【正文】 至此，在我的論文完成之際，向?qū)煴硎咀钫鎿吹木匆?！感謝這三年來對我的栽培，并同時感謝學(xué)院的所有老師對我的細(xì)心 指導(dǎo)，使我學(xué)到了很多專業(yè)的技能和實踐能力。 汽車故障診斷技術(shù)，即在整車不解體的情況下，確定汽車的技術(shù)狀況，查明汽車的故障原因和故障部位的汽車應(yīng)用技術(shù)，它涵蓋了 汽車故障診斷技術(shù)和檢測技術(shù)。 安徽機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 24 總結(jié) 如今，汽車既可以作為生產(chǎn)運輸?shù)纳a(chǎn)用品，又可作為代步、休閑、旅游等消費用品，汽車技術(shù)的發(fā)展是人類文明史的見證。重新安裝后需將 ABS制動系統(tǒng)排空氣。直接給液壓泵通過試驗，液壓泵工作正常 (時間不能過長 )，拔下 ABS ECU的線束插頭，用萬用表檢查 9(25)與 8(24)端子的電壓，為 12V，正常。正常情況下，指示燈在大約 2 S后熄滅。 ②緊固螺栓松動。 ②齒輪嚙合間隙過小。 原 因： ①換檔桿預(yù)撥塊間磨損。 原因：①撥叉軸變形。 ②自鎖裝置失效 ③軸、軸承磨損松曠。 ⑨縱機構(gòu)各連接處松動，撥叉變形。 ⑤軸承松曠、損壞、齒輪軸向間隙大。 原因：①變速器與發(fā)動機安裝時曲軸與變速器第一軸中心線不同心，或變速器殼變形。 奇瑞 A3變速器常見的故障一般有變速器異響、變速器跳檔、掛擋困難、變速器亂檔、變速器發(fā)熱和變速器漏油。①離合 器與變速器游動角度的檢查；變速器掛在要檢查的某檔上，松開駐車制動，離合器處在結(jié)合狀態(tài)下，然后在車下用手將變速器的輸出軸或其上的駐車制動盤從一個極端位置轉(zhuǎn)到另一個極端位置，兩極端位置之間的轉(zhuǎn)角，即為在該檔下從離合器至變速器輸出端的游動角度。 原因：①離合器從動片與變速器第一軸花鍵配合松曠；②變速器各對傳動齒輪嚙合間隙太大或滑動齒輪與花鍵軸配合松曠；③萬向傳動裝置的伸縮節(jié)和各萬向節(jié)等處松曠；③差速器的行星齒輪與半軸齒輪、半軸齒輪與半軸花鍵等處配合間隙太大。因而對汽車萬向傳動裝置故障要做到早發(fā)現(xiàn)、早排除。 當(dāng)然，對上述故障現(xiàn)象的診斷方法和分析也不是一成不變的。 ⑤變速器第二軸、中間傳動軸及主減速錐齒輪的花鍵軸與凸緣花鍵槽磨損過甚。 導(dǎo)致萬向節(jié)和伸縮節(jié)異響的主要 原因有：①由于長期缺少潤滑油，引起萬向節(jié)軸頸磨損，軸承磨損或損壞，造成松曠，使萬向節(jié)游動角度過大。萬向傳動裝置結(jié)構(gòu)雖然比較簡單，但是發(fā)生故障的現(xiàn)象及原因卻是復(fù)雜多變的，為了能夠快捷準(zhǔn)確地排除故障，因此，在行車中應(yīng)注意檢查，及時診斷、及時排除。 安徽機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 21 奇瑞 A3萬向傳動裝置的故障診斷與分析 汽車萬向傳動裝置是汽車底盤傳動系的主要總成之一，在工作中承受著巨大的轉(zhuǎn)矩和動負(fù)荷。排除方法是更換從動盤；從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭露出。 ?離合器異響。排除方法是去除從動盤油污并排除漏油故障；從動摩擦片、壓盤和飛輪 工作面磨損嚴(yán)重，厚度減薄。放松離合器時，汽車不能起步；加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，但車速不相應(yīng)升高；上長坡時，離合器冒煙且有糊味。 ?離合器抖動。⑥操縱省力，維修保養(yǎng)方便。③從動部分的轉(zhuǎn)動慣量盡量小一些。發(fā)動機發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。其功用為：①使汽車平穩(wěn)起步。