【導(dǎo)讀】中交二公局蘭渝鐵路工程項目經(jīng)理部清水隧道進口段實施性施工組織設(shè)計

　　

【正文】 前支護 起始里程 終止里程 類型 部位 間距 （ m） 類型 環(huán)向 間距 （ m） 縱向 間距 （ m） 單根長 （ m） 1 DK362+776 DK362+806 30 Ⅴ Ⅴ加 工20b 全斷 面 Φ 42 小導(dǎo)管注漿 Φ 108 管棚 2 DK362+806 DK363+000 184 Ⅴ Ⅴ加 工20b 全斷 面 Φ 42 小導(dǎo)管注漿 3 DK363+000 DK363+400 400 Ⅳ Ⅳ加 工 18 拱墻 Φ 42 小導(dǎo)管 4 DK363+400 DK363+500 100 Ⅴ Ⅴ加 工20b 全斷 面 Φ 42 小導(dǎo)管注漿 5 DK363+500 DK364+300 800 Ⅳ Ⅳ加 工 18 拱墻 Φ 42 小導(dǎo)管 6 DK364+300 DK364+380 80 Ⅴ Ⅴ加 工20b 全斷 面 Φ 42 小導(dǎo)管注漿 7 DK364+380 DK364+434 54 Ⅳ Ⅳ加 工 18 拱墻 Φ 42 小導(dǎo)管 施工組織機構(gòu) 為了加強項目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設(shè)目標，針對本工程項目的意義和特點，經(jīng)過全面工地現(xiàn)場考察，確定按照項目法施工組建 中交二公局蘭渝 鐵路 項目 工程經(jīng)理部 一 分部，共設(shè) 六 部 兩 室即工程部、安質(zhì)部、計合部、物設(shè)部、財務(wù)部、 綜合管理部、試驗室 、征遷辦公室 ，其中工程部下設(shè) 調(diào)度室 、測量隊 ，統(tǒng)一管理工程進展及工程技術(shù)工作。 項目組織機構(gòu)見 圖 ： 中交二公局蘭渝鐵路工程項目經(jīng)理部 清水隧道進口段實施性施工組織設(shè)計 第 4 頁 共 99 頁 中交二公局蘭渝鐵路工程項目經(jīng)理部 清 水隧道進口段實施性施工組織設(shè)計 第 5 頁 共 99 頁 計劃工期 清水 隧道 進口段 工期 安排 ：開始時間： 20xx 年 6 月 1 日，完成時間： 20xx 年 4 月 15日。 施工隊伍的 安排 清水 隧道 進口段 由隧道架子 二 隊承擔施工任務(wù)。隧道架子 二 隊由 清水 隧道 蘭州端洞口處進洞，完成 DK362+776～ DK364+434，全長 。 序號 工程名稱 區(qū)間長度 施工單元 工程內(nèi)容 1 清水 隧道 DK362+776～ DK364+434 1658m 隧道架子 二 隊 正洞 施工 施工組織計劃 根據(jù)施工工程量和工期安排 ,計劃工期 21 個月，人員 、 設(shè)備安排如下： 人員配置表 序號 施工（管理）人員 人數(shù) 備 注 1 隊 長 1 陳自耀 2 技術(shù)主管 1 楊 博 3 技術(shù)員 2 陳友雄 、張世杰 4 安全員 1 陳愛生 5 質(zhì)檢員 2 王江輝、李梓 6 材料員 1 鄭春樂 7 領(lǐng)工員 2 陳愛生、陳振兵 8 爆破班長 1 林恩福 9 開挖班長 1 陳振兵 10 支 護噴錨班長 1 唐偉林 11 鋼筋班長 1 谷德才 12 二襯班長 1 鄭緒勤 機械設(shè)備配置表 序號 機械設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 型號及規(guī)格 租賃、自有 完好情況 進場日期 1 裝載機 臺 2 ZLC50c 自有 完好 中交二公局蘭渝鐵路工程項目經(jīng)理部 清 水隧道進口段實施性施工組織設(shè)計 第 6 頁 共 99 頁 2 挖掘機 臺 1 Pc200 自有 完好 3 攪拌機 臺 1 Js500 自有 完好 4 電焊機 臺 3 5 500、 320 自有 完好 5 電動 空壓機 臺 4 Xc3252B2 自有 完好 6 型鋼冷彎機 臺 1 自有 完好 7 濕噴機 臺 2 8m3/L 自有 完好 8 鋼筋加工 設(shè)備 套 1 自有 完好 9 注漿機 臺 2 48KPa 自有 完好 10 自卸車 臺 4 20t 自有 完好 12 柴油發(fā)電機 臺 1 250KW 自有 完好 13 潛孔鉆 臺 5 自有 完好 主體工程開挖方法 部位 圍巖級別 開挖方法 初期支護形式 正洞 Ⅳ 三 臺階 七步法 法 噴錨 支護 ， I18 型鋼拱架 Ⅴ 三 臺階 七步法 法 噴錨 支護 ， I20b 型鋼拱架 各類圍巖掘進進尺指標分析 清水 隧道 進口段 Ⅴ級圍巖長度為 371m,Ⅴ級圍巖采用 三臺階七部 法開挖 ；Ⅳ圍巖 1287m，采用 三臺階七部 法 開挖。 