【正文】 交通世界（建養(yǎng)機(jī)械）， 2021（ 12）： 82— 83。 [5]張文靜。公路路基加寬施工技術(shù)綜合分析 [J]。住宅與房地產(chǎn)，2021（ 28）。 [3]何楠。論述市政道路施工中軟基加固技術(shù) [J]。山西建筑， 2021（ 24）： 151— 152。 參考文獻(xiàn)： [1]王利民。 4 結(jié)語 軟基處理是一項(xiàng)重要的工作，其對(duì)整個(gè)公路工程的質(zhì)量有著較大的影響，本文對(duì)公路路基軟基處理中常見的問題進(jìn)行了分析，還對(duì)提高軟基處理效果的方法進(jìn)行了介紹，希望相關(guān)設(shè)計(jì)人員可以采納這些建議，從而降低路面出現(xiàn)裂縫、塌陷等質(zhì)量問題的概率。 3。 3 鋼筋混凝樁加固在公路設(shè)計(jì)中，遇到軟基層時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)鋼筋混凝樁進(jìn)行地下加固，鋼筋混凝樁應(yīng)挖到軟基層的最底層，然后進(jìn)灌注混凝土，邊灌注邊用振動(dòng)棒搗實(shí)，順便把鋼筋網(wǎng)加進(jìn)去，增加軟基的強(qiáng)度和抗壓能力。而有些施工單位在填筑彈簧土或是軟土?xí)r，會(huì)采用石頭作為填筑的材料，避免出現(xiàn)軟彈的問題，然后再進(jìn)行填筑作業(yè)，從而充分提高路基的穩(wěn)定性。 3。還要對(duì)公路工程中軟基的面積以及含水量進(jìn)行測(cè)試。 3 公路路 基路面設(shè)計(jì)中軟基處理技術(shù)的分類 3。當(dāng)前社會(huì)，對(duì)公路路面的施工質(zhì)量要求越來越高，這主要是因?yàn)槠嚨臄?shù)量不斷增加，交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展較快，公路的運(yùn)輸量比較大，如果路面施工質(zhì)量不高，會(huì)出現(xiàn)較多的路基損害問題，不但增加了維護(hù)的成本，還會(huì)影響運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。 2。軟基處理中，施工人員還需要做好填筑工作，控制好填筑土的厚度，實(shí)際厚度與設(shè)計(jì)要求不符，會(huì)導(dǎo)致在實(shí)際施工中流程比較繁瑣，增加施工人員的工作量，延長(zhǎng)工程的工期，從而導(dǎo)致整個(gè)施工項(xiàng)目無法按期交付。總之，濕土含水量對(duì)軟基處理效果影響較大，施工人員一定要重視這一問題。其次，施工人員要注意控制濕土的含水量，濕土的含水量是衡量軟基處理效果的重要指標(biāo)，一般情況下濕土的含水量不能超過30%，但是有的施工場(chǎng)地環(huán)境比較特殊，施工單位趕在雨季施工，碰到雨水多發(fā)的季節(jié)，濕土的含水量會(huì)大大增加，不利于軟基處理工作順利進(jìn)行。在對(duì)軟基進(jìn)行處理時(shí)，首先要處理好施工原料，石灰是路基施工中常用的填筑材料，為了保證軟基處理的效果，相關(guān)工作人員需要對(duì)石灰進(jìn)行充分的消解，這一過程需要做好石灰原料的保存，因?yàn)樵谑蚁夂?，如果碰到下?天氣，石灰會(huì)再次被消解，含水量會(huì)大大增加，這樣的原料會(huì)導(dǎo)致路基出現(xiàn)膨脹，并且影響了路面的平整度。下面筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，對(duì)軟基處理中應(yīng)該注意的問題進(jìn)行介紹。 1 軟基處理時(shí)需要注意的問題軟基處理是整個(gè)公路工程中重要的工作任務(wù)，施工單位一定要重視這項(xiàng)工作，還要加強(qiáng)對(duì)路基的加固處理。施工單位考慮不夠周全，采用的技術(shù)方法不當(dāng)，導(dǎo)致軟基的處理效果大打折扣，從 而引起了較多的路面問題。3 軟基處理方法不當(dāng)在對(duì)軟基進(jìn)行處理時(shí)，需要采用適合的施工方案，這是一項(xiàng)重要的工作，也是延長(zhǎng)路面使用壽命的有效措施。公 路工程一般施工周期比較長(zhǎng)，設(shè)計(jì)人員需要綜合考慮影響因素，否則公路路基路面施工的質(zhì)量會(huì)大大降低。 1。 1 設(shè)計(jì)質(zhì)量不高在對(duì)軟基路基進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，很多施工單位都存在設(shè)計(jì)方案質(zhì)量不高的問題，這主要是因?yàn)槿藛T對(duì)軟基改善問題不夠重視，而且沒有考慮公路所處的地理環(huán)境，在施工前沒有對(duì)這一地區(qū)的地質(zhì)情況進(jìn)行了解。軟基路面常見的質(zhì)量 問題包括沉降、塌陷等，這不但影響了路面的美觀性，還增加了交通安全事故出現(xiàn)的概率。為了延長(zhǎng)公路的使用壽命，施工單位在設(shè)計(jì)與施工時(shí)，需要優(yōu)化設(shè)計(jì)施工方案，尤其要做好對(duì)軟基的處理，這樣才能保證路基路面出現(xiàn)的損壞最小。