【正文】 邊眼藥串的辦法，按設(shè)計(jì)將藥卷用傳爆線串聯(lián)在竹片上，讓藥串架空居中于鉆孔中心。周邊眼參數(shù)經(jīng)驗(yàn)計(jì)算式如下：間距：　E＝（8～12）d　　（d 為炮眼直徑） ，cm。抵抗線：W＝（～）E，cm。裝藥集中度：q= ～。3） 、掏槽眼、內(nèi)圈眼及底板眼裝藥量計(jì)算掏槽眼、內(nèi)圈眼及底板眼的裝藥量可按式 q＝KaWLλ　　?。↘g）計(jì)算，式中：　　 q單眼裝藥量，kg； a炮眼間距，m。K比裝藥量，可參考其它類似工程統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，這里可選取～ 之間；W炮眼爆破方向的抵抗線，m；L炮眼深度，m；巖石類別 周邊眼間距 E（cm） 周邊眼抵抗線 W（cm） 相對(duì)距離 E/W 裝藥集中度 q（kg/m）極硬巖 50～60 55～75 ～ ～硬 巖 40～50 50～60 ～ ～軟質(zhì)巖 35～45 45～60 ～ ～滬寧城際前 I 標(biāo)段南象山隧道 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中國(guó)中鐵四局集團(tuán)30λ炮眼所在部位系數(shù)，可參考下表選取。炮眼部位掏槽眼擴(kuò)槽炮眼 掘進(jìn)槽下 掘進(jìn)槽側(cè) 掘進(jìn)槽上 內(nèi)圈炮眼 二臺(tái)炮眼 底板炮眼λ值2～3～2～1.21～1.0～0.8～1.5～2.04） 、掏槽方式選擇Ⅳ級(jí)圍巖三臺(tái)階法開(kāi)挖時(shí)采用直眼楔形掏槽，掏槽眼比其它眼深20cm。（2） 、起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)起爆網(wǎng)絡(luò)通中心軸不對(duì)稱起爆法，將爆破網(wǎng)絡(luò)中的用藥量較大的一圈掘進(jìn)眼分成了兩次起爆，以減少每段的用藥量；周邊眼裝藥采用間隔不耦合裝藥，其它眼采用集中裝藥。起爆順序?yàn)樘筒垩邸o助眼→底板眼→周邊眼。爆破設(shè)計(jì)見(jiàn)圖 59，爆破參數(shù)表見(jiàn)表 54～表 56。圖 59 三臺(tái)階爆破設(shè)計(jì)圖 IV級(jí) 圍 巖 破 碎 帶 上 斷 面 7045608969010513 3312502507331157123142IV級(jí) 圍 巖 破 碎 帶 中 層80 IV級(jí) 圍 巖 破 碎 帶 下 層45108045123 142 123 14213579 1357 9滬寧城際前 I 標(biāo)段南象山隧道 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中國(guó)中鐵四局集團(tuán)31表 53 南象山隧道三臺(tái)階法上臺(tái)階裝藥參數(shù)（L=）表 54 南象山隧道三臺(tái)階法中臺(tái)階裝藥參數(shù)（L=）表 55 南象山隧道三臺(tái)階法下臺(tái)階裝藥參數(shù)（L=）序號(hào) 炮眼名稱 孔數(shù)(個(gè)) 雷管段數(shù) 炸藥品種 單孔裝藥量 (卷) 單段裝藥量 (kg) 裝藥結(jié)構(gòu) 備注1 輔助眼 14 1 2 輔助眼 15 3 3 輔助眼 14 5 6 底板眼 20 72巖石硝氨炸藥 Φ32藥卷4 集中7 周邊眼 14 9 Φ25 藥卷 2 間隔／卷（3） 、爆破效果檢查每次爆破后，對(duì)爆破效果進(jìn)行仔細(xì)檢查，分析爆破參數(shù)的合理性，以確定出適合本巖層最佳爆破參數(shù)。一般從以下各方面進(jìn)行檢查、核定及分析：1）超欠挖情況。2）開(kāi)挖輪廓圓順，開(kāi)挖面平整。序號(hào) 炮眼名稱 孔數(shù)(個(gè)) 雷管段數(shù) 炸藥品種 單孔裝藥量 (卷) 單段裝藥量 (kg) 裝藥結(jié)構(gòu) 備注1 掏槽眼 2 1 2 掏槽眼 2 3 3 掏槽眼 4 5 4 輔助眼 8 7 5 輔助眼 6 9 6 輔助眼 14 11 7 內(nèi)圈眼 22 13 3 8 底板眼 20 172巖石硝氨炸藥Φ32 藥卷4 集中9 周邊眼 37 15 Φ25 藥卷 2 間隔／卷序號(hào) 炮眼名稱 孔數(shù)(個(gè)) 雷管段數(shù) 炸藥品種 單孔裝藥量 (卷) 單段裝藥量 (kg) 裝藥結(jié)構(gòu) 備注1 輔助眼 13 1 2 輔助眼 14 3 3 輔助眼 13 5 4 底板眼 19 72巖石硝氨炸藥 Φ32藥卷4 集中5 周邊眼 10 9 Φ25 藥卷 2 間隔／卷滬寧城際前 I 標(biāo)段南象山隧道 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中國(guó)中鐵四局集團(tuán)323）爆破進(jìn)尺是否達(dá)到爆破設(shè)計(jì)要求。