【正文】 粗車以提高生產(chǎn)率為主，在生產(chǎn)中加大切削深度，對提高生產(chǎn)率最有利，其次適當加大進給量，而采用中等或。 為了保證加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率，零件加工應分階段，中等精度的零件，一般按粗車一精車的方案進行。 車削時，工件加工表面最大直徑處的線速度稱為切削速度，以 v(m/min)表示。 四、切削用量的選擇 切削速度、進給量和切削深度三者稱為切削用量。若有偏擺，應停車后，輕敲工件糾正，然后擰緊三個卜爪，固緊后，須隨即取下板手，以保證安全。 中國最大的管理資源中心 (大量免費資源共享 ) 第 32 頁 共 92 頁 三 爪卡盤安裝工件的步驟： （ 1）工件在卡爪間放正，輕輕夾緊。工件上同軸度要求較高的表面，應在一次裝夾中車出。反三爪用以夾持直徑較大的工件。 車床上安裝工件的通用夾具（車床附件）很多，其中三爪卡盤用得最多。所以車削時必須把工件夾在車床的夾具上，經(jīng)過校正、夾緊，使它在整個加工過程中始終保持正確的位置，這個工作叫做工件的安 裝。 （ 5）車刀位置調(diào)整好后應固緊。 （ 3）刀桿伸出刀架不宜過長，一般為刀桿厚度的 ～ 2 倍。 （ 1）刀尖應與工件軸線等高。圓弧刀的刀尖具有圓弧，可用來車削具有圓弧臺的外圓。主偏角為 90176。斜面的外圓，特別是 45176。 尖刀主要用于粗車外圓和沒有臺階或臺階不大的外圓。、 75176。 二、外圓車刀的選擇和安裝 常用外圓車刀有尖刀、彎頭刀和偏刀。車削這類零件時，除了要保證圖樣的標注尺寸、公差和表面粗糙度外，一般還應注意形位公差的要求，如垂直度和同軸度的要求。 （ 4）不要站在砂輪的正面刃磨車刀，以防砂輪破碎時使操作者受傷。 中國最大的管理資源中心 (大量免費資源共享 ) 第 30 頁 共 92 頁 （ 3）刀頭磨熱時，即應沾水冷卻，以免刀頭因溫升過高而退火軟化。 （ 2）應將刃磨的車刀在砂輪圓周面上左右移動，使砂輪磨耗均勻，不出溝槽。 刃磨車刀時要注意以下事項： （ 1）刃磨時，兩手握穩(wěn)車刀，刀桿靠于支架，使受靡面輕貼砂輪。車刀刃磨后，還應用油石細磨各個刀面。 車刀重磨時，往往根據(jù)車刀的磨損情況，磨削有關(guān)的刀面即可。車刀一般在砂輪機上刃磨。之間選取。刀尖處于主切削刃的最低點，λ s 為負值，刀尖強度增大，切屑流向已加工 表面，用于粗加工；刀尖處于主切削刃的最高點， λ s 為正值，刀尖強度削弱，切屑流向待加工表面，用于精加工。其作用主要是控制切屑的流動方向。 在切削深度 ap、進給量 f、主偏角 Kr 相等的條件下，減小副偏角 Kr’，可減小車削后的殘留面積，從而減小表面粗糙度，一般選取 Kr′ =5～ 15176。 （ 4）副偏角 Kr’在基面中測量，是副切削刃在基面上的投影與進給反方向的夾角。等幾種，其中 45176。、 75176。 車刀常用的主偏角有 45176。 小的主偏角可增加主切削刃參加切削的長度，因而散熱較好，對延長刀具使用壽命有利。其作用是： 1）可改變主切削刃參加切削的長度，影響刀具壽命。粗車時取小值，精車時取大值。 中國最大的管理資源中心 (大量免費資源共享 ) 第 29 頁 共 92 頁 （ 2）后角 α 0在主剖面中測量，是主后面與切削 平面之間的夾角。但前角不能太大，否則會削弱刀刃的強度，容易磨損甚至崩壞。 （ 1）前角 γ 0在主剖面中測量，是前刀面與基面之間的夾角。 為了確定車刀的角度，要建立三個坐 標平面：切削平面、基面和主剖面。焊接的硬質(zhì)合金車刀，可用于高速切削。 最常用的車刀結(jié)構(gòu)形式有以下兩種： （ 1）整體車刀 刀頭的切削部分是靠刃磨得到的，整體車刀的材料多用高速鋼制成，一般用于低速切削。 