分析了公路路基路 面設(shè)計(jì)中軟基處理現(xiàn)狀，提出了公路路基路面設(shè)計(jì)中軟基處理技術(shù)的要點(diǎn)和分類，希望降低路面出現(xiàn)裂縫、塌陷等質(zhì)量問題的概率。嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)這應(yīng)該是我們橋梁工程學(xué)生必備的基本素質(zhì)。這次課設(shè)更讓我明白了，在設(shè)計(jì)中應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)范要求，滿足設(shè)計(jì)了路面行車的安全性，而且設(shè)計(jì)的合理性、經(jīng)濟(jì)性、美觀性也是 極其重要的。最后還需要與同學(xué)共同討論，學(xué)習(xí)，力爭(zhēng)完美。將論文各個(gè)部分整理看起來也比較有條理。 最后，進(jìn)行資料匯總整理，將我們前期準(zhǔn)備的路面病害照片與后期制作的路基路面新技術(shù) PPT 以及第七章第四節(jié)的強(qiáng)度與模量 PPT 打印出來，整理成正規(guī)的課程設(shè)計(jì)的樣式，匯總到一個(gè) word 文檔里。在開始做課設(shè)的時(shí)候按照要求將自己的學(xué)號(hào)后兩位改入數(shù)據(jù)中，可能是帶來不符合的原因。安全等級(jí)為 3 級(jí)。從一開始的無從下手，到現(xiàn)在對(duì) PPT 軟件、課程知識(shí)的運(yùn)用自如，也讓我們知道了，學(xué)知識(shí)必須應(yīng)該沉下心去學(xué)習(xí)。 參考文獻(xiàn)： [1]何楠 .公路路基施工工藝與質(zhì)量控制研究 [J].住宅與房地產(chǎn)，2021（ 28）： 6970. [2]楊美軍 .公路路基加寬施工技術(shù)綜合分析 [J].交通世界（建養(yǎng)機(jī)械）， 2021（ 12）： 77. [3]張文靜 .公路路基施工控制技術(shù)在施工中的應(yīng)用分析 [J].交通世界（建養(yǎng)機(jī)械）， 2021（ 12）： 126127. [4]陳萍，劉錦文 .三級(jí)公路路基路面的設(shè)計(jì) [J].交通世界（工程技術(shù)）， 2021（ 12）： 147. [5]沙方榮 .試論公路路基檢測(cè)技術(shù) [J].湖北科技學(xué)院學(xué)報(bào)， 2021（ 3）： 6263. [6]張良翰 .高速公路路基加寬理論分析 [J].科學(xué)咨詢（科技管理），2021（ 2）： 8182. 第四篇：路基路面課程設(shè)計(jì)心得 [最終版 ] 路基路面課程設(shè)計(jì)心得 為期一周的路基路面工程課程設(shè)計(jì)接近尾聲，這一周對(duì)我來說，即是充實(shí)的也是繁忙的。 5 結(jié)語 在公路工程施工過程中，軟土地基處理的技術(shù)性相當(dāng)強(qiáng)，而且工序極其復(fù)雜，在進(jìn)行施工建設(shè)的過程中，需要結(jié)合工程實(shí)際情況進(jìn)行施工，對(duì)于軟土地基的處理方式要結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目情況而定，不可采取千篇一律的技術(shù)。 土壤水量要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)在施工過程中，過濕土的含水量對(duì)軟基 處理有重要影響，在施工過程中，假如含水量大于 30%時(shí)，并且施工季節(jié)又處于多雨季節(jié)，那么公路路基的穩(wěn)定性必定受到嚴(yán)重影響。 4 公路路基路面軟基處理注意事項(xiàng) 確保填筑土層厚度符合標(biāo)準(zhǔn)在軟基處理過程中，填筑施工是處理路基過程中重要的內(nèi)容之一，在施工過程中需要將填筑層的厚度進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而保證填筑質(zhì)量。假如某一路段土壤含水量過大，就需要將之前的工序再次重復(fù)，將土壤進(jìn)行降低水量處理，等水量達(dá)標(biāo)后再回填壓實(shí) [5][6]。 摻入石灰尚未碾壓路段在施工過程中，針對(duì)土壤已經(jīng)加入石灰但卻還沒來得及壓實(shí)的路段，如遇到降雨就要提前對(duì)公路進(jìn)行預(yù)防保護(hù)，同時(shí)還需要做好搶壓施工。工序完成后再加入定量熟石灰，而后再次粉碎拌勻，直到熟石灰和土壤完全攪拌均勻后使用壓實(shí)工具將其壓實(shí)，壓實(shí)后進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)于一些不常降雨的地段，因?yàn)楸旧頉]有過多水分，便不用鋪設(shè)石灰，僅要確保土壤顆粒半徑低于 25mm，而后用重型碾壓工具對(duì)土層進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)程度要高于 90%[4]。待全部完成后