4）爆出石碴塊是否適合裝碴要求。（4） 、爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化根據(jù)每次爆破后檢查情況，分析原因及時(shí)修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。1） 、根據(jù)巖層節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬情況，修正眼距、裝藥量，特別是周邊眼的有關(guān)參數(shù)。2） 、根據(jù)爆破后石碴的塊度修正參數(shù)：石碴塊度小，說(shuō)明輔助眼布置偏密；塊度大說(shuō)明炮眼偏疏，用藥量過(guò)大。3） 、根據(jù)開(kāi)挖面凹凸情況修正鉆眼深度，使爆破眼眼底基本在同一斷面上。 超前支護(hù)施工 超前管棚（1）、管棚施工參數(shù)管棚采用 φ10d=6mm、熱軋無(wú)縫鋼管，鋼管前端呈尖錐狀，長(zhǎng)30~40m，管壁四周鉆 φ10～16mm 注漿孔，呈梅花形布置，尾部留不鉆孔的止?jié){段 110cm，管棚中設(shè)四根 φ22 主筋和固定環(huán)組成的鋼筋籠，以加強(qiáng)管棚剛度，提高抗彎能力。（2） 、主要施工步驟：1）、施作導(dǎo)向墻：在隧道洞口處，先施工一段縱長(zhǎng) 1m 的導(dǎo)向墻,墻身在設(shè)計(jì)斷面外厚，內(nèi)設(shè)兩榀 I18 拱架作為長(zhǎng)管棚導(dǎo)向架，導(dǎo)向架要定位準(zhǔn)確，標(biāo)高偏差不能超過(guò)177。3cm。導(dǎo)向架上安設(shè) φ1d=5mm、長(zhǎng) 1m 的導(dǎo)向管，養(yǎng)個(gè)控制導(dǎo)向管外插角，確保按計(jì)算的角度安設(shè)，不能偏大。導(dǎo)向管末端高出正洞拱頂標(biāo)高 43cm 為宜，然后澆筑 C20 混凝土作為導(dǎo)向墻。2）、搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)：以型鋼制作鉆機(jī)工作平臺(tái)，鉆機(jī)運(yùn)至工作面，用裝載機(jī)配合由兩邊向中間，根據(jù)孔號(hào)逐次移動(dòng)平臺(tái)鉆孔；鉆機(jī)距工作面導(dǎo)向管距離一般情況下滬寧城際前 I 標(biāo)段南象山隧道 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中國(guó)中鐵四局集團(tuán)33不小于 3m。3）、成孔：采用專用管棚機(jī)施工，要求開(kāi)孔時(shí)鉆進(jìn)速度要慢，壓力要小，要據(jù)地層情況隨時(shí)調(diào)整鉆壓及鉆速。4）、掃孔：用 Ф108mm 巖心管清理泥土，順通孔道。5）、下管：成孔后，把鋼管以絲扣連接頂入孔內(nèi)。要求兩根相鄰管棚各絲扣位置相互錯(cuò)開(kāi) 1m 以上，且同一斷面內(nèi)絲扣總和不超過(guò) 50%。6）、注漿：注漿順序由下至上，由兩側(cè)向中間逐孔進(jìn)行；注漿漿液采用 1:1 水泥漿，水泥采用 普通硅酸鹽水泥，漿液配比根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況調(diào)整；注漿壓力：初壓 ～，終壓 ～。施工工藝見(jiàn)圖 510。 超前小導(dǎo)管、錨桿洞內(nèi) V 級(jí)為 Φ42 超前小導(dǎo)管、IV 級(jí)圍巖段為 Φ25 中空注漿超前錨桿，均為 3m/環(huán)，在穿越斷層段（DK15+290~+378 段）為洞身 Φ89 大管棚，設(shè)計(jì) 10m/環(huán)。超前小導(dǎo)管和超前中空注漿錨桿以 YT28 型鑿巖機(jī)鉆孔，專用注漿機(jī)注漿；施工順序?yàn)椋恒@孔→清孔→錨桿安裝→注漿。