北京地鐵八—通線工程標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)-wenkub
2022-08-21 16:42:29 本頁(yè)面
【正文】 4 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 5 物資設(shè)備部 4 中心試驗(yàn)室 3 調(diào)度室 2 綜合辦公室 3 16 合計(jì) 35 2 機(jī)械化公司 7 65 3 橋梁工程公司 12 198 4 建筑工程公司 土建一隊(duì) 10 205 安裝二隊(duì) 6 55 項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目施工的第一責(zé)任人，為我單位法定代表人的委托人，主持全面工作，負(fù)責(zé)內(nèi)部行政管理和外部協(xié)調(diào)工作。分別負(fù)責(zé)路基土石方工程、高架橋、和高碑店車(chē)站工程施工。管理層人員配備 35人，施工作業(yè)層為直接生產(chǎn) 單位，按照路基、橋梁、車(chē)站工程分類(lèi)，設(shè)置機(jī)械化公司、橋梁工程公司和建筑工程公司。積極配合有關(guān)單位，做好拆遷、改移、保護(hù)工作。 本標(biāo)段高碑店車(chē)站處于京通快速路上、下行之間，鉆孔樁施工期間為保證不中斷交通和施工安全，快速路的上、下行靠近車(chē)站一側(cè)各占用一車(chē)道，作為臨時(shí)施工場(chǎng)地。從配電室出線后，主電纜從 1臺(tái)至 15墩為埋地鋪磚保護(hù)方式敷設(shè)。第一處位于 6墩～ 8墩左側(cè)，另外一處設(shè)在靠高碑店站橋下。 生產(chǎn)設(shè)施盡量靠近施工現(xiàn)場(chǎng)，以降低運(yùn)輸費(fèi)用，保證運(yùn)輸方便，避免材料、設(shè)備二次搬運(yùn)。 第 2節(jié) 工期要求響應(yīng)書(shū) 開(kāi)竣工日期：開(kāi)工日期 2020年 12 月 25日 竣工日期 2020年 09月 15日 第四章 施工部署 第 1節(jié) 施工總平面布置 嚴(yán)格按照《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》的要求和結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的布置和管理。施工時(shí)必須有較詳細(xì)交通疏導(dǎo)方案。 8 混凝土基地處理 1518立方米，鋼筋混凝土現(xiàn)澆鉆孔灌注樁 ，承臺(tái) 方米，墩臺(tái)柱及蓋梁混凝土 ，現(xiàn)澆實(shí)體板梁 ，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁。 墻體工程 普通混凝土外墻 2026平方米，加氣混凝土砌塊墻 。 高碑店車(chē)站設(shè)計(jì)為高架車(chē)站，兩層框架結(jié)構(gòu)，總面積為 。經(jīng)過(guò)高碑店北路、高碑店路北延、平房西路等公路，交通條件較便利，但施工相互干擾大。 第四紀(jì)沉積層：包括粘質(zhì)粉 土砂質(zhì)粉土②層，粘土重粉質(zhì)粘土② 1 層，粉質(zhì)粘土③層，砂質(zhì)粉土③ 2層，地基承載力均大于 160kPa。 動(dòng)力照明工程：不包括配電箱、箱與箱之間的電纜橋架、明敷設(shè)鋼管、電纜敷設(shè)。 合理組織施工階段的交通運(yùn)輸，減少施工與行車(chē)干擾問(wèn)題，確保京通快速路暢通。 嚴(yán)格按照 ISO9002國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系和項(xiàng)目法施工要求，建立嚴(yán)密的工程質(zhì) 量保證體系和完善的安全保證體系。 施工所涉及的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量驗(yàn)收等方面的國(guó)家、鐵道部及北京市建委等制定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)文件等。 1 目錄 第一章 編制依據(jù)及原則 .........................................................3 第 1節(jié) 編制依據(jù) ...........................................................3 第 2節(jié) 編制原則 ...........................................................3 第二章 工程概述 ...............................................................4 第 1節(jié) 工程范圍 ...........................................................4 第 2節(jié) 工程環(huán)境 ...........................................................5 第 3節(jié) 交通、供水、供電條件 ...............................................6 第 4節(jié) 工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 ...................................................6 第 5節(jié) 主要工程數(shù)量 .......................................................6 第 6節(jié) 工程特點(diǎn) ...........................................................8 第三章 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工期要求響應(yīng)書(shū) ...............................................8 第 1節(jié) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)響應(yīng)書(shū) .....................................................8 第 2節(jié) 工期要求響應(yīng)書(shū) .....................................................9 第四章 施工部署 ...............................................................9 2 第 1節(jié) 施工總平面布置 .....................................................9 第 2節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)與施工協(xié)調(diào) ............................................14 3 第一章 編制依據(jù)及原則 第 1節(jié) 編制依據(jù) 北京地鐵八 — 通線工程 01 標(biāo)段《施工承包招標(biāo)文件》。 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所了解的有關(guān)情況和通過(guò)調(diào)查掌握的有關(guān)資料及信息。 4 采用先進(jìn)、配套的施工設(shè)備和技術(shù)，合理安排勞、材、機(jī)資源，確保工程質(zhì)量和工期。 第二章 工程概述 第 1節(jié) 工程范圍 01標(biāo)段為四惠站至高碑店車(chē)站，起止里程 K0+～ K3+，長(zhǎng) 3504米，包括高碑店車(chē)站和相應(yīng)區(qū)間。 5 防火報(bào)警工程：不包 括設(shè)備 第 2節(jié) 工程環(huán)境 地理位置 本標(biāo)段線路由四惠站至高碑店車(chē)站（東），線路跨越京通快速路后，進(jìn)入京通快速路的中央隔離區(qū)，與其并行至高碑店站。 地震基本烈度 8度，地面以下 20m范圍內(nèi)飽和土和砂土均不液化。 施工所需的水、電線路，開(kāi)工令前，由甲方接至施工現(xiàn)場(chǎng)，供應(yīng)辦法及要求按照規(guī)定辦理。站臺(tái)層為輕型鋼結(jié)構(gòu)，站臺(tái)層內(nèi)設(shè)金屬欄桿。 鋼筋混凝土工程 矩形柱 ，梁 ，現(xiàn)澆鋼筋混凝土有板梁 ，平板 平方米。 現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁 ，現(xiàn)澆鋼筋混凝土冠梁 ，砂漿錨桿 ，土釘墻砂漿錨桿 。 高架橋跨越京通快速路和輔道， 橋梁施工及梁片架設(shè)干擾因素多，施工時(shí)間受制約，安全防護(hù) 要求高 。 10 遵循“安全、經(jīng)濟(jì)、合理、文明、合法”的原則，嚴(yán)格遵照招標(biāo)文件，將臨時(shí)設(shè)施設(shè)在建筑紅線以?xún)?nèi)。 生活房屋采取租用民房。兩個(gè)施工場(chǎng)地為施工所用工棚及堆料場(chǎng)地。架空跨過(guò)高碑店北路后從立交橋下穿過(guò)京通快速路進(jìn)入施工區(qū)，向高碑店方向?yàn)檠鼐┩焖俾吠鈧?cè)擋板明敷設(shè)，向 10墩方向改為 3 25＋ 1 10 mm2電纜穿過(guò) SC50敷設(shè)，沿線共設(shè) 19個(gè)容量為 50KW的動(dòng)力照明配電箱（ AP1AP19），在鋼筋加工區(qū)各設(shè)一個(gè)容量為 100KW的接線箱，供鋼筋加工區(qū)設(shè)備用電。并用彩色型鋼板圍擋，在進(jìn)出口兩側(cè)設(shè)指示牌和慢行標(biāo)志，同時(shí)設(shè)專(zhuān)職交通疏導(dǎo)員，一天 24小時(shí)疏導(dǎo)交通，確保車(chē)輛行使和施工安全。 初步防護(hù)措施見(jiàn)下表。 詳見(jiàn)《組織機(jī)構(gòu)框圖》。項(xiàng)目經(jīng)理部
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