【正文】 用二號龍門吊掛大梁尾部端頭吊點。⑥千斤頂超過三個月或張拉50次、嚴(yán)重漏油、部件損傷、延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏小等情況下要重新標(biāo)定。確保鋼筋骨架的幾何尺寸。模型的拆除要保證混凝土達(dá)到規(guī)范容許的拆模強度，防止模型各部件擦傷、碰傷混凝土外表面。模板的接縫處都必須加設(shè)橡膠板，以防止漏漿。梁體分類分批編號堆放，梁場布置應(yīng)考慮龍門吊運行軌跡和運梁車外運路線。預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制工藝詳見“表后張法預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝框圖”。壓漿結(jié)束后，即立模封端。50。錨具外多余的鋼絞線采用砂輪切割機切除，余留35mm。場地平整、碾壓制作砼底座、鋪鋼板綁扎梁肋板鋼筋安裝模板安裝波紋管模板檢查材料檢驗鋼筋加工鋼筋波紋管檢查綁扎面板鋼筋鋼筋檢查澆筑砼養(yǎng)護(hù)、拆模張拉鋼絞線孔道壓漿橋臺端封端移梁存放砼配合比設(shè)計水泥砂漿配合比設(shè)計砼強度達(dá)80%圖85 預(yù)應(yīng)力砼T梁施工工藝框圖(7)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉當(dāng)梁體混凝土強度養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計強度的90％及以上后即可張拉，錨具采用夾片式群錨，張拉采用千斤頂于兩端并且左右對稱同時張拉。側(cè)模拆除時先卸掉上下拉桿，再用倒鏈從兩側(cè)拉出。密實的標(biāo)準(zhǔn)是：混凝土不再下沉，無氣泡上升，表面開始泛漿。混凝土灌注自一端向另一端分層均勻進(jìn)行，分層厚度不超過30cm。負(fù)彎矩鋼束孔道采用扁形波紋管。預(yù)應(yīng)力管道：采用預(yù)埋波紋管成型，安裝時用定位網(wǎng)控制，波紋管位置不超出設(shè)計位置177。綁扎前在臺座模頂面標(biāo)出主筋、箍筋、橫隔板，變截面位置及骨架長度。鋼筋：每批到達(dá)工地的鋼材，按不同鋼種、等級、牌號及生產(chǎn)廠家進(jìn)行抽檢，分類堆放，掛牌以資識別。②模板T梁模板采用鋼模板，用各種型鋼焊成骨架后貼5mm鋼板做面板，外模支架用[12槽鋼焊成間距50cm的框架，上下設(shè)拉桿，拉桿用兩端帶絲口的φ20圓鋼穿過底板下的墊木上螺帽擰緊。（3）移梁及運梁移梁：梁的吊裝采用龍門吊吊裝，設(shè)100t龍門吊2臺，跨徑為22m；運梁：采用軌道平板車運梁； 龍門吊主要由門架桁梁、門架支墩、走行和起吊系統(tǒng)組成。（1）梁場的選址見第三部分第5節(jié)預(yù)制梁場。④砼養(yǎng)護(hù)：對澆筑完畢的砼圬工，未拆模之前對外露部分采用濕麻袋覆蓋，拆模后立即采用麻袋全部覆蓋保濕養(yǎng)生，特殊部位可涂刷養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行保護(hù)，養(yǎng)護(hù)期最少保持7d。柱式墩臺，為減少施工橫縫，每4～6m分節(jié)加工成兩塊半圓鋼模，螺栓拼裝連接。圖83蓋梁施工方案蓋梁鋼筋現(xiàn)場綁扎，也可在橋下綁扎好后用吊車整體吊裝就位。施工時應(yīng)注意對各種預(yù)埋件、高程和形狀等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證其準(zhǔn)確無誤。（2）、爬梯的制作與安裝：在預(yù)埋件上焊∠55的角鐵，并在角鐵上，每隔30cm焊一根Φ16的圓鋼作為爬梯，并在爬梯的外圍焊上鋼筋（Φ12）護(hù)欄，從而保證工作人員上下橋墩的安全。清除浮漿，相繼進(jìn)行第二、第三節(jié)段施工；、第一節(jié)段混凝土強度達(dá)到10MPa以上時，進(jìn)行第四節(jié)段墩身施工。然后安裝圍帶、拉桿和模板固定架。高墩施工在承臺頂、1/2墩高、墩頂處縱橫向設(shè)制醒目、不脫落的永久觀測點。橋墩采用塔吊配合翻模法施工。⑥若基坑開挖完成后坑壁發(fā)生坍塌，可按1米的間距打入防滑木樁，背面插入擋土板并堆碼沙袋，予以護(hù)壁。