（1） 、鉆孔及清孔采用自制臺(tái)架作業(yè)，YT28 型鑿巖機(jī)鉆孔，間距 40cm，每環(huán) 41 孔，成孔后進(jìn)行檢查和用高壓風(fēng)清除巖屑。（2） 、小導(dǎo)管及中空注漿錨桿安裝 Φ25 中空注漿錨桿從廠家定制， Φ42 小導(dǎo)管以 熱軋無(wú)縫鋼管現(xiàn)場(chǎng)加工制作：小導(dǎo)管前端做成尖錐狀，尖錐長(zhǎng)20cm，管壁鉆 Φ10mm 注漿孔，間距 15cm，梅花狀布置，管口設(shè) Φ6 加箍筋；中空注漿錨桿或小導(dǎo)管用人工配合專用機(jī)械裝入孔內(nèi)，尾部外露足夠滬寧城際前 I 標(biāo)段南象山隧道 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中國(guó)中鐵四局集團(tuán)34長(zhǎng)度，并與鋼拱架焊接在一起，小導(dǎo)管施工搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)并不小于。510 超前大管棚施工工藝框圖（3） 、注漿孔口裝好墊板及排氣管(φ8 塑料管)后，用快凝砂漿封閉孔口,封口長(zhǎng)度 20～30cm；用專用注漿機(jī)將漿液通過(guò)錨桿體管道注入巖體，當(dāng)排氣管溢出漿液時(shí)，折起排氣管并綁扎，繼續(xù)注漿直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（4） 、施工注意事項(xiàng)孔徑應(yīng)大于設(shè)計(jì)的小導(dǎo)管或錨桿直徑 15mm，孔深一般比小導(dǎo)管或錨桿稍長(zhǎng)一些(20cm 以上)，孔方向應(yīng)垂直巖面；注漿作業(yè)時(shí)做好記錄，記錄每根小導(dǎo)管的位置、注漿時(shí)間、吸漿量，壓力狀況，跑漿情況并以此確定終止時(shí)間和判定支護(hù)效果；前期準(zhǔn)備(測(cè)量放線和場(chǎng)地平整)管棚施工作業(yè)平臺(tái)或操作間套拱（洞內(nèi)時(shí)工作室）導(dǎo)向架導(dǎo)向管下管綜合檢查注漿封口大管棚加工不合格鉆機(jī)就位、鉆孔補(bǔ)孔、下管合格注漿封口砼生產(chǎn)鋼筋加工滬寧城際前 I 標(biāo)段南象山隧道 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中國(guó)中鐵四局集團(tuán)35正式注漿前，應(yīng)先注入清水，檢查排氣管道是否暢通。超前支護(hù)施工工藝詳見(jiàn)“圖 511 超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖” 。圖 511 超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖 錨桿、鋼架及噴射砼施工方法南象山隧道洞身系統(tǒng)錨桿分為 φ25 中空注漿錨桿、φ22 砂漿錨桿兩種類型，φ25 中空注漿錨桿設(shè)于拱部范圍（拱頂 120176。角范圍） ，墻部采用砂漿錨桿，錨桿長(zhǎng)度及間距根據(jù)圍巖級(jí)別不同進(jìn)行調(diào)整；鋼支撐分為I22a、I1格柵拱三種類型；噴砼在拱墻部為網(wǎng)噴砼，隧底為 C25 素噴砼，其中網(wǎng)噴時(shí)摻加改性聚酯纖維，摻量為 ；具體參數(shù)見(jiàn)表 21。 φ25 中空注漿錨桿施工（1） 、施工方法：1） 、鉆孔：依據(jù)各類圍所采取的開(kāi)挖方法采用 YT28 型風(fēng)鉆造孔。鉆孔技術(shù)要求：開(kāi)口偏差小于 5cm；方向偏差小于 2%；孔深比錨桿插入部分長(zhǎng) 35cm。2） 、應(yīng)人工將錨桿慢慢頂入距孔 35cm 處，桿體插入后，及時(shí)將孔口鉆孔檢查測(cè)量導(dǎo)管孔位鉆 孔注漿設(shè)備就位調(diào)整注 漿 配 置注漿參數(shù)試驗(yàn)注漿設(shè)計(jì)安 設(shè) 導(dǎo) 管?chē)娚浠炷练忾]掌子面效果檢查導(dǎo) 管 注 漿導(dǎo)管預(yù)制加工是否否是滬寧城際前 I 標(biāo)段南象山隧道 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中國(guó)中鐵四局集團(tuán)36用水泥砂漿或其它堵塞物堵塞嚴(yán)密,并設(shè)置排氣孔。