上臺階循環(huán)時間計算已考慮了下臺階施工的影響，下臺階與上臺階平行施工，不單獨占用循環(huán)時間。 清水 進口段于 20xx 年 6 月 1日開始正洞的施工 ,Ⅴ級圍巖按 60m/月計算 ；Ⅳ 級圍巖按90m/月計算 ，考慮洞口段長管棚施工， 清水 隧道 計劃 于 20xx 年 4月 15 日全部 貫通。 1．開挖進度指標安排 開挖進度指標表 序號 圍巖級別 開挖進度 1 Ⅳ 90m/月 2 Ⅴ 60m/月 中交二公局蘭渝鐵路工程項目經(jīng)理部 清 水隧道進口段實施性施工組織設(shè)計 第 7 頁 共 99 頁 臨時工程的分布及總體設(shè)計 清水 隧道進口施工場地布置圖如下所示： 清水隧道進口施工場地布置平面圖上部土墻下部干砌片石擋土墻去市區(qū)（距清水路1 5 0 m ）清水隧道進口 D K 3 6 2 + 7 7 6紅線紅線去山溝電桿陡崖配電房空壓機房鋼筋加工房拱架加工房鋼筋堆放處拱架堆放處浴室?guī)鶑N房冷卻水池工人住房兩層板房辦公室兩層板房便道說明：1 、本隧道單口掘進1 7 0 0 m ，無軌運輸；2 、自既有公里引入新修施工便道0 . 3 5 K m 至隧道口；3 、在距洞口8 0 0 m 的清水河邊打井，抽至洞口增壓水池，解決施工水；4 、施工用電采用業(yè)主提供高壓電為主，自配一臺3 0 0 K W 發(fā)電機；5 、由于設(shè)計圖未到以及附近居民房屋稠密，施工地理位置狹窄，棄碴困難。序號1234567工程名稱 單位 數(shù)量 備 注新修施工便道變壓器給水管發(fā)電機洞口集水井施工高壓水池辦公員工宿舍Km臺Km臺口個m 20 . 3520 .83113 606 13 KV A， 31 5K VA2 0m 3大、中、小各一臺左線中心線材料庫房便道M 7 . 5 漿砌片石擋 土墻墻高9 . 5 mM 7 . 5 漿砌片 石擋土墻原地面標高1 0 2 9 . 3 0原地面標高1 0 4 2 . 3 1 8D K 3 6 2 + 7 3 0D K 3 6 2 + 7 4 0D K 3 6 2 + 7 5 0D K 3 6 2 + 7 6 0Ф 1 5 00 涵管長度1 6 m便道S = 3 3 0 m 2S = 5 4 m 2S = 5 4 m 2S = 5 0 m 2S = 5 0 m 2S = 3 6 0 m 2S = 3 6 0 m 2S = 12 . 5m 2S = 15 m 2S = 3 0 m 2民房5 .5 %上坡7 5m7 . 0 % 上坡10 1 m6 0m 3 清水 隧道進口 端 毗鄰 205 省 道，交通便利， 新 建 U 字形 施工便道 176m，抵達清水隧道蘭州端洞口，擴建既有便道 150m 即可滿足施工需要 。施工便道采用砂礫石 和黃土 填筑 ，填筑 高 度 隨便道坡比變化。 沿施工便道修筑排 水溝，以 滿足 雨季 施工需要。 山溝處修建Φ 管涵 L=。 臨時用電、用水準備情況 及生活用水 清水隧道進口段毗鄰北 峪 河，北 峪 河四季流水，修筑引水管道引北 峪 河水至高山水池，可滿足施工用水。 生活用水采用清水溝村自來水。 中交二公局蘭渝鐵路工程項目經(jīng)理部 清 水隧道進口段實施性施工組織設(shè)計 第 8 頁 共 99 頁 施工前期采用自發(fā)電，后期接入蘭渝鐵路 35KV專線。 設(shè)置變壓器兩臺，一臺 500KVA變壓器設(shè)置于隧道進口處，一臺 315KVA變壓器設(shè)置于隧道內(nèi)。 清水 隧道 進出口 變壓器設(shè)置 如下： 序號 工程項目名稱 樁號 變壓器總?cè)萘?