【導讀】中交二公局蘭渝鐵路工程項目經理部兩水隧道實施性施工組織設計

　　

【正文】 兩水隧道實施性施工組織設計 第 10 頁 共 108 頁 10 8 0 0 K V A變壓器鐵路 專線2 0 5 省道兩水隧道出口變壓器布置示意圖說明：兩水隧道出口共設置2 臺變壓器，其中一臺8 0 0 K V A 變壓器設置于洞口，一臺3 1 5 K V A 變壓器設置于隧道內。北兩水隧道出口武都市區(qū)北 峪 河便橋 拌 和 站 設置 為保證施工質量，主體工程混凝土采用集中拌合，混凝土灌車運輸，混凝土泵輸送灌注。攪拌站設置充分考慮 了 混凝土需用量與生產能力的配套，攪拌站供應的半徑按 5公里 進行布置， 共設置混凝土攪拌站 2座 。 攪拌站均采用電子自動計量系統(tǒng)，經標定合格后投入使用?；炷辽笆蠄霾捎?20cm 厚的 C20 混凝土硬化，采用漿砌（或磚砌）墻體作為隔倉，分類存放砂、石料?；炷翑嚢枵镜?砼供應 情況見表 “混凝土拌合站設置表”。 中交二公局蘭渝鐵路工程項目經理部 兩水隧道實施性施工組織設計 第 11 頁 共 108 頁 11 表 混凝土拌 和 站設置表 編號 拌和站 型號 數量（套） 設置位 置 供應區(qū)間內的主要結構物 名稱 供應數量 （萬 m3） 11 HZS90 2 DK356+300左側 兩水隧道 橫洞、斜井及 DK357+082～ DK359+625正洞的混凝土供應 12 HZS60 2 DK362+200右側 兩水隧道 DK359+625～ DK362+090 正洞的混凝土供應 以上混凝土攪拌站供應的砼數量，不包含隧道噴射砼數量。 棄碴場設置 棄碴場設置是要在保證滿足隧道棄碴，另外盡量少占用土地的情況下，設計單位和地方政府相等單位溝通達成一致協(xié)議后，方可設 置。棄碴場的具體情況見表 “棄碴場一覽表”。 對隧道出碴進行試驗檢測，如合格，可作 為兩水車站路基填料、混凝土粗骨料、機制砂利用，不合格的一部分用于修筑施工便道，其余的作棄碴處理。 “棄碴場一覽表” 炸藥庫設置 炸藥庫的設置是要在保證高效、安全的情況下，在盡量少占用土地的情況下，需與設計單位和地方政府相及國防等單位溝通達成一致協(xié)議后，方可設置。炸藥庫的具體情況見表 “炸藥庫一覽表” 。 表 炸藥庫一覽表 編號 位置里程 供應范圍 備注 1 DK366+180 兩水隧道、清水隧道 炸藥庫設于清水隧道出口 80 米處 ,兩水隧道 炸藥 采用配送方式供應 工地試驗室建 設 試驗室現(xiàn)已建設完成，試驗設備已到位并已完成標定工作， 各種砼標準配合比已完成并報監(jiān)理工程師批準同意采用， 具備 開工 條件。 編號 位置里程 占地面積（畝） 棄碴來源 棄碴 (萬方 ) 備注 1 DK359+400 線路左側200m，渭子溝 212 兩水隧道出口 2 清水隧道進口 22 中交二公局蘭渝鐵路工程項目經理部 兩水隧道實施性施工組織設計 第 12 頁 共 108 頁 12 試驗室職責： 工地試驗室接受本區(qū)段中心 試驗室領導； 負責本施工區(qū)段的現(xiàn)場試驗的管理工作，提出本施工區(qū)段試驗工作計劃并根據工程進度情況及時進行工作計劃調整； 負責本施工區(qū)段現(xiàn)場所有分項、分部、單位工程逐項檢驗工作，如混凝土坍落度試驗、混凝土試件制作、養(yǎng)護、抗壓，現(xiàn)場壓實質量控制、現(xiàn)場砂石料批量檢驗等；認真填寫各項檢查和測試原始記錄；做好試驗檢測資料、試驗報告的填寫、整理、相關部門審核及簽證、歸檔、保存工作； 配合及協(xié)助中心試驗室的現(xiàn)場抽樣及試驗工作，并對所抽樣品負責； 配合和協(xié)助駐地監(jiān)理站、業(yè)主中心試驗室 進行見證、抽檢、平行試驗工作，并為此項工作提供各種方便； 參與新技術、新工藝、新材料的試驗研究工作； 完成工程試驗室和駐地監(jiān)理機構交辦的其它工作。 