②基坑頂面四周至少在1米范圍內(nèi)不得堆置土方、物料。（6）灌注砼工程當(dāng)挖孔樁至設(shè)計要求的土質(zhì)后，將井底殘渣清除干凈，由檢測驗收后，下放鋼筋籠，然后澆筑挖孔樁混凝土。（5）砼護(hù)壁本工程護(hù)壁是一個上大下小的楔形圓環(huán)，在掘進(jìn)過程中逐段在豎井內(nèi)澆筑，護(hù)壁砼要搗實，上下壁搭接50~100mm，護(hù)壁砼強度等級為C30，厚度150mm以上，護(hù)壁內(nèi)等距放置8根直徑6~8mm長1m的直鋼筋，插入下層護(hù)壁內(nèi)，使上下護(hù)壁有鋼筋拉結(jié)，在較穩(wěn)定的土層中，護(hù)壁的前段高度取100cm，如果當(dāng)樁通過強透水層時，每段高度應(yīng)在50cm左右，若遇嚴(yán)重情況時，可在護(hù)壁位置的四周打入14100的鋼筋，不至于造成樁孔的四周塌方。（1）場地處理對原有場地進(jìn)行平整；在建筑物外圍四周適當(dāng)位置設(shè)置排水溝，做集水井；開挖面做混凝土墊層，C10混凝土厚100mm。在砼灌注過程中，孔內(nèi)溢出的泥漿，引至泥漿循環(huán)池內(nèi)回收，防止污染環(huán)境。導(dǎo)管采用內(nèi)徑為φ300mm內(nèi)壁光滑的鋼管，安放前進(jìn)行試拼、水密、承壓和接頭抗拉試驗。檢查采用測量儀器、測繩、驗孔器等工具。(3)鉆孔鉆機就位后先在護(hù)筒內(nèi)注滿泥漿，泥漿稠度滿足護(hù)壁要求和孔壁壓力，保持護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面始終高出地下水位lm以上。鋼筋籠長度小于20m按一節(jié)綁扎，大于20m按兩節(jié)綁扎，中間采用雙面幫條電弧焊連接，吊車吊裝入孔，導(dǎo)管法灌注砼。橋梁架設(shè)T梁采用雙導(dǎo)梁逐孔架設(shè)，腰巖特大橋主橋采用三角連體掛籃懸澆施工。各橋的結(jié)構(gòu)形式如下：表81橋型橋名交角（。為保證山坡棄碴場的整體穩(wěn)定，在棄碴場中部使用前要嚴(yán)格做好防滑擋墻，在棄碴場下部采用護(hù)腳防護(hù)，護(hù)腳利用路基開山片石干砌，其外緣采用30cm以上的大石塊，內(nèi)部用20cm以上的石塊錯縫。平地機（人工配合）按所示厚度精確刮平。施工注意灰漿飽滿，片石搭接縫隙均勻，砂漿密實且無瞎縫。路塹、路堤(包括防護(hù)工程)施工完畢后，拆除臨時排水溝，施工排水溝、邊溝等永久排水工程。養(yǎng)護(hù)：為提高植草效果，對已噴射完成的坡面用無紡布及時覆蓋，使草籽盡快發(fā)芽、生長，然后再噴養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。灑水：用高壓噴霧器將水成霧狀均勻地噴灑于邊坡坡面上，使其充分發(fā)揮潤濕。③自下而上逐層砌筑，直至墻頂。在鋼絞線預(yù)應(yīng)力損失基本停止后，在第一次張拉5天后進(jìn)行補償張拉，然后鎖定。錨固注漿采用孔底返漿法注漿，先將注漿管與錨索（桿）同時安裝，注漿管插入距孔底30cm處，用注漿機將砂漿注入孔底，空氣由錨孔排出，注漿數(shù)量用砂漿位置指示器控制。施工前整修坡面，按框架尺寸進(jìn)行放樣，并開挖溝槽20cm深，開挖時若遇到局部虧空，肋底先鋪墊5cm墊層，再進(jìn)行鋼筋綁扎。⑦封口注漿補償張拉后，立即注入水泥砂漿封口，注漿管從預(yù)留孔插入直至管口達(dá)到錨固段頂面約50cm。標(biāo)定時，將靜探數(shù)顯儀、傳感器、油管和高壓油泵連好，高壓油泵啟動增壓，反復(fù)試驗3次，取平均值，繪出傳感器儀表讀數(shù)（相應(yīng)荷載噸位kN）和油泵儀表讀數(shù)（MPa）曲線，作為錨索張拉時的依據(jù)。⑤錨固段灌漿錨固段注漿采用孔底返漿法注漿，先將注漿管與錨索同時安裝，注漿管插入距孔底30～50cm處，用壓漿機將砂漿注入孔底，空氣由錨索孔口排出，注漿數(shù)量用砂漿位置指示器控制。④錨索安裝安裝錨索之前，要認(rèn)真核對錨索的編號是否與鉆孔編號一致，確認(rèn)無誤后。一般情況下，鋼絞線的截余量取50mm，考慮到下料時有截長誤差，且錨索越長誤差越大，故采取的截余量為100mm。