副切削刃 是前刀面與副后刀面的交線，擔負少量的切削工作，起一定的 修光作用。 副后刀面 是與工件已加工表面相對的表面。 前刀面 是切屑流經(jīng)過的表面。刀頭用于切削，刀體用于安裝。 常用牌號有 YT YT1 YT30 等，后面數(shù)字是碳化鈦含量的百分數(shù)，碳化鈦的含量愈高，紅硬性愈好；但鈷的含量相應愈低，韌性愈差，愈不耐沖擊，所以 YT5常用于粗加工， YT15 和 YT30 常用于半精加工和精加工。因此， YG8 常用于粗加工， YG6 和 YG3 常用于半精加工和精加工。 常用的硬質(zhì)合金有鎢鈷和鎢鈦鈷兩大類： （ 1）鎢鈷類（ YG） 由碳化 鎢和鈷組成，適用于加工鑄鐵、青銅等脆性材料。 硬質(zhì)合 金是用高耐磨性和高耐熱性的 WC（碳化鎢）、 TiC（碳化鈦）和 Co（鈷）的粉末經(jīng)高壓成形后再進行高溫燒結(jié)而制成的，其中 Co 起粘結(jié)作用，硬質(zhì)合金的硬度為 HRA89～ 94（約相當于 HRC74～ 82），有很高的紅硬溫度。 高速鋼有較高的抗彎強度和沖擊韌性，可以進行鑄造、鍛造、焊接、熱處理和切削加工，有良好的磨削性能，刃磨質(zhì)量較高，故多用來制造形狀復雜的刀具，如鉆頭、鉸刀、銑刀等，亦常用作低速精加工車刀和成形車刀。 高速鋼又稱鋒鋼、是以鎢、鉻、釩、鉬為主要合金元素的高合金工具鋼。因此，刀具材料必須具備高硬度、高耐磨性、足夠的強度和韌性，還需具有高的耐熱性（紅硬性），即在高溫下仍能保持足夠硬度的性能 。注意： 裝刀、卸刀和切削時，方刀架均需鎖緊，此外，尾架手輪用于移動尾架套筒，手柄用于鎖緊尾架套筒。 ，當需要刀具短距離移動時，可使用小刀架手柄。當換向手柄處玩弄“反向”（ ）位置時，上述情況正好相反。 使用光桿時，當換向手輪處于“正向”（ ）位置時，抬起縱向自動手柄，刀架自動向左進給；抬起橫向自動手柄，刀架自動向前進給。 順時針搖動縱向手動手柄，刀架向右移動；逆時針搖 動，刀架向左移動?？色@得多種進給量（詳見進給箱上的進給量表）。當配換齒輪一定時，這兩個手輪配合使用，可以獲得 20 種進給量。其中一手輪有 5 個位置。 3）為了安全操作，轉(zhuǎn)速不高于 360r/min。 中國最大的管理資源中心 (大量免費資源共享 ) 第 25 頁 共 92 頁 操作和使用時應注意： 1）必須停車變速，以免打壞齒輪。 主軸的不同轉(zhuǎn)速是靠床頭箱上變速手輪與變速箱上的長、短手柄配合使用得到的。 3）一般情況下尾架的位置與床身端部平齊，在搖動拖板時嚴防尾架從床身上落下，造成事故。在尾架的套筒內(nèi)安裝頂尖，支承工件；也可安裝鉆頭、鉸刀等刀具，在工件上進行孔加工；將尾架偏移，還可用來車削圓錐體，使用尾架時注意： 1）用頂尖裝夾工件時，必須將固定位置的長手柄扳緊，尾架套筒鎖緊。 （ 5）方刀架 它固定在小刀架上，可同時安裝四把車刀，松開手柄即可轉(zhuǎn)動方刀架，把所需要的車刀轉(zhuǎn)到工作位置上。 （ 3）轉(zhuǎn)盤 它與中溜板用螺釘緊固，松開螺釘，便可在水平面上旋轉(zhuǎn)任意角度，其上有小刀架的導軌。 （ 1）大拖板（大刀架、縱溜板） 與溜板箱連接，帶動車刀沿床身導軌縱向移動，其上面有橫向?qū)к墶? ：用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動。 ：又稱拖板箱，與刀架相聯(lián)，是車床進給運動的操縱箱。光桿用于一般車削的自動進給，不能用于車削螺紋。 又稱走刀箱，內(nèi)裝進給運動的變速齒輪，可調(diào)整進給量和螺距，并將 中國最大的管理資源中心 (大量免費資源共享 ) 第 24 頁 共 92 頁 運動傳至光桿或絲桿。C6132 車床主軸箱內(nèi)只有一級變速，其主軸變速機構(gòu)安放在遠離主軸的單獨變速箱中，以減小變速箱中的傳動件產(chǎn)生的振動和熱量對主軸的影響。