砂 :采用 白龍江 砂場 粗 砂，已到場 389m3；碎石：采用椒園壩 510mm 碎石，已到場300m3；鋼筋 :采用酒泉鋼鐵 股份 出產的 HRBΦ 22，已到場 噸，φ 8 鋼筋，已到場 噸；水泥 :采用 天水 祁連山 P178。 O 普通硅酸鹽水泥，已到場 噸 ,以上材料均已報檢，監(jiān)理工程師同意采用。試驗檢測報告見開工報 告附表。材料將隨工程進展情況進行備放，能滿足施工要求。 施工方案 施工工藝 兩水 隧道依據設計圖， 全隧道按照新奧法 原理 組織施工。 施工方法 橫 洞 施工 方案 兩水隧道橫洞參照蘭渝施遂參 I10410 、 I10411 、 I10415 、 I10416 及蘭渝施隧Ⅰ 46Ⅰ 462 施工。 橫洞尺寸及管線布置 （ 1）橫洞尺寸 橫洞尺寸參數參照蘭渝施遂參 I10410 、 I1041 I10415 、 I10416 無中交二公局蘭渝鐵路工程項目經理部 兩水隧道實施性施工組織設計 第 13 頁 共 108 頁 13 軌運輸斜井單車道 V級圍巖噴錨襯砌 斷面圖、鋼架圖 、模筑襯砌斷面圖、鋼架圖。 （ 2）管線布置 ①洞內布置管線主要有：動力線、照明線、高壓水管、高壓風管、通風管、排水管等。洞內供風與供水管路設于隧道一側墻壁，供電線路設于另一側墻壁，并設在一定的安全高度處。排水管可設于風水管一側墻腳處，施工通風管路懸吊于拱頂處。 ②隧道供電：在隧道口設變電站，供電線路采用 400V~230V 三相四線系統(tǒng)。動力設備采用三相 380V，照明系統(tǒng)成洞地段采用 220V 電壓，作業(yè)面采用 36V 安全電壓。 ③隧道通風：隧道采用壓入式通風。風機選用軸流式通風機，風管選用直徑 米的優(yōu)質軟風管。 ④隧道供水：隧道口附近有白龍江江水可以利用。在洞口上方的山坡上設置高位水池。采用高壓水泵將水泵入高位水池。從高位水池到洞內敷 設專用管道將水送入洞內。當水壓力不夠時，洞內增加增壓水泵加大水壓。主管道上每隔 500 米設置 1個閘閥。離工作面 30～ 50 米處安裝分水器。 ⑤隧道排水：本隧道橫洞進口采用 3%的上坡開挖，在洞內一側設置排水溝，利用自然坡度將水排至洞外。 隧道管線布置圖 邊仰坡施工 1）施工流程 （ 1）橫洞施工前首先按照設計進行施工放樣，將橫洞進口邊仰坡開挖線定位后在進口仰坡線外 5m 進行截水溝（天溝）施工，以攔截地表水，避免雨水沖刷洞頂、仰坡影響洞門及仰坡整體穩(wěn)定性。將設計坡口線以外的松散體及雜物等全部清除。 （ 2）邊、仰坡施工：天溝施 工開挖同時進行邊仰坡進行施工放樣定位，符合無誤后進行開挖。邊仰坡自上而下分級開挖，根據現(xiàn)場山體自然仰坡坡比按 1: 進行放m 通風管 高壓風 管 供水 管 照明線 動力 線 2m 中交二公局蘭渝鐵路工程項目經理部 兩水隧道實施性施工組織設計 第 14 頁 共 108 頁 14 施工準備 處理危石、地表清理 分層開挖 按設計進行地表預加固 洞口截排水系統(tǒng)施工 安裝進洞鋼架 預支護 結束 支護質量檢查 按正常工序進洞施工 噴錨支護邊、仰坡面 處理 坡開挖，開挖采用挖掘機進行。每層開挖高度在 以內，分級開挖分級封閉。邊仰坡采用錨網噴支護。 2）邊仰坡防護 （ 1）兩水隧道施工橫洞口里程為 H0+000，根據現(xiàn)場實際情況，由于隧道橫洞進口處于高邊坡，設計圍巖等級為Ⅴ級，洞口邊坡、仰坡坡面支護采用網噴 C25 混凝土防護。 （ 2）洞口段采取加固處理：仰坡分臺階錨、網、噴施工。