當(dāng)孔內(nèi)滲水量較大時，則需進(jìn)行固壁防滲注漿處理，注漿壓力根據(jù)鉆孔深度與巖石完整情況而定，在可能的條件下可適當(dāng)加大壓力以提高灌漿質(zhì)量。用高壓風(fēng)吹孔，待孔內(nèi)粉塵吹凈，用織物或水泥袋紙塞好孔口備用。②鉆孔鉆孔機具采用潛孔鉆，鉆桿長度、直徑及動力輸出功率必須能滿足設(shè)計要求。清表厚度以符合設(shè)計要求和施工規(guī)范為準(zhǔn)，如有個別樹根、舊路面等可用挖掘機掘除清理。在第一層填土達(dá)到預(yù)定厚度并經(jīng)碾壓到設(shè)計壓實度后，將格柵反卷回包3m綁扎于上一層土工格柵上，并人工修整錨固，保護(hù)格柵，防止人為破壞。每層填筑按“先兩邊，后中間”的原則對稱進(jìn)行，嚴(yán)禁先填路堤中部。②鋪設(shè)格柵時，應(yīng)注意格柵間聯(lián)結(jié)與拉直平順。半填半挖、~。各段路基全部完工后應(yīng)及時進(jìn)行整修成型。施工中每層填土都進(jìn)行壓實度試驗。路基碾壓采用振動壓路機壓實。八流程：施工準(zhǔn)備及測量放樣→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→路基整型。⑥幾個作業(yè)段之間的交接處，不在同一時間填筑，則先填筑地段按1:1坡度分層留臺階。④攤鋪平整：填料攤鋪平整使用推土機進(jìn)行初平，再用平地機進(jìn)行終平，控制填層厚度均勻，層面無顯著的局部凹凸。③分層填筑：采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實方法。（1）施工工藝流程在路提填筑前，必須選好試驗段，分別按填土路基和填石路基的工藝要求施作。（4）路基開工前，考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外地表水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。（2）路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標(biāo)高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進(jìn)行開挖。⑺ 線形控制為了使成橋后的橋面線形達(dá)到設(shè)計曲線，必須在懸臂澆筑時進(jìn)行線形控制，在施工中對已澆或準(zhǔn)備澆筑的梁各工序進(jìn)行撓度、溫度等監(jiān)測，以此隨時調(diào)整懸澆段的立模標(biāo)高。配重采用水箱配重。⑹ 合龍段的施工合龍段按照先邊跨合龍后中跨合龍的順序進(jìn)行。掛籃總裝見圖62。⑷ 梁段懸臂灌筑施工從2段開始采用兩個獨立的掛籃在T構(gòu)兩端進(jìn)行對稱懸臂灌筑施工。在托架上安裝欄桿，形成寬敞、安全的施工平臺，然后在平臺上立模灌筑混凝土。⑵ 施工程序采用8只掛籃同時組織施工。⑴ 施工方法0段、1段采用墩身預(yù)埋牛腿托架灌筑成型。路基防護(hù)工程，路基成型后即可組織防護(hù)工程施工。涵洞工程在路塹開挖完成后，馬上施工，爭取提前完工。根據(jù)招標(biāo)文件工期要求，以及本標(biāo)段工程任務(wù)特點，結(jié)合我單位工程施工能力，本著“先重點后一般，先難后易，自下而上”的原則進(jìn)行分項工程施工安排，確定本合同段按照“橋梁鉆孔樁、路基開挖施工超前，隧道工程重點保證，防護(hù)工程陸續(xù)展開”的總體順序組織施工。嚴(yán)格遵循有關(guān)環(huán)保和水保法規(guī)，結(jié)合實際情況制定切實可行的環(huán)境保護(hù)和水土保持措施，健全環(huán)境保護(hù)組織結(jié)構(gòu)，配合當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門做好環(huán)保和水保工作。斷層地段按照“探明地質(zhì)、少擾動、強支護(hù)、早襯砌、勤量測”的原則組織施工，加強地質(zhì)超前預(yù)報，動態(tài)施工，選擇適宜的開挖方法和支護(hù)手段，實現(xiàn)斷層破碎帶的快速、安全的施工。根據(jù)地質(zhì)超前預(yù)報成果，制定相應(yīng)的施工方法及處理方案，是確保隧道安全施工、工期目標(biāo)的重、難點。