再例如，油路故障之一的混合氣過稀，既可能是浮子室油平面過低引起，也可能是進(jìn)氣歧管或化油器襯墊損壞造成漏氣引起。經(jīng)常性的故障就是發(fā)生在很容易查看到的部 位，很方便就能排除了，這就避免了一上來就拆卸機構(gòu)或系統(tǒng)，既費時間又麻煩，還容易損壞機件，加大故障現(xiàn)象。發(fā)動機常見故障中，電路故障較多，且電路故障檢查比較方便，不需拆很多零部件，故一般在無法判斷是電還是油路故障時， 應(yīng)先檢查電路故障，在確定電路正常情況下再檢查是否油路故障。②執(zhí)行元件故障 ：主要發(fā)生在電動汽油泵、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器等燃油供給系統(tǒng)的執(zhí)行元件上。如不是電路故障引起的熄火，則多為燃油供給系的故障。 奇瑞 A3轎車發(fā)動機行駛中突然熄火的故障診斷與分析 奇瑞 A3在行駛中發(fā)動機突然熄火，重新起動不著，掛上檔位，利用其他汽車拖動使汽車滾動以帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動的方法也不能使發(fā)動機重新起動。②拆下空氣濾清器，用手賭住氣門閥體的進(jìn)口濾網(wǎng)，使主通道的進(jìn)氣面積減少，增加混合氣濃度，結(jié)果怠速穩(wěn)定，加速也不再回火，顯然故障為混合氣過稀所致。 安徽機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 18 奇瑞 A3發(fā)動機加速不良的故障診斷與分析 奇瑞 A3發(fā)動機由小油門緩慢加到大油門時，工作完全正常，但在急加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化緩慢，有時有喘氣或回火現(xiàn)象，即發(fā)動機加速不良。 奇瑞 A3發(fā)動機怠速不良故障診斷與分析 奇瑞 A3正常啟動，發(fā)動機在中等以上轉(zhuǎn)速運行時工作也正常，當(dāng)轉(zhuǎn)速為怠速或接近怠速時，出現(xiàn) 怠速不穩(wěn)甚至熄火的現(xiàn)象，即發(fā)動機怠速不良故障。 根據(jù)以上原因，我們可以確定診斷排除方法和步驟：①檢查進(jìn)氣管路有無漏氣現(xiàn)象。 造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統(tǒng)的故障，也有點火控制系統(tǒng)的故障，還有進(jìn)氣系統(tǒng)的故 障。如果高壓火花不正常，應(yīng)檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器；⑤檢查點火順序是否正確；⑥檢查供油系統(tǒng)的供油 情況。 奇瑞 A3發(fā)動機起動困難的診斷排除方法和步驟：①打起動檔，起動機和發(fā)動機均不能轉(zhuǎn)動，應(yīng)按起動系故障進(jìn)行檢查。 ?點火系統(tǒng)故障主要有：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火正時不正確。但對于以上方法都無效的情況下，改變點火提前 角雖然會比原來減少一點燃油經(jīng)濟性，但第一不會減少太多，第二，對于總爆震的車子，改變點火提前角無論如何也會比原來要強得多。高標(biāo)號汽油要比低標(biāo)號汽油更耐高溫和高壓，也就是說相同的燃燒室壓力和溫度， 93汽油發(fā)生了局部自燃，但 97還沒有。而且全合成機油還有另外一大優(yōu)點：省汽油。 根據(jù)以上分析，可以有以下幾種方法解決。 ? 燃油不合格不達(dá)標(biāo)。 ? 發(fā)動機散熱不好。 ② 更容易因為油品的不合格而導(dǎo)致爆 震?？隙ǖ恼f ，都可以排除設(shè)計方面的問題，因為如果一個廠家做的發(fā)動機，連發(fā)動機爆震都沒解決就上市，是不可能的。 