【正文】 2個(gè)預(yù)制梁場，預(yù)制梁場在ZK26＋684～ZK26＋792段路基（1號(hào)梁場）和ZK25＋811～ZK25＋953段（2號(hào)梁場）路基上，面積約750m2，此梁場主要生產(chǎn)330片T形梁板。四、資源配置及組織計(jì)劃1勞動(dòng)力計(jì)劃單位名稱人數(shù)201320142015第一季度第二季度第三季度第四季度第一季度第二季度第三季度第四季度第一季度第二季度第三季度項(xiàng)目部802840556580808080806562路基隊(duì)403234404040404022171512綜合隊(duì)552545455555555555272520橋梁一隊(duì)582228333558585858554141橋梁二隊(duì)501738404850505050312622橋梁三隊(duì)481237444848484836302828橋梁四隊(duì)882449557078888888884842橋梁五隊(duì)651334526565656565654240橋梁六隊(duì)112105670788511211211211282491號(hào)預(yù)制梁場6012262643436060606050242號(hào)預(yù)制梁場441519193340424444444423隧道一隊(duì)372137373737312928222222隧道二隊(duì)351635353535353526242015隧道三隊(duì)442135444444444432252317隧道四隊(duì)421436424242424242302620總計(jì)858282549637738800840839796710568481 表41勞動(dòng)力配備計(jì)劃表2主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢驗(yàn)設(shè)備配備見下表42。未配備相應(yīng)設(shè)備的施工隊(duì)則與其他施工隊(duì)共用，由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3主要材料供應(yīng)計(jì)劃、水泥供應(yīng)方式及組織計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件及指揮部有關(guān)文件的要求：構(gòu)成工程主體的鋼材、水泥、鋼絞線等按批復(fù)的廠家采購，其他物資由乙方自行采購或招標(biāo)采購，同時(shí)報(bào)上級(jí)有關(guān)部門備案。我方將及時(shí)與有關(guān)部門取得聯(lián)系，進(jìn)一步明確材料的采購情況及供應(yīng)方式，及時(shí)簽訂材料供貨合同，及時(shí)報(bào)送物資材料需求計(jì)劃和辦理有關(guān)手續(xù)，并設(shè)立料庫，保證充足的物資儲(chǔ)備。除鋼材、水泥以外的主要施工材料如工程用料、周轉(zhuǎn)材料、非標(biāo)加工用料等以及影響到工程質(zhì)量和需批量采購的其它二、三類物資材料，由項(xiàng)目經(jīng)理部組織，按本單位制定的有關(guān)管理辦法招標(biāo)采購。油料的供應(yīng)利用沿線現(xiàn)有的油庫聯(lián)系解決，現(xiàn)場修建臨時(shí)小型儲(chǔ)油庫?；鸸て返墓?yīng)與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)等有關(guān)部門聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù)，確保滿足施工需要。 ，并優(yōu)先利用當(dāng)?shù)刭Y源。 鋼材、水泥按工程進(jìn)度計(jì)劃安排，提前一個(gè)季度向甲方報(bào)請材料需求計(jì)劃；并做好材料接管驗(yàn)收、保管到運(yùn)工作。自購料就近購買合格的原材料，各種材料必須備足兩個(gè)施工周期料，以確保工程順利實(shí)施。五、施工進(jìn)度安排及工期保證措施1工期目標(biāo)開工日期2013年3月20日，竣工日期2015年3月20日，總工期24個(gè)月。2總體工程進(jìn)度安排 工期進(jìn)度安排表工程項(xiàng)目開工時(shí)間完工時(shí)間天數(shù)（日）施工準(zhǔn)備2013125201332055路基土石方2013321201353160路基附屬20133212013831154（右線）腰巖特大橋樁基201332120131231276系梁、承臺(tái)、墩臺(tái)身及蓋梁2013512014430365梁體架設(shè)2014522014831122現(xiàn)澆連續(xù)段和濕接縫201451420141031171主橋連續(xù)鋼構(gòu)0段現(xiàn)澆201451201452726懸臂掛籃施工201453020141120175橋面系及附屬工程201492201532888羅采溝大橋（左、右線）樁基20133212013930194系梁、承臺(tái)、墩臺(tái)身及蓋梁20134202014131287梁體架設(shè)201411201433190現(xiàn)澆連續(xù)段和濕接縫201421201432351橋面系及附屬工程201431520145248ZK25+699中橋ZK25+796中橋ZK25+986中橋樁基201352201372181系梁、承臺(tái)、墩臺(tái)身及蓋梁2013620201383163梁體架設(shè)20131223201421050現(xiàn)澆連續(xù)段和濕接縫201412201413129橋面系及附屬工程201421201431