【正文】 二是在專業(yè)課程設計中引入項目制教學 ，每一門專業(yè)核心課程分為若干子項目，學生以項目小組的形式運用項目管理的方法和專業(yè) 課程的技能完成課程中的子項目。專業(yè)建設與課程開發(fā)流程如圖 5 所示。 （二）采取有效措施，積極推進工學交替“雙主體”人才培訓模式改革 為了有效推進工學交替“雙主體”人才培訓模式改革，采取“雙帶頭人”制度，由企業(yè)管理人員和學院專業(yè)帶頭人共同負責課程體系的開發(fā) 、 專業(yè)課程的建設和實訓環(huán)節(jié)的創(chuàng)建。加大以分配制度為主要內容的人事管理制度改革力度，通過制定和完善 “ 訪問工程師 ” 制度，讓專業(yè)教師 “ 走下去 ” ，健全學院激勵機制。充分發(fā)揮學院在教育資源、人才培育方面的優(yōu)勢，讓企業(yè)優(yōu)先選用畢業(yè)生，為企業(yè)員工開展培訓、繼續(xù)教育和技術服務等，調動企業(yè)合作辦學的積極性；充分發(fā)揮企業(yè)在兼職教師資源和新技能方面的優(yōu)勢，滿足學生實訓、實習和畢業(yè)生就業(yè)的需要。進行 2 門校級核心和精品課程建設，1 門 校本特色教材、 1 門 活頁講義和 1 門多媒體 教學課件的建設；完善校內實訓室建設，改善并擴大“教學工廠”環(huán)境。 國際市場營銷 大客戶銷售技巧 市場調研 客戶溝通與維護 電子商務 國際貿易實務 物流管理 蘇州園區(qū)天天物流有限公司 企業(yè)物流或物流企業(yè)： 倉管員；采購員；運輸調度員；生產計劃；物料控制；物流服務；物流專員 、盤點 、供應商管理 、生產計劃 、方案規(guī)劃 倉 儲與配送業(yè)務組織、 采購與供應商管理、 生產計劃與物料控制、 運輸業(yè)務操作 ERP 實訓 物流方案設計與仿真 充分利用專業(yè)群優(yōu)勢實現新增長。 （ 2）為學生提供專接本、專轉本的機會，逐步引進本科學歷的教育，不斷提升師資的科研、學歷及教學水平，通過與本科院校的合作提升專業(yè)理論與實踐 相結合的研究水平。在國際教育園內積極探索“資源共享、學分互認”的人才培養(yǎng)模式，實行中高職一體化辦學制度，在本市職業(yè)學校就讀的中職畢業(yè)生，通過注冊方式可進入在蘇的高等職業(yè)院校繼續(xù)學習，建成中等職業(yè)學校和高等職業(yè)院校互通的學籍制度，實現中高職貫通的一體化辦學。 （ 九 ） 完善“軟技能”教育 軟技能 是除了專業(yè)知識和技能外 , 所能為企業(yè)和個人發(fā)展帶來額外附加利益的能力 ,包含三個層次的內容，一是良好的職業(yè)行為習慣，是一個職業(yè)人的職業(yè)素質的外在表現，表現為一個職業(yè)人作業(yè)習慣及關注環(huán)境的程度，其決定著職業(yè)人工作質量與效率，是職業(yè)人可持續(xù)發(fā)展的重要基礎；其二 是主動完成任務的能力，是一個職業(yè)人工作態(tài)度的外在表現，反映了一個職業(yè)人良好的心理狀態(tài)和職業(yè)精神，是制約學生可持續(xù)發(fā)展的主要因素；其三是職業(yè)能力，包括“五個力、一個意識”，即團隊合作能力、溝通協調能力、實踐能力、創(chuàng)新能力、組織能力和誠信意識等非專業(yè)技術能力，它體現了職業(yè)人所應具備的能力系統(tǒng)，是高職學生可持續(xù)發(fā)展的動力源泉。 注： FIATA 培訓是由國際貨運代理協會聯合會授權 CIFA 主辦，主要針對國際貨運代理行業(yè)高端人才， 培訓對象主要為國際貨運代理公司、報關公司或者第三方物流公司中高管理層。 校外實訓基地建設經費投入詳見表 13。 添置設備，改善教學 實訓條件。為保障運營，學校和企業(yè)簽訂合作協議，互派指導教師，共同開發(fā)實訓項目、探討課程設計思路等。具備“ 三化 ”素質的教師比例達 到 90%，企 業(yè)兼職教師資源庫達到 20人以上 ， 形成報關與國際貨運專業(yè)強大的 具備進行雙語教學能力的 復合型師資隊伍 。在每一個教學環(huán)節(jié)，通過任務驅動法、經驗共享法、討論輔導法、角色扮演法等多種教學法的組合運用，調動 學生學習積極性，體現學生為主體，教師為主導的教學原 則，充分實現“理實一體化”的教學，提高課堂教學效果，促進 學生綜合職業(yè)能力的提高。 根據 報關與國際貨運 行業(yè)特征，本專業(yè)對口 就業(yè)崗位 需要與海外合作伙伴、分支機構以及外資 企業(yè)進行廣泛的業(yè)務溝通與接洽，因 此 在專業(yè)課程建設中，我們積極推進雙語教學， 通過印發(fā)英文 講義、英文教學課件、英語授課，提倡學生用英文作業(yè)等手段，提高學生對報關與國際貨運 專業(yè)英語的運用能力。 