主軸為空心結(jié)構(gòu)。床身上有四條平行的導軌，供大拖板（刀架）和尾架相對于床頭箱進行正確的移動，為了保持床身表面精度，在操作車床中應注意維護保養(yǎng)。 ：是車床的基礎(chǔ)零件，用來支承和安裝車床的各部件，保證其相對位置，如床頭箱、進給箱、溜板箱等。普通車床加工尺寸精度一般為 IT10～ IT8,表面粗糙度值 Ra=～ m。 在機械加工車間中，車床約占機床總數(shù)的一半左右。 二、車削運動和車床的用途 為了使車刀能夠從毛坯上切下多余的金屬，車削加工時，車床的主軸帶動工件作旋轉(zhuǎn)運動，稱主運動；車床的刀架帶動車刀作縱向、橫向或斜向的直線移動，稱進給運動。 車床型號 C6132 的含義如下： C—— 車床類； 6—— 普通車床組； 1—— 普通車床型； 32—— 最大加工直徑為 320mm。對絲杠、長軸類零件必須將其吊起，防止變形。 ，零件的旋松方向必須辨別清楚。 ，應與裝配的順序相反。 如果軸承與軸是較大過盈配合時，可將軸承吊放到 80～ 90℃的熱油中加熱，然后趁熱裝配。軸承裝配到軸上時，應通過墊套施力于內(nèi)圈端面上；軸承裝配到機體孔內(nèi)時，則應施力于外圈端面上；若同時壓到軸上和機體孔中時，則內(nèi)外圈端面應同時加壓。 1 6 3 1 4 5 2 （ 4）對于在變載荷和振動載荷下工作的螺紋連接，必須采用防松保險裝置。 （ 2）螺母端面應與螺紋軸線垂直，以受力均勻。裝拆、更換方便，易于多次裝拆等優(yōu)點。 （ 5）試車前，應檢查個部件連接的可靠性和運動的靈活性，各操縱手柄是否靈活和 手柄位置是否在合適的位置；試車前，從低速到高速逐步進行。 （ 3）各運動部件（或零件）的接觸表面，必須保證有足夠的潤滑、若有油路，必須暢通。 （ 2）固定連接的零部件，不允許有間隙。例如車床就是把幾個箱體等部件、組件、零件組合而成。如車床的床頭箱、進給箱、尾架等。如減速器中一根傳動軸，就由軸、齒輪、鍵等零件裝配而成的組件。 裝配又有組件裝配、部件裝配和總裝配之分，整個裝配過程要按次序進行。 （ 2）確定裝配的方法、程序和所需的工具。裝配工作的好壞，對產(chǎn)品的質(zhì)量起著重要的作用。例如一輛自行車有幾十個零件組成，前輪和后輪就是部件。研磨中的壓力和速度要適當，一般在粗研磨或研磨硬度較小工件時，可用大的 壓力，較慢速度進行；而在精研磨時或?qū)Υ蠊ぜ心r，就應用小的壓力，快的速度進行研磨。 8 字形常用于研磨小平面工件。 研磨時要使工件表面各處都受到均勻的切削，手工研磨時合理的運動對提高研磨效率、工件表面質(zhì)量和研具的耐用度都有直接影響。粗研常用平面上制槽的平權(quán)，這樣可以把多余的 研磨劑刮去，保證工件研磨表面與平板的均勻接觸；同時可使研磨時的熱量從溝槽中散去。常用的研磨液有煤油、汽油、工業(yè)用甘油和熟豬油。常用的磨料有：剛玉類磨料 —— 用于碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼和鑄鐵等工件的研磨；碳化硅磨料 —— 用于研磨硬質(zhì)合金、陶瓷等高硬度工件，亦可用于研磨鋼件；金剛石磨料 —— 它的硬度高，實用效果好但價格昂貴。 （ 2）研磨劑 研磨劑由磨料和研磨液調(diào)和而成的混合劑。否則磨料會全部嵌進研具而失去研磨作用。研具材料的硬度一般都要比被研磨工件材料低。 （ 1）研具 研具的形狀與被研磨表面一樣。經(jīng)研磨后的表面粗糙度 Ra=～ m。常見的花紋有：斜紋花紋、魚鱗花紋和燕形花紋等。精刮時常用點 刮法（刀痕長為 5mm），且落刀要輕，起刀要快。當平均研點為 10～ 14 點 /25 25 時停止?；?65176。 （ 2）細刮 用細刮刀在經(jīng)粗刮的表面上刮去稀疏的