442全線T梁梁體預(yù)制20131112014731273腰巖1號(hào)大橋（左線）樁基201352220131130193系梁、承臺(tái)、墩臺(tái)身及蓋梁20136112014430324梁體架設(shè)2014112201422342現(xiàn)澆連續(xù)段和濕接縫20141202014312162連續(xù)鋼構(gòu)0段現(xiàn)澆2014228201432931懸臂掛籃施工2014330201485129橋面系及附屬工程20144120145232腰巖2號(hào)大橋（左線）樁基201372120131231164系梁、承臺(tái)、墩臺(tái)身及蓋梁2013852014130179梁體架設(shè)2014112201421736現(xiàn)澆連續(xù)段和濕接縫2014220201441959橋面系及附屬工程201441220146151胡家灣子1號(hào)隧道右線洞口開挖及支護(hù)201341201343030洞身開挖及支護(hù)2013512014210286二次襯砌20135302014313288洞內(nèi)路面及附屬2014211201451392胡家灣子1號(hào)隧道左線洞口開挖及支護(hù)2013430201352728洞身開挖及支護(hù)2013528201443311二次襯砌2013620201453318洞內(nèi)路面及附屬20144320147392胡家灣子2號(hào)隧道右線洞口開挖及支護(hù)20131112013113030洞身開挖及支護(hù)2013121201491275二次襯砌201312212014930284洞內(nèi)路面及附屬20148312014113092胡家灣子2號(hào)隧道左線洞口開挖及支護(hù)20131212013123131洞身開挖及支護(hù)2014112014922265二次襯砌201412120141021274洞內(nèi)路面及附屬20149212014122192竣工收尾2014121520151926施工總體計(jì)劃表見圖51。3工期保證措施根據(jù)合同的要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)和我公司的實(shí)際機(jī)械、人員等情況，為保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，采取如下措施：、強(qiáng)化管理在施工全過程強(qiáng)化管理，全面逐級(jí)推行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，科學(xué)組織施工，根據(jù)總目標(biāo)制定分項(xiàng)工程目標(biāo)，層層落實(shí)到施工班組，周密安排月、旬、周作業(yè)計(jì)劃。，重抓落實(shí)項(xiàng)目部分工負(fù)責(zé)，具體落實(shí)和協(xié)調(diào)計(jì)劃的完成，技術(shù)人員現(xiàn)場值班并及時(shí)處理施工中的技術(shù)問題，使工程得以順利進(jìn)行。 ，控制全盤加強(qiáng)對關(guān)鍵工程、控制工期的工程項(xiàng)目的投入和管理，從人員、機(jī)械、資金、材料、技術(shù)上給予優(yōu)先保證，實(shí)行政策傾斜，通過解決重難點(diǎn)問題而帶動(dòng)和控制全盤工作。，保養(yǎng)加強(qiáng)保證必要人員、設(shè)備的及時(shí)到位，并在施工中不斷加強(qiáng)人員的教育培訓(xùn)和設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高員工施工素質(zhì)和保證設(shè)備完好率。，保障供應(yīng)合理使用資金，加強(qiáng)物資的管理和調(diào)配，保障物資的及時(shí)合理到場，減少積壓，保證施工生產(chǎn)的良性循環(huán)。工程資金實(shí)行?？顚Ｓ茫Ｕ腺Y金的運(yùn)作，如一旦業(yè)主資金不能及時(shí)到帳，我們將投入適量的資金在銀行備用，突擊工期急用于工程。，提高效率在施工過程中，積極開展各種形式的勞動(dòng)競賽和達(dá)標(biāo)活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，并建立與之適應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，提高生產(chǎn)效率，保證工程按期或提前完成。、推廣“四新”大力組織科技攻關(guān)活動(dòng)，積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，大膽進(jìn)行技術(shù)革新，優(yōu)化施工方案，從而達(dá)到縮短工期的目的。、服從程序尊重監(jiān)理工程師，服從監(jiān)理指令，自覺接監(jiān)理程序辦事，保持與監(jiān)理工程師的良好高效聯(lián)系渠道的暢通，及時(shí)填報(bào)各工序資料，及時(shí)報(bào)請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽字，當(dāng)日的手續(xù)當(dāng)日清，確保不因內(nèi)業(yè)資料而影響施工。六、總體施工方案，地質(zhì)病害眾多，橋隧比例高，交通運(yùn)輸不便，場地布置困難，施工條件艱巨，施工組織困難。，處理不好容易產(chǎn)生新的地質(zhì)病害或?qū)Νh(huán)境的破壞。，路基挖方和橋梁基坑石方爆破均較多，因此爆破安全壓力較大。，施工便道崎嶇不平且路面較窄，而交通運(yùn)輸車輛較多，因此需特別注意交通安全。