【導讀】范、標準和法規(guī)文件等。完善的安全保證體系。緊密銜接，促進工程高效、均衡，加快施工進度。場地和對環(huán)境的破壞，防止環(huán)境污染和水土流失。凝土路肩擋土墻、給排水消防工程、動力照明工程、防火報警工程。地震基本烈度8度，地面以下20m范圍內飽和土和砂土均不液化。土壤最大凍結深度為。施工所需的水、電線路，開工令前，由甲方接至施工現(xiàn)場，供應辦法及要求按照規(guī)定辦理。

　　

【正文】 “路基體表層范圍內的填料如不符合要求，則應按本線的設計要求換填 AB土。既有鐵路路基邊坡上所堆積的雜填土均應清除再在穩(wěn)定的既有鐵路路基邊坡上挖臺階后，按要求逐層填筑城鐵路基。 本工程線路中有較多市政管線，對本工程路基 施工有較大影響。施工前應詳細查明，并與有關單位協(xié)調，對管線進行改移或加固保護，竣工后恢復。 本標段所在地段地下水位較高，上層滯水水位標高為 —— ，水位埋深為 3m。和平里北街車站基槽需挖至地下 4m處，基礎施工需進行降水處理，基槽邊坡采取土釘墻支護的方法進行護坡，具體方案見和平里北街車站土方施工。 本工程在施工土城北路橋、土城溝橋及北三環(huán)東路橋時，兩端橋臺高度 2倍的長度范圍內 30 路基采用粗粒土填筑。和平里站及和平里北街站兩端外 10M范圍內的路基基床表層下采用級配砂礫石填筑。 橋臺背后填筑在 橋臺圬工達到允許強度后進行，填筑范圍嚴格按照設計文件和技術手冊的要求確定。橋臺背與路堤和錐坡按水平分層一體同時填筑采用壓路機壓實，大型壓路機不能到達的部位，采用 、 ，達到要求的密實度。砂礫石填筑同路堤填筑。 本工程橋梁均為鋼筋砼梁，為預防箱梁產生徐變上拱效應，在施工時應采取提高混凝土質量的有效措施來進行控制，也可在制梁時預設反拱，使其抵消或部分抵消徐變上拱，以便梁體頂面得到直線型的最終狀態(tài)。 北三環(huán)東路橋砼箱梁采用現(xiàn)場澆筑砼，頂推就位的方法施工。頂推施 工前和頂推施工中要作大量的檢算工作，確保施工的順利進行。在施工中，嚴格按照制定的施工方案進行，做好施工監(jiān)測工作。 因北三環(huán)路為北京交通繁華地帶，北三環(huán)東路橋施工時，將會對交通帶來影響，為保證北三環(huán)的交通和行車、行人的安全，在旁邊開辟通道，并采取切實可行的防護措施，保證行車安全。 31 第 3節(jié) 施工總體安排 3． 1 安排原則 根據本標段工程規(guī)模和特點，結合我單位類似工程的施工經驗，合理劃分施工區(qū)段、安排各項進度指標，展開多工作面同時作業(yè)。做到生產均衡，施工強度均衡，重點、難點工程先開工。 積極響應業(yè)主招標文 件關于合同工期的要求，合理安排本標段的工期。 人力和機械設備安排，既要滿足施工需要，又要滿足充分利用的原則。 確保招標文件中要求的質量標準，科學組織，精心施工。 3． 2 工區(qū)劃分 根 據 總體布置原則并結合施工設計圖紙， 擬將本標段工程劃分為 4個工區(qū)施工。 I工區(qū)：承擔和平里車站施工任務 II工區(qū)：承擔和平里北街站施工任務 III工區(qū)：承擔橋梁施工任務 IV工區(qū)：承擔路基施工任務 32 3． 3 工期 3． 3． 1 工期計劃 業(yè)主要求工期： 開工 2020年 4月 30日 竣工 2020年 1月 31日 我單位 計劃工期：開工 2020年 4 月 30日 竣工 2020年 12月 31日 3． 3． 2 主要項目施工工期 施工準備 10天 和平里車站基礎施工 75天 和平里北街車站基礎施工 70天 和平里車站結構施工 96天 和平里北街結構基礎施工 66天 和平里車站裝修施工 70天 和平里北街車站裝修 70天 橋梁施工 126天 33 路基施工 165天 3． 4 工程質量 3． 4． 1 業(yè)主要求質量等級：優(yōu)良 3． 