4 奇瑞 A3轎車發(fā)動機常見故障診斷與分析 奇瑞 A3發(fā)動機爆震的診斷與分析 奇瑞 A3 轎車 新款發(fā)動機壓縮比為 11，非常的高，而且按照 160NM3900 這個參數(shù)來看，奇瑞這款發(fā)動機確實是比較好的 。 伴我回家 FMH系統(tǒng) 駕駛員拔出鑰匙、車子熄火、車門關(guān)閉后，通過遠(yuǎn)程遙控，大燈將延時 30秒鐘后熄滅，明亮的燈光可以為您照亮回家的路。豐富的科技配置讓奇瑞 A3 盡顯第三代家轎的時代感，成為家庭成員駕乘時樂享人生的舒心保障。當(dāng)車輛在直線行駛時，該系統(tǒng)不 消耗 任何能量，對提升燃油經(jīng)濟性也有一定幫助。 安徽機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 11 制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解析 制動系統(tǒng) 圖 311 奇瑞 A3轎車前通風(fēng)盤（左）和后實心盤帶轂式手剎（右） 奇瑞 A3轎車的剎 車 系統(tǒng)采用了前通風(fēng)盤加后實心盤帶鼓式手剎，具有良好的制動熱衰減性能，其官方公布的數(shù)據(jù)是車速從 100km/h到 0的制動距離為 ，而從各種試駕報告來看，在剎車靈敏度上也確實非常不錯。從車輛操控性角度來看，多連桿懸架的吊懸結(jié)構(gòu)，能通過前后置定位臂和上下控制臂，有效控制車輪的外傾角及前束角。 六安全氣囊 圖 37 奇瑞 A3 轎車的六安全氣囊 奇瑞 A3 轎車的前排雙安全氣囊、前排座椅側(cè)面雙安全氣囊及前后排貫穿式簾式雙安全氣囊，全方位保護(hù)駕乘者。 車身大量使用高強度鋼板（ 40%） 奇瑞 A3轎車在車身關(guān)鍵部位均采用了高強度 鋼板，鋼板最高強度達(dá)到 600MPa，下圖紅色部分顯示出前縱梁、后縱梁、 A柱內(nèi)板、 B柱內(nèi)板、減振器座等關(guān)鍵部位都采用了高強度鋼板。同時采用大量高強度鋼板梁，還搭載了 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)，兼顧被動及主動雙重安全性能。 十年磨一劍， A3 加速奇瑞第二階段步伐 。此外，奇瑞 A3 還將配備各類豪華配置，如四安全氣囊（雙前氣囊、雙側(cè)氣囊）、 ABS+ESP、 EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、 GPS 全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)、 DVD 影音、導(dǎo)航系統(tǒng)、電動天窗、智能防盜系統(tǒng)等，在主動、被動安全性，人機工程等方面，達(dá)到一個新的高度。 安徽機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 4 奇瑞 A3 整車外觀時尚 、流暢、動感，造型新穎前衛(wèi)，外形和內(nèi)飾設(shè)計上都啟用了立體交錯跨越設(shè)計思路，內(nèi)飾啟用了各類新的色彩元素，強調(diào)高貴、典雅 與舒適的家庭氛圍。 當(dāng)然，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，人們對汽車動力性、經(jīng)濟性、安全性、舒適性和環(huán)保性等方面的要求是越來越高的，汽車技術(shù)正在向電子化、自動化、 智能化、方向發(fā)展，汽車技術(shù)的這一變化，必然引起汽車運用領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)業(yè)和相關(guān)技術(shù)的根本性變革。二十世紀(jì)九十年代初 ，除交通、公安兩部門外，機械、石油、冶金、外貿(mào)等系統(tǒng)和部分大專院校，也建成了相當(dāng)數(shù)量的汽車檢測站。隨著電子計算機的發(fā)展，二十世紀(jì)七十年代初出現(xiàn)了檢測控制自動化、數(shù)據(jù)