，橋梁施工腳手架較多，高空作業(yè)較多，因此在腳手架上的高空作業(yè)安全需特別注意。，醫(yī)療條件較差，而施工過程中不可避免地發(fā)生傷病事故，因此項(xiàng)目部要設(shè)立急救醫(yī)療點(diǎn)，并就近聯(lián)系定點(diǎn)醫(yī)院，解決現(xiàn)場就醫(yī)和住院治療問題。，必然導(dǎo)致施工各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施布置不集中，因此要在現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，盡量合理布置臨時(shí)設(shè)施，并運(yùn)用系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)的方法管理，以保證現(xiàn)場文明施工。、關(guān)鍵點(diǎn)的理解，高墩采用翻模施工，大跨預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁連續(xù)剛構(gòu)采用掛籃懸臂澆筑工藝。高墩、大跨度連續(xù)梁施工安全、大體積混凝土質(zhì)量控制是本工程的一大難點(diǎn)，腰巖特大橋施工進(jìn)度將是本工程的關(guān)鍵控制點(diǎn)。、偏壓堆積體地質(zhì)條件下，巖層破碎且存在滑坡現(xiàn)象，保證安全施工，順利進(jìn)洞，是工程施工中的難點(diǎn)；，工程量大，如何合理組織快速施工，確保合同工期，按期完工是本工區(qū)的施工重點(diǎn)；；；線路穿越基本農(nóng)田，結(jié)合工程景觀設(shè)計(jì)施工理念對沿線植被的保護(hù)尤其重要。本工區(qū)路基長度約250m。由路基施工隊(duì)完成。本工區(qū)地處山區(qū)，全線深挖路塹較多，防護(hù)、排水尤為重要。路基段分布零碎，路基施工難點(diǎn)是巖堆路基和深挖路塹的防護(hù)，即錨桿、錨索及框架邊坡防護(hù)。按照邊開挖邊防護(hù)，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)的原則進(jìn)行施工，并對路塹高邊坡變形進(jìn)行布點(diǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施加以解決，確保工程安全。路基施工全部采用機(jī)械化施工。土方開挖以推土機(jī)、挖掘機(jī)為主，并配以裝載機(jī)及自卸汽車裝運(yùn)。石方開挖以松動(dòng)爆破為主，后用挖掘機(jī)或自卸汽車裝運(yùn)，對于石質(zhì)堅(jiān)硬的路塹邊坡開挖時(shí)采用光面爆破施工工藝。填土路堤施工時(shí)，土方運(yùn)輸采用8t以上自卸汽車，攤鋪整平采用推土機(jī)和平地機(jī)，壓實(shí)采用25t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。密實(shí)度檢測采用灌砂法檢測。主要機(jī)械投入如下：挖掘機(jī)8臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)4臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，自卸汽車8臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，灑水車1臺(tái)， 10m3內(nèi)燃空壓機(jī)1臺(tái)。橋梁以腰巖特大橋?yàn)橹攸c(diǎn)。（1）橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁采用沖擊鉆成孔。（2）橋梁承臺(tái)及系梁承臺(tái)以機(jī)械開挖為主，人工放炮開挖石方，挖掘機(jī)配合；系梁以人工開挖為主。砼均采用砼輸送泵灌注。（3）橋梁蓋梁及高位系梁利用已完成的墩柱用“抱箍”方式提供“牛腿”上設(shè)縱橫梁，形成平臺(tái)，模板采用大塊鋼模板，現(xiàn)澆施工。（4）橋梁墩柱、墩身薄壁空心墩墩身采用大塊鋼模板，翻模施工；一般墩柱采用定型鋼模整體或分節(jié)施工。砼主要采用輸送泵泵送。（5）主梁、T梁剛構(gòu)主梁采用斜拉式輕型掛籃懸臂施工；T梁在預(yù)制廠集中預(yù)制，用架橋機(jī)架設(shè)。 胡家灣子1號(hào)隧道起訖里程ZK24+083~ZK24+857（左線） ，K24+123~K24+821，左洞774m全長，右洞698m。胡家灣子1號(hào)采取由麻柳灣洞口向昭通洞口單向開挖。隧道明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奧法施工，洞口V級(jí)圍巖段采用以注漿大管棚作為預(yù)支護(hù)加固地層確保安全進(jìn)洞，初期支護(hù)以錨網(wǎng)噴支護(hù)為主，輔以鋼拱架。洞身V級(jí)圍巖段以注漿小導(dǎo)管超前支護(hù)，初期支護(hù)以錨網(wǎng)噴支護(hù)為主，輔以鋼拱架，該段模筑混凝土及仰拱要求及早施作，開挖方式采用環(huán)形開挖中心預(yù)留核心土法。IV級(jí)圍巖采用臺(tái)階分臺(tái)階法開挖，III級(jí)圍巖采用全斷面開挖法。裝碴運(yùn)輸：采用無軌運(yùn)輸。裝碴采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)，自卸汽車運(yùn)輸出碴。洞身襯砌：全斷面液壓襯砌臺(tái)車施工二次襯砌，墻拱一次完成。砼采用集中拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，泵送入模。爆破：隧道開挖中，爆破是