我國汽車市場及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)需求特征分析(doc)-產(chǎn)品策略(參考版)
2024-08-21 10:06本頁面
【正文】 。汽車工業(yè)是較為典型的周期性發(fā)展的工業(yè)。對于轎車，要特別注意的是，國家將調(diào)整收入群體的分配政策，提高中等收入群體的收入水平，以此來做為改 變消費持續(xù)不振的突破口；這對轎非車廠家來說，是一個非常重要的信號，因為一旦中等收入群體的收人大幅度增加，必將帶來中低檔轎車消費的熱潮。各大銀行還將繼續(xù)擴大汽車消費信貸規(guī)模，其運作也日益成熟。國家將繼續(xù)出臺鼓勵汽車消費的政策和措施，如最近國家將開展公路道路收費的專項治理和檢查。 3． 3 轎車市場將呈現(xiàn)利好多多的喜人局面 20 2020年，轎車市場將可謂是利好多多，各種有利因素接踵 而來。在從縣級城市到其周邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客運，輕型客車日益成為其主要的運輸載體，中型客車卻顯得大了一些。出現(xiàn)這一狀況，是由目前我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、交通道路條件、人民生活水平提高決定的。但有所不同的是，在客車車型上，中型客車可能將從 2020年開始呈現(xiàn)出一個轉(zhuǎn)折點，即從此將象中型載貨汽車一樣需求持續(xù)減少和呈現(xiàn) 負(fù)增長。在載貨汽車、轎車市場疲軟時，客車卻保持著較好的增長勢頭。不僅如此，凡是生產(chǎn)客車的廠家，一般來說，利潤率都 《行業(yè)調(diào)查分析報告資料集》 較高，賺的錢并不比提供底盤的那些大廠少，而那些向客車廠家提供底盤的大廠對客車廠家還得悉心維護(hù)。它不是中國汽車市場上的熱點，人們關(guān)心較多的是轎車 ，其次是載貨汽車。但一旦資源已不是問題，用戶開始挑剔時，經(jīng)銷服務(wù)、營銷網(wǎng)絡(luò)的能力就會顯示其重要意義和作用。 在整個市場供給大于需求之后， 2020年載貨汽車市場競爭還會呈現(xiàn)企業(yè)整體綜合實力的全面競爭，即新產(chǎn)品的開發(fā)速度、營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的能力、響應(yīng)市場的管理水平等方面的競爭。一是以替代四輪農(nóng)用車升級換代為主的低價位的輕型貨車將是未來輕型載貨汽車增長的重點；二是以中高檔為主的城市用廂式貨車將是未來輕型載貨汽車增長的另一重點。 隨著消費的增長、經(jīng)濟總量的增加、 城鄉(xiāng)貿(mào)易的活躍、人民生活水平的提高，對輕型載貨汽車的需求將大大增加。綜合噸位分析，重型載貨汽車增長的重點是 15t以上的牽引車和各種專用車。平板運輸車將繼續(xù)減少在重型載貨汽車中的市場份額。輕型載貨汽車將繼續(xù)保持高速增長的格局，而中型載貨汽車將繼續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長。 分車型看， 2020年載貨汽車仍將呈現(xiàn) 2020年的特征，增長速度呈兩頭快、中間慢的格局。 2020年年初全國有 300億元的國債資金從 2020年結(jié)轉(zhuǎn)過來，實際上 2020年利用國債資金的實際數(shù)額達(dá)到 1800億元，比 2020年要大。從 2020年全年來看，增長速度可能前低 《行業(yè)調(diào)查分析報告資料集》 后高。 由此看來， 2020年固定資產(chǎn)投資增速將繼續(xù)保持在兩位數(shù)以上，至少不會低于 14％。根據(jù)北京天則經(jīng)濟研究所的預(yù)測， 2020年固定資產(chǎn)投資增速將在 18％左右。 2020年對固定資產(chǎn)投資增長的一個不利因素是房地產(chǎn)投資在持續(xù)若干年的高速增長后，開始面臨回落和調(diào)整的局面， 但對整個固定資產(chǎn)投資的增長不會造成太大的影響。 從 2020年 1～ 9月的情況看，外商投資已占全部固定資產(chǎn)投資的 20％以上，成為其增長的一個重要因素。 2020年國債規(guī)模將繼續(xù)維持在 1500億元左右。從歷年載貨汽車增長與固定資產(chǎn)投資增長對比示意圖 (圖 1)也可以看出，載貨汽車的增長與固定資產(chǎn)投資的增長高度相關(guān)。我們假定公路貨運量增長 6． 6％直接影響載貨汽車需求，也增長 6． 6％的話，而同期載貨汽車銷量增長了 34． 5％，減去 6． 6個百分點，載貨汽車同比增長還多出 27． 8％。 3． 1 載貨汽車仍將保持一定的增長速度 前文詳細(xì)分析了未來幾年我國固定資產(chǎn)投資的增長趨勢 ，這是因為固定資產(chǎn)投資是影響我國載貨汽車需求的一個十分重要的因素，甚至可以這樣說，載貨汽車市場需求在很大程 《行業(yè)調(diào)查分析報告資料集》 度上是固定資產(chǎn)投資增長的函數(shù)。鑒于此次我國汽車市場需求周期性高峰導(dǎo)
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