4． 2 我單位承諾質量目標：滿足業(yè)主要求，確保市優(yōu)。 3． 5 施工準備 技術準備 （ 1）認真看圖領會設計意圖，做好圖紙預審和會審，明確各部位尺寸，做法和質量要求。 （ 2）編制單位工程創(chuàng)優(yōu)計劃。 （ 3）編制試驗計劃及見證取 樣計劃，根據圖紙要求，對砼配合比提前進行試配和選定。 （ 4）復核坐標樁，引測水準點。 （ 5）編制工程預算，機具和材料計劃，在保證工期、質量、安全的前提下，盡量降低工程造價。 （ 6）做好施工組織設計的交底工作，隨工程進度工長對各分項工程要提前做好書面的技術交底和安全交底。 物資準備 34 （ 1）本工程在雨季、冬季施工時，應按照季節(jié)施工方案的要求做好冬、雨季物資的準備工作，保證施工的順利進行。 （ 2）落實機械設備的進場時間和合同條款。 （ 3）按照材料計劃及時組織模板、支撐、腳手架等周轉材料、工具的進場。 （ 4）落 實現(xiàn)場鋼筋加工能力和鋼材的供應情況，確保鋼筋加工機械和材料能滿足工期要求。 （ 5）確定商砼的供應單位，提前進行接觸，明確砼的各項指標及外加劑的種類，為施工做好準備。 （ 6）提前進行樣板間各種材料的選材、廠家選定工作。 第 4節(jié) 施工總平面布置 4． 1 布置原則 結合本工程實際情況，滿足本工程施工要求同時考慮文明施工的要求。見施工總平面布置圖圖41。 4． 2 施工場地布置 在和平里站、和平里北街站辦公區(qū)沿施工現(xiàn)場設置封閉圍墻，在橋梁施工現(xiàn)場設置圍擋。路基施工現(xiàn)場，在居民區(qū)或人員活動較多地段設圍擋。 35 現(xiàn)場辦公、生活 等用房分別設置在和平里站、和平里北街站附近的空地內，項目經理部設在和平里北街站拆遷地域內，占地約 2020㎡，并在和平里站附近設置分部，以利于施工需要。 車站施工所用現(xiàn)場加工棚、攪拌站等見施工平面布置圖 42。 4． 3 主要臨時工程安排 4． 3． 1 施工圍擋 為滿足文明施工及環(huán)境保護要求，和平里站、和平里北街站施工現(xiàn)場用陶粒磚砌筑圍墻，其它圍擋統(tǒng)一采用 1m寬 2m高的波紋板。 4． 3． 2 施工便道 圍擋內線路與圍擋之間留 4m施工便道，并對路況不好的地段進行平整或硬化處理。圍擋外利用北三環(huán)東路、土城北路、 東土城路、貨場西側路、來廣營路等現(xiàn)有道路進出車輛。 4． 3． 3 臨時生產、生活房屋 為滿足施工需要，現(xiàn)場辦公、生活等房屋分別布置在和平里站、和平里北街站附近，詳見施工平面布置圖 42。 4． 3． 4 施工用電 36 車站施工用電，按業(yè)主指定點引入。線路施工用電就近接入，有困難的地段配備發(fā)電機。 4． 3． 5 施工用水 各工區(qū)施工用水由業(yè)主指定地點從城市供水管道引入施工現(xiàn)場。 4． 3． 6 通訊 共配置 12 部程控電話， 6 部移動電話，項目經理部領導、各部門、監(jiān)理辦公室配置程控電話各 1部，另外項目經理、總工、生產副經 理各配 1部移動電話?，F(xiàn)場施工指揮、協(xié)調用對講機聯(lián)系。 4． 3． 7 棄渣與取土 棄渣與取土均采用 8～ 15T自卸式翻斗車運輸，重載車輛加蓬布覆蓋，杜絕遺撒。 4． 3． 8 施工排水 施工、生活產生的污水通過污水溝引入污水沉淀池處理后，再引排入城市污水管道。線路施工時，兩側疏通排水溝。車站施工，做好雨水集水井，施工生產、生活產生的廢水，引入沉淀池凈化后排入城市污水管道。 4． 3． 9 消防設施布置 施工現(xiàn)場兩個辦公區(qū)各設置 3套消火栓，其它地段按規(guī)定配齊消防器材，并留出消防通道。 37 第 5節(jié) 現(xiàn)場組織機構與施工協(xié)調 5． 1 組織機構