表 10 分階段遞進的、項目制的專業(yè)教學模塊 模塊一 模塊二 模塊三 模塊四 公共基 礎課 思想道德修 養(yǎng)與法律基礎 英語口語訓練 計算機應用 就業(yè)指導 英語口語突 破訓練 英語演講與辯論 職業(yè)英語讀寫Ⅰ 職業(yè)英語口語 職業(yè)英語讀寫Ⅱ 專業(yè)課 業(yè)務 調研與需求分析 操作與組織 I 流程與單證填制 I 服務與組織 業(yè)務流程與操作 業(yè)務流程與操作 流程與單證填制 II 操作與組織 英語讀寫訓練 組織 II 實訓 在貨代業(yè)務中的應用 計與仿真 學期項目 貨代企業(yè)調 研與業(yè)務模式學習 能力要求：溝通能力、團隊合作 貨代業(yè)務流 程設計 能力要求：專業(yè)技能、計算機能力、溝通協調能力 貨代企業(yè)英文 SOP與KPI 編制 能力要求：英語能力、專業(yè)技能、計算機能力、溝通協調能力 貨代項目方案設計 能力要 求：項目管理能力、英語能力、專業(yè)技能、計算機能力、溝通協調能力 職業(yè)資格認證 單證員資格認證 國際貨運代 理從業(yè)資格認證 報檢員資格認證 報關員資格認證 注： 。 職業(yè)化 ： 課 程設置匹配企業(yè)就業(yè)崗位和學生職業(yè)生涯階段提升 ， 構建以能力為本位、以職業(yè)實踐為主線、以項目課程為主體的模塊化的課程體系，提供充足的實際 報關和國際貨運模擬軟件和表單 ，分時段分項目分模塊完成訓練內容，并在訓練中融合素質養(yǎng)成，培養(yǎng)學生良好的行為習慣和職業(yè)素質。 通過“ 1C+5P”能力訓練體系的實施以及一套能力遞增的案例培養(yǎng)學生的職業(yè)能力，通過 4 個針對不同課程模塊的學期項目培養(yǎng)學生的獲取知識、運用知識、團隊合作與溝通等“做成事”的能力，通過 1 個畢業(yè)項目培養(yǎng)學生的工程人員素質。 學期項目是針對職業(yè)崗位中某一發(fā)展階段的能力要求設計的綜合實踐課程，是課程模塊的運用載體，是關聯課程學習的連接“鍵”，是工程中未有的成果，是學生創(chuàng)新思維、主動學習以及工程實施能力的載體，是培養(yǎng)高素質高技能人才的重要途徑。 1C，是指一套案例（ case）。同時，課程模塊內各課程要求高度關聯，課程模塊間的能力要求也逐步遞增，體現了職業(yè)成長的規(guī)律。 模塊化 ： 本專業(yè) 借鑒 CDIO 工程教育模式，推進項目制教學改革，通過大量職業(yè)分析，劃分職業(yè)成長過程的四個發(fā)展階段，梳理每個發(fā)展階段的典型工作任務，明確每個階段的能力要求，并開發(fā)了四個能力遞增的課程模塊與頂崗實習課程。把社會主義核心價值體系、現代企業(yè)優(yōu)秀文化理念融入人才培養(yǎng)全過程，強化職業(yè)道德和職業(yè)精神培養(yǎng)，推進素質教育，促進學生人人成才。每年與企業(yè)合作開發(fā)橫向課題 12個。同時 加強與建有 校外實習基地 的 20 家企業(yè)緊密合作 ，使校外半年以上準就業(yè)實習學生比例達到 100%，建成 3 個“廠中校”，并建立長效的保障機制，實現在企業(yè)真實工作環(huán)境下的教學環(huán)節(jié)，也可以使校企合作更加緊密，有條件的情況下可以開展相關的科研項目 。根據學院制定的基于工作過程的課程開發(fā)流程，堅持與行業(yè)企業(yè)深入合作，依據職業(yè)崗位的要求確定其職業(yè)能力和素養(yǎng)內涵，以 報關和國際貨運業(yè)務運作工作過程為導向，構建工學交替 特色的報關與國際貨運 專業(yè)課程體系，加大雙語課程和工學交替精品 課程的建設 力度。 將 報關與國際貨運專業(yè)建設成為省級特色專業(yè)，為園區(qū)乃至長三角地區(qū)企業(yè)培養(yǎng)高技能應用型人才，提升本專業(yè)在報關與國際貨運行業(yè)及相關企業(yè)內的影響力 ，成為區(qū)域 報關與國際貨運專業(yè)人才培養(yǎng)基地。 （ 4） 本專業(yè)經過幾年的建設和發(fā)展，有了一定的基礎，取得了一些成果，但與同行的交流還很不夠。目前已有的培訓項目 （ 詳見表 8）。 校外實習基地見表 7 6.“菜單式”社會服務 我院自 2020年起成為全國國際貨運代理從業(yè)人員考試蘇州唯一 指定培訓點和 考點，2020 年被中國國際貨運代理協會（ CIFA）評為優(yōu)秀培訓點和考試點， 每年組織國際貨運代理資格考試培訓 、 報關員培訓 和其他非學歷各類培訓（企業(yè)培訓、社會培訓、短期培訓、師資培訓等）的人數約 500 人次。同時，專業(yè)部分課程采用 “校企共教，校企共考”的模式 。 