北京地鐵八—通線工程標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2024-10-13 16:42本頁面
【正文】 工期間為保證不中斷交通和施工安全，快速路的上、下行靠近車站一側(cè)各占用一車道，作為臨時(shí)施工場(chǎng)地。詳見高碑店站臨時(shí)圍護(hù)及分區(qū)段施工平面布置圖。積極配合有關(guān)單位，做好拆遷、改移、保護(hù)工作。 主要地下管線防護(hù)措施表 序號(hào) 位 置 管線 名稱 規(guī) 格 與線路 關(guān)系 防護(hù)措施 13 1 K2+ 雨水管 Φ 1000 在承 臺(tái)處 找出管路再開鉆施工，同時(shí)確定防護(hù)方案 2 K2+ 雨水管 Φ 1000 承臺(tái) 附近 找出上個(gè)管路后，確定此條管路后再開鉆，立牌警示 3 K2+ 污水管 Φ 1000 承臺(tái) 附近 在線路穿過， 8墩開鉆時(shí)謹(jǐn)慎檢查，立牌警示 4 K2+ 上水管 Φ 2020 跨 9門墩 找出管路后開鉆， 10立牌警示 5 K2+ 雨水管 Φ 2020 穿 9承臺(tái) 找出管路確定中心位置，經(jīng)防護(hù)或遷移后施工 6 K2+ 雨水管 Φ 2020 承臺(tái) 附近 穿越線路注意管路走向，立牌警示 7 K2+ 天然氣 Φ 2020 承臺(tái) 附近 穿越線路，立牌警示，嚴(yán)禁動(dòng)用明火 14 第 2節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)與施工協(xié)調(diào) 為了統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，確保工程高效、有序的進(jìn)行，本著高效精干、業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理原則，選拔精明強(qiáng)干的領(lǐng)導(dǎo)者任項(xiàng)目經(jīng)理，選用懂業(yè)務(wù)、懂技術(shù)、會(huì)管理并具有相應(yīng)的崗位證書和與之相對(duì)應(yīng)的技術(shù)職稱的各類技術(shù)人員，組成整體素質(zhì)高、安全質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、管理水平高的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)全標(biāo)段工程進(jìn)行統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和管理。管理層人員配備 35人，施工作業(yè)層為直接生產(chǎn) 單位，按照路基、橋梁、車站工程分類，設(shè)置機(jī)械化公司、橋梁工程公司和建筑工程公司。 充分考慮各業(yè)務(wù)部門的需要，本著分工明確，職權(quán)到位，滿足服務(wù)基層需要的原則，項(xiàng)目部安排 35人。分別負(fù)責(zé)路基土石方工程、高架橋、和高碑店車站工程施工。施工過程中，根據(jù)實(shí)際施工 進(jìn)度情況，隨時(shí)調(diào)整施工人數(shù)。 崗位及人員配備表 序號(hào) 單位及部門名稱 管理人員（人） 施工人員（人） 備注 1 項(xiàng)目部 項(xiàng)目經(jīng)理 1 黨委副書記 1 項(xiàng)目副經(jīng)理 2 總工程師 1 工程技術(shù)部 （含精測(cè)隊(duì)） 9 安全質(zhì)量部 4 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 5 物資設(shè)備部 4 中心試驗(yàn)室 3 調(diào)度室 2 綜合辦公室 3 16 合計(jì) 35 2 機(jī)械化公司 7 65 3 橋梁工程公司 12 198 4 建筑工程公司 土建一隊(duì) 10 205 安裝二隊(duì) 6 55 項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目施工的第一責(zé)任人，為我單位法定代表人的委托人，主持全面工作，負(fù)責(zé)內(nèi)部行政管理和外部協(xié)調(diào)工作。認(rèn)真履行工程承包合同，強(qiáng)化施工管理的工期控制、質(zhì)量控制、成本控制、確保合同的承諾兌現(xiàn)。 組織貫徹落實(shí)上級(jí)各部門關(guān)于廉政建設(shè)的工作部署和規(guī)定要求，分析研究本單位的廉 17 政建設(shè)狀況，聯(lián)系實(shí)際制定工作計(jì)劃和目標(biāo)，并組織實(shí)施。 認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)所屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)、廉潔從政情況的監(jiān)督檢查和考核。 主抓施工安全生產(chǎn)、文明施工、施工進(jìn)度、資源管理和隊(duì)伍管理，及時(shí)掌握生產(chǎn)情況，保證工程質(zhì)量和工期。 負(fù)責(zé)技術(shù)工作和質(zhì)量控制。 依據(jù)合同和圖紙資料，結(jié)合實(shí)際情況制訂實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)保證措施，組織落實(shí) 18 實(shí)施。 審核材料供需計(jì)劃，監(jiān)督進(jìn)貨質(zhì)量或過程質(zhì)量自檢、專檢和交接檢，保證進(jìn)貨和過程質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求。 目錄 第一章 文字說明 ..............................................................21 第 1節(jié) 編制依據(jù) ..........................................................21 第 2節(jié) 工程概況 ..........................................................22 第 3節(jié) 施工總體安排 ......................................................31 第 4節(jié) 施工總平面布置 ....................................................34 第 5節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)與施工協(xié)調(diào) ............................................37 第 6節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃與工期保證措施 ......................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 19 第 8節(jié) 路基工程及附屬 工程 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 10節(jié) 車站施工 .......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 12節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系 ............................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 14節(jié) 安全消防保證措施 .................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 16節(jié) 降低造價(jià)技術(shù)措施 .................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第二章 圖表 ................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 2節(jié) 表 223橋、路基工程概況 ........................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 4節(jié) 表 51 ............................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 6節(jié) 表 72 ............................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 8節(jié) 圖 92 ............................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 10節(jié) 圖 95 ............................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 21 第五章 文字說明 第 1節(jié) 編制依據(jù) 1． 1 北京城市快速軌道交通工程 13標(biāo)段施 工承包招標(biāo)文件。 1． 3 北京城市快速軌道交通工程 13標(biāo)段答疑匯總。 1． 5 設(shè)計(jì)、施工過程中所涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程。 1． 7 我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力。 1． 9 編制原則 1． 9． 1 滿足招標(biāo)文件提出的工期要求、質(zhì)量要求，確保施工安全和環(huán)境保護(hù)。 1． 9． 3 優(yōu)化施工方案，提高施工效率。 22 1． 9． 5 確保既有鐵路和公路、電力、通訊電纜及鄰近建筑物的安全。其中包括兩座車站、兩座高架橋、一座單體橋，其余為路 基工程。詳見表 21。詳見表 2
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