⑦隧道施工生產(chǎn)、生活用房生產(chǎn)生活用房均以自建為主，房屋結(jié)構(gòu)形式為阻燃組合板房。胡家灣子2號隧道施工為逆坡開挖，采用每隔50~80m設(shè)一處集水井，作業(yè)面的水通過潛水泵抽至集水井，分級排出。⑤隧道內(nèi)管線設(shè)置。（3）臨時工程①施工便道隧道棄渣和主要材料可利用新修便道、妥上線（縣道）運輸至妥上線K2+100附近棄土場。爆破：隧道開挖中，爆破是一道關(guān)鍵工序。裝碴運輸：采用無軌運輸。胡家灣子1號采取由麻柳灣洞口向昭通洞口單向開挖。（4）橋梁墩柱、墩身薄壁空心墩墩身采用大塊鋼模板，翻模施工；一般墩柱采用定型鋼模整體或分節(jié)施工。（1）橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁采用沖擊鉆成孔。填土路堤施工時，土方運輸采用8t以上自卸汽車，攤鋪整平采用推土機和平地機，壓實采用25t振動壓路機進(jìn)行壓實。按照邊開挖邊防護(hù)，開挖一級防護(hù)一級的原則進(jìn)行施工，并對路塹高邊坡變形進(jìn)行布點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施加以解決，確保工程安全。本工區(qū)路基長度約250m。，必然導(dǎo)致施工各項臨時設(shè)施布置不集中，因此要在現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，盡量合理布置臨時設(shè)施，并運用系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)的方法管理，以保證現(xiàn)場文明施工。，路基挖方和橋梁基坑石方爆破均較多，因此爆破安全壓力較大。、推廣“四新”大力組織科技攻關(guān)活動，積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，大膽進(jìn)行技術(shù)革新，優(yōu)化施工方案，從而達(dá)到縮短工期的目的。，保養(yǎng)加強保證必要人員、設(shè)備的及時到位，并在施工中不斷加強人員的教育培訓(xùn)和設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高員工施工素質(zhì)和保證設(shè)備完好率。2總體工程進(jìn)度安排 工期進(jìn)度安排表工程項目開工時間完工時間天數(shù)（日）施工準(zhǔn)備2013125201332055路基土石方2013321201353160路基附屬20133212013831154（右線）腰巖特大橋樁基201332120131231276系梁、承臺、墩臺身及蓋梁2013512014430365梁體架設(shè)2014522014831122現(xiàn)澆連續(xù)段和濕接縫201451420141031171主橋連續(xù)鋼構(gòu)0段現(xiàn)澆201451201452726懸臂掛籃施工201453020141120175橋面系及附屬工程201492201532888羅采溝大橋（左、右線）樁基20133212013930194系梁、承臺、墩臺身及蓋梁20134202014131287梁體架設(shè)201411201433190現(xiàn)澆連續(xù)段和濕接縫201421201432351橋面系及附屬工程201431520145248ZK25+699中橋ZK25+796中橋ZK25+986中橋樁基201352201372181系梁、承臺、墩臺身及蓋梁2013620201383163梁體架設(shè)20131223201421050現(xiàn)澆連續(xù)段和濕接縫201412201413129橋面系及附屬工程201421201431442全線T梁梁體預(yù)制20131112014731273腰巖1號大橋（左線）樁基201352220131130193系梁、承臺、墩臺身及蓋梁20136112014430324梁體架設(shè)2014112201422342現(xiàn)澆連續(xù)段和濕接縫20141202014312162連續(xù)鋼構(gòu)0段現(xiàn)澆2014228201432931懸臂掛籃施工2014330201485129橋面系及附屬工程201441