橫洞開挖邊、仰坡采用錨網噴支護，網噴 C25 混凝土，厚 15cm，邊仰坡錨噴支護施工技術參數如下： Φ 22 砂漿錨桿：梅花型布置，長度： L= ，間距： 179。 Φ 42 注漿小導管：梅花型布置，長度： L= ，間距： 179。 φ 8 鋼筋網： 鋼筋網孔尺寸： 20179。 20cm。 見邊仰坡施工流程圖 。 超前支護 1）小導管制作及安裝 進洞施工前，在洞門拱部開挖輪廓線外設兩排φ 42 超前小導管，環(huán)向間距 40cm，長 L=，每排 14 根。橫洞洞 身采用φ 42mm 小導管超前支護，每 在橫洞拱部環(huán)中交二公局蘭渝鐵路工程項目經理部 兩水隧道實施性施工組織設計 第 15 頁 共 108 頁 15 向間距 40cm 搭設 14 根 L= 小導管，并注漿。小導管采用φ 42mm 熱軋無縫鋼管，壁厚 ，前端做成尖錐形，尾部焊接φ 8mm 鋼筋加勁箍，管壁上每隔 10～ 20cm 梅花型鉆眼，眼孔直徑為 6～ 8mm，尾部長度不小于 30cm 作為不鉆孔的止?jié){段。導管口采用Φ22mmHRB335 鋼筋將超前小導管連接成整體以作為洞口施工的加固圈。采用風動鑿巖機成孔，并按要求安裝小導管。小導管與進洞 I20鋼架可靠連接。 注漿小導管結構圖 2） 小導管注漿 采用 KBY50/70 注漿泵壓注水泥漿或水泥砂漿。注漿前先噴射混凝土 5～ 10cm 厚封閉掌子面，形成止?jié){盤。注漿前先沖洗管內沉積物，由下至上順序進行。單孔注漿壓力達到設計要求值，持續(xù)注漿 10min 且進漿速度為開始進漿速度的 1/4 或進漿量達到設計進漿量的 80%及以上時注漿方可結束。注漿施工中認真填寫注漿記錄，隨時分析和改進作業(yè)，并注意觀察施工支護工作面的狀態(tài)。注漿參數根據注漿試驗結果及現(xiàn)場情況調整。 注漿參數： 注漿壓力：一般為 ～ 漿液初凝時間： 1～ 2min 水泥： 普 通硅酸鹽水泥 砂：中細砂 注漿異?，F(xiàn)象處理： ?串漿時及時堵塞串漿孔。 ?泵壓突然升高時，可能發(fā)生堵管，則停機檢查。 ?進漿量很大，壓力長時間不升高，則重新調整砂濃度及配合比，縮短膠凝時間。 超前小導管注漿流程圖 φ 8mm 加勁箍 小鋼管普通焊 30cm 15～ 20cm 中交二公局蘭渝鐵路工程項目經理部 兩水隧道實施性施工組織設計 第 16 頁 共 108 頁 16 泵口壓力表蓄漿池注漿泵攪拌機混合器地層管路小導管孔口壓力表球閥中交二公局蘭渝鐵路工程項目經理部 兩水隧道實施性施工組織設計 第 17 頁 共 108 頁 17 超前小導管施工工藝流程圖 正洞開挖 1）開挖方式 兩水隧道橫洞自 H0+000～ H0+008 采用上下臺階法開挖； H0+008～ H0+080 采用全斷面開挖方式，每循環(huán)進尺 。洞口段軟弱圍巖采用挖掘機開挖，進洞后采用光面爆破。 2）上下臺階法開挖 施工順序為：開挖環(huán)形拱部→拱部初期支護→開挖核心土→下臺階開挖→邊墻初期地質調查 現(xiàn)場試驗 效果檢查 制定施工方案進行施工 施工準備 設備準備 管材加工 材料準備 噴砼封閉掌子面 機具準備 拱部放樣布孔 風槍或煤電鉆成孔 清 孔 插入小導管 注漿 隧道開挖 水泥漿準備 中交二公局蘭渝鐵路工程項目經理部 兩水隧道實施性施工組織設計 第 18 頁 共 108 頁 18 支護。石方采用機械配合人工開挖。 出碴采用側卸式裝載機裝碴， 10～ 15t 自卸汽車運碴。洞口開挖棄碴運至洞口路基填方地段或指定的臨時棄碴場隧道進洞段屬Ⅴ級軟巖，巖體破碎，穩(wěn)定性較差，開挖采用上下臺階分部法開挖，開挖進尺控制在 ～ 。 兩水隧道進口橫洞分臺階開挖示意圖 單位：c mI 1 6 型鋼拱架 兩水隧道橫洞分臺階開挖縱斷面圖 環(huán)形開挖預留核心土施工工藝： 隧道底面爬坡道上導坑開