表 6 校內實訓室一覽表 序號 名稱 建設經費 （萬元） 主要實訓功能 利用率（人時） 1 報關與單證實訓室 14 單證、學期項目 % 2 創(chuàng)業(yè)沙盤實訓室 12 沙盤實訓、創(chuàng)業(yè)指導 % 3 物流方案設計與仿真實訓室 21 物流方案設計、學期項目等 75% 4 順豐速運校園點部 2 理貨、盤點、快遞業(yè)務等 90% 5 倉儲配送中心 5 倉儲、理貨、盤點 70% 同時，根據學生職業(yè)能力培養(yǎng)的要求，充分利用社會資源，加強校外實訓基地建設。 4.“生產型”實踐條件 本專業(yè)高度重視實踐環(huán)節(jié)， 目前 已建成 的 校內 實訓室有 “報關與單證實訓室”、“創(chuàng)業(yè)沙盤實訓室”和“物流方案設計與仿真實訓室”。 教師基本 結構 情況見 表 5 表 5 師資結構統(tǒng)計表 專職教師人數 9 其中 高級職稱 2 中、高級職稱比例 ％ 中級職稱 6 初級職稱 2 教師中具 有研究生學歷的比例 68％ 具有博士學位 （在讀） 1 具有碩士學位 6 45 歲以下教師 9 其中 博士 占 45 歲以下教師比例％ 11％ 碩士 ％ 雙師型教師數 9 雙師型教師所占比例 100% 出國進修教師數 6 出國進修教師所占比例 67％ 兼職教師人數 6 兼職教師占教師比例 40％ 教學團隊 中 省級“青藍工程”青年骨干教師 1 名，院級教學名師 1 名，院級青年骨干教師 1 人 。 這些教師和 業(yè)務 人員用企業(yè)實例，對學生進行教學，豐富了教學內容，提高了學生的實踐技能和應用能力。模塊與模塊之間也存在合理的邏輯關系，體現知識和技能遞增的特點?！肮W交替”的 培養(yǎng) 有助于學生充分理解課程的學 習 內容， 并且及時將理論知識點與實踐相結合，能夠將知識融會貫通，提高 學生的學習積極性和主動性。一部分優(yōu)秀的畢業(yè)生通過自己的努力，在工作 1～ 2 年后成長為一般的管理人員，如報關主管、空運業(yè)務主管、海 運業(yè)務主管等；個別畢業(yè)生在畢業(yè) 3～ 5 年后成長為中層管 理人員，如貨運部經理、貨代項目經理等 （詳見圖 1） 。在這樣的背景下，我院 于 2020 年 9 月在物流管理專業(yè)基礎上開設了“報關與國際貨運”方向， 2020 年該方向招生人數 55 人，實際報到 52 人，報到率達到 %。 根據國際通用的計算方法（地區(qū) GDP 與物流成本的比例關系）測算 ， 2020 年 2020 年 蘇州 對報關和國際貨運代理 人才需求 呈現逐年遞增的態(tài)勢 （詳見表 1） 。 作為 蘇州較 早 開設 的 報關與國際貨運 專業(yè)，培養(yǎng)和造就一批批高質量、高素質的 報關與國際貨運代理 專業(yè)服務人才，交流和分享教學經驗和成果，更好地為地區(qū)經濟建設服務正大有可為 。蘇州地處上海南京兩大城市之間，是長三角重要的骨干城市。 根據海關統(tǒng)計數據， 2020 年蘇州市實現外貿進出口總值 億美元，比去年同期增長 %。 “十一五”期間蘇州外貿突破了 1 萬億美元，達到 10900 億美元，較“十五”期間增長了近 3 倍。中央財政支持高等職業(yè)學校專業(yè)建設 方案 中央財政支持 高等職業(yè)學校專業(yè)建設發(fā)展 建設方案 專業(yè)名稱 報關與國際貨運 專業(yè)代碼 520605 學校名稱 蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術學院 學校代碼 12809 學校舉辦單位 蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術學院董事會 學校所在地 江蘇省 （省份） 蘇州市 （地市） 日期 2020 年 10 月 8 日 蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術學院 二○一一年十月 中央財政支持高等職業(yè)學校專業(yè)建設 方案 1 目 錄 項目團隊 .................................................................................................................................... 1 一、專業(yè)建設基礎 .................................................................................................................... 2 （一）專業(yè)建設背景 .........................................................