是 ( )。 ，保持良好工作狀態(tài) 答案： C ，船舶在下列 ( )情況下需要機(jī)動(dòng)用車。Ⅰ .即將進(jìn)港 Ⅱ .大風(fēng)浪中 Ⅲ .過運(yùn)河 Ⅳ .進(jìn)入狹水道 Ⅴ .霧航 Ⅵ .江河中航行 A.Ⅰ +ⅠⅠ +Ⅴ +Ⅵ B.Ⅰ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ 答案： C ，輪機(jī)部安全注意事項(xiàng) ( )。Ⅰ .按航行狀態(tài)保持有效的值班 Ⅱ .影響航行和備車的工作必須立即完成 Ⅲ .定期檢查所有運(yùn)轉(zhuǎn)和備用的機(jī)器 Ⅳ .采取措施，防止本船污染 周圍環(huán)境 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D ，輪機(jī)部不應(yīng)該做的工作是 ( )。 、輔機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)工作 更多資料參考： ，避免污染環(huán)境 答案： B ，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作包括 ( )。Ⅰ .注意做好大風(fēng)浪中航行的各項(xiàng)準(zhǔn)備 Ⅱ，所有安全設(shè)備和消防系統(tǒng)處于備用狀況Ⅲ，燃油日用柜注意放殘水 Ⅳ，主機(jī)滑油循環(huán)柜油量保持正常 Ⅴ .注意主輔機(jī)，燃油、滑油系統(tǒng)濾器的情況 A.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅱ +Ⅴ C.Ⅰ +Ⅳ +Ⅴ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ 答案： D ，在錨將起未起時(shí)，若因底質(zhì)關(guān)系無法絞起，可開動(dòng) ( )，使錨迅速離底。 答案： D 第三節(jié) 能見度不良條件下的航行 ，輪機(jī)值班人員不需要注意 ( )。 ，集控室不能無人值班 答案： A ，輪機(jī)值班人員需要注意 ( )。 答案： B ，下列述說正確的是 ( )。 l 部發(fā)電機(jī) 1名輪機(jī)員值班 1名機(jī)匠值班 1部空壓機(jī) 答案： A 第四節(jié) 冰區(qū)航行 ，輪機(jī)值班人員除做好必要的防凍工作外，還要做到 ( )。 ，換用高位海底門 更多資料參考： 答案： B ，下列述說錯(cuò)誤的是 ( )。 、輔機(jī)等機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行工況 、輔海水泵的工作，及時(shí)換用低位海底閥 、輕載船舶應(yīng)增加首部吃水 ，船體的動(dòng)態(tài)及推進(jìn)器攪動(dòng)冰塊的聲響 答案： C 第三章 全船失電時(shí)的應(yīng)急措施 第一節(jié) 全船失電的主要原因 ( )不是全船失電的原因。 ，過負(fù)荷或發(fā)生短路現(xiàn)象 ，造成副機(jī)飛車 答案： C ( )。 答案： B ( )。 答案： D ( )。 答案： D ( )。