（ KVA） 變壓器數(shù)量 （臺） 備 注 1 清水 隧道 進 口 DK362+760 815 2 高壓進洞 清水隧道用電示意圖如下： 清水隧道 進口變壓器變電房鐵路 35KV 專線5 0 0 K V A變壓器20ｍ電線桿80ｍ施工便道施工便道施工便道205省道說明：清水隧道進口共設(shè)置變壓器2 臺，其中5 0 0 K V A 變壓器1臺 ，設(shè)置于清水隧道進口80 m 處；2 0 0 K V A 變壓器1 臺，設(shè)置于隧道內(nèi)。山體清水隧道進口變壓器設(shè)置示意圖北 拌 和 站設(shè)置 為保證施工質(zhì)量，主體工程混凝土采用集中拌合，混凝土灌車運輸，混凝土泵輸送灌注。攪拌站設(shè)置充分考慮 了 混凝土需用量與生產(chǎn)能力的配套 ，攪拌站供應(yīng) 半徑按 5 公里 進行布置。 攪拌站均采用電子自動計量系統(tǒng)，經(jīng)標定合格后投入使用?；炷辽笆蠄霾捎?0cm 厚的 C20 混凝土硬化，采用漿砌（或磚砌）墻體作為隔倉，分類存放砂、石料?；炷翑嚢枵镜?砼供應(yīng) 情況 見表 “混凝土拌合站設(shè)置表”。 中交二公局蘭渝鐵路工程項目經(jīng)理部 清 水隧道進口段實施性施工組織設(shè)計 第 9 頁 共 99 頁 混凝土拌 和 站設(shè)置表 編號 拌和站 型號 數(shù)量（套） 設(shè)置位置 供應(yīng)區(qū)間內(nèi)的主要結(jié)構(gòu)物 名稱 供應(yīng)數(shù)量 （萬 m3） 12 HZS60 2 DK362+200線路左側(cè) 清水 隧道 進口段 DK362+776～ DK364+434正洞的混凝土供應(yīng) 以上混凝土攪拌站供應(yīng)的砼數(shù)量，不包含隧道噴射砼數(shù)量。 噴射混凝土采用修建在 隧道 進口處的 TS500型攪拌機 集中 拌和。拌合設(shè)備已通過標定，可投入使用。 棄碴場設(shè)置 棄碴場設(shè)置是要在保證滿足隧道棄 碴， 本著 盡量少占用土地的 原則 ， 經(jīng)與 設(shè)計單位和地方政府 等 相 關(guān) 單位溝通達成一致協(xié)議后，方可設(shè)置。棄碴場 設(shè)置在 DK359+400線路左側(cè) 200處， 具體情況見表 “棄碴場一覽表”。 對隧道出碴進行試驗檢測，如合格，可作 為 兩水 車站路基填料、混凝土粗骨料、機制砂利用，不合格的一部分用于修筑施工便道，其余的作棄碴處理。 “棄碴場一覽表” 炸藥庫設(shè)置 炸藥庫的設(shè)置 本著 高效、安全 、 少占用土地的 原則 ， 經(jīng) 與設(shè)計單位和地方政府及國防等單位溝通達成一致協(xié)議后，方可設(shè)置。炸藥庫 設(shè)置在 DK366+180 線路左側(cè) 200m 處， 具體情況見表 “炸藥庫一覽表” 。 表 炸藥庫一覽表 編號 位置里程 供應(yīng)范圍 備注 1 DK366+180線路左側(cè)200m 清水 隧道 進口 炸藥庫設(shè)于清水隧道出口 80 米處 ,清水 隧道 炸藥 采用配送方式供應(yīng) 工地試驗室建 設(shè) 試驗室現(xiàn)已建設(shè)完成，試驗設(shè)備已到位并已完成標定工作 ， 各種砼標準配合比已完成編號 位置里程 占地面積（畝） 棄碴來源 棄碴 (萬方 ) 備注 1 DK362+400 線路 右 側(cè)200m， 北峪河河灘 200 清水 隧道 進 口 中交二公局蘭渝鐵路工程項目經(jīng)理部 清 水隧道進口段實施性施工組織設(shè)計 第 10 頁 共 99 頁 并報監(jiān)理工程師批準同意采用， 具備 開工 條件。 材料進場及報驗情況 砂 :采用白龍江砂場粗砂，已到場 389m3；碎石：采用椒園壩 510mm 碎石，已到場 300m3；鋼筋 :采用酒泉鋼鐵股份出產(chǎn)的 HRBΦ 22，已到場 噸，φ 8 鋼筋，已到場 噸；水泥 :采用天水祁連山 . 普通硅酸鹽水泥，已到場 噸 ,工字鋼采用 唐山鑫海鋼鐵有限公司 ,已到場Ⅰ 20b 工字鋼 噸 ,采用 山東金寶城有限公司生產(chǎn)地φ 108 6