3） 、錨桿注漿：注漿壓力調(diào)整在 10kg 以上，使?jié){液慢慢注入，當(dāng)排氣孔有漿液流出時(shí)，關(guān)閉排氣孔，穩(wěn)壓注入 3~5 分鐘后停止注漿。4） 、承壓墊板及螺帽安裝，注漿完畢止?jié){后在錨桿尾部加上墊板、螺帽，不緊固。注漿 24 小時(shí)后，對(duì)螺帽進(jìn)行緊固，錨固力在 10KN/m—20KN/m 為佳。中空注漿錨桿施工工藝框圖見(jiàn)圖 512 所示。圖 512 φ25 中空注漿錨桿施工工藝框圖（2） 、施工技術(shù)措施1） 、開(kāi)挖后，立即檢查圍巖面和初噴砼，及時(shí)施作錨桿。2） 、錨桿原材料規(guī)格、長(zhǎng)度、直徑符合設(shè)計(jì)要求，錨桿桿體不能有油污或其它不符合規(guī)范要求的缺陷。錨桿孔位、孔深及布置形式符合設(shè)計(jì)要求，注漿漿液配合比嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施做，確保其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3） 、錨桿鉆孔嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求定出孔口位置，孔位偏差不大于 50mm，鉆孔與巖面垂直，鉆孔深度及直徑與桿體相匹配。施工準(zhǔn)備清除危石初噴砼測(cè)量放線鉆 孔插入錨桿桿體 安裝墊板及螺母 定位及封孔 注 漿 扭緊螺母施加預(yù)應(yīng)力 復(fù)噴砼滬寧城際前 I 標(biāo)段南象山隧道 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中國(guó)中鐵四局集團(tuán)374） 、錨桿桿體插入錨桿孔時(shí)，保持位置居中，桿體露出的長(zhǎng)度不應(yīng)大于噴層厚度，錨桿墊板與孔口砼密貼，隨時(shí)檢查錨桿頭的變形情況。 φ22 砂漿錨桿施工方法 砂漿錨桿以人工手持 YT28 風(fēng)鉆鉆孔后在孔內(nèi)裝入充分潤(rùn)濕的早強(qiáng)水泥藥卷，再用 YT28 鑿巖機(jī)前端自制的釬尾套將錨桿直接頂入圍巖，桿體完畢后用快硬水泥堵塞孔口；砂漿錨桿其它施工工藝同中空注漿錨桿。 鋼架支撐（1） 、制作安裝1） 、鋼架加工場(chǎng)地采用 15cm 厚 C15 砼硬化，工字鋼拱架在工地加工場(chǎng)內(nèi)用冷彎?rùn)C(jī)分節(jié)進(jìn)行加工；格柵架在砼地坪上按測(cè)量組放樣輪廓線設(shè)定位鋼筋，主筋用定位鋼筋直接彎制成形，焊好箍筋、連接鋼板后則分節(jié)格柵拱架制做完成。2） 、鋼拱架加工好后在加工場(chǎng)內(nèi)將整個(gè)隧道輪廓各節(jié)拱架進(jìn)行整體試拼，以檢查連接部位是否吻合，在檢查合格后再運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)使用。3） 、每榀鋼拱架安裝前，用全站儀儀、水平儀準(zhǔn)確測(cè)量定出拱架安裝的中線、標(biāo)高及拱腳設(shè)計(jì)位置。4） 、拱架安裝由人工借助機(jī)具進(jìn)行架立就位，安裝前先對(duì)圍巖進(jìn)行初噴封閉，架設(shè)時(shí)拱腳必須架立在堅(jiān)固的基底上，并及時(shí)用 ф22 螺紋鋼筋按設(shè)計(jì)間距將各榀拱架焊接成整體。5） 、每榀鋼架安裝好后在其拱腰及拱腳處拱架兩側(cè)各設(shè)置兩根Φ50、L= 的鎖腳鋼管來(lái)固定，以限制初支下沉，其尾部與鋼架焊接牢固。鋼架施工工藝流程見(jiàn)圖 513 所示。（2） 、主要技術(shù)措施:1） 、為保證鋼拱架的穩(wěn)定和整體受力，縱向連接鋼筋必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)設(shè)置，且焊接牢固。2） 、在初期支護(hù)形成“閉合”結(jié)構(gòu)前，為減少初期支護(hù)下沉量，每個(gè)滬寧城際前 I 標(biāo)段南象山隧道 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中國(guó)中鐵四局集團(tuán)38臺(tái)階安裝鋼拱架時(shí)，均應(yīng)在其基底設(shè)一塊“托板” ，以增大受力面積，減少下沉量。圖 513 鋼架施工工藝框圖3） 、鋼